点评车型: 2019款宋MAX DM-i DM 1.5T 智联致尚型 6座 国VI
宋MAX DM设计时尚大气,延续经典的MPV车型设计,车内空间宽敞乘坐舒适,前后排有较大的活动空间,符合家用车的标准。低速状态下车内隔音效果好,相比同级别车型占据一定的优势。搭载1.5T插电式混动发动机,匹配6挡双离合变速箱,动力表现不错。
揽悦人生:满电,满油的情况下,续航里程有多少?
用户5770768837294:有dml技术?
宋MAX DM设计时尚大气,延续经典的MPV车型设计,车内空间宽敞乘坐舒适,前后排有较大的活动空间,符合家用车的标准。低速状态下车内隔音效果好,相比同级别车型占据一定的优势。搭载1.5T插电式混动发动机,匹配6挡双离合变速箱,动力表现不错。
揽悦人生:满电,满油的情况下,续航里程有多少?
用户5770768837294:有dml技术?
驾驶体验 | 车子整体的做工还是比较细腻的,可以看出设计师真的是下了很大的功夫去设计的,尤其是方向盘,个人感觉非常不同。我个人感觉有点像宝马3系的感觉,指向性那些什么的也不错,当然和宝马是不能比的了,但是也是非常不错,起码我开过那么多车,这个车子是最好的、 同级对比 | 去各4S店转了转,当时流行的几款7座SUV,包括CS75、H7、GS8都看了一圈,还看了大通的G10,基本确定要买H7L了。后来在和媳妇去看车的路上经过比亚迪4S店,我就提议去看看宋MAX,第一眼看到宋MAXdm的时候,真心被外貌深深吸引了,想象中的MPV都是GL8、G10那种像大面包的样子,没见过这么漂亮的。而且第三排对比SUV,在舒适性要好得多。看完之后,虽然没决定就买宋MAX,但心里就种下了一颗种子,慢慢会发芽长大。后来又过了一段时间,GL6上市之后,又跟同事一起去看了宋MAX和GL6,并做了对比。我们一致觉得,宋MAX在各方面超越GL6。 颜值 | 颜值直接就可以给满分了,车子整体做工还是很细致的,接缝均匀,尤其是关门声音,结实厚重。车灯设计:车灯真是点睛之笔,神来之笔,龙视天下傲视群雄。尤其是车身整体,充满力量感,虽然不是很长也不是很宽,但是给人感觉就非常好! 空间 | 车子空间是绝对足够的。头部空间超大,绝对没有三厢车的那种压抑感,我175的人不管坐前排还是后排都是很舒服的,再加上天幕的通透感,真是自在。车内储物空间也是很足够的。后备箱的空间也很大,座椅可以侯后放。之前一家人,七个人出去旅游,后排可是放了一车人的行李,完全顶得住!而且比亚的的售后服务也是非常不错! 续航 | 我觉得耗能还可以吧,逐渐习惯了,十多元百公里的样子,之前和家人出去旅游高速塞车,但是在车内好多人的舒适的情况下,耗能也才四十多元百公里的样子。 购车总价 | 提车18.2万。一点优惠没有,。这个价格能买到油电混合的汽车。非常合适了。4s店赠送的东西也不少。
用户36440894794:托儿???
周晓春好心人:买啦,今天买啦2020年4月22日
叶少青152362839:比亚迪宋是插电式也是可以用汽油吗
购车总价 | 裸车价19.39万,因为这款车的综合性能比较好,所以对这个价格我很满意。 同级对比 | 看过嘉际新能源这款车,试驾的过程中感觉宋MAX DM的动力要强一点,我比较追求速度,所以我买了宋MAX DM。 颜值 | 这款车外观很帅气,前格栅的设计显得很稳重,车漆比较亮,尤其是洗完车之后闪闪发光,还有轮毂的设计比较时尚。 驾驶体验 | 这款车底盘很扎实,减震效果比较好,过减速带不会有颠簸感,动力十分强劲,只要你肯给油,发动机就会有源源不断的输出。 内饰 | 内饰的设计还可以,方向盘是真皮的,打着很舒服,座椅是仿皮的,比较容易清洗。
毅哥就是干:没有自动驾驶功能?
