整体还是不错的,这个价格能拿到6s内的零白加速度,8295的车机芯片,SEA浩瀚架构,但5米的车长真的太长了,对于我一个新人司机反而不太好开,车感不好的总感觉会擦挂,大连屏我很喜欢,可以直接在主驾驶看导航这对于我这个依赖导航的新人不要太友好!
从五个方面总结一下:
1. 动力与续航:动力强劲,起步轻盈,加速线性,驾驶体验舒适。续航里程较长,且在冬季低温环境下表现相对稳定,能够满足日常使用需求。
2. 操控与驾驶感受:操控性能不错,转弯半径较小,悬挂系统调校得当,过弯和制动性能令人满意。转向手感适中,日常驾驶舒适。
3. 智能科技:车内配备了一块大尺寸的中控屏,功能强大,可以打游戏、看电影、听音乐,同时还支持多种智能互联功能,使用起来非常方便。
4. 空间与舒适性:车内空间宽敞,乘坐舒适,尤其是后排空间较为充裕。座椅舒适度较高,长时间乘坐也不会感到疲劳。
5. 外观与内饰:外观设计时尚大气,颜值较高,开出去回头率蛮高。内饰设计也比较精致,用料考究,质感不错。
4月底提车 灰色 550max
家里还有3辆车,30w级别。唯一纯电/混动。
购车目的,每天上班要接送家里领导,来回在90km,城市道路加快速路加堵车路段。油车斯巴鲁就算收着踩,也要0.72-0.75一公里,也就是光油费65每天,实在扛不住。
最开始想法是混动/增程(虽然现在多档混动基本都有增程模式),后面发现 那个小电池不够看的,毕竟广东 ,cltc7折差不多。
后面圈定纯电,预算20内,轿车。(纯电suv没法进山不如轿车算了。)外加家里油车多,就不用考虑远程的事情了。
目前1700里程
本来直奔启源A07真香版的,同事一月份提了增程。静态试了下,空间还行 内饰一般 ,开了那么多年日系车 内饰习惯了,本来就是通勤,只不过买aion s这些领导说太像dd车了不肯。
然后就上班摸鱼选车咯。
纯电 15-20w 轿车 选完之后 备选就三款 启源a07,奕派007,银河e8
ok 约试驾 作为一个日常开近百公里的兼职司机 我考虑的几个点
一 驾驶操控,主要感受几个点 连续快速变道,虽然我对车的所谓指哪打哪不是特别敏感 但是左右侧倾和变道灵敏度还是有感觉的 当年就是因为斯巴鲁连续变道坐后排的我觉得稳才让老爹一锤定音的。另外还有路感 过bumper什么的。 所以这个手机基础。 动力的曲线 动能回收的切入 这些 都会考虑进去 纯线性的特斯拉 实际上坐的人很难受的 不考虑
二 内部舒适性 空间-座椅-内饰
三 续航 电池安全性
四 外观
五 智驾/辅助驾驶
基本按上面的排名
说一下其他几款淘汰的选择 byd 汉 纯电差不多20 dmi才能到目标价 我弟买的汉 感觉还好 内饰确实挺豪华的 考虑到预算 放一边
零跑 emmm 很不巧就是试驾前几天 广州自燃了一辆 pass
开始约试驾 东莞这边一个汽车城基本都能cover 中间还约了 奇瑞星纪元 想着对比 结果电话聊了下 加了v 一直没动静 就直接pass了
本来启源业主约的家近一点的一家 结果也是没跟进 直接去了汽车城那家看了
这两个都是过了周末再鸟我 那么不好意思 后续家里预估要换suv还是跟你们两家店没什么关系了
说回试驾
本来银河不是优选 毕竟对比另外两款贵了2w左右而且是中配 那两款是顶配
当时也是刚好快速路下来最近就是银河 那就直接试驾了
简单说吧
先看的静态
外观优 内饰优 材质中上 空间优 后排地台高做起来不是特别舒服 考虑到这车两人用 实际上一年也后排坐不了几个人 随意
后备箱开口不满意 但是空间满意 毕竟suv用得多 不过长年后面就塞杂物的 就这样吧 又不是运货
然后试驾 路感很不错 动力足够(不考虑顶配地板油的x秒加速怎么样 对比大部份油车超车动力足够就行 慢吞吞受不了) 领导坐后排 说不晕。瞄定550max 650贵2w觉得没啥必要 按照409左右来0.7周补能一次差不多 也能接受 hud和座椅通风必须选上 所以max
试驾完领导很满意 我觉得还好 接着去对面启源
销售也挺积极的 车用料质感对比银河差一些 由于静态体验过同事的顶配增程 快速进入到试驾
操控对比银河 差至少一档
路感强烈 过bumper震的厉害 后排晕车 摇晃 我直接说了 710km这个价格 卖电池 emmmm算了
奕派的店不在附近 在市区 开车转移过去
外观不错 内饰优 空间还可以
试驾!
