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简介:《一本书看懂新能源汽车》、《新能源汽车选购指南》作者,以自媒体之名,助力汽车融入亿万寻常百姓家!
二师兄玩车
#MG成为国内第一个百年汽车品牌# #MG纯电跑车穿越欧亚大陆##MG纯电车从英国开到中国# 提到跑车,大家都会想到保时捷911、宝马Z4、捷豹F-Type等车型,但谁能想到,去年底上市的MG Cyberster,累计销量超过了800台,连续5个月稳居跑车销量TOP3,与保时捷双车组成了跑车市场的第一阵营。 为什么MG Cyberster能取得这么优秀的成绩呢?这源于在和海外品牌的竞争中,新能源给了中国品牌弯道超车的机会,也给了造出更多个性化车型的可能性。英国王室的MG跑车,在新能源的加持下获得了新生。MG Cyberster这台性能出色的跑车带着亲民的价格就诞生了。 中国第一台敞篷纯电动跑车,全球唯一带剪刀门的软顶敞篷车,中国第一台在古德伍德速度节上完成动态首秀的量产车等都是这台中国跑车的优秀标签。 再配合亲民的价格,在与保时捷双车、宝马Z4、捷豹F-Type等跑车的竞争中,也难怪欧洲消费者对这台中国跑车充满了期待。
上海晚高峰体验腾势N7智驾!能完成一脚刹车挑?实力究竟如何?
【上海晚高峰体验腾势N7智驾!能完成一脚刹车挑?实力究竟如何?】 今天我们拿到了一台车,就是我身旁的这台腾势N7~那今天我们就来体验一下这台腾势N7在上海的高速NOA和高架NOA能力到底怎么样!...查看全文
你真了解马自达吗?别光看降价,这6个冷知识很多人至今都不知晓
【你真了解马自达吗?别光看降价,这6个冷知识很多人至今都不知晓】 01、马自达的第一辆乘用车 02、第一辆搭载转子发动机的马自达 03、最伟大的转子公路汽车 04、世界上最畅销的双座跑车 05、一辆不寻常的勒芒赛车 06、马自达和福特的关...查看全文
现如今,要聊玩高阶智驾,卷性能,卷可靠性,哪家强?前有智驾鼻祖特斯拉,现有智驾网红小米SU7,那如果说要在传统车企里面儿找出一家智能驾驶也像模像样的车型的话,或许,奇瑞旗下新出的iCAR03有这样的本事。何以见得呢?...查看全文
乘联会数据显示,4月份中国新能源汽车销量环比下滑5.7%,但市场情绪依然积极乐观,新车依然扎堆上市。5月13日,智己L6正式上市,售价为21.99-34.59万元,这个价格算是比较亲民的,那么它的性能是否有诚意呢?1、智己L6是一款什么样的...查看全文
今儿一整天,就交给这款旅行越野超混SUV——捷途山海T2了! 计划和小杨同学好好挖一挖,看看这款车亮点在哪儿?
【营业利润率全球第一,现代集团2024年第一季度的表现何以达成?】 看到消息,现代汽车集团2024年第一季度实现了销售额66.87万亿韩元(约为人民币3530.74亿元),营业利润达6.98万亿韩元(约为人民币368.54亿元),以10.4%的营业利润率位居全球第一。说实话,看到这个成绩,我并没有觉得太意外,为什么呢? 一个是,现代集团全球化实力和品牌力本身就很足。 从过去几年来看,现代汽车集团一直是全球销量TOP3的汽车企业,仅次于丰田和大众。 另一个是,现代集团在电动化、氢能、高性能、未来出行等领域的布局非常迅速,投入也很大。 比如电动汽车专属平台E-GMP及电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)都已经在全球范围内受到追捧,IONIQ更是累计销量达到了30万辆。 包括氢能领域的兆瓦级质子交换膜(PEM)电解槽、废弃物制氢和塑料制氢等领先技术,以及在2024CES上,发布的“软件定义一切”(SDx,Software-defined Everything)战略,都支撑着现代集团的未来趋势。 此外,现代汽车集团持续深耕中国市场,为中国消费者带来值得期待的产品与服务。比如,今年北京车展上发布的高性能纯电动IONIQ 5N,还与宁德时代签订了合作协议等等,都是很好的例子。 看得出来,在中国市场,现代也在持续发力。借此机会留一个小问题:未来十年,你觉得现代集团在中国市场的比重有多少呢?
