E8，奥德赛，纠结，怎么选，信息量比较大_传祺E8 PHEV车友圈

E8，奥德赛，纠结，怎么选，信息量比较大

04-06发布于：传祺E8 PHEV车友圈

北京近郊区，一周开2次车左右，一年又一两次长途出游需求，没有通勤需求，家里可以装私人充电桩，试驾了很多车，最后考虑传祺E8和奥德赛试驾过的车，只说缺点1.M8，底盘太碎了，视野超级无敌的垃圾，有点大2.IMAX8，移动扶手箱真是鸡肋，座椅不舒服，销量太低太小众，有点大3.库斯图，装配工艺简直是老头乐级别4.塞纳，内饰五菱宏光级别，左后侧备胎侵占了三排座椅空间，听说还堵颗粒捕捉器，太大5.起亚嘉华，一个月卖几十辆，最近还要出改款？座椅有点硬，担心退市没地方修车去，但是他们不承认有可能退市，太大最后说E8和奥德赛E8，试驾了纯油模式，网上说刹车有点抖，有点弹脚，确实是有一点，但是感觉不明显，不影响开，唯一不能理解的就是刹车太灵敏了，这个后期能调么？有点不习惯，开了好几圈，都不太适应，太灵敏了！还有网上说发动机噪音太大接受不了，因为没机会试驾高速，试驾我就最多踩到了80多，正常噪音，就启动后发动起启动稍微大一点，启动后就是正常噪音，完全可以接受的正常水平。奥德赛，丝滑，就是方向盘稍微有点重，市区开噪音正常，就是减震是真的硬，网上说高速噪音难以接受，没机会体验，开过高速的朋友说说。最担心的是奥德赛的安全，没有后防撞梁，铁皮太薄，E8已经完成了高速首次追尾，基本没有大的溃缩现象，感觉安全性比奥德赛强。最后总结下为啥纠结座椅 E8 （零重力，通风加热）空间平局视野平局驾驶奥德赛 (方向盘，刹车丝滑，E8刹车太灵敏，还有一点弹脚)内饰平局悬挂 E8 (奥德赛是真的硬)便利性奥德赛（不用充电，也不费油）经济性未知（因为传祺E8没有公布过电池终身保修细则，比如像比亚迪那样。传祺现在都是未知，到时候该换的时候都是传祺说了算，真是阴险呀！阴险！如果电池更换条件比较苛刻，肯定是奥德赛更合算，如果比较宽松，有私桩肯定是传祺E8更合算，求真相）噪音未知（市区开感觉差不多，不知道高速表现怎么样，据说都不咋样，奥德赛更差点，求真相）最后说价格E8大概有个5000的优惠和几千的置换补贴，几乎等于没有，最多免个保险，送点垃圾奥德赛今天问次顶配能到22个左右，细谈还能在便宜，5月可能还有个购置税减半，置换补贴保险等，最后落地大概24个左右，跟E8大差不差感觉这两个车是杠上了，因为我里程数不多，E8优势是安全一点，配置高一点，有私桩可以当纯电开，但是驾驶感没奥德赛丝滑，奥德赛因为不用充电，更方便一点，保修更长，8年20万公里，难以取舍。各位高人怎么看？求指教！

最低售价：	22.39万
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