操控很不错 开起来很舒服 考虑到可以直接顶配 动力更棒
现场我都想下定了(少2w 还能直接顶配双电机 ,底盘也不错,当时还要送我xxx)结果领导脸黑着 那就忍痛先回家商量吧
结果 领导说 空间不够大 我?
跟斯巴鲁差不多尺寸的呀 我靠
领导说私人贴2w上银河 宁愿
行行行 那就银河
四儿子花了3天准备资料 ,从试驾到刷卡 花了4天。
目标我还是很明确的 行那就敲定 不行就pass
接下来 不到一个月 开了1700km 整体来说 回不去油车了…..
各方面都比较满意 假如你需要一辆操控动力不错
空间较大 续航还可以的车 预算内 银河可冲
另外 我开车属于比较猛的 快速路没什么车可以开到120-149那种 银河给我的感受就是 不知不觉上了130…..
悠着开(不强行超车 跟车紧但是加速较猛)12.7-13.4kw/100km
猛着开(能超车就超车 能140决不120) 15.6-17kw
省电开: 我没试过 唯一一次病假 然后领导开回来 11.2kw….
都是全程空调,座椅通风 ,表显
问了下老极氪001车主,这个耗电他哭死(之前试驾了他的车 很不错 才促进我进银河的店里…)
新车上路就碰到的micar 园区也有两辆 看了下 确实不错(车主不认识没法借车试驾) 就是贵了几万 算了 。(苹果手机还是很渴望车机互联的!)
哦对了 大长屏ui交互以及日常使用很棒!
来局王者:多少落地呀
知情达理小鱼HLm:请问多少落地,那个款
无味的悲伤:手柄在哪买的
点评车型:
2024款银河E8 665km 星舰 远航版
4分“优秀”外观:很多人说像帕美,我个人感觉还好,我觉得更像银河的概念车。溜背设计真的很好看。
内饰:说实话比较塑料感,我觉得那个大连屏是负分项,发热比较大,而且实用性并不高
配置:基本满足日常需求,英菲力士的音响效果不咋地,其他配置这个价位段该有的都有,算是中规中矩吧
空间:整体还不错,虽然得房率低了点,但是轴距够大,前后空间都还是比较充裕的
续航:这车的续航和驾驶模式关联度特别大,2月份提车基本用舒适模式开,当时温度大概1℃,实际续航450km。4月温度20℃上下,基本用节能模式开,我能开出620km续航。我还是比较满意的,相比其他车型,银河E8算是能耗表现非常好的了。
智能化:从问界看过来,说实话吉利和华为智驾完全不是一个档次的存在。小艺是人工智能,银河是人工笨蛋,传统油车是人工智障。车机更新后L2的辅助驾驶比刚开始好很多,但还是不太智能,用了两次后我基本不用了。当然我确实没打算把自己的命交给一个十来万的车,也算符合我的预期了。
驾驶感受:这是我最最最满意的地方,之前买车试了海豹EV,试了M7,试了LS6,试了model3,试了启源A07,试了深蓝S7,甚至还试了日产艾睿雅。最后试驾银河E8直接下单锁单。前悬架虽然是麦弗逊,但是底盘调教真的舒服,转向特别灵活,你甚至感受不到这是一辆5米的车,后悬乘坐舒适,底盘给人一种韧性十足的感觉,吉利对底盘调教确实有两把刷子,底盘质感应该是这个价位里最好的了。
总结:外观好看,底盘好,上手容易,节能模式下续航扎实,内饰大连屏华而不实,智能驾驶挺鸡肋,音响很一般,隔音有待改进,总体还是满意的。17-18万产品力还是很不错的,值得推荐给不那么在乎智能化的朋友。
愿无岁月可回头85:有那么差吗
再快也是夏树:总感觉像网约车
对方正在输入44931:用了置换的吗
运动模式提速还是很快的,但是噪音比较大,语音系统功能有待完善,屏幕虽然长,但是比较窄,360全息影像会显得格外小,主驾没有后备箱自动开关,新车味道大,开门关门会对车漆有磨损,平常通勤用还行,续航能力不是很强,减震不错,抬头显示和音响很不错
【驾驶感受】
总体上来说还是不错的,减震不会显得很硬,速度快的话过个坑不会有太大声音,高速轮胎噪音和地面噪音较大,玻璃隔音效果不是很好,车内播放音乐车外声音也会很大,可能是因为单层玻璃的原因,开关车门玻璃会自动升降,这点还不错