全球第四大车企将技术主导权拱手交给中国车企? 5月14日,零跑汽车与Stellantis集团召开联合新闻发布会,零跑国际合资公司正式成立并开启运营。Stellantis集团和零跑汽车分别持股51%和49%,总部位于荷兰阿姆斯特丹。零跑国际合资公司由来自零跑汽车的创始人朱江明担任零跑国际董事长 。 大家可能会有疑惑,为什么Stellantis集团还多了2%的股权,这就是有别于以往国内中外车企合资形式的地方,从股权上看貌似是中方占劣势,但实际上在此次合作中,零跑主导技术研发、提供车型产品,Stellantis集团负责销售。这听起来是不是很熟悉?没错,这妥妥的反向合资啊。但大家可能又要问,Stellantis集团作为全球第四大车企,为何愿意将技术的主导权交给零跑? 其实很简单,因为现在的国产新能源技术比国外领先太多了,而零跑自2015年成立以来坚持全域自研,已经打造出了LEAP3.0、CTC2.0和全新油冷电驱等技术,可以对品质更加完全的把控。此外,它的销量在国内造车新势力当中也经常稳居前三的位置,2023年实现交付144155辆,同比增长近三成,2023年全年实现营收167.5亿元,同比增长35.2%,增长幅度在造车新势力位于前列。 我想估计Stellantis集团正是看中了零跑的技术全面性才选择与它合作,毕竟国际巨头的眼光毋庸置疑。当然,在零跑和Stellantis集团的强强联合之下,中国新能源汽车或将更快、更好地走向世界。 #零跑国际合资公司正式成立# #零跑汽车将于9月销往欧洲##全域自研##反向合资#
今天看到“专家称燃油车或20年内退市”的信息,还是想谈谈自己的看法。其实,我们之前对于新能源汽车未来也做了预判,大概分为了这三方面。1. 目前的液态纯电动力还不足以支撑未来。...查看全文
比亚迪海豹X的亮相,无疑是对目前比亚迪海豹家族的一次车型阵列的完善,从目前来看,这款车有哪些点值得关注呢?1. 外观设计海豹X的外观设计充满了运动感和科技感。 前脸部分,突出的车鼻与两侧扁平而犀利的大灯组相互呼应,摒弃了传统的弯钩式设计,整...查看全文
“SAE标准没有反映行业的真实进展,不能区分城市NGP、高速NGP”,早上和一位行业老前辈同时也是资深汽车行业专家聊天时他如是说。 想来,目前所有的中国市场面向消费者在售的带智能辅助驾驶的车型,全都停在了L2这个门槛,然而,虽然都是L2,但其实也分个三六九等,尤其是,其带来的体验上的差异巨大,有的L2,是你根本不想激活的L2,有的L2,是你用过之后就离不开的L2,就像何小鹏 与夏一平_Joe 之前隔空对话聊到的“能用、好用、爱用”背后所对应的差别一样! 然而因为都叫L2,所以对于许多消费者而言其实是云里雾里根本分不清,即便后面再带个“➕”,似乎也于事无补。 此前和一些业内的朋友聊天,有朋友乐观的预测L3 三五年内能落地,我觉得不会有这么快,即便有,也只是很小区域的试点,离大面积的推广普及还有很长的时间周期。 我现在有2个问题: 一是,是否有必要把中国市场的自动驾驶标准再细化一下而不是一味地跟着SAE的脚步走? 二是,如果有必要的话,这事儿该谁来干? 欢迎各抒己见畅所欲言!
“高性能”这3个字对于我这个曾经的汽车工程师而言是很有吸引力的。刚好指导价33.59万元起的特斯拉全新Model 3高性能版开启了国内首秀,今天就带大家去看看这款Model 3高性能版到底哪里不一样?01、外观细节有哪些优化?...查看全文
不靠大牌靠自己,体验小鹏X9 Xopera音响系统,能否带来听觉盛宴
【不靠大牌靠自己,体验小鹏X9 Xopera音响系统,能否带来听觉盛宴?】 音响呀对于开车的时候简直是太重要了~我要是开车不听歌整个人都没劲~那今天我们就一起来试听一下我身旁的这台号称“明日星舰”的小鹏X9音响怎么样吧~...查看全文
深圳到上海1500公里实测,新岚图梦想家长途大挑战,优缺点在哪
深圳到上海1500公里实测,新岚图梦想家长途大挑战,优缺点在哪?能耗到底怎么样?...查看全文
备受高端玩家认可!探店路特斯EMEYA&ELETRE,除了快还有啥?
【备受高端玩家认可!探店路特斯EMEYA&ELETRE,除了快还有啥?】 01、赛道基因如何移植到纯电车中? 02、什么才是纯电超跑性能?...查看全文
丰田正在闭门花大量精力在研发固态电池,这已经是公开的秘密了。一旦丰田的固态电池量产成功,续航直接就来到了1200km,甚至超过了燃油车,纯电动力的痛点一次就解决了。但是,离固态电池量产似乎还需要一段时间,不过在此期间,半固态电池已经投入使用...查看全文
最近我提了一辆岚图梦想家PHEV,并且在提车完成之后直接从深圳到上海来了一次18小时、全程接近1500km的长途奔袭,这个经历的确是挺难忘的,有兴趣的小伙伴可以关注下后续我的视频内容。也就这么一开,好像也激发了身边朋友对这款车的兴趣,好几个...查看全文
【有数据有真相!五一跨区实测24款腾势D9能耗,表现到底如何?】 这个五一呢,我一直开着这款最新的2024款腾势D9出行。接下来就结合我这几天的出行体验,去看一看这款车的能耗表现如何!...查看全文
买车送老司机?场地体验智己L6,下一代超级智能轿车该这样?
