影酷绝对算得上是中国品牌的新车里边讲求设计的一台车,用了很多大胆创新的设计元素,而且这套混动系统的表现也让人印象挺深刻。
【最满意】第一个就是设计,我相信很多买这个车的人也都是冲着设计来的,毕竟造型这么犀利的车不多。第二点就是配置吧,这次体验的顶配车型配置很高,有座椅加热通风,也有透明底盘、自动泊车这些。第三点就是空间,说实话后排空间在这个级别的SUV里算比较大的,坐着感觉挺宽敞。
【最不满意】不满意的地方也有几个,第一个就是这套混动系统,发动机介入的有点突兀,稍微一踩油门就会介入,感觉质感不是特别好。再有一个让人很不舒服的地方,就是视野,可能是为了造型,坐在驾驶位的视野很差,尤其是两边,感觉被遮挡的很严重。最后一点就是做工吧,尤其是车内,感觉很粗糙,没有精致的感觉,但考虑到这个价位,也就不是特别重要了。
【驾驶感受】这个混动版本的车开起来有点像是丰田的混动,但也有差别,能明显感觉到电动机的功率更高,能带到更高的速度,开起来更接近电动车,不过稍微深一点踩油门,发动机也会突然介入,噪音有点大。转向的手感稍微有些奇怪,舒适模式下很轻,电子感很强,运动模式会好很多。底盘悬架的表现中规中矩,就是普通家用SUV的风格,不过没有一味求软,支撑性也还可以。
【乘坐体验】坐起来感觉这个车还是挺舒服的,后排的空间也比较大,经过减速带的时候感觉化解的还不错,但是会有一些非常细碎的余震。比起燃油版, 混动车我觉得更适合乘坐,质感更好一点。
【油耗】在城区里日常开的话, 这个混动版的油耗基本上在6L/100km左右。
用户8900597599633:车头凸起的那确实很挡两边视线,我都是把座椅调高些感觉还好一点
这车空间挺大的,内部安全配置还是挺高的。车子开着很舒服。美中不足就是油耗有点高,有可能是我没做保养的原因。高速油耗6.5,市区油耗10.9,农村小镇上11甚至12.油耗不可谓不高,具体到时候开过磨合期有多少也得过段时间再看。传祺的车,油车还是比较可以信赖的。至少除了漆面薄以外,其他的做工都挺不错的。
【驾驶感受】
不管是时速50左右转弯,还是上高速及加速都挺快,挺平稳。就是上了120,他还有安全提醒,让你安全驾驶。车内乘坐空间特别大。第二排可以随随便便翘郎腿。第一排主副驾都支持座椅调节,主驾支持升高下降功能。主副驾带有加热功能。购买时赠送了底盘装甲,发动机护板。六次保养。一次首保。加一副半包围脚垫。可惜的是我要是晚骑半个月,我就能提传奇4 max同样的车型。传奇gs4Max他配的变速箱是at,比我这个要强多了。超新星Pro版本。是全铝发动机。与高配版本的铸铁机。相比每年衰减率要更高。但是买来家用代步完完全全已经够用了。一直使用节能模式。他的提速也算是很快,响应速度也快。当然如果切换成运动模式更快。
【续航】
加满油表显650km左右。掉一格油能开100多km。总共有八格,刚提车时,由于4s店没有送。仪表盘一直闪灯提醒,加油!最后一格我走了20公里才加到油。
快乐的光束meM:超星星pro版本,1.5T 刚做首保,平均 8.3个油耗真不低,有一个缺点很严重,左右方向灯,在仪表上方,与我们的视线刚好方向盘抵挡住了,一点看不见!
成熟河流5f7:不是高速,正常快速路80速度
ooonongh:我也是这款,目前快一个半月多,3700多公里,目前总油耗7.6
传祺影酷混动,搭载了广汽自研的GMC2.0混合动力系统,其中2.0L发动机采用阿特金森循环、15.6:1超高压缩比、350bar高压缸内直喷等技术,热效率高达44.14%,配合混合动力专用的2挡变速箱,省油功力非常深厚。尽管试驾过程中包含一些急加速路段及高速行驶路段,表显油耗也不过5.5L/100km。假如使用较为舒缓的开法,路况也较为畅通,那么开到5个油以下也并不难。而且跟燃油版的1.5T+7挡双离合相比,混动版不仅平顺性更加优秀,动力的响应也更为迅速,更加适合家用。操控性和舒适性则跟燃油版保持在一个水平线上,悬架比较软,有些许韧性,舒适性表现良好。静态方面,影酷混动版与燃油版差异不大,造型风格年轻,空间尚算够用,配置较为丰富。相近的配置水平下,混动版与1.5T燃油版的价格差大概为3万元,从燃油经济性和驾乘体验的方向上看,这个差价是值得的。
2183710420智哥:请问一下:这款影酷混动版时速在多少才用电?
