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#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 心路历程： 每天上下班通勤100KM左右，早早就有在考虑电动车，在未看到极氪前，其实选择的是毛豆Y，那时候价格也比较低，未涨价之前，后来极氪正式发布后，我也没有第一时间去关注，后期随着各类车媒试驾以及我师傅的大力推荐洗脑...查看全文
#你为什么选择极氪001？我是2021年5月24号大定了极氪，提车时间是2022年6月4号，整整让我等了376天。先说结论：对我来说，值！先说落地，我是21年615之前的大定u，加了ec天幕，黑化，副驾座椅通风，落地价35.22，非常香。 2021年，刚刚成立小家庭的我与老婆商量要添置一台家庭用车。我们要求比较简单，能满足未来小家庭全家出行或可偶尔带着父母一同短途自驾旅行，这就对于空间上来说需要比较宽敞和舒适，作为家庭用车，后备箱需要足够大，对于操控来说，不做太多要求，但是相对需要好开就行。家庭预算约30万左右，可能是因为这是我第一台车，虽然开过油车但自己对于新能源特别是纯电车完全没有抵触情绪，身边很多朋友也都购买了特斯拉、比亚迪等纯电动车。在衡量自己使用的实际情况（主要Base在上海，江浙沪周边有自驾需求，春节等高峰节假日基本不出上海以及沪牌坑爹的拍牌操作及中标率），加上电车购车的购置税及国补等一系列优惠的诱惑下，新能源车就提上了选择日程。油混由于政策及外观等因素，被太太否决，而纯电车设计上的限制更小，颜值更高，纯电车就作为了我们的首要考虑对象。 说起与极氪的缘分，还得从21年的4月初说起。老婆在网上刷各类车的信息的时候，一辆叫领克zero concept的消息突然跳入了眼帘。老婆首先感叹这车内饰好好看啊，这车外观也好好看啊，我拿过来一看也眼前一亮。领克本就是我比较认可的品牌，这次它出了品牌旗下收款新能源车，基于SEA浩瀚架构打造，内饰 不仅继承了领克现有的品牌基因，还加入了全新设计理念和豪华用料，无论从内饰还是外观都落在了我们的审美，关键它的硬件也非常能打。 颜值：🌟🌟🌟🌟🌟 颜值上来说，车头继承领克传统设计，并进行柔化处理，个人挺喜欢；侧面流线造型减少风阻有跑车的质感；屁股设计性感漂亮，贯穿尾灯加矩阵的刹车灯非常漂亮；顶部大天幕设计通透优雅，从上往下看也十分好看。 操控评分：🌟🌟🌟🌟🌟 无论在哪个模式下，操控感均非常好，特别是舒适模式切换成运动模式后，整个方向盘、油门及底盘的质感都有一个变化，使得整个车更具有操控性。 刹车性能也非常优秀，能给人以信心和安全感，但初次开的时候，第一脚刹车较软，可能会给人不安全感，但踩下去后的感觉是十分有信心的，现在也基本习惯，没有不适感。 车道保持辅助系统由于还未开通暂时不能体验。 主动刹车功能目前系统来说过于敏感，会有误刹的情况发生。 底盘：🌟🌟🌟🌟🌟 底盘质感十分优秀，可以称得上同级别最优等生。试驾的机械悬架已经足够优秀，配上空气悬挂更加有高级感，特别是高架路上过接缝点时那一下特别有质感。 车机：🌟🌟 基本可以说勉强能用的阶段，目前是2.0.1e版本。内置百度导航还算不错，与抬头显联动的挺好大大方便开车时导航的效率。但车机其中各种逻辑问题比较混乱，常有找不到想要设置功能的情况，学习成本有点高。短短半个多月死机卡死多次，语音系统的响应识别也常出问题，音乐系统更是拉跨，车上的酷我音乐经常出现账号需要重新绑定的情况，非常多的收藏歌曲只有一个试听，大大影响听歌的感受。 方向盘触控板:🌟🌟 取消了实体按键，常有误触，逻辑等较为难受，需要多步操作才能选中想要的功能，且容易误触导致操作失败，学习成本比较高。 