【买车送老司机?场地体验智己L6,下一代超级智能轿车该这样?】 智己汽车的第四款量产车型,也就是智己L6将在下个月正式上市,我们也是第一时间拿到实车,进行一个全球首试。 这款车最重要的一个亮点就是超大杯“科技感”,厂家声称它有具备引领时代...查看全文
2024年4月份,比亚迪月销量再度突破30万辆,王朝网、海洋网齐头并进。不过与王朝网相比,海洋网的表现似乎要弱一些,它需要有一些堪比汉唐家族的重磅车型。5月10日,比亚迪海狮07 EV正式上市,新车共推出4款车型,售价为18.98-23.9...查看全文
【海狮07EV电机卷到23000转,这个技术究竟有多难?】 看到海狮07EV电机已经卷到23000转,从应用层面来看,这意味着更强的动力、更高的峰值速度,以及更高的电机效率。 那么,今天也粉丝私信我说,做到这个23000转能难吗?我借此机会就来科普下做到这个数值的难度。 从技术角度来看,确实是一项相当具有挑战性的任务。 1. 电机设计与材料选择。 高转速电机需要采用高强度、高耐热性和高导电性的材料。同时,电机的磁路设计、绕组布局和散热系统等都需要经过精心的设计和优化,以确保在高转速下能够稳定运行并具备良好的性能。 2. 轴承与密封技术。 随着转速的提高,电机的轴承和密封技术也面临着巨大的挑战。轴承需要承受更高的离心力和摩擦力,而密封技术则需要确保电机内部不会因高转速而产生泄漏或污染。 3. 控制系统与算法优化。 高转速电机的控制需要更加精确和高效的控制系统和算法。这包括电机驱动器的设计、电流和电压的精确控制、转速和位置的实时检测等。此外,还需要对电机进行充分的热管理和故障诊断,以确保在高转速下的安全性和可靠性。 4. 制造工艺与质量控制。 制造高转速电机需要采用先进的制造工艺和严格的质量控制措施。这包括精确的加工、组装和测试过程,以确保电机的各项性能指标都符合设计要求。 所以,你看要实现23000rpm的高转速电机,从设计到材料,从工艺到质量,那都是很高的要求,这点不得不说比亚迪在三电方面还是比较有话语权的。 那么,你觉得现在三电方面能和比亚迪PK的,还有哪家车企呢?
最近我要添台车,而且需要兼顾的场景比较多,反复比对下来锁定了指导价为41.99万元的新岚图梦想家2024款 PHEV 超长续航旗舰版,今天,我就结合我的提车报告来和大家分享一下心路历程!01、为什么选新能源MPV?先来和大家说说我这次买车的...查看全文
听说了吗?丰田要采用比亚迪的超级混动DM-i系统了!5月9日,国内有媒体报道称,丰田的在华合资公司将在未来两三年之内导入插电混动车型,并且很有可能采用比亚迪超级混动DM-i系统。...查看全文
【智己LS6智驾体验!上海中环一圈验实力?究竟是能用还是好用?】 说到智驾,到了今年大家也都不陌生了。那咱们就直奔主题,今天咱们就开着我这边这台智己LS6,来一个上海中环一脚刹车挑战!开着它绕上海中环一周,看看它能否做到零接管呢?...查看全文
岚图:我叫VOYAH。 蔚来乐道ONVO:我源自On Voyage。 岚图CEO卢放:欢迎加入! 这个互动怎么样? 你入局我高兴,你有推新我欢迎,大家一起搞。 其实吧,哪个市场都有竞争者,有开放包容的心态,才能一起把蛋糕做大!
置税全免,优惠价29.29万元起,首年保险基金支持、首付0元起,沃尔沃XC60的这波福利,你觉得怎么样?沃尔沃XC60,属于国内家用豪华SUV市场上的代表车型,得到不少用户认可,那么这款车的卖点都有什么呢?1、什么是沃尔沃XC60的安全感?...查看全文
【买车时你会在意实体键吗?】 都知道,无实体按键看着简洁干净,但容易误操作,有实体按键科技感少一些,但很实用。 这个话题其实已经存在很久了,以我此前汽车设计的经验,我聊聊我对这个按键的看法。 实体按键确实给人一种直观和可靠的感觉,尤其是对于那些习惯传统操作方式的人来说。在驾驶过程中,有时候需要快速、准确地完成一些操作,比如调节空调、音量等,实体按键可以确保这些操作能够迅速、安全地完成。 最早当主机厂开始取消实体按键,以屏幕来代替,我觉得是有些不方便的,一个是菜单内寻找,另一个是误操作,这都影响安全。 但现在,其实我对有没有实体按键的态度还是有些转变的,因为,语音智能系统确实越来越普及,也越来越成熟。 语音智能系统不仅方便,并且调用的功能越来越多,准确度也越来越高,基本可以让驾驶员在双手不离开方向盘的情况下,通过语音指令完成各种操作。 当然啦,从我的角度,我建议还是要保留一部分主要功能的实体按键。这样,在系统故障或者特殊情况下,驾驶员仍然可以通过实体按键完成必要的操作。 那么,现在你开车的时候,语音调用功能用得多吗?