炮灰向后跑:2挡DHT好还是GS8那种THS好?
用户5256450482938:我今天去试驾,感觉过减速带是硬怼上去的,悬挂很硬
对于身处在国内最“卷”的紧凑型SUV市场,广汽传祺对影酷是下了很大功夫,集成了不少广汽自主研发技术,可以说是被寄予厚望的“亲生儿子”。
影酷在造型方面基于全新的科技工业美学理念打造。前脸部分,影酷采用了名为"跃迁光栅”前进气格栅,格栅内部由24条镂空进气帘呈V字型往两侧排列开,营造出无边框中网。其中,V字型进气帘内部还配备了可点亮的光源,点亮后视觉效果十分突出。V字型阵列设计搭配型面的变化,使得整个车头自带光影雕塑效果,非常吸睛。另外,影酷还配备了官方称之为“启示之眼”的前大灯灯组,7字型的大灯组采用了仿生学设计,造型犀利,并与前格栅相连,提升了整个车头的气势。下保险杠处,影酷配有倒梯形进气格栅,进一步增强了整个前脸的未来感。车身尺寸方面,影酷的长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm,轴距为2750mm。除此之外,影酷还提供了多达5种车色供消费者选择,分别是雪域白、超星银、星湖绿、皓月灰和星夜黑。除了造型极具个性,影酷在内饰设计上也进行了不少革新。
内饰方面,影酷采用了较为简洁的设计,并融合了大量东方文化元素,如轴式出风口等。中控台处,影酷配备了大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表,加上水晶电子挡把、感应升降无线充电板等,营造出强烈的科技感和未来感。另外,影酷的中控屏内置了广汽传祺最新的ADiGO 5.0智驾互联生态系统,并搭载高通骁龙8155芯片,使影酷内饰升级为超感交互智能座舱2.0。而在配置方面,影酷同样有着不错的表现。影酷配备了前排电动座椅、前排座椅通风/加热、全景影像、雅马哈音响、无极氛围灯、全景天幕、ACC自适应巡航、车道居中保持系统、主动刹车系统等多项配置。
相比HYBRID版车型,影酷1.5T车型的动力算不上强劲,但是胜在切入运动模式下、7速湿式双离合变速箱换挡逻辑清晰不拖沓,在重刹入弯以及出弯给油前后,它都能及时换到合适的挡位,补齐了动力不够强劲这个短板,总体感受就是运动模式下这个变速箱逻辑很清楚驾驶员的意图,足够聪明。 “1.5T+7DCT”这个动力组合给我的第一感受就是:节能和舒适模式下开起来很轻快,起步不会特别的冲,方向盘转向手力也足够轻盈,使用场景如果是市区通勤的话影酷就很合适了。得益于影酷配备了采埃孚第四代CEPS电助力转向系统,影酷具备三种转向手力可调(轻盈、舒适、运动),方向盘总圈数约为2.8圈,整体感觉车头的响应速度和指向性较为精准。
佛山宋pro旗舰3月12:这个价格估计直接吓退80%的人,还有10%是死粉,还有5%是有钱无所谓尝鲜的,玩玩,剩下的估计都是下面4S店的以及机构测评的。只能给其他混动陪衬的,就一个陪标的
用户9534045254286:本来想买混动的,定价太高了,接近合资了,我还是看合资去,不来了
说句你好让我听听:定价太高 退订了
新车型,路上基本看不到,个人比较喜欢小众一点的。
配置该有的都有,个人感觉,540度影像清晰度差点,毕竟国产价格在那里。驾驶界面主题没几种,少了点个性选择。
外观看个人喜好吧,我个人就蛮喜欢这棱角分明的屁屁。机甲风的前脸个性十足。
内饰后排中间纯平,坐人比较舒服。前排,开了几天使用下来,布局个人用起来蛮顺手。
动力1.5t,19的轮胎,平时代步节能模式就够用了,偶尔车少的时候,切换到运动模式用用,那推背感还是有的,超车毫不费力。
吐槽一点,别人下车第一件事都是找不到门把手。
用户3523439181062:你们买的车,行车记录仪是送的,还是自己买的呀
负重前行:可惜,没有行车记录仪
X光剑量子:确实,女朋友第一次坐也不知道怎么开门下车
买车前犹豫不决,因为最早啥车都开过,排量小到0.9t大到6.7tt都开过,当然跟自身经济能力有瓜葛,对比了好多,什么豪车也都坐过,也都开过,最早看的m8,准备买了,出来个宗师,纠结了,正在纠结看到了影酷,最终选择了影酷,反正第一辆车,没啥好犹豫的,自己喜欢就行,管别人怎么说,开到村里男女老少都说帅,不说价钱都以为下来得20大呢,很适合年轻人,就是我买的1.5当时等了将近三个月,销售说2.0还得更久,试驾1.5的感觉还可以,反正自己代步开,一直都是s当,无论是动力还是空间家用足够,这个车可以说很小众吧,但配置很丰富,准备过了首保改黑武士,换刹车盘,换卡钳,改音响,期待后续更新吧,纯属个人临时感受,不喜你就随便喷,我都买影酷了我还怕你说?