空间评分：🌟🌟🌟🌟🌟 从整个空间上来说，极氪可谓是完全满足我们一家的需要，首先，由于车较大，整体空间及内饰设计较为宽阔有余。后排空间十分舒适，本人身高175，坐直状态下头部空间大概有一拳半，后排座位还可前后调节，乘坐感受十分舒适。 极氪后备箱容积约810L，在后排座椅完全放倒的情况下可提升至2144L，作为家用车完全够用且能担负起搬运小型家具的任务。作为家庭用车来说很不错。 动力评分：🌟🌟🌟🌟🌟 从动力上来说，电动车的调性就是十分给力。但是极氪做到了在各种模式下丝滑线性的加速感，大大减轻传统电动车由于加速而导致乘坐人员不舒适的弊端。但不代表其加速不够凶猛，双电机运动模式下，3.8S的加速度还是可以让人血气上涌兴奋无比。且在高速行驶路段，车辆到达100码以上的情况下动力输出依然十足，能给带驾驶者很强的动力感受。 电耗评分：🌟🌟🌟 由于是电车，基本不考虑电耗，目前夏天，空调常驻23度，城市上下班路况，电耗约20~21，工作拜访客户非高峰期高架路，可以降低到17~18左右，目前开了800多km，平均电耗21。但有车友平均电耗17左右，这还是和开车习惯及使用方式有关。 性价比：🌟🌟🌟🌟 如果是去2021年7月31日前的订单那无论是 we 还是 you 性价比均爆棚，22年虽然经历了涨价和权益推坡到目前还是性价比很高的一辆车。
#OTA升级体验记上次OTA3.0版本时是7月底，距今刚好两个月了，3.0车机系统主要是新增了LCC功能，我这两个月来用LCC跑了三次长途，表现不错。 前两天开着开着车就在屏幕上面出现了一个小圆圈，说明已经收到推送并下载完毕了，然后停好车就点击立即升级，这个时候下车锁门离开，然后可以在手机里了app里查看安装进度，大约半个小时安装完毕，跟之前2.0升级3.0基本一样。 【升级重点】此次升级我觉得最重要的是对辅助驾驶方面的优化，有跟车平顺性优化，车道线显示效果优化，车道保持辅助记忆。 【ACC＋LCC使用体验】更新后我把车开出去体验了一下，之前的ACC＋LCC我在市区内是基本不会用的，提速和刹车都比较突兀，使用体验差，即使在高速上我一般也会接管车辆的加速和减速。 升级3.1后的ACC＋LCC使用体验竟然大大提升了！昨天和今天我就在市区里定速60km/h体验了一段，首先跟车平顺性确实大大提高了，3.1之前的刹车时的刹车踏板工作时跟抽搐似的，会频繁的来回抖动，所以刹车不线性，乘客体感很差，现在的刹车就跟正常驾驶员一样线性的踩下去，停车时是非常稳妥的停住，时速表是肉眼可见的逐步减少，比老司机还司机，加速同样是很平顺的就跟上前车去了。 【升级表现】另外比较亮眼的表现有：开启LCC的驾驶的时候，右前方在我的车道上有一辆摩托车，001现在并不是减速，而是自动向左打了方向避让开摩托车，超过后又向右居中回来了。然后我的左车道有辆汽车往我的车道偏靠过来，001识别后同样是打方向避让开了。 接着有一段路我继续60km/h巡航着，然后前方有辆皮卡车斜向横停在马路上，我的车非常及时的开始轻踩刹车减速，这时我也接管车辆打灯变道超过皮卡车了。不到两天的短暂的使用下来，可以说极氪现在的辅助驾驶给了我不少惊喜。另外仪表盘上的车道显示效果也提升了，没有出现前方车辆幽灵般的摆动了。模拟声浪等也尝试了一下，聊胜于无。车道保持辅助自动打开的问题目前也没有遇到了。整体来说，作为一个小版本升级还是挺满意。 最后希望下次新增的功能有：露营模式，变道盲区监测，自动门打开角度调节。
#用车感受先讲讲当时选极氪的过程吧，一开始因为极氪车机卡顿的问题，等车周期的问题，犹豫了好久，总觉得车是好车，但是不够完美，总有那么一丝丝的遗憾。在极氪与汉之间徘徊，考虑到自己的耐心有限，一冲动就把极氪与汉的订金都交了，汉两个月就可以提车，一直安慰自...查看全文
