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    泥滴好霸霸

    认证:智界S7车主·新提车

    简介:鸿蒙智行智界s7 rs版本车主

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    闲着没事赶在车展前去看了一下cyberster红内红外的实车,也不说优缺点了,就说我观察到的一些特性吧。 1.整车看起来很大很宽,红色的车漆不好不坏吧,个人不是很喜欢,有点招摇,离地间隙大概小于一台iPhone15promax的高度,车头很犀利,车屁股很敦实很独特,后视镜看的话明显感觉侧边屁股翘起来一块。 2.勃艮第红内饰实际看起来和摸起来的质感都还可以,没有图片看起来那么糟糕,像是一种略显高级的酒红的深红色,彻底颠覆了我之前觉得是猪肝红的错误看法。 3.没调座椅的时候或者座椅靠前的时候上下车有一点不方便,反复上下的时候头还撞到了一次A柱,希望能加个上车前自动伸展的功能,左右车门上各有两个座椅记忆的按键,需要一直长按到复原为止。 3.视野范围较小,如果直视大太阳不带墨镜,靠遮阳板真就剩个宽一点的缝了,常开suv的车主应该不太适应。 4.全幅方向盘摸起来手感很好,多功能按键很齐全,中间的一块屏幕没有被遮挡,阻挡屏幕的是左右两块副屏。开启360后中间屏幕是前后摄像头(根据档位切换),左右两块副屏的逻辑是靠近中间的部分显示的是左右两侧摄像头的视角,挡的死死的,两边是啥忘了但是不挡,右边的副屏可以切换成那种俯视角全景360的,这个是全屏所以被挡到很难受。 4.三块屏幕的黑边其实感觉更像是iPhone的刘海儿,实际使用期间不会注意到也不碍眼,中间一块不能触摸,左右两块还可以。 5.右侧屏幕下方有一排功能按键,应该是一块屏,不是单独的,但是按了会有一个整动反馈,总体中规中矩。 6.水杯旁边靠近主驾驶有个槽能放下一台手机,但是没有充电功能 7.后备箱深度可以,但是高度差点,不确定能不能放下28寸的行李箱,但是2个20寸的行李箱应该是能随便塞下的。我怀疑除了长的东西,否则小东西被怼到里面很难取出来;其次虽然是手动的,但是开关并不费力,但是同样需要两只手,一只手不使劲很难关上。 8.车钥匙貌似和其他mg的车是一样的,关车门要长按几秒松手,应该是无法关敞篷,自带一个直进直出功能感觉还有点用。 9.安全带没有递送功能,可以卡在座椅的一个带磁吸扣的绑带上,但是磁吸比较松很容易掉 10.敞篷合上还好,开蓬的时候感觉缝隙很大不知道会不会进脏东西产生故障,关蓬要一直按着中央扶手台的关蓬键,蓬要关得紧紧的窗户才能贴紧玻璃,卡着那个敞篷的塑胶,感觉很廉价。而且我强烈怀疑这个蓬就一个按键可以控制,上汽应该是没做或者宝马没让他们做定制化开发,语音和钥匙都无法关蓬。 11.基础款不带辅助驾驶,尤其是没有AEB等安全相关的功能,不说好不好用,没有就显得很不够诚意了 12.有些奇怪的功能,不懂弄个渲染的车在车机里有什么用,谁想在那个小屏幕上打游戏不成 13.氛围灯约等于没有吧,展车这个功能好像还没有放开,不能自己调节颜色亮度 14.背后的机械开门按钮需要一边按住,一边推门,实际体验很差,希望不会有人出事打不开门用到这个功能 15.敞篷谈隔音没什么必要,但是关上车窗敞篷外面的人还是听不清你在讲什么。 16.车上的BOSE音响还能设置专供主驾驶,应该是优化过,好评 17.副驾驶只有一个扶手可以抓和一个手套箱可以玩,遮阳板带小镜子和灯光 18.车门打开,中央后视镜旁边的灯会亮起,开哪边门亮哪边 吐槽 附近两家店,第一家离我近的4s店,前期没有盲订,mg官方商城刚上预约就联系到了,销售当时完全不了解Cyberster这个车,后续跟进也不及时,盲订上线一周后才联系我说是可以交钱了,阴差阳错之下(最开始盲订选择4s店的时候没有显示距离),订到第二家离我远的4s店,这家的一位销售就还可以,后续更进也及时吧,招待也比较热情,但是去了店里真没水喝也没饭吃,虽然来了不是为了喝水吃饭吧但是总觉得档次不高,中途他带人去试驾别的车了,钥匙扔给我就走了,我就在里面自己乱试各种按键,店里的其他销售压根不来招呼一下就是坐着玩手机,总之就是看起来西装革履的,但是格局没打开。 总之喜忧参半吧,激情之后觉得也就是一辆普通的车,跑车和敞篷车销量一直不好的原因也很明显,短板太多,性价比低,除了我这种愣头青,别为了创造需求买车,期待实际试驾的感受。 多说一句,我在4s店里的时候好像有人来买mg其他的车,坐在车里面问我这个车多少钱,我说大概三十万吧,人家笑笑不说话就走了。价格是整个团队综合全过程得出的结果,前期的调研和立项应该就决定了最后大致的价格,我当然是希望有一台价格便宜可玩性强更倾向于mx5一样的车,做不出来就算了,但是我感觉你这省省那省省,最后决策不清晰,出个四不像的东西,抓不住目标客户,看了这么久我对mg可能是有好感的,但是市场和消费者是无情的,Cyberster和官方团队的未来堪忧。

