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    开辅助驾驶7367614801385619497视频开辅助驾驶7367614801385619497视频
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    5月11日,特图5月11日,特图
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    MODEL Y 6922721347441426446视频MODEL Y 6922721347441426446视频
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    还记得两个月前,网上爆出的一张乐道L60测试车的图吗?后风挡玻璃上写着,“比毛豆Y更棒”。 乐道L60会是一台什么样的车? 我猜,大概率从一开始,乐道工程师就是奔着把Model Y研究透,基于这么一个爆款,去开发的。 学习Model Y、成为Model Y、超越Model Y。而且是真正的从产品力到销量数字,去实现超越。 其实这几年,公开叫板Model Y的竞品有不少,包括极氪 001、小鹏G6、智己LS6等等,但不管国内车市怎么卷,价格战怎么搞,Model Y的销量一直稳如老狗。 为什么,大家都在喊着超越Model Y,却没有一个能给它形成压力的? 我认为,Model Y的核心优势在4点:品牌、空间、能耗、智驾。所有的竞品,可能在部分产品点上具备优势,但综合起来,没有一个能像Model Y这么均衡的。 所以要成为Model Y并且超越Model Y,绝不是说我配置高,或者性能好,或者智驾更牛逼,就可以的。必须是对照着Model Y,每一个点,都要具备竞争力和优势,才有挑战它的底气。 这就是为什么,蔚来推出乐道,敢用L60叫板Model Y的底气。 因为这款车极有可能,就是照着Model Y精准复刻出来的。大部分产品点现在还没透露,但通过已有的信息,可以大致描述乐道L60的轮廓。 论品牌,乐道是蔚来的第二品牌,蔚来一直都是高端路线,越来越多人认可蔚来的定位了,只是觉得车价贵,那么乐道就等于是平价版的蔚来,砍掉一些高附加值的硬件,控制好成本,车价就下来了。同时又保持了蔚来的工艺品质,因为车型都是在蔚来F2工厂,跟蔚来的车共线生产的。 论技术,蔚来历练了10年,核心技术一大堆,光是专利数量就远超理想小鹏。从一颗电机到150度大电池,从智能底盘到整车域控制,从智驾到智舱,从座椅到芯片,能自研的都自研了。蔚来就是新势力里面造车经验最丰富的,乐道坐享其成,所以叫“生而成熟”。而且相比目前在售的蔚来车型,L60还是更先进的全域900V架构,李斌也多次表示L60的能耗做的比Model Y还低,续航能力肯定不输特斯拉。再加上蔚来的换电补能网络,等到第一批车主提车,有超过1500座三代换电站可以直接用。产品技术和续航焦虑,乐道都帮车主搞定了。 然后论颜值,永远可以相信蔚来的审美;论空间,李斌都给大家演示过了后排的巨大;论配置,李斌也说用户想要的冰箱彩电大沙发都可以有。 你说,对比Model Y,乐道L60还差什么? 我估计真要说不如Model Y的地方,可能就是操控体验吧。因为乐道的定位特别明确,就是给家庭用户提供的一台舒适+大空间的纯电SUV,所以不太会像特斯拉这么硬朗灵活。 现在的点就在于,乐道L60究竟会在多大程度上,精准借鉴Model Y?还有如果也力推BaaS方案卖车,究竟车价会低至多少?以及,L60会不会是Model Y的终极对手?

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    转: 上海设计团队恐将解散图转: 上海设计团队恐将解散图
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    4月交付大跌7366944120654266431视频4月交付大跌7366944120654266431视频
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    特斯拉FSD是7366930285058867209视频特斯拉FSD是7366930285058867209视频
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    特斯拉在美7366902761381691433视频特斯拉在美7366902761381691433视频
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    中国或支持特斯拉测试无人驾驶出租图中国或支持特斯拉测试无人驾驶出租图
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    特斯拉Mode7366881054676516927视频特斯拉Mode7366881054676516927视频
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    国内车企喜7366845541088493577视频国内车企喜7366845541088493577视频
    05-09
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    Model Y · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    1671人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.29

    超过62%的同价位车系

    4.04

    综合

    3.46

    内饰

    3.70

    配置

    4.40

    空间

    4.30

    外观

    4.09

    舒适性

    4.17

    操控

    4.19

    动力

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