一个爱芋泥啵啵的普通人

用户9138944867208：今天去试驾了星纪元ET 和理想L6，ET驾乘感受略好于L6一点点，总的来说差别不大。一开始看ET的时候，老婆觉得不管是外观还是内饰都看的过去，可以接受，后来看了理想L6以后就再也看不上ET了。不知道什么原因，我老婆总觉得奇瑞就是低端车，没档次。现在说什么也不让买星途，想买就离婚让我自己去买，😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂，怎么样才能说服她接受星途啊？

阳光慕小北：同时拥有燃油车和电车，生活变得非常割裂，两种消费观念无缝切换

新能源星球：阻击SU7？极氪007推更低价的后驱增强版！

Jeep大指的兄弟：小鹏x9，3月初在茂名试驾了，感觉很不错，家人也喜欢。体验了市区路段的ngp我感觉一般般，可能我驾龄比较大，不习惯ngp的驾驶模式。所以我在纠结要不要上max，此外另外一个纠结点是续航610和702选哪个，希望兄弟们给点意见，感谢。

侥幸而已凑巧而已：1.有没有觉得二排座椅不够长?我感觉不能完全包裹住我大腿还有点悬空1.75身高，其次就觉得他空间感没有那么大第一排感觉很小 第二排感觉不够高 2.超级快充是一定要用小鹏充电桩对吧?小鹏充电桩和普通充电桩最高功率多少瓦? 3.经常跑高速一定需要xngp版本吗？ 4.高速100码和120码风噪和胎噪怎么样? 5.这个车安全性应该很高，但是我不懂这个安全性高到什么概念 6.音响是不是一般? 7.最推荐那个版本?有长途需求

嗜车日志：作为一个汽车行业从业者，我是很相信小鹏不会倒的，毕竟单拿NGP出来卖都很值钱。但是看到现在小鹏这鬼销量，是真的慌了。 之前G6刚出的时候，势头是真的猛，然后就没然后了，现在直接出了26w的G9，G6更不用卖了。再看看销量，理想一个月卖几万台，再看看小鹏，差距太大了，还不说理想均价都30万了，比你G9还贵。 这样下去真的怕小鹏扛不住，有没有小鹏的人出来说一说啊？

特斯拉不改内饰不提车：这50城是按啥顺序排的？那么多大城市省会城市都没有，你卖三四线城市吗？

半世浮华:)：感觉还是合资外资没得选，电车只有一个特斯拉。有些人天生贱，自己是国产的，却里里外外看不上国产。

一定是车主不会开：本来是盲订G6，价格公布了也符合心里预期，结果你搞一出复购权益和置换权益，新车主均不享受。怎么地，我不是小鹏老车主就应该被你区别对待吗？小鹏车主可以享受每年1500度充电，那其他比亚迪理想蔚来车主买你的车，就活该被歧视。这点电费能增加多少成本，不是钱的问题，感觉完全没有被尊重，我先退订了，不影响你们水军提车。

白开水也美滋滋：已订。价格没出来真的很煎熬，坐标三线城市，上下班通勤开的多，现在就在纠结是买max还是pro。起初预算就是裸车23左右。如果755max的话以目前来看应该在25 6了吧。 580max的话又因为一周通勤距离在500公里，想着755充满一次就ok。所以难啊，有没有老小鹏车主认真分析一波。别只光说必须上max哈，我预算充足的话肯定就上了。

小啤酒100：经过十二年的努力，终于油转电组家庭顺产了新能源指标，因为考虑到家庭的组织架构只能买中大型的纯电SUV，在ID6和别克E5中犹豫了好久最终决定买E5！之前逛商场时候去看了下小鹏，感觉小鹏的价格太没有诚意了（其实是因为穷），剔除考虑范围！但小鹏的销售真的感动到我了，一周至少打两三个电话约试驾约抽奖！别的品牌销售根本不带鸟你的（尤其是别克，感觉都懒得搭理你） 现在犹豫了，要不要咬咬牙上G9或者G6？

小鹏新年主：看了比亚迪汉，飞凡f7，智己l7，最后还是选了小鹏p7i，辅助驾驶的确还是小鹏的最棒，定了。

传说中得尘封：G6与老大哥G9同框照。 可能是车擦的比较干净的缘故 外观看起来又顺眼了许多 溜背挺显年轻运动的。

Lee152679203：G6在消耗意向车主的激情，价格迟迟不公布，如果最终售价不能落在18左右，那么这款车就凉了。因为他已经消耗太多车主的耐心了，等了你那么久，最后就这价格。所以，我预判小鹏G6已凉。

懂车帝视线：新车 | 腾势N7/小鹏G6续航信息曝光，蔚来ET5/极星2或增新续航版本

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