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小米的车受众群体比较年轻化，华为智选车比较偏成熟和稳重
评论发表于04-07那为啥我同时考虑su7和问界m7？说那么绝对干啥
回复发表于04-07那你这是在考虑，你买了吗？事实就是这两款车的受众群体就是有点不同啊，外形就更不用说了
@用户5654404476182：那为啥我同时考虑su7和问界m7？说那么绝对干啥
回复发表于04-08
华为的一贯打法，都是等别人先进场试水，相对成熟了，自己下场，利用余大嘴吹成自己才是开拓者，其他人都是再模仿，海军无缝衔接无脑宣传，老年人被洗脑成功
评论发表于04-08华为只是不发布还没调试好的产品而已，所以若是供应链技术他都要吃透了才发布，他自家技术发布的也很多吧比如erofs不就是他发布了之后，其他家陆陆续续都开始用了，包括前段时间谷歌都开始用了
回复发表于04-09啊对对对 华为出卫星通话之前别的厂商咋不出呢 现在一个接一个的出 鸿蒙系统出来之前 咋不出别的系统呢？？鸿蒙出来了 什么澎湃橘子系统阿猫阿狗的都跳出来了 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
回复发表于04-11
时代的局限性，华为进军汽车行业是华为最难的时候，美国的制裁一轮又一轮地来，一个超级大国倾尽全力地打压哪是那么好受的。2022年营收6400亿，其中2300亿是卖荣耀得来的，2023要不是手机业务全面复活，带动汽车一起向上，还会更难。如果当时华为决定亲自下场造车，起码还要再往里丢几百亿，华为当时的主要资金投入估计还是在芯片这块。
评论发表于04-08其实我比较认可孙少军的话，华为不造车的根本原因是产业升级需要他引导一些特殊企业的改革，就业问题是大问题，国企也是基本盘，华为带着他们造车比华为自己造车从大的层面上看是有溢的，对华为自己来说是损失！
回复发表于04-08你太小看华为了
回复发表于04-08
小米造车，整个供应链都能吃到蛋糕，就华为行业百草枯的作风，即使造车，估计也得不到那么多支持。看看塞力斯的财报，在跟华为合作之前，每年还有几千万的盈利，自从问界之后，年年亏几千万，越亏越多，但抱上华为好处也是有的，股价倒是涨了不少。
评论发表于04-11小米对供应链只有压榨
回复发表于04-11想多了，小米生态做的比华为好，对供应商扶持力度很大的，光小米代工出身的上市公司都有几十家了，雷军自己都是几十家企业高管，都是拿钱扶持的。你看小米造车各家车企的态度就知道了，除了吉利因为挖人天然对立，其他企业都没有多大反应。但华为只卖卖系统，就被几乎所有企业防着，逼的华为放话不自己造车。
@简单火车Q3：小米对供应链只有压榨
回复发表于04-11
小米华为在汽车市场走的路线是完全不一样的，华为偏重汽车行业的技术研发，走的是类似供应商路线，是轻资产的发展方向，毕竟不用自己建厂不用自己采购垫资，用华为的技术和成熟的销售渠道以及门店渠道就好了，本来华为的门店面积就比较大，还能比较有效的利用华为的线下门店。并且扶持赛力斯等一众小厂，也有绝对的话语权，跟自己造车区别也不大，而且退一万步讲，在造车的过程中，风险的大头都是合作方的，万一车做不好或者卖不好，可以换品牌发展，实在做不好华为也可以随时抽身，当然好处是可以扶持一众小厂出头，而不是一家独大，对国内的汽车企业竞争是有好处的。小米就是传统的造车模式，互联网的研发和销售思维，重资产投入，盈利周期比较长，但是品牌建设和发展前景还是比较可观的。
评论发表于04-08你是明白人，看得清楚。
回复发表于04-09怕的是华子左右摇摆 既想做供应商巨头又想下场做车，其他车企才提防他一手
回复发表于04-10
小米SU7长长的供应商名单，看不到华为的影子。理想小鹏等，都有当华为当供应商。如果小米汽车持续做大，以雷某人的尿性，他会一直不用华为的东西，那华为车BU压力就很大。怎么办？华为的调性肯定就是反击，甚至是会下场自己造车。当初华为做自己品牌的手机，也是被逼无奈的，因为巨大的研发投入需要市场回血。不用担心华为，这是一个无坚不摧的巨头。
评论发表于04-06不是为啥要用华为的东西？汽车这个行业的供应商那么多，放着有正儿八经的博世不用，去用一个一直说自己想做博世，但一直在搞发布会发车的厂的配件么？换你是雷军，你会怎么考虑？
回复发表于04-07咋的？国产供应链技术就比华为差？汇川差在哪里？宁德差在哪里？比亚迪差在哪里？
回复发表于04-08
不做是对的，卖的好我的功劳，就是华为汽车，卖的差厂家亏，出毛病厂家问题，，就是代工厂的问题，进可攻，退可守
评论发表于04-07包括你这话在内的，哪个黑点不是指向华为？不是在骂华为的？ 不知道你在这说这种话意义何在
回复发表于04-07我这话说的一点没错，目前风向就是这样，一个非造车的都成了华为汽车，逗
@西瓜个人芭拉：包括你这话在内的，哪个黑点不是指向华为？不是在骂华为的？ 不知道你在这说这种话意义何在
回复发表于04-07
作为普通人，希望华为造车吗？当然希望，甚至我对华为的期望远比现有的汽车品牌期望高。华为知道吗？肯定知道，所以他也在等时机，等内部和外部都不再困扰他们的时候，时机就到了，至于需要三年还是五年甚至十年，我们无法预见，只希望那一天能早点来到。
评论发表于04-07怎么，如果造车了您买啊？
回复发表于04-08华为？火了就疯狂涨价的资本品牌
回复发表于04-09
国家给华为这么大的支持，是希望它在尖端领域有所突破的，不是让你看那个行业挣钱就往哪里钻。国内汽车领域已经发展的很不错了，不需要华为怎么一家公司亲自下场竞争。
评论发表于04-08之前肯定试探过，深圳那边不支持，有比亚迪了你还来掺和什么。国家给了这么多支援，他不去搞他该搞的，还想割韭菜，国家也不干啊！
回复发表于04-08是的，政府给到华为的支持一般的国企都比不上，华为还在百草枯
@用户3508048744181：之前肯定试探过，深圳那边不支持，有比亚迪了你还来掺和什么。国家给了这么多支援，他不去搞他该搞的，还想割韭菜，国家也不干啊！
回复发表于04-09
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回复楼主