MrLi3566:油耗高
用户1460859247553:应该用DMI系统
购车总价 | 我是在省会石家庄提的车,离省会比到我们市区近所以跑省会提的车。全部落地差一点不到20万裸车价167900优惠了5000元,赠送了两次保养以及一些不值钱的小物件。 同级对比 | 买车时候看上了本田的杰德这款车,后来由于马上冬季要开始限号了所以改变主意想选个插电车避免限号的不变。后来就看了吉利嘉际PHEV和比亚迪宋MAX DM,我买车是随大流主要看家人意见毕竟咱就是个驾驶员嘛。家人一致通过选择比亚迪宋MAX DM因此也就顺理成章的成为了家庭的一员。 故障吐槽 | 暂时没有,就是最后排大个子坐上去时间长了腿还是不太舒服。 空间 | MPV空间没得说,也正式这一点才选择宋MSX DM。孩子可以在车上自由的玩耍无拘无束的。最后排座椅放下后简直就是个小货车,怎么装你自己想吧。 驾驶体验 | 这车的提速确实快,一加速推背感立即就能感受到,而且操控灵活极易上手。避震做的不错小颠簸都没有明显感觉。 颜值 | 车辆前脸还是很大气的,配上两边的大灯造型很漂亮,车身线条从前到后很连贯,隐藏式的D柱设计很巧妙。后尾灯造型很特别犹如一双会说话的眼睛在注视着你。 保养维护 | 还没做过。 内饰 | 经常能碰到的地方大部分都是软性材质的做工,车载中控屏超级的大视觉感很棒。车上座椅足够的大,一人一座十分舒适。空调出风口也算是全车配备了这个倒是个贴心的设计。 续航 | 平时就是市区上下班或是带孩子老人逛逛商场什么的,纯电模式最远跑过不到六十公里,不过家用还是很不错的。
周晓春好心人:什么配置?多少钱落地
创多就好:这是什么颜色啊
AK西瓜:2019年哪来的dmi啊
买这车当时也没考虑清楚,就觉得以后家用会比较方便而且送上海牌照,纯电续航也有80公里,当时也没有DM的试驾车,所以就直接下手了。现在开了半年一共2万公里,开下来的总体感受不尽人意,先说下缺点: 1、馈电情况下这车简直就是一辆不折不扣的国产破车,换挡不积极,转速拉的很高,顿挫很明显,最难受的就是松油门的时候车子不像普通油车会慢慢减速,他是先维持1.5秒当前速度,然后一下子慢下来,这感受简直了,真心差评。 2、虽然主副驾驶都是电动座椅,座椅通风,座椅加热(我是顶配车型),但是真的是怎么坐怎么难受,腰部没有支撑,脖子也没支撑,我脚的位置调好后方向盘往外拉到极限但手打方向盘时还是会很吃力,方向盘调节设计简直没经过大脑思考,拍脑袋设计~ 3、这个也算是电动车通病,跑高速掉电快,但你一个油电混合的车油耗也那么高,最傻的就是满油满电总续航才640,实际跑下来根本没有640标的续航里程100%是虚的,而且偏差过大,上海跑徐州一共600公里,我加了2次油。 4、馈电情况下烧油反充电也很慢,一定要在匀速100码或者更低的情况下才会回充。 5、如果6个人坐满,那你也别带啥行李了,最多放2个书包,紧凑型MPV,说句难听的就是为了6座而6座。 6、异响也很多,最明显的就是后排的安全带,后来我只能把他们扣上,否则就是撞车上一直响吵死了。 7、顶配的喇叭好像多一个,但我想说的是你这喇叭等于就是个扬声器,毫无环绕音可言,根本对不起顶配这个价格。 好了这是我对这辆车一些不满的地方,当然这只是我个人感受,如果有些车友觉得这车很好,我不反对,青菜萝卜各有所爱。那接下来我们说说优点。 1、外观无话可说,颠覆了以往比亚迪的汽配城风格,多亏了奥迪设计师,底盘也还算ok,偏舒适的很软,也算是亏了奔驰调教师? 2、送牌照,免购置税 3、纯电80公里还能满足上下班的,就是每天晚上回去充电,相对来说开销不算高。 4、配置很丰富,特别是电动尾门,其他的也就正常。 这是我第一次写口碑,不是我想吐槽比亚迪,也不是不看好国产车,我希望国产车能越来越强大,越造越好,不要只是花瓶,能把操控感,体验感弄的更好,而不是为了造车而造车,为了赚钱而造车,学学国外的为了梦想,为了改变,为了颠覆传统,配置搞的再高行驶感受不行等于0,国产车还有好长一段路要走,加油!其实中国人买车想法很简单的,第一好看,第二便宜性价比高,第三有面子
东方战狼狼首:亏电情况下,哈哈,汽油车缺油情况下又如何呢?你真会黑,首先声明我不是车主。不过我是国产车用户,给你说句良心话,同样的价格,你看看亏电情况下其他国产品牌咱就不比了,直接比进口品牌,他们什么样你知道吗。他们的配置什么样你敢说吗,你可以黑,但是要黑的科学客观,你不是一位跪久了国外品牌人
广告狗聊车:看起来楼主像真的...但我去试驾过,用hev模式 电切换到油我都没感觉到...很平顺...难道试驾车有加持?