用户9203091148911:这还用改吗也就动个轮毂其他几乎不用动,我也是这款目前1700公里平均油耗8.7
1.安全
车身用料足,钢强度钢比例高。有看了区长那集“杀死国产车的多种方式”,对影酷安全性更有信心。故给出了安全性满分的初次印象分。
2.空间
紧凑suv里空间很大了,对比荣放和crv的国产车型。坐感舒适。容纳空间大,家庭日常出行完全够。
3.配置
配置在这个价位简直没有对手,但买了之后觉得配置并非越高越好。。最重要的是360全景和透明底盘,在平常用的多且实用。
4.硬件
我选择顶配的其中一个原因因为8155的主流芯片,个人觉得为未来升级预留空间。第二个就是目前广受好评的爱信8at变速器。发动机,现在汽车都很成熟了,毕竟原理简单。发动机故障概率都差不多了,不分合资国产。底盘的话,影酷外露太多了,这里是个减分项。希望更平整,扎实点。但总体瑕不掩瑜。好车。
5.驾驶
好开,好开,好开!这是我对这车的结论。这是直接反馈。
6.外观
看多了,觉得前脸有点丑。。更喜欢肌肉感强的前脸。。另外,不喜欢隐藏车把手,不好看,更不实用。
梦幻葡萄7i5:今天一血,确实硬,要换之前的雅阁怕后盖子得翻起来
头条用户:你好问下,2.0t的油耗高不高啊?
657584:你好,想问问这个中子星max实际油耗,车主经验足因为要从四川去新疆,不知道这个车油耗会不会高的离谱,和双子星比
点评车型:
2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Max版
4.5分“优秀”【驾驶感受】
没开过什么好车,比起家里另一台车冠道,油门响应速度快,也没有冠道那么笨重,最重要的是省油太多了,最低开出4.1。最爱那两个日间行车灯,驻车时的跑马灯效果真的骚,该有的配置也都有,除了车机软件少别的都还比较满意
【提车价格】
想着2月传祺车企购置税减半,果断下手,结果三月份告诉我活动继续,甚至一个月降价一万,我真的裂开
【最不满意】
宣传的自带行车记录仪没有,OTA迟迟不升级,车机可以用的软件少的可怜,酷我每次启动都得重新登陆,氛围灯的设置经常自动改成默认,希望厂家赶紧升级车机,相比别的国产品牌真的拉垮
shen320684:落地多少?
zout68:请问落地多少钱呢?贷款还是全款?
乖巧明月6c4:最不满意就是芬围灯,一根小细条,就前排有
车子外观很漂亮,内饰也不错,配置还可以,很适合年轻人开,中配没有无线充电。目前目前一切正常。动力也可以,总之还算满意。
瑾色ペ殘年861:动力咋样,市区油耗怎么样,变速箱有没有顿挫感,小毛病多不多兄弟,私信你了,
一个准备成为车奴的人:想问问车胎生产日期可以看到吗 没有看到正常吗
唯唯是钰:同款同色同感
线条分明的外观,宽敞的内部坐着舒服,配置齐全,该有的都有,用不上的也有,同等价位选择的确多,但是配置可能都多多少少有差异,落地价找人拿的价格,没有选装,因为竞拍补贴购置税低开了,保险4000,十一月份订的6月份的展车,要求不高刚溜两天,没啥问题。给油快,刹车也给力,听歌音质也不错,外观也大气。
【动力表现】给油就上
【乘坐体验】宽敞
【油耗】还未长时间磨合
【驾驶感受】舒适
广州民叔:我刚提车,因不懂车,提回来才发现,四个轮胎跟网上公布的数据不一样,明明说是2 3 5 -55,19寸,装在车上的是2 0 5 -5 5,19寸,上当正准备去投诉有关部门
南波万:钥匙扣连接分享下
丶一片空白620:多少拿下的呢,
外观:这才是我心目中的装甲科幻外形,硬朗又不失霸气,技感也爆棚,远光灯的照射距离可以达到140米,让你在夜间更能看到更远的地方侧面提升了安全性。
内饰:整体层次感分明,红黑的搭配也体现除了运动感,但是值得一说的就是,整个内饰大量的运用圆形的设计,门把手开关、空调温度调节按钮、排挡杆等设计清一色的圆形设计,这算是是“圆满设计”的完美体现吗?
