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野生唐大妈：我发现一个问题，所有搭载dilink5.0车机系统的车辆不一定都是完整版。 比如我的车，唐荣耀版旗舰型，就不支持更改自定义唤醒词。 通过了解，有的车主甚至没有的功能模块更多。 我的全景影像发生过一次黑屏，重启车辆又好使了。 我发现每次点火后直接挂档就倒车影像都会非常卡顿。 大家都也是这样吗？说说你们的情况。
没有车位车库真是辛苦，总是快充电池已经发虚了。自己买了一个3.5kw的充电枪在自家店门前充吧。 但是有一个问题，店门口人行道窄经常过车 不能长时间停车。 等周末我再研究一下，买个延长线甩到后院充去吧。
小喵小虎：我写的112km续航 实际能跑90km左右。结果审核不通过 。说不真实
梁城武：23款星舰，6000km，做了首保，大伙帮我看看
会砸墙的大唐车主：今天五一最后一天，回家路上跑高速忘记开强制保电了，电量🔋49%节能模式开了200公里左右，全程120，快到家的时候低头发现电量始终维持在35%。新款应该是解决了用户自己不设置强制保电的逻辑问题，高速情况下电脑自己会强制保电，避免失速。
幸运西柚rdD：想听听大家的说法，我先来，我最终对比选择了08主要是08的操控，安全，设计更好，智能么也是领先很多。
#我的唐DM-i磷酸铁锂电池真是让我刮目相看，没想到我这种苛刻的用车环境纯电续航也能达标。说实话一开始做买车攻略时一直感觉磷酸铁锂电池就是低端的代表，高配车型才用三元里电池。 讲一下我的用车环境，地标哈尔滨昼夜温差大用车几天温度平均5-18度之间。自从提车就一直没有慢充过，全程都是快充。历史行驶速度10KM/小时，属于经常龟速前进。酷爱大油门频繁踩刹车。 测试开始，充满电后里程一归零。智能保电25％。 前三天基本就是两点一线接送孩子，路况拥堵三天时间用电25％跑了32.1公里。 第四天一口气跑到了自动切换HEV，路况轻微拥堵，全程市区内道路。 剩余电量25％时已经行驶了99.5公里。 按照强制EV能跑到15％来算，续航正好是112.7公里 虽然说全程我都没怎么开过空调但是这结果结合我的用车情况我也是相当的满意了。 希望续航不会太快有衰减 大家可以关注我，我没有慢充条件，一直都会快充，每次我都会做记录，看看到底多久会衰减！
愤青PE人：比亚迪唐DMI我想咨询几个问题： 1、行驶中可以自己充电吗？ 2、如果电池有问题，可以不修直接当油车开吗？ 3、亏电状态都真实油耗和驾驶感受（噪音）一般能接受吗？ 4、第二排能完全放平吗？（拆除限位器） 5、外放电（6度）向烤盘，热水器，车载冰箱能带起来？经常使用对电池损伤大不？ 6、电池耐用性怎么样？电池质保是不是和网传一样，比较苛刻。 谢谢大家对小白我的回答，谢谢
不知又上进：想换台省油的混动车，现在的油车油耗太高了，车船税也费钱，求大神们帮忙推荐一款省心的混动车，20W以内的！谢～
野生唐大妈：提车一个月了才排到我去贴膜，因为在网上看了4S店送到膜有很多猫腻，所以我怀着十分的戒心去的。 首先核对了一下膜的型号，贴膜师傅跟我说赠送的是原厂膜并非是龙膜，我马上给销售打电话更换了贴膜型号。这如果是个粗心大意的人是不是就掉坑了。 本人视力不是很好，有高度散光。经过比较我最后选择了把前风挡膜贴到了主副驾。 说实话这个龙膜质量很一般，大概市场价格800左右的水平，就前档膜质量能强点。 颜色有点深，夜晚会影响视线。 现在的车前风挡玻璃都是双层夹胶玻璃，两层玻璃之间本身就有膜，也同样有防晒防爆功能。 再者我车自带HUD，风挡贴膜得不偿失。我的旧车风挡就贴了3M的膜，感觉没有任何用，完全就是智商税。 4S店送的龙膜前风挡是浅蓝色，玻璃膜是深灰色。 贴膜时候一定要和师傅确认贴前排三角小窗，以及后排隐私玻璃以及小窗后风挡。 如果你自己不强调后面自带熏黑玻璃的部分他们不会给你贴。 隐私玻璃贴上也有用，能起到防爆，加强防晒的作用。 全程施工大概一个小时，七天之内不要开窗和刷车。 最后做一下总结 1.去4S店贴膜一定要确认贴膜型号 2.先让师傅裁下一小块膜贴玻璃上看看颜色能不能接受 3.注意强调要贴小窗以及后排隐私玻璃。 4.全车都贴成黑色车窗固然提升颜值，但是必然牺牲夜晚视野。 在此还是强烈建议大家把前风挡膜贴到主副驾，夏天贴啥膜该晒还是一样晒，实话说如果4S店不送膜这台新车我都不打算贴。 下面图片最后一张是强制保电70最新油耗