【企业高管和用户频繁互动,是不是也就意味着迷失了引领行业自我创新的方向?】 尹同跃说高管每年要与用户见面,和之前的老同事也刚好聊到这个话题,他的一个态度很有意思:“车企高管和用户多互动,就是为了听取建议,但用户毕竟是应用方,对于技术科技的方向并不了解,以前造车,车企出了新产品,很多技术是用户都不曾接触过的创新点,去刷新用户的认知,现在反过来了,是不是意味着企业失去了引领科技突破的方向?” 我觉得这是一个很值得探讨的点,但是,我觉得他的担忧稍微有些绝对,为什么呢? 我们当年做汽车产品设计,从专业技术角度来看,企业确实需要保持对前沿科技的敏锐度和创新力,不断探索新的技术方向和应用场景。例如,在汽车工业中,新能源汽车、自动驾驶、智能互联等领域都是当前热门的科技突破方向。这些技术不仅可以提升汽车的性能和安全性,还能够满足用户对环保、智能、便捷等方面的需求。 然而,在追求科技突破的同时,企业也需要关注用户的反馈和需求,因为用户是产品的最终使用者,他们的意见和反馈对于产品的改进和优化至关重要。通过听取用户意见,企业可以了解用户对产品的使用感受、满意度以及存在的问题,从而针对性地进行改进和优化。这样不仅可以提升产品的质量和用户满意度,还可以增强用户对企业的信任和忠诚度。 以新能源汽车为例,虽然企业需要不断研发新的电池技术、电机技术等来提升汽车的续航里程和性能,但同时也需要关注用户对充电便利性、续航焦虑等方面的反馈。通过优化充电设施布局、提升充电速度等措施,可以缓解用户的续航焦虑,提升用户的使用体验。 以前,我们会做Customer clinic让用户去评价自家车型和竞品的优劣势,其实也是这个道理,只是现在高管出马更直接了一些。 因此,这两者其实是相辅相成的,作为用户的话,你愿意把你的需求直接提给车企高管吗?
【星纪元ET增程创2141km续航纪录,背后我读出了哪些点?】 星纪元ET实测增程续航能达到2141km,是这破纪录的一个成绩,要知道奇瑞标定的理论续航是1500km。 从专业角度来看,这一续航成绩的取得,得益于星纪元ET所搭载的先进混动技术和动力系统。 首先,其“黄金增程”动力系统,配备了高效的1.5T四缸发动机,在增程模式下,车辆依然能够保持稳定的动力输出和高效的能量转换。同时,星纪元ET还配备了宁德时代的磷酸铁锂电池,这种电池不仅安全性高,而且能量密度大,200km的纯电续航平时通勤够用两三天了。 我突然也想带了比亚迪新一代DM-i的续航目标也是2000km+,目前,星纪元ET所实现的2141km续航成绩,无疑已经提前实现了比亚迪新一代DM-i的目标。 那么,如果增程式动力或者说是混合动力的综合续航能够达到2000km+的水平,是不是意味着他完全可以替代目前的纯燃油车型了?
比亚迪有多强势?它哪个细分市场都想要!那么现在还剩哪个细分市场还没有比亚迪的重磅车型呢?皮卡。不过比亚迪的皮卡马上也要来了,近日比亚迪官方发布了旗下全新皮卡比亚迪SHARK的官方图片,这款车有哪些值得关注的信息呢?...查看全文
国内新能源市场有多卷?不到19万的预算,以前你可能只能买到一款低配版的本田CR-V,但现在,你可以买到一款续航超过1500公里的中大型增程式电动SUV。5月9日上市的星纪元ET,就能达到这个标准。那么除了续航里程,这款车还有哪些亮点呢?1、...查看全文
有了超级混动DM-i就能支棱起来?如果丰田和比亚迪合作,会如何?
