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    白月光特斯拉也塌房了,雪崩之下没有一片雪花是无辜的~ 前几天放发过丰田经销商内部举报厂家压库和吃拿卡要问题的帖子,现在特斯拉也被曝内部销售问题。 从曝光的问题看,特斯拉也在搞虚假形式主义,比如强行向一线销售人员摊派不可能完成的任务。导致一线销售人员只能作假,比如自己给自己交定金这种事情都能发生。 另外还让员工伪造销售数据,宣扬不合理的个人奉献,比如婚礼时还跑回门店打电话,身患癌症躺在病床上给客户打电话等等。 原来很多网上都宣传的特斯拉是人性化公司,薪资、福利和氛围都是行业标杆,让大家以为特斯拉就是来整顿国内职场的白月光。 结果大家只看到了别人想让你看到的那一面,藏在背后的也是各种职场PUA,各种压榨员工。其实像马斯克这种资本家,肯定不养闲人,上面那种带节奏的宣传一看就是不正常的。 按道理说现在日系份额大降,丰田系经销商压力很大,爆出问题正常,那虽然特斯拉增长乏力,但毕竟还是销量比较好的,怎么也会出现这样的问题? 特斯拉一季度财报里特斯拉销量和利润双双大降,现在特斯拉又没有拿的出手的产品,Model X/S太贵走不了量,3和Y车型太老在自主品牌面前没什么竞争力了,Cybertruck问题多多产能也上不了,特斯拉感觉也要走下坡路了。 这种情况下马斯克肯定着急,才让朱晓彤紧急从美国回中国来收拾烂摊子。现在被曝的种种内幕太像国人的手段,不知道是不是朱晓彤回来以后强压下形成的反噬。 现在看起来虽然强压下销量有增长势头,但是这种靠各种强硬手段榨取的订单 不知道还能维持多久。

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    昨天 10:05

    #特斯拉面临美部门数据提交最后通牒特斯拉自动驾驶系统问题石锤,美国监管部门要惩罚特斯拉了~ NHTSA(美国国家安全管理局)最近为为期三年的特斯拉Autopilot导致事故发起的调查结案,结论是特斯拉Autopilot存在关键安全缺口。 这个安全缺口就是对驾驶员的状态监控不够严格,在驾驶员使用Autopilot后走神或者去干其他事情的时候没有有效的提醒驾驶员关注路面情况,一旦有需要接管的时候,驾驶员无法及时接管导致事故发生。 根据NHTSA分析的109起撞车事故中,有101起事故从障碍物进入驾驶员视野到碰撞发生的时间超过2s,在这些事故中驾驶员有充足的时间来接管车辆施加控制避免事故发生。 因此基于特斯拉Autopilot是L2级别的驾驶辅助功能,不能完全做到不需要驾驶员接管,因此需要有驾驶员监控系统(DMS)来时刻提醒驾驶员不要分神。而特斯拉在L2级别驾驶辅助功能上用上Auto字眼,也会给驾驶员带来暗示车辆是可以完全自动驾驶的,也涉嫌虚假宣传。 关于DMS我之前也说过,意识到驾驶员监控系统的重要,美国现在也开始重视起来了。 美国公路安全保险协会(IIHS)就对各家进行了测试,几乎所有的车企在DMS上都得到了“差”的评级,IIHS说它测试的多达14个智驾系统,没有一个能很好地监测司机的注意力。 现在国内在遥遥领先的宣传下,很多人也是盲目跟风,在使用驾驶辅助的时候规避DMS的监控,比如在重力感应的方向盘上放配重块或者饮料瓶,然后人就去睡觉或者干别的事情,因为智驾系统的使用,可以让驾驶员分心干的别的事情,反而容易走神,这就十分危险了。 在特斯拉自动驾驶系统问题石锤以后,这一块还是希望智驾公司要加强消费者的理念灌输,避免危险事故发生。

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    特斯拉自动驾驶系统问题石锤图2特斯拉自动驾驶系统问题石锤图2
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    3天前回复

    特斯拉车主反复背诵✅一定要记牢的日子!! ✅整车质保 4年或8万公里(先到者为准) ✅新车质保 三包:2年/5万公里 有效期内维修累计超过 35天,或同一问题维修累计超过5次,可进行换车 ✅二手车有限质保 享受4年或8万公里中剩余的质保周期,满了以后提供1年或者 2W公里的质保 ✅延长质保 两种:2年/4000公里或 4年/8万公里(在特斯拉账户中获取) 座椅、安全带和气囊系统 自车辆交付日起5年或10万公里(先到为准) ✅车辆腐蚀有限质保 12年,不限里程(仅限因材料或工艺质量导致的问题) 电池和驱动单元 ✅Model3/ModelY后驱:8年或16万公里(先到者为准) ✅Model3P/Model长Y/ModelYP:8年或19.2万公里(先到者为准) ✅特斯拉在质保期内电池衰减超出30%以上 ✅零件车身维修 12个月或者2万公里(以先到为准) 钣金:有限终身 驱动总成:4年/8万公里 车辆高压电池:4年/8万公里 壁挂式充电连接器:4年 ✅易损件质保 • 空调滤清器:6个月1万公里 • HEPA 空调滤清器:6个月/1万公里 • 触摸屏和媒体控制单元:2年/4万公里 • 制动片:12个月/2万公里 • 灯泡(除氙气前照灯泡,LED 前照灯和仪表照明之 外):12个月/1万公里 • 轮胎:6个月/1万公里 • 保险丝及普通继电器:48个月/8万公里 • 刮水器刮片:6个月/1万公里 • 蓄电池:48个月/8万公里 • 遥控器电池:6个月/11 万公里 ✅年检日期 在行驶证副本上可以看到有效日期 新车6年内免检,但是需要每两年线上申领一次电子检验标志。(很重要!超大声) 10年内两年一检,十年后一年一检。 ✅驾驶证日期 驾驶证有效期为6年、10年和长期三种 第一次申领的驾驶证有效期6年(这6年内每年都没有记满12分的情况下,到期后可以直接换10年的) ✅驾驶证清分周期 12月为一个周期,到期分数自动清零 关注我,了解更多特斯拉小知识 - #特斯拉 #特斯拉model3 #特斯拉modelY #特斯拉内饰 #特斯拉车主 #特斯拉提车

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    4天前
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    4.04

    优秀

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