#用车感受外观颜值方面，极氪001的这套豪华猎装轿跑的外观，足够打动所有消费者。基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，也是我选择它的原因。 猎装造型，21寸大脚+4活塞卡钳，黑化套件加持，无框车门，掀背尾门，颜值实在太酷了！ 去年一直在关注新能...查看全文
#我和我的第一辆车一、车辆情况 WE版100kWh单电机 坐标：浙江温州 外观：电光蓝/撞色车顶21寸弧光幻影轮毂/普通轮胎 内饰：炭素黑 选装包：YAMAHA环绕立体式高级音响 电机：威睿电机 提车时间线：21年11月商场体验，12月试驾，决定买车；20...查看全文
#聊聊你的Dream Car文前申明：本人不站在任何商业立场，普普通通一个新车主，仅代表we版长续航，对所有对极氪感兴趣的最全的建议。 1.外观：极氪的外观设计可以说是非常成功的，当然各人群审美不同，也有人觉得很丑，就像宝马的大鼻孔一样，萝卜青菜各有所爱。主要消费人群...查看全文
#极氪001提车日记去年新疆旅行的回程路线中其实是包含了青海湖的，但是由于北京疫情原因，回程路线被迫改变。所以，去年就计划好了今年暑期的旅行目的地—青海湖。青海湖，藏语为“措温布”，意为青色的海，由祁连山脉的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成，湖面海拔...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记玩车也有10年了，10年里买了4辆车，极氪是第四辆车，也是唯一的一辆新能源车，现在我把极氪001刹车和轮毂的改装心得分享给车友们 🚘 车辆情况 极氪001 WE86 💸 改装清单 卡钳:AP Racing Radi cal Ⅱ CP...查看全文
#用车感受提车半年，15000公里浅谈。 去年11月19号提车，不知不觉已经半年多。随手记录一下心得体会。都说车是我们男人的小老婆，选对一个车就像选对了过日子的人…这半年下来，小日子过的还不错😂😂😂 以前我也是个内燃机信徒。还在网...查看全文
#用车感受首先恭喜各位氪官可以免费换芯！早在4月份就签署了极氪的保密协议，甚至我都不知道这保密协议要我保密的是啥，很神秘！一等就是两个月终于在6月底得到了内测新车机系统的通知和更换8155芯片的消息。别犹豫统统安排起来！ 硬件安装加软件刷...查看全文
#极氪001提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 主要城市里开，家里有油车，不考虑续航问题，其实做好规划，606的工况续航，跑长途也是没有问题的。 💰费用明细 当时有5000-20000的优惠，全下来360200。我觉得是性价比之王，保险6000多也不贵，贴了个...查看全文
#用车感受从提车到现在，2个月时间，在这里和大家分享下这两个月以来的极氪001使用感受。 【驾驶感受】 我选的是you版带空悬的版本，在操控层面，极氪001给我的感觉是不逊色56e，极氪001短前悬的设计让它车头响应十分迅速，方向盘虽是使用的电子...查看全文
ZEEKR 001 · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1788人评价
25万-35万新能源总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
4.12
综合
4.04
内饰
4.01
配置
4.26
空间
4.33
外观
4.01
舒适性
4.07
操控
4.13
动力
ZEEKR 001热门话题
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