【有了超级混动DM-i就能支棱起来?如果丰田和比亚迪合作,会如何?】 01、真合作的话,丰田能得到什么? 02、有了超级混动DM-i丰田就能支棱起来吗? 03、除了技术丰田还欠缺点什么?...查看全文
【蔚来累计布局换电站2411座,未来发展如何?】 在蔚来发布的4月加电报告中,新增的14座换电站和累计的2,411座换电站,同时高达80.15%的电区房覆盖率也证明了蔚来在换电领域的领先地位。按计划,2024年蔚来将规划建设1000座换电站,那么,换电网络的建立有没有风险呢? 首先,关于换电站的建设成本,虽然每个换电站的具体成本可能会因地理位置、设备配置、建设规模等因素而有所差异,但按照之前的经验,单个换电站的建设成本在150万元到200万元之间,1000座也就是至少15亿资金下去,看起来好像并不多,但是现金流对于蔚来而言是特别重要的。 蔚来一直致力于推动电动汽车和换电模式的普及,通过大规模建设换电站、优化换电流程、提高换电效率等方式,不断提升用户体验和满意度。然而,如果蔚来车主的增长速度不快,那么换电站越来越多的运营费用可能会成为一项沉重的负担。 具体来说,如果车主数量增长缓慢,那么每个换电站的使用率就会降低,导致每个换电站的运营成本分摊到更少的车辆上,从而使得单车的换电成本上升。此外,如果车主数量不足以支撑换电站的日常运营和维护,那么蔚来就需要投入更多的资金来补贴换电站的运营费用,这将会进一步加剧蔚来的财务压力。 当然,蔚来也正在通过与其他企业和机构的合作来共同建设和运营换电站,进一步降低建设成本和运营费用。 那么,你觉得蔚来的换电模式未来会成功吗?
【科大讯飞董事长刘庆峰成为蔚来第50万辆车的车主,这波营销你觉得怎么样?】 科大讯飞董事长刘庆峰成为蔚来第50万辆车的车主,先聊聊看到这个新闻的第一感受。 首先,科大讯飞作为行业领先的智能公司,其技术实力和市场影响力不容小觑,包括智能语音、AI大模型等等。 刘庆峰成为蔚来第50万辆车的车主,给人感觉就是从行业顶尖专家的角度,对蔚来汽车的智能化水平给予了高度评价。 既然专家都认可了,说明蔚来汽车智能化真的是不错,这就是蔚来想要带给大家的印象。 的确,蔚来这波操作还是非常考究的,比花钱请明星要值得,你觉得呢?
【智界S7有位就能停,真的很厉害吗?】 智界S7有位就能停,真的很厉害吗?这是粉丝群的小伙伴提出的问题,他觉得现在自动泊车很多,也都挺稳的,那么智界S7的泊车代驾VPD有什么厉害之处呢? 我先来说说应用场景吧。 1. 当用户驾车到达停车场时,只需将车辆停放在指定区域,然后下车离开。智界S7的泊车代驾VPD功能将自动寻找空闲车位,并完成泊车过程,无需用户亲自操作。 2. 当用户结束停车后,只需通过手机APP远程操控,智界S7将自动从停车位驶出,并行驶到用户指定的位置,实现一键召唤功能。 3. 智界S7支持160+种泊车场景,不仅支持泊入常规的垂直、平行、斜列车位,还支持断头路、极窄车位等各种复杂异形车位。同时,其车位识别率高达96%,泊入成功率高达95%,对新手司机非常友好。 其实,这些场景下能够完成自动泊车的动作,这三个技术是必须要很牢靠的。 1. 高精度环境感知。 智界S7采用了包括激光雷达、高清摄像头、超声波雷达等在内的多种传感器,这些传感器能够实时感知车辆周围的环境,包括行人、车辆、障碍物等,确保泊车过程的安全。 2. 智能决策与规划。 基于计算能力和算法,智界S7能够实时分析路况,自主规划泊车路径,并在泊车过程中自主完成倒车避让、会车避让、避让行人等复杂场景,无需人为干预,这个算法必须是要快又要稳的。 3. 智能车辆控制。 智界S7得通过精确的车辆控制系统,实现了对车辆转向、加速、制动等动作的精确控制,确保泊车过程的准确性和稳定性。 其实,自动泊车场景说说简单,但要做到成功率高,又让人安心敢用还是有难度的,之前,我一朋友使用某合资品牌的自动泊车也发生过碰撞。 那么,你信任智界S7的泊车代驾功能吗?
【星纪元ET能否站稳20万级市场的脚跟?】 大家都知道,20万级市场很难,因为竞争车型多,并且这部分消费者是最为挑剔的,那么,星纪元ET在这个细分市场能否立足? 我们分这两方面来看。 一方面,从产品配置和性能来看,星纪元ET作为一款纯电动中大型SUV,具备丰富的科技配置和卓越的性能。特别是空气悬架和CDC动态悬架阻尼控制,包括AI大模型等,在这个级别还是比较少见的。 并且纯电和增程两种动力都安排上了,可以说覆盖的消费群体很广。 另一方面,从市场竞争角度来看,星纪元ET的主要竞争对手包括小鹏G9、别克E5、大众ID.6等车型。这些车型普遍售价在20-40万元之间,与星纪元ET的预售价格区间相近。 而星途汽车一直以来标榜高端,但其价格并不算特别高,因此星纪元ET在价格上具有一定的竞争力。 因此,从我的角度来看,星纪元ET站稳脚跟肯定是没有问题的,但能否成为爆款,那还得看后续用户的体验和可靠性了,你觉得呢?