Toki192:特斯拉可以
有点时没得说很爽,动力说来就来,操控一流,没电时发动机去发点的时候,发动机噪音偏大,但是只要用的好也不是问题,馈电时的油耗也能接受。内饰选的米色,看起来很高档,舒服。觉得物超所值。
記憶shi唯壹的行李:这款车型下来多少?
我心飞翔128300213:不是内饰米色的没有吗?
自在的天涯独行客:什么价格(裸车价)?
坐标广州(n久摇不到号),首车、刚需。购车5个月,已经9200㎞+,刚刚首保,也就这时才觉得可以写写口碑供有兴趣的车友参考。 1. 购车总价 | 正式发售就购车,没有任何优惠或赠送项目。 2. 空间 | 因有二胎计划,且对车辆的舒适度有一定要求,经过慎重考虑最终选6座。即使满载,第一第二排的空间、座椅材质都非常舒适,第三排坐瘦小女性或小朋友无问题。材质方面,第三排填充物少了些,座久了会有些屁股疼。试过两个家庭(都是一家三口)两日一夜短途游,行李刚刚好刚刚好够放(一个箱,四个书包),如果要载多点行李,就得加车顶行李箱了。最后要着重表扬大天窗,打开后还是挺有逼格的。。。 3. 续航 | 由于家里和公司有条件充电(家充、星星充电、南方电网为主),目前纯电行驶6000+,油电混合3100+,折算下来0.32元/㎞,对于一台两吨的车来说,是个非常亮眼的成绩。满油大概550km,满电80㎞,如果路况好、脚法控制得好,纯电开个90km都不成问题。另外试过满油+不停充电可以开个1500㎞,一个月没加油(个人工作需要经常开车出差,长途一趟至少110km)。。。最后不得不吐槽,充电难、时间成本高是新能源汽车发展的拦路虎。。。 4. 驾驶体验 | 转向方面,指向性个人感觉良好,虽然初段有小小虚位,但感觉是MPV为乘客提供舒适感而做出的调校。加速及刹车方面,脚踏板和脚刹的反馈都是比较线性的,应该也是MPV车型的调教。值得一提的是急加速是非常非常给力,即使是纯电急加速都能感觉到推背。。。悬挂方面,小的坑洼还是能过滤的比较好的,但连续的坑洼或者减速带,感觉悬挂偏硬;车噪方面,风噪的隔音做得还不错,但胎噪再相比之下就比较差了。 最后的最后,感觉这车还是不错的。
大栓44:满电满油,混动开,SOC设置为15%,电量到15%止,能跑多远
张无忌3344:馈电油耗多少呀
123556789889:是上绿牌吗
购车总价 | 对于这款新车我是爱不释手,动力充足空间大,七个座位老人小孩都能乘坐大灯是吸引我的点,打开后跟奥迪可以拼高下,支持国产,希望以后比亚迪越做越好
叶子默:这车看着就很舒服,就是喜欢
13280097800:在哪里买的七座
创多就好:这车什么颜色的啊
今天去试驾了新款问界M7,真的有些出乎意料,前两年老款第一次上市的时候去试过,开起来真的是稀里哗啦,是当场劝退的那种稀里哗啦,内饰细节也不行。 后面有朋友跟我打听M7的时候,我只有一句评价,除非必须要华为智驾和六座,不然还是看看别的吧。 今天试驾了新款,不吹不黑,真的比我想象中好很多,虽然底子还是没换,但这次加了CDC的新M7,在操控上跟老款比有了很大提升,确实很大,开起来真的不错,虽然还是前麦弗逊,但已经跟之前的稀里哗啦没有什么关系了。