【最不满意】
没有自动跟车和自动泊车,停车位若较小的话对车主不是很友好
【提车价格】
因为没有旧车置换,所以这台车并没有优惠多少,总体来说性价比不是很高,如果只是日常通勤用买个中低配就可以了
【购车经历】
买车订车上牌贴膜,乱七八糟差不多有一个月,时间很长,办出来的效果也不是很好,而且本来说是三月底能到,结果又等了好久
【电耗】
耗电太快,百公里16个多电
【空间表现】
空间还是很大的,对我这种腿长星人很友好
Jayplus:桌面车模有后备箱打开开关。同时你也可以语音打开。
富足面条d2O:新车味道太大了
摩卡law:
【充电速度】
装上家用充电桩后,设置每天0-8点定时充电,基本40%的电到第二天早上都充满了,没有续航焦虑。
【驾驶感受】
驾驶体验不错,智能化语音还可以,平时高速时打开智能巡航,自动控制车速和车道,很方便,唯一不足就是城市路段过快时,不小心碰到了方向盘的按键时,也会触发自动跟车,就会比较难受。
【空间表现】
空间不错,五个人一起出行也不会拥挤,后排空间足够大,家庭用车足够了。
【实际续航】
日常上班都是高速一半市区一半,动态续航市区还是比较准,高速动态达成率大概95%左右,但远航版的动态续航基本显示都是560左右,稍微有点虚了。
【设计好看】
e8的外观整体而言是比较帅的,平时开出去回头率都比较高,内饰简洁,没有那么多花里胡哨的东西。
外观好看,作为家用车动力足够。空间够大 底盘160以下很稳。车机人机交互不是很智能,必须要说关键词才能理解你的指令。车机应用很少手机互联魅族应用比较多,不支持苹果互联只能连接蓝牙。桌面壁纸不支持自定义,车机桌面壁纸过少。车机自带QQ音乐 音乐更新过慢手机上基面上是每天一更新刷新不会重复,车机上面刷新几次你会发现重复了。车机误乐应用也比较少就自带的2个是免费的其它都要开VIP才能玩,适配应用过少。再来说说作为一款24年上市的新能源这个价位竟然没有自动泊车和拔杆变道你受得了吗?
【驾驶感受】
刚提车的时候L2在高速上只会保持距中行驶,遇到大货压线行驶不会靠拉开行车间距需要自己打转向灯手动靠左行驶拉大行车间距。不过经过后期的升级解决了这个问题,这一点还是值得点赞。
【乘坐体验】
在市区60-90行驶风噪和胎噪还能接受,胎噪和路面要求比较高 路面好一点开起来真的很舒服。过连续减速带滤震效果不错,高速行驶80-100连续Z字超车底盘和方向指向性给足了自己信心。
【动力表现】
3.11提车到现在以行驶6000+有一半以上是高速,这款车100以上的加速表现也还是够用的 毕竟这是单电机给我的动力表现我是很满意的。
【提车价格】
我是2.28定车 3.11号提 优惠1万 政补3000 我没有置换。18.8落地 这款车在我们这个地方优惠真的很少。
【续航】
4.1假期回老家来回400多公里,表显650出发4个大人一个小孩子满载包括后背箱 堵车暴雨空调25度3档风看电影,到了之后还剩131的续航其中暴雨行驶17-18公里掉了70-80的续航。下雨续航掉的很快
之前是开的秦Plus dmi ,换成E8后驾驶感受方面确实强了很多
驾驶感受整体偏向舒适:方向盘调到最舒适还略微一点点沉,动力模式都试过,目前觉得经济模式就已经够我使用了,运动模式提速相当快,按在座椅上的感觉,外观属于轿跑类型,车高比大部分新能源车都低趴,再加上前灯组造型能给人一种很凶很战斗的感觉。
外观刚刚也提到了:但也确实因为车子低,所以后排对我这个身高一米八几的个子来说有点蹭头发,不过我主要是开很少乘坐,这点对我来说也不算缺点。尾灯造型我很喜欢,但是geely 的logo我不是很喜欢 如果能换成galaxy会更好,毕竟这个品牌好像是跟极氪一样独立运营的,极氪都脱离领氪独立运营了,它应该再出一两台车也快了。还有就是后备箱,空间是没得说,但都做成掀背造型了为啥不是掀背尾门啊,开口小但是空间大,拿里面的东西要整个人钻到后备箱里探着身子拿,想想这造型就觉得有点滑稽😂