【到底是真是假?丰田被爆采用超级混动DM-i,与比亚迪再度联姻?】 01、先问是不是再问为什么 02、查无实据但事出有因?...查看全文
到底是真是假?丰田被爆采用超级混动DM-i,与比亚迪再度联姻?
【里里外外都改了哪?试驾体验24款腾势D9,真香还是差口气?】 , 毫无疑问,比亚迪是中国新能源车市的一个风向标,哪怕是它旗下的一个年度改款车型,都能引起市场巨大的热议。那这个五一我一直在开着这款最新的2024款腾势D9出行,接下来就结合我...查看全文
里里外外都改了哪?试驾体验24款腾势D9,真香还是差口气?
和许多新能源车企不一样的是,特斯拉每卖一部车能净赚4万多人民币,羡煞旁人。那么,厂商大把大把赚钱,对消费者是好事儿还是坏事儿呢?1、谁的赚钱能力比较强?这两天的特斯拉正处于舆论漩涡,全球裁员10%,连为公司服务了18年的副总裁都被炒了鱿鱼。...查看全文
母亲节马上到了,打算带着父母与孩子一起自驾游,哪一台车合适? 零跑新推出的零跑C16,今天咱们就来看看它能否胜任。新车有一个有趣的概念,叫MPSUV车型,也就是集SUV和MPV车型优点于一身。 具体来看,零跑C16借鉴了MPV的巧思,车内地板纯平,第三排通过专门的优化设计,给到了充裕的腿部以及头部空间,空间利用率达到67.2%,已经接近本田奥德赛这样主流的MPV。像国庆节、春节这种小长假,奶爸们带着全家出游或者回老家,满员乘坐车内不会显得拥挤,第三排也没有弯腰顶头坐小板凳的感觉,能够有着舒适、享受的出行体验。另外,零跑C16的车窗采用了大平层落地窗的设计灵感,车窗设计非常方正,带来了超大的乘员舱视野,外出旅行不会错过任何一段美景。 其中,零跑C16第二排部分,还像MPV车型一样,给到了两个超舒享的独立座椅,靠背可以实现145度的大仰角,并且还配备了加热/通风等豪华功能,像妈妈们上班太劳累了,下班回家的时候就可以半躺在第二排来缓解一天的疲劳,体验如同商务舱。 另外,零跑C16车还配备了21颗扬声器,支持杜比全景声功能,加之同级独有的15.6英寸吸顶屏以及双车夹胶静音玻璃的配置,妈妈们坐在后排还可以随时随地追剧、看综艺、看电影等,即使长途出行也不会感到枯燥、无聊。 #零跑汽车##零跑C16##造车新势力#
银河E8和小米SU7 15小时极限续航测试,这些隐秘的信息你不可不知
【银河E8和小米SU7 15小时极限续航测试,这些隐秘的信息你不可不知】 01、什么叫反向虚标? 02、表显电量为0后还能开去充电站? 03、电量突然跳水有什么内情?...查看全文
5月8日,中国日报的消息称,特斯拉或将在华测试无人驾驶出租车,很快登上热搜。那么,这个事儿,我们该怎么看呢?...查看全文
从特斯拉单车利润超4万聊车企赚钱,为何说我们应该支持?
【从特斯拉单车利润超4万聊车企赚钱,为何说我们应该支持?】 01、谁的赚钱能力比较强? 02、为什么说厂商赚钱对消费者是好事? 03、能赚钱的才是好品牌?...查看全文
你信不信,将来的交通工具,都是电动的?马斯克是信的,早在2023年的时候,马斯克就说过,未来汽车将会实现自动驾驶。除了火箭,所有的交通工具都将是电动的,开油车就像骑马一样落伍。那么,自动驾驶跟电动汽车是不是真的这么搭呢?1、自动驾驶,燃油车...查看全文
【这次智界S7 OTA有哪些重磅升级?】 近日,鸿蒙智行首款智慧轿车智界S7的OTA升级带来了诸多引人注目的新功能,这些功能对于提升体验还是很有帮助的。 1. ADS主动安全能力再进化 其中很重要的一项是,具备了主动避让侵占车道的障碍物能力。 在行驶过程中,如果系统检测到车道内有障碍物并可能构成碰撞风险,车辆会主动进行横向操控,避让障碍物。例如,在高速公路上,如果前方车辆突然变道或停车,智界S7会迅速反应,避免碰撞。 2. 车载小艺更智慧 盘古大模型来了,也就是AI创作集成到了车内,车载小艺不仅能回答用户的问题,还具备AI创作能力。比如,在车内需要快速制作一份个人简历或请假单时,用户可以通过语音指令告知小艺相关需求,小艺便能迅速生成并显示在中控屏上,大大提升了便利性。 3. 新增哨兵模式 当车主离开车辆并锁车后,哨兵模式会自动启动。此时,车辆会通过遍布车身的传感器监测周围环境。一旦检测到对车辆安全构成威胁的异常人、车、非机动车等,哨兵模式会立即录制告警视频并存储,为车主提供清晰的“证据”。例如,在停车场内,如果有其他车辆试图剐蹭智界S7,哨兵模式会记录下这一过程,帮助车主维护自身权益。 4. 隐藏式ETC 在硬件上,这个功能已经被预留,此次升级就是将它激活使用,用户可以在APP商城一次性购买该服务。 然后,只需在中控屏上设置启用隐藏式ETC功能,即可在高速公路上享受快速通行服务。 和传统ETC不同的是,交易状态和金额会实时显示在中控屏上,让车主随时掌握通行费用情况。 那么,你觉得这四项主要升级,哪一项平时最能用到呢?
