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车汽场
无论是华为还是赛力斯，主要是华为，因为很明显在问界的体系里华为的话语权更大，连发布会都是余承东开，以至于我都不知道赛力斯老板是谁。 但华为其实对这起事故的反应非常慢，非常笨拙，而且频繁出现重大漏洞。首先事故时隔两天，都上了热搜第一了才回应，这是重大失误之一。之二呢，我看了下，问界官微没有提博世，但是财经网的报道写得清清楚楚问界回应，里面带上了博世，一些与华为关系很近的博主也提了博世，结果博世一回应，搞得非常被动尴尬。 还有其三，问界客服说大多车辆没有碰撞自动解锁功能，但是问界的车主手册里明明写了严重碰撞会自动解锁。 华为的危机应对何以乱套到这个程度，以至于难以收拾。 我觉得主要原因还是在于自从去年造芯成功后，华为打了大半年的顺风仗，无论华为做什么，大家一股脑支持。华为自己都不用动手，对立面已经被灭了。 当时强大的民意站在华为那边。 当然现在我觉得很多人依旧支持华为，华为的技术依然强大。只是华为已经从一个政治正确型公司，向正常的科技公司过度，政治和民意保护罩在慢慢撤下。可能很多人会觉得已经自带干粮支持华为太多次了，总会有疲惫的时候。 华为的危机应对体系，在这大半年的不战而胜态势中，开始变得钝化，以至于完全措手不及。 既不知道怎么安抚家属，也不懂得如何回应公众，一塌糊涂。释放出各种乱七八糟信息，把最铁杆的kol支持者都扣里面了，被骂了个稀烂。 生于忧患死于安乐，人是这样，企业也是这样。 以上是我的一点点观察吧，仅供参考。
LLL556
本人一直在各平台支持哪吒，今天想吐槽一下，今天又看了哪吒L，本人一直开油车 这是第1次换电车，在真的准备提车的时候会想: 该不会有什么问题 后期走上维权的折磨之路吧。就是为什么会这么想 主要还是因为哪吒给人的感觉一般，特别是销售人员，给人感觉不专业 也不是特别友好。其实我个人觉得根本不会倒闭。但我担心他的后期 质保的服务质量。毕竟销售人员的职业素质是真一般。给人感觉就是哪吒公司根本没有想去塑造品牌的形象。4s店看了3次，给我的感觉就是即便哪吒不倒闭 我都怕后期有什么问题时没人管。。。
文刀行目心
提问山东这边73折，冲不冲兄弟们
用户7903768985888
提问坐标湖南长沙，智趣加快充，保险上牌和一共122,000，首付62,000，贷款6万必须6400多，这个价格合适吗？可以冲吗各位大佬
水稻新能源专修
很多人说：用慢充对电池好，快充对电池不好，到底是不是对的？#新能源汽车维修 #动力电池维修 #动力电池 #动力电池寿命
自由的清泉4e2
雷总，第一辆务必在15W以为，我必定买一辆，立贴为誓。 千万别二十万左右，不仅臣妾做不到啊，大部分米粉都做不到啊。 怀念您当初1999的风采！！
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