空间:大,但是也不是离谱的大,毕竟定位还是在紧凑型SUV,在同级中的表现中等偏上,拥有1901mm的车宽给车内的乘坐感受还是挺宽裕的。
配置:主打科技,配置肯定不能输,别人有的它都有,不过仪式感打造的不错,特别是无线充电,还有个下沉的功能,仪式感满满。
动力:1.5T和8AT其实在实际城市使用的过程中没有特别大的区别,起步来说比较轻盈,在高速上超车也是不在话下,后段动力也是谁叫谁到,当然2.0ATK混动才用的是高效的阿特金森发动机,热效率高达42.1%,最大扭矩180N·m,据说0-60km/h加速只要3.9秒,起步肯定是快人一步。
底盘:底盘表现也不错,过弯道时支撑性比较足,车内基本感觉不到侧倾,给人信心十足的感觉,这应该得益于它前麦弗逊和后多连杆的独立悬架的调校。
【最不满意】我不知道设计师咋想的,反正这个外观,我个人是真的喜欢不起来,试驾的时候,有几个朋友一起也聊了这件事儿,大家的想法基本一样。不过,这只代表我个人想法,而且知识针对外观,内饰没得说,非常不错,特别是融入中国风元素。
【最满意】
第一,还是油耗,作为混动车,经过将近一个月的使用中,最低的时候可以达到5.3L/100KM。
第二,空间,虽然定位紧凑型SUV,但是影酷的空间还是非常值得表扬的,后排做点长度对腿部的支撑非常到位,头部空间充足,作为一台家用车,这一点是合格的。
第三,舒适性,影酷的舒适性可以从两方面出发:1、悬架,悬架整体调校偏向家用,不硬,但是依然能明显感受到路面的颠簸回弹。2、隔音,就算是高速行驶中,发动机噪音、底盘噪音、风噪胎噪抑制的想到到位,很舒适、
第四,价格,说实在的,我们试驾的时候,这款车还没正式上市,其中有几台还是试装车,有兴趣的伙伴可以看看我前面关于影酷的试驾视频。上市以后的价格让我感到以外,而且三种动力系统可以让消费者有更多选择,这一点我依然能给个好评。
购车建议:我觉得最有性价比的依然是1.5T动力车型,就算是低配车型各种科技配置和舒适配置都超过了同级别其他车型。如果预算充足,我觉得混动顶配值得选择,动力好,配置高,开着舒服,作为家用车,这些不就是我们想要的嘛?
和比亚迪一样,影酷燃油车开着和混动,根本不像是同一款车型,动力调校极为激进,城区只要不用ECO模式,很容易就起步抬头,但是真的持续猛踩油门下去,又不会像很多国产双离合变速箱那样,很明显的感觉到推背感,这台开起来,居然是一台日系CVT系产品给你的加速感,起步稍微推一下,就是非常线性的加速,再加上底盘软趴趴,又是日系车灵魂附体。
其他方面,外观设计国产一线水准,内饰质感一般,配置还不错,车门的焊接点有点寒碜,隔音拉胯。
总体上,是一款优缺点都比较明显的车型,同样是可以作为日系燃油SUV的平替来看待的一款车。
雷哥:看着评分不买了
盲剑客62323449:感觉被水军攻击了,这车我开着很不错
新塘刘先生:不开空调还可以,开了空调就有点吵
点评车型:
2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Pro版
4.9分“优秀”个人对影酷混动Pro整体非常满意,驾驶质感一流,静音越级,油耗平均4.5,配置很高,非常棒。
上牌的那天,三十公里的路程,油耗4.0,简直把我惊到了,毕竟这车这么大,空间嘎嘎爽,还能有这个油耗,简直不能再满意。
对比我之前开过的一些合资B级车,静音方面能吊打他们,因为我个人是比较在乎车内的静谧感的。而影酷不管是发动机声音还是路噪胎噪我都很满意,除非特别粗糙的路,大部分路面都很安静。
动力方面,我觉得节能模式就很够用了,起步一点不肉,响应很快,和电动车一模一样的感觉。
配置很高,全景影像,盲区监测,车道保持我觉得还是很有用的,跑一些高速偏离路线可以帮我保持车道,长时间疲劳驾驶不小心变道的时候会很有用。还有一个隐藏功能:刹车辅助,就是可以调节在刹车的时候减小车辆点头幅度,增加舒适性。
这几天天气冷了,座椅加热的功能让副驾驶的女队友非常满意🙊
率真豆浆8J5:这个车关注度不高,需要购买人亲自去试驾对比之后才知道他的好。
方向:我怎么开都是在6个左右
蛋挞蛋治菠萝油:发动机介入时,动静还是比较大。 纯电时的确很安静