    仔细感受了一下Cybersrer展车图1仔细感受了一下Cybersrer展车图1
    仔细感受了一下Cybersrer展车图2仔细感受了一下Cybersrer展车图2
    仔细感受了一下Cybersrer展车图3仔细感受了一下Cybersrer展车图3
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    仔细感受了一下Cybersrer展车图9仔细感受了一下Cybersrer展车图9
    隔壁某家流出的cyberster价格图1隔壁某家流出的cyberster价格图1
    cyberster预订合同条款修改了图1cyberster预订合同条款修改了图1
    cyberster预订合同条款修改了图2cyberster预订合同条款修改了图2

    最终无奈选择退订,感谢mg cyberster让我从今年年初到现在坚持了解汽车知识,沉迷于各大汽车品牌的新闻和论坛中,后续有机会我还是会考虑这辆车。 近期,官方写信给广大众筹车友表示“成本大幅超过立项计划”,水军以及车评人一致的三十五万起步的消息漫天遍地,我始终觉得价格多一点都不是问题,只要别太离谱,贷多贷少的关系,便宜一点有更多的钱可以充电或者改装之类的。关键是mg官方的种种行为让我觉得这家企业和相关管理人员毫无信用和担当可言,首先官方“定购Q&A您最关心的事”中基本没有我想知道的事情,订金还是定价始终没有说法,白色内饰到底有没有;其次官方表示“MG Cyberster计划将于10月底公布预交付价格”,截至现在还有几个小时到11月,价格在哪里呢?我本人也是国企员工,深知流程繁琐和各种科层制度弊病,但是请相关同志本着负责任的态度向广大关心这辆国产新能源电动双门跑车的朋友解释一下相关问题;最后我想提醒一下看到这的兄弟们以及七百多位大定车友,对于一个价格公布时间都含糊不清的品牌,后续的保养维护维修可以相信吗?三十万的车的售前和售后服务到位吗?官方有在考虑构建后续车主的生态社群和活动吗? 一些自己有敞篷车的朋友告诉我一定要关注敞篷机构的使用寿命和维修费用,mg一直流传着“上修汽车下修表,唯有名爵修不好”的业内传说,仅仅是想提醒一下,没有拉踩的想法,但是那些销量表天天被喷的车型,拥有大量的用户,做最坏的打算考虑那些车退市甚至退出中国市场,市面上也是有很多零配件方案可供选择的,一台销量不一定过千的冷门车,兄弟们有考虑过后续的花销吗?万一坏在哪里了有解决措施吗? 我从小并不喜欢汽车,路上什么车标多少钱完全不了解,总觉得打车或者汽车更为方便,去年家父表示考下驾照后可以给我20w选择一辆自己喜欢的车,现在工作了有了自己的生活和工作,一辆车、一个专属自己的独立空间是非常重要的。就在这时cyberster就这么出现在眼前,帅气的造型,前卫的设计,动力十足,只有两个座,能避免当“司机”的痛苦,乍见之欢,欣喜异常,幻想自己开着蓬在旁晚的海滨大道上驰骋,尤其是上半年爆出的售价,稍微贷点款就能满足我对车的一切幻想,还能有自己努力买车的实在感。一个月我就把驾照考出来了,闲了就进圈刷一下最新的动态,仅一年的时间耐心和激情就这么一点点被磨灭。爱之深责之切,最后希望cyberster大卖!

    MG Cyberster退订喽!图1MG Cyberster退订喽!图1
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