内饰略微简陋了一些:亮点除了一条长长的大屏其他都很家用化设计,个人原因不是很喜欢木纹内饰,感觉太家居了,钢琴漆样式我可能更喜欢,前排有座椅通风加热氛围灯,后排啥都没有连氛围灯都没有让我很费解,如果能有个座椅加热就更好了,方向盘手动调节且不带加热不过这个不是刚需,已经定了翻毛皮手缝方向盘套在路上了。
智能化体验:比我的丐版秦plus(没有语音功能)强不知道多少倍,但也不是没有缺点,有时候你语音说的东西它不理解它会直接不搭腔,或者有时候简单的指令也是爱答不理(已经识别到我说的话了,但没反应),可能是当前网络情况不佳。
空间方面:空间挺大的,跟汗差不多,但是但是!坐垫有点短,且座椅有点低,前排还行能前后上下调节,后排确确实实腿部得不到承托啊,要腿分开着很大坐,不然会很累,这个是我最不喜欢的点。希望以后改款能把这个改了
续航方面:因为是冬天,从提车至今小半个月都是接近零度的气温,我又是特别怕冷的开车必开空调,目前满电情况能跑个五百公里左右吧,没详细测,正常开,也没刻意开的很慢或者很快,空调全程23度柔和送风模式一直没动过,一低于20%我就会充电,不会等他完全跑光,所以也没测出名堂,对于我来说够用吧,但这天气我自己的开法530km是绝对跑不到的!
贴了xpel 的车衣,车窗膜还没贴,在app买了几个头枕,其他没为车购入啥东西了,脚垫送的原厂的,还有个遮阳帘也送的,目前感受就这么多,其他也没有啥想说的,有购车意向的朋友可以在评论问想知道的内容,闲下来的话我会做解答。
下望龙马:20W以内电车性价比之王
铭gg0:换成盖乐世会不会被三星起诉
远行人老王:隔音怎么样 路噪明显吗
刚刚提了这款车,先说说最喜欢的地方,就是颜值。银河E8设计的确实很帅,尤其是车尾有点帕拉梅拉的感觉,再加上溜背造型和无框车门,颜值很高;其次就是内饰质感不错,挺高级的。一整块大屏幕,目前用起来不卡顿很流畅,而且动画效果好看,没什么可挑剔的。至于驾驶感受,这台是后驱版,相比汉EV小鹏P7这些车,银河E8的底盘相对来说还是比较运动的,操控不错,调的够高级,当然了,过减速带的时候也会有一些弹跳,这个就是取向问题了。乘坐空间还挺宽敞的,毕竟轴距这么长、车身足够大,而且座椅也很舒服。唯一的槽点就是这个方向盘,可能是转向柱的位置太低了,方向盘也比较低,如果个高一些的话方向盘是比较容易碰到腿的。整体来看,目前挺满意的,性价比不错。
外观不错
续航虚标略多
空间不错,后排确实小板凳,不过极氪007也一样
底盘调教几乎满分
车机目前绝对前沿
其他的目前看不出来,开开再说
浮云o先生:这个配置16.68提的?
xt的小e:车机就算了吧,智能巡航,120时速过个小弯前面没车,猛的突然给我降到8 90,全车人以为我碰了,还有语音系统,真的zz中的zz,高速中,后排人开灯,我主驾觉得耀眼,跟后排的人说了句让把灯关了,语音说“收到”,直接把我整车包括屏幕,车灯全黑我灭了,还有,今天高速,流量始终用不了,导航导不了,听歌听不了,去服务区重启车机,屏幕黑了1分钟亮不了。这就是最近一个月遇到的问题,夸啥这个车,千万别夸车机。
外观漂亮,续航真实,春秋季反向虚标,动态可以到560公里,空间大,无明显短板,车机反应快,智能化做得不错
外观好看,不过这个得看个人;内饰比我原来的油车强;空间比较大,后排有点低,大长腿不友好;续航还行80%达成率;价格就让人伤心了,刚买就降价7k,呵呵了,以后不会在上半年买车了
外观只能说看个人喜好,空间可以,但是后排座椅不理想。悬挂太软有些路面会感觉触底。智能化在现在只能说中规中矩
用户417107292465:是啊 不知道为啥有吹他的操控 远航我感觉像开船