这就是自动驾驶的意义吧

事情是真实的，但是有几点不得不说下 1：美国地面积世界第四900多万平方千米。 2：美国人口才3亿多人。 3.美国没有电动两轮车，路上行人也少。 4.在美国特某车能智能去医院，在我国的话会比救护车更快？你有时间爬到车上，就怕在国内没法活到医院，还有美国叫救护车有国内快？ 我并不是说智能驾驶不行，而是想让有些人不要这么盲目，我想告诉有些人，如果在国内的话，你叫救护车的存活率绝对会比自己爬去车上的存活率高。

打120不比这块，不比这安全？

又开始“自动驾驶”了 北美被重罚之后只敢叫Assistant再不敢提Auto Pilot，只能说辅助驾驶，不能说自驾了。在国内粉丝儿嘴里还是自动自动 也难怪

自动驾驶竟然在凌晨跑了13公里？！

昨天和刚从米瓜回来的邻居聊天，他说一朋友半月板运动损伤，结果排队排了三个月才看上

可在厉害果 要先挂号

上新闻了，这事是真的

这种事儿太不靠谱了，坚决不要干。我刚毕业的时候，有一次，肠炎拉肚子很严重。抗了一天扛不住了自己开车去医院。到了医院门诊楼门口，肚子疼的趴在方向盘上下不来了。保安过来一看我这样，叫了担架把我拖进急诊的。这幸亏是平安到了，要是路上疼得厉害出个车祸啥的，不敢想。2003还是2004年的事。

自动驾驶还不完善，前天在红灯前有个极狐的自动驾驶验证机，等了三个红灯它都没过去，就是因为路口前有个洒水车把它的左转路线档了一点，结果它就傻了，不知道先往旁边先打半圈绕过一点再正常左转。别人不退它也不退，等一天都有可能。

小病叫个滴滴，大病叫个救护车，有多难？

然后呢，车到医院旁边了，医生都排好队迎接了？还是自己下来了？

我觉得不要过份信任和宣传自动驾驶，国内路况复杂，不要把生命寄托给自动驾驶，对自己和别人都不负责，最近很多品牌车都出事故了，还真有人开车玩手机游戏等等，我觉得这是对别人和自己安全的不负责任，要出台法律禁止，避免更大的危险扩散。只有L4级驾驶算自动驾驶，但是应对突发事件，我觉得还是要靠驾驶员，车辅助。绝大部分车祸都是突发。

有这时间，打亲友电话更安全，万一自动驾驶出事没人接方向盘算你全责。

他到了医院，怎么办的？特斯拉把他弄进医院的？

前年喝多了朋友送家楼下，我寻思还清醒走走醒醒酒结果酒劲上来了，躺马路边了人家叫了个救护车给我送医院了。一晚上值班护士值班费留观过夜费加救护车一共260

拿起手机拨打120，十分钟救护车就能到达，不比这方便？

不可能 要么是造谣，要么你看错了车 那肯定是遥遥领先的问界拉他去的 可惜没启动一键火化功能，自燃+爆炸💥

打个120绝对比你自己开车快，药房直接外卖降糖药更快

外国没有报警急救电话？？？

这个车他一辈子不会卖了，这就是科技进步的意义，确实不错