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    华为是否后悔没造车!

    04-05发布于:问界M7车友圈

    如今小米su7这么火,势头完全压住了华为,作为一个华为粉丝,其实真的挺希望华为造车的。

    作者提到的车系:


    • 如果小米和华为对比!个人就冲华为注册地在深圳就感觉支持一波,小米注册地在哪里?

      评论发表于04-13
      • 第一次听说华为注册地在深圳?你连百度都不会用吗

        回复发表于04-14
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      很小的怪兽

      领克08 EM-P车主·新提车

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      告诉你一个词,代理人战争。 美国会因为没有亲自揍伊朗而懊恼吗?也许会啊。

      评论发表于04-17
      • 3个月之后再来看看小米销量吧

        评论发表于04-07
        • 小米汽车大的自媒体人手一辆。华为你看那些自媒体有这么多么。铺天盖地的舆论造成很火爆的假象。还是要看以后怎么样。举个例子吧。长城蓝山刚出来的时候多火,拳打脚踢就是干理想。还有哈弗猛龙,多牛逼,每个旅行者的帖子下面有人说不如猛龙一根毛。现在蓝山拉成啥样了猛龙打的过旅行者么。

          评论发表于04-16
          • 华为的营销可不少…

            回复发表于04-17
          • 不要少看华为的爱国沸腾文营销策略,这个策略帮华为赚了无数的钱

            回复发表于04-17
        • 流量是把双刃剑,越是火,一但出现问题就是万劫不复,会崩盘,华为大概率最终会亲自下场造车,之前做手机也是说不会造手机,只给运营商做合约机,等有了趋势就自己下场。

          评论发表于04-06
          • 目前看来概率很小了造车需要开工厂,华为之前手机也是研发,配件让其他企业做的,但是这最近的芯片应该是华为自己做的吧,不可思议宁德时代只当供应商,每天赚一亿多不好么

            回复发表于04-07
          • 华为已经没有机会了,资质这一关他就过不了,且他的创始人信誓旦旦的说绝不造车,这说话不能像放屁,否则被他扶起来的几个小弟绝对反戈

            回复发表于04-07
        • 放心吧,按照小米的品控过不了几天就露馅了

          评论发表于04-06
          • 又不是小米造车,是北汽代工,电池又是别人的,都是整合起来的

            回复发表于04-06
          • 从哪打听的北汽代工,人家有自己工厂,小米工厂生产的,造车资质办不了挂靠北京越野的吧

            @小见银又不是小米造车,是北汽代工,电池又是别人的,都是整合起来的

            回复发表于04-06
        • 没有核心技术竞争力的 最终被淘汰

          评论发表于04-08
          • 用别人的技术,整合快速落地,这是最实用的打法,再说汽车有啥核心技术?整车制造工艺,底盘调教,供应商整合你有传统汽车厉害吗?单独智驾目前属于最有技术的,你以为做手机的做不出来智驾?属于老本行,玩几年智驾一普及也没啥了,到时候又要回归整车制造工艺,供应商整合了

            回复发表于04-09
          • 智驾这么多年时间也不短 特斯拉也就炒作一下 其他的几家不忍直视 ,小米手机系统还是在别人基础上深度开发 他有什么核心技术,汽车这一块还真不是看扁它

            @才高八斗百灵鸟EM用别人的技术,整合快速落地,这是最实用的打法,再说汽车有啥核心技术?整车制造工艺,底盘调教,供应商整合你有传统汽车厉害吗?单独智驾目前属于最有技术的,你以为做手机的做不出来智驾?属于老本行,玩几年智驾一普及也没啥了,到时候又要回归整车制造工艺,供应商整合了

            回复发表于04-19
        • 小米造车是雷军亲自跑各个供应商,基本都是亲自谈的,绝对不是坐在办公室商量一下打几个电话就造出来的,整个供应链都是有序发展共同进步,这就是一个企业带动一条产业链。而华为理念就不一样,华为要说的算,车企沦为代工厂,如果产能达不到就直接停止供应车机和智驾,卡你脖子,长安和奇瑞都深有体会,所以小米肯定还有一步大棋,在小米智驾完善的时候就是这部棋开始的时候,必定会有小米智选和小米hi模式来对抗华为,干翻华为,让华为不能一家独大,为所欲为。

          评论发表于05-05
          • 同意你的观点,希望小米越来越好,虽然谈不上对哪一家更喜欢,但我不喜欢看到华为独大!

            回复发表于05-06
        • 华为不造车是对的 华为做汽车核心,芯片和系统 三电美国卡不了中国汽车工业,但汽车芯片和系统是受制于美国

          评论发表于04-09
          • 但问界的设计研发很多都是华子自己弄的,我们公司就帮m9做某个开车就得看的东西,都是华子来谈来把控质量的

            评论发表于04-10
            • 华为造车是真心无敌,热度太恐怖了,可惜不敢亲自下场

              评论发表于04-07
              • 太恐怖了自己下场,就没人跟它合作了!等于干自己的朋友!还不给人家喝汤,赛力斯直接完蛋!和所有合作车企树敌!

                回复发表于04-07
              • 那就不合作呗,小米人家就自己造,结果钱给赚了,华为老是合作合作,是觉得合作挣钱多?

                @十分可观呢太恐怖了自己下场,就没人跟它合作了!等于干自己的朋友!还不给人家喝汤,赛力斯直接完蛋!和所有合作车企树敌!

                回复发表于04-07
            • 华为自己造车,30 以内肯定支持一把,问界车标太丑了

              评论发表于04-20
              • 现在问界智界享界看上去华为没造车,其实华为是最受益的,那几个厂就是打工仔

                评论发表于04-17
                • 那你觉得高通会不会后悔没造手机??高通拿走一部手机的大部分利润,而且很多品牌都在用。同样的,华为同样的模式能赚更多钱,为什么要去争破头去跟传统车企争?

                  评论发表于04-10
                  • 华为如果造车,系统级的东西就会被限制在自己那几辆车上。这与华为的业务不符。

                    评论发表于04-07
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                      季伯绕逸圈

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                      小米汽车还剩下一个稳定性需要时间来检验,这个做好了问题就不大,毕竟自带流量

                      评论发表于04-07
                      • 亲自下场造车到时候怎么甩锅?

                        评论发表于05-04
                        • 别闹,就华为的品控要求和技术,造车我们买不起

                          评论发表于04-06
                          • 华为的野心可不只是造车哟。他想造车。简单改个名字就行了。他现在是要占市场。跟几个大的车企合作下。后面再推自己的车。

                            评论发表于04-08
                            • 华为想做汽车界的博世 眼光比小米高多了

                              评论发表于04-09

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