半固态电池全固态电池争议不停歇?工程师视角6重拷问聊透TA
【半固态电池全固态电池争议不停歇?工程师视角6重拷问聊透TA】 01、什么是半固态电池? 02、半固态电池与固态电池本质区别在哪? 03、如何区分半固态/固态电池? 04、固态电池有哪些优势? 05、固态电池的难点是什么? 06、固态电池...查看全文
玩智驾只看小米特斯拉?iCAR03了解一下?上下班接娃都不用自己开
【玩智驾只看小米特斯拉?iCAR03了解一下?上下班接娃都不用自己开】 01、“眼睛”是智能驾驶的基础? 02、“记忆”是智能驾驶的高级玩法?...查看全文
【贾跃亭一揽子救市措施,有一点为什么大家都在问?】 面对FF的窘境,近日,贾跃亭宣布了包括个人IP商业化、中东融资等举措,其中有一条是身边小伙伴疑惑比较多的的: “FF的产品、技术、合规、用户生态构建等在内的完整的技术链和价值链开放给全行业,能够成为FF新的价值变现和营收机遇。” 这是靠什么营收呢? 其实这不难理解,首先,从技术链的角度来看,FF在过去的十年中积累了大量的先进技术,这些技术涵盖了电池技术、电机技术、自动驾驶技术等多个方面。将这些技术开放给全行业,进行技术授权和合作开发来获得收入,相当于就是卖技术。 其次,从价值链的角度来看,FF的用户生态构建是其独特的竞争优势之一。通过开放用户生态,FF可以吸引更多的合作伙伴和开发者加入,共同打造一个更加完善的智能出行生态系统。这个生态系统将包括智能充电、智能出行、智能服务等多个方面,为用户提供更加便捷、舒适的出行体验。 这就点像Apple Store,大家在其中进行第三方的APP开发应用。通过付费频道来获取收益。 那么,该说不说,这款FF91这么早就出来了,如果能在第一时间上市,反响应该是很积极的,无论是技术还是生态,那么放到现在,FF的技术和生态你觉得还值钱吗?
有没有发现,现在车企掌门人亲自直播,已经成为一种潮流?仅仅是在4月15日当天,就有长城汽车魏建军和极越汽车CEO夏一平两位大佬参与直播。随后不多久,雷军也加入了直播大军。这股潮流,怎么就突然兴起了呢?1、车圈大佬集体上阵直播?...查看全文
悄然之间,华为系已经有这么多的车型产品了,俨然是一个庞大的家族!
4月份数据出来了,蔚来汽车单月销量达到15620辆,同比大涨134.6%,创下2024年以来的新高。不过,这还不够,因为即便是月销1.5万辆,规模上还是不太够看,蔚来需要搞一个能走量的第二品牌。...查看全文
魔都中环测小鹏X9高架电耗!实际续航是多少?达成率究竟有多高?
【魔都中环测小鹏X9高架电耗!实际续航是多少?达成率究竟有多高?】 纯电车的电耗我们测试了很多,那我身边这台MPV纯电的电耗我们是第一次测!那今天的选手就是我身后的这台小鹏X9!那咱们现在绕整个上海中环一周!看看一台这么大的MPV,在城市...查看全文
这一次的北京车展,新能源汽车再次成为主流,不过传统燃油车依然有着比较强的竞争力,得到不少用户认可,这一部分用户同样值得厂商重视。...查看全文
中科院院士欧阳明高认为,未来5-10年,增程式电动车型、插混车型都将是与纯电车型并列的新能源车型,对此,你认可吗?关于这一点,奔驰汽车一开始是认同的。但近日知名汽车网站Autocar报道称,奔驰汽车已经叫停了增程式电动汽车的试验项目。那么,...查看全文
省了大几万只是前菜!新岚图梦想家提车报告,这几点是下订的关键 01、为什么选新能源MPV? 02、为什么选新岚图梦想家? 03、新岚图梦想家还有哪些吸引点? 04、买车总共花了多少钱?...查看全文
省了大几万只是前菜!新岚图梦想家提车报告,这几点是下订的关键
你喜欢的车,突然降价了,算不算一种惊喜?如今的中国新能源市场,这种惊喜太多了。北京车展刚刚结束,各大厂商就又开启了新一轮的价格战。5月6日,比亚迪海洋网也加入了这一行列,不过这一次,比亚迪海洋网把重点放在了“以旧换新”上。1、比亚迪的限时礼...查看全文
车圈大佬踊跃直播,这股风潮能持续多久?直播的车能闭眼买吗?
