乘坐空间是所有试驾车里面最舒服的,没有之一,虽然驾驶感不尽如人意,但是家人做的舒服啊,也没有坐电车的眩晕,电门比较线性,刹车点头明显,但能接受。360、自动泊车和辅助驾驶都很给力,车虽大但好开,老司机无压力。
开了2周,优点就不赘述了,说一下个人感受下来的不足:1、能否加一个单踏板模式?让习惯单踏板的用户过渡下?现在的动能回收太弱了,完全刹不住车。2、座椅按摩聊胜于无,有点敷衍。3、香氛系统的成本不高吧,为啥不下放下来? 4、音响真的有待提升,有点浪费了这么多音响数量 期待ota可以慢慢升级解决。
最后说2个最后悔的地方:
1、后悔没有买max版本(终身免费不早点宣传)
2、没有去年下手L9, 今年上海混动不送牌,多花了一块牌照钱,整体体验还不如L9
酉水男:保险多少钱?
hodge:max终身免费是什么意思?
自由的桑拿猫:这个音响喇叭是纸做的,ota没用的,只能自己去改装
【最不满意】
刹车点头比较严重
方向盘太轻/转向有虚位
车子太大,出去停车不方便
辅助驾驶还不够完善
纯电续航不长
【最满意】
车子大,带来非常充裕的乘坐空间和装载空间
舒适性拉满,柔软的Napp座椅,宽大的后排,快速制冷的空调,开车的人和乘客都能有很好的体验
静谧性很好,膈音绝对是第一梯队里面靠前的,跑高速的时候体验极好,驻车休息也很享受
外观很大气
增程器无感,几乎感受不到增程器启动的声音,除非馈电状态下,用油模式下120公里时速再深踩油门急加速
车机智能化体验特别好,内置高德地图也很好用,语音识别很精准,理想同学的反应极快,也能识别多指令的语音,很流畅。
OTA频率高,提车两个月就有两次大升级,一次加了哨兵模式,一次是加了调音大师和小主人模式,都是实用性,提升明显,下次OTA是升级悬架方面,据说能改善刹车点头的问题,期待ing
乖巧饭团1A1:悬挂升级了吗?现在开起来咋样
欢快香瓜6i0:购置税多少?老板
黑色的小7:7.6左右吧
本人看上这台车,就是因为空间大,再加装一个空气悬挂,保证舒适性,其他的缺点都还能接受。刹车容易点头,容易头晕因为是偏软的悬挂加上高摩擦系数的刹车片,如果想解决掉这个问题。在选购的时候,选择双叉臂悬架,在外面更换具有低温冷态噪音解决方案的刹车片即可,现在的车机系统多少都会有点人工智障。
车挺好没啥大毛病,但我觉得刹车是个问题,刹车距离太长,而且很软,这个需要时间适应,且有安全隐患,另外增程的高速油耗实在是高,
正义凛然宇宙syO:我都不敢开120,这逼车太晃了太晕
众口说车:你要是买个插混,油耗也不低!想要高速油耗低,那就选日系油混
多才多艺星星Fg:请问老板高速120以上油耗多少、例如130?