#我的唐DM-i提车一个月了才排到我去贴膜，因为在网上看了4S店送到膜有很多猫腻，所以我怀着十分的戒心去的。 首先核对了一下膜的型号，贴膜师傅跟我说赠送的是原厂膜并非是龙膜，我马上给销售打电话更换了贴膜型号。这如果是个粗心大意的人是不是就掉坑了。 本人视力不是很好，有高度散光。经过比较我最后选择了把前风挡膜贴到了主副驾。 说实话这个龙膜质量很一般，大概市场价格800左右的水平，就前档膜质量能强点。 颜色有点深，夜晚会影响视线。 现在的车前风挡玻璃都是双层夹胶玻璃，两层玻璃之间本身就有膜，也同样有防晒防爆功能。 再者我车自带HUD，风挡贴膜得不偿失。我的旧车风挡就贴了3M的膜，感觉没有任何用，完全就是智商税。 4S店送的龙膜前风挡是浅蓝色，玻璃膜是深灰色。 贴膜时候一定要和师傅确认贴前排三角小窗，以及后排隐私玻璃以及小窗后风挡。 如果你自己不强调后面自带熏黑玻璃的部分他们不会给你贴。 隐私玻璃贴上也有用，能起到防爆，加强防晒的作用。 全程施工大概一个小时，七天之内不要开窗和刷车。 最后做一下总结 1.去4S店贴膜一定要确认贴膜型号 2.先让师傅裁下一小块膜贴玻璃上看看颜色能不能接受 3.注意强调要贴小窗以及后排隐私玻璃。 4.全车都贴成黑色车窗固然提升颜值，但是必然牺牲夜晚视野。 在此还是强烈建议大家把前风挡膜贴到主副驾，夏天贴啥膜该晒还是一样晒，实话说如果4S店不送膜这台新车我都不打算贴。 下面图片最后一张是强制保电70最新油耗
爸爸的麦芽糖：一，KTV功能没配麦克风无法实现 二，腿托是托个寂寞 三，胎噪大得受不了 四，按摩椅是按个寂寞 五，底盘过减速带晃晕了 六，一米七个子上车撞头 七，只配一个钥匙 八，尾门感应看车的心情开 九，没有油电灭火器
#我的唐DM-i最近哈尔滨天气转暖了，迫不及待的带着孩子去了一趟动物园。 往返大概130多公里，高速占比80％，空调23度两档风，车辆满载状态三个大人两个小孩以及满满一后备箱露营设备。 去的时候开强制保电70％，返程智能保电70％。 去的途中一直都开的智...查看全文
#我的唐DM-i虽然说叫智能领航但是它并不智能。 在如今各大品牌都进军智驾的领域，唐的辅助驾驶水平确需提高，估计下一代车型就会普及智驾了。 作为一名老司机，对我来说就算现在市面上最高端的智驾给我用我也不敢用，只有方向盘掌握在自己手中才是心里最踏实的，智驾对...查看全文
#众测主题赛刚行驶了总210KM,HEV的行驶里程才78KM。 这个结果可以说还不算准，但是我已经很是满意了。 当时也对比了很多车型，明知道DM5.0就要上市了，最后还是选择了唐荣耀版。我已经做足了被背刺的准备，现在的价格这款车作为一辆工具车代步车我感...查看全文
#懂车帝众测刚行驶了总200KM，HEV的行驶里程才70KM。 这个结果可以说还不算准，但是我已经很是满意了。 当时也对比了很多车型，明知道DM5.0就要上市了，最后还是选择了唐荣耀版。 我已经做足了被背刺的准备，现在的价格这款车作为一辆工具车代步车我感觉还是很完美的。 首先说一下用车场景，我不怎么跑高速，完全市区拥堵通勤，偶尔带娃出去野营。平均时速11公里/小时，老车新车都是这个状态，换了新车驾驶习惯也没变过。 本人在部队时就是司机出身，所以落下了一身不良驾驶习惯，起步大油门频繁踩刹车，见到绿灯肯定是第一个冲出去的，一直以来都很费油，老车是1.6t的紧凑型SUV，春秋不开空调综合油耗12-13L/百公里。冬季换了雪地胎14-15L/百公里。 换了新车第一时间肯定就是关注能耗表现，亏电保电满电状态我全部都挨个试了一遍。 唐dmi真的给了我很大的惊喜，我的用车条件一直都是很极限，地处最东北，没有车库车位，也没有充电条件，走的都是最堵的道，踩的也是最狠的油。 现在东北气温0度左右，新车206公里行驶的综合速度依然是11KM/小时。 期间充过两次电，现在电池剩余电量60% 强制保电60% 油耗7.6L/百公里 在满电状态下启用智能保电，电量剩余25%时采用强制EV开到充电站。到达后剩余电量20%，这样的情况下是14.5度电+1.7升油/百公里，我感觉这种工况是最贴近我日常使用的。 最后就是完全亏电油耗，从4S提车就是亏电状态，开回家24公里路程，当时没有拍照大概也是7.5左右。 最近我才了解到混动车也有2000公里的磨合期，我决定要好好纠正一下脚法，相信过了磨合期还会更省油。 超过百分之3的用户其实我已经很满意了，这是一款特别合适我的车，兼顾性能和能耗，等到春暖花开我一定会来一场说走就走的旅行，到时候再与大家一起分享。
看书吃书有大蒜：如题，112旗舰与200旗舰，可以装家充桩的话，感觉200旗舰意义不大，配置没提升多少，还贵了2万元。没有家充桩200还行，必竟充电次数少。大家以为呢？
#我的唐DM-i唐荣耀版或将成为唯一不会被背刺的比亚迪 唐dmi荣耀版，我已经开了三天了。 各方面感觉都很均衡。 买这台车我也是鼓足了很大的勇气，明知道dmi5.0即将搭载秦L上市，明知道年底要出汉唐二代。我还是提了这台车。 唐这台车我从DM上市...查看全文