【车圈大佬踊跃直播,这股风潮能持续多久?直播的车能闭眼买吗?】 01、为何大佬们热衷于直播? 02、这股风会刮到什么时候? 03、咱们该怎么看待?...查看全文
小米SU7电耗实测!看看究竟可以跑多远?续航里程到底是多少?
【小米SU7电耗实测!看看究竟可以跑多远?续航里程到底是多少?】 小米SU7电耗测试!看看究竟可以跑多远?续航达成率到底是多少?表显究竟实不实?到底有没有发布会说得那么强呢?...查看全文
【石墨对新能源汽车的发展究竟有多重要?】 近日,美国财政部表示,将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”,换而言之就是,使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时,也能获得最高7500美元的税收抵免。中国是石墨的重要生产国,一旦限制了中国石墨,也就限制了新能源汽车的发展。 那么,为什么石墨这么“厉害”呢? 今天就从我汽车工程师的视角来给大家科普一下。 都知道,石墨用于制作电池的负极,它的导电性、储能性、稳定性和其他特性使得它成为现代电池技术中不可或缺的组成。 那么,我们再深入聊下去,石墨技术在应用层面未来会是什么样的呢? 有这几个方向正在被突破。 一个是,高性能化;第二个是,智能制造和自动化生产的应用;第三个是重点,就是我们耳熟能详的石墨烯技术。 石墨烯是石墨的一种特殊形态,具有优异的物理化学性能,如比表面积大、导电性强、机械强度高、零渗透率等特点。例如,石墨烯电池、石墨烯复合材料等等都将推动电池技术的发展。 因此,发展新能源汽车也是基于我们国情而做的决定。那么,你觉得石墨烯电池和固态电池谁会是未来的主流?
2024年了,你觉得汽车行业向新能源转型的趋势确立了吗?在中国,应该没有人再怀疑了,3月份新能源渗透率已经达到了41.6%。不过在全球其它地区,却未必是这样。数据显示,一季度大众在欧洲市场的电动车销量暴跌25%,难道说全球汽车行业的风向要变...查看全文
【沃尔沃XC90音响实测!看看搭配19个扬声器的宝华韦健音响真牛吗?】 何以受到消费者喜爱?试听沃尔沃XC90音响,看看搭配19个扬声器的宝华韦健音响真牛吗?你耳朵怀孕了没?...查看全文
北京车展刚刚结束,中国新能源厂商成为毫无争议的主导力量。那么,外资厂商是不是真的守不住自己的关键市场呢?并不是,至少在越野车领域,它们自认为还是能挣扎一下的。这一次的车展,登场的外资越野车并不算少,其中就有很多人翘首以盼的国产丰田普拉多。1...查看全文
【小米SU7上市首月交付7058辆,这个表现怎么样?】 作为新势力,小米SU7第一个月就交付了7058辆,在我看来是十分优秀的,要知道一般主机厂新车上市交付总有这几个阶段。 1. 产能不足 这基本发生在第一个月,原因是因为新车上市后,由于生产线需要适应新车型的生产要求,同时供应链也需要调整和增加供应量,因此在初期阶段,车企的产能往往无法满足市场需求。从而订单积压,交付周期延长,消费者等待时间较长。 2. 产能爬坡 新车上市后的第二个月开始,车企在这个阶段会积极与供应商协商,增加原材料和零部件的供应量,同时优化生产线,提高生产效率,交付周期逐渐缩短,订单积压情况得到缓解。然而,由于产能爬坡需要一定的时间,因此在这个过程中,车企可能仍然面临产能不足的情况。 3. 稳定产能 新车上市后的第三个月或更长时间,经过前两个阶段的努力,车企的生产线已经适应了新车型的生产要求,供应链、制造生产,包括产量质量也达到了稳定状态。在这个阶段,车企的产能能够满足市场需求,订单能够及时交付。消费者能够按时提车,车企和消费者之间的满意度均得到提升。 那么,按照这个生产规律,小米汽车能否完成第一年10万辆的交付呢?
【这叫封神之作?试驾第三代CS75PLUS冠军版,算是“超值之选”吗?】 01、新车外观有哪些变化? 02、座舱的智能化程度咋样? 03、辅助驾驶的智能化程度如何? 04、2.0T+8AT的背后有何秘密? 05、2.0T+8AT能带来怎样...查看全文
还记得3月份的凯迪拉克IQ傲歌“椰树”风格海报吗?不管是不是在蹭热度,它至少真的让不少人第一次听说这款车。凯迪拉克这个动作,是在为北京车展预热。这次北京车展期间,凯迪拉克IQ傲歌正式上市,售价为23.97-26.97万元,我们在现场也拍到了...查看全文