当然我只在市区路况比较好的铺装路面上开的,恶劣路况的情况还得参考下其他车评的结果。 当然外观方面还是见仁见智,只能说M7的设计不在我的审美上。试驾期间跟销售聊,人家也是大方承认M5 M7最大的短板就是外形设计,这种面子上的功夫,全市场也就只有问界有底气不去搞,换个牌子早就等着收购了,这就是华为加持的力量。 很负责任的说,已经决定非问界不买的朋友,着急用车等不了M8 M5空间不满足要求 M9又超出预算太多的情况下,下单M7 ultra版,没问题
本以为瑞风L6 MAX会是那种商务气息很重的“中年车”,但就这第一印象,它其实用来家商两用好像也不错。特别是它密集点阵的中网外,由镀铬包围的格栅是开放式的,适量的金属跟大灯连起来到也不算老派。车外有双侧滑门是个亮点,虽说都是手动的吧,可滑动跟最后关门的时候都有些许阻尼感,质感倒是有点商务的细腻味道。另外,它的后两排车门跟后风挡都做了隐私处理,这一点蛮符合很多高级商务车的调性,当然,家用能有隐私玻璃肯定也不会有人拒绝。 进入座舱,不管是摸到方向盘上柔和的真皮,还是看到一些带缝线的软面料在车门、扶手等地方进行覆盖,这车舱内还是有种温馨亲切的感觉的,而悬浮屏下面那块仿木纹的装饰板,也不会因为深色+镀铬的处理而显得冷冰冰的。 开上路之后,这厚填充座椅的好处很快就会被感受到,面料虽不是方向盘上的全真皮,可不管是表面的摩擦感,还是使劲按压下去后的回弹都很得当。关键是在我们上路后遭遇一段路况较差的连续颠簸时,座椅似乎在最后一环起到了很好地颠簸缓冲的作用,特别是在第三排也没有任何大的弹跳产生、车架的支撑也让体感上没有任何横向摇摆,在后方没独悬的情况下能做到这种程度是应该被肯定的。 【最不满意】悬架由于还是偏软的,加上车身本身就比较大,其在我们过大弯或者连续变道时的支撑上是有欠缺的,而且方向盘的轻重不错,可过弯中还是有小幅的虚位,这确实会稍稍影响大车的把控感。 【最满意】关于这台车我们有两个没提到的,一个是动力、一个是车机,这就是我们试车环节最满意的两个部分。先说这车机,一台主要提供舒适乘坐的MPV能有块12.3英寸大屏是我们没料到的,而它在倒车时会提供完善的多方向测距,也能通过边栏图标选择放大某一方向的影像,清晰度也是比较高的。同时,这套车机内置的软件还是比较丰富,酷我音乐、咪咕视频等等都有,其中导航是高德支持的,跟语音控制配合使用在行车中的辅助作用很明显,至少不用把车停在路边再找导航路线了,也不用占用一个手机。动力方面,油门属于很跟脚的那种,2.0T发动机不管踩多浅都能有及时性的反馈,高速也不必挂入S挡,深踩超车或是爬坡都没有肉感,各速段都不会拖拉。
我是做汽车租赁的,一直都想买一张9座的车,可以承接短途旅游以及政府用车的需求。之前对比过其他汽车品牌,比如荣威,传奇,五菱,还是觉得大通G10不错的,无论从空间,还是从动力,都可以满足我日常需求。 大通G10车身尺寸相比同级车中算比较大的,线条流畅,设计很大气,不像其他车,笨重的像个大面包子。 相对于外观来说,他的内饰就显得平平无奇了,中规中矩,没有什么特色,一般般吧。 方向盘有些许笨重,连续打圈有点费力,但是方向很精准,指哪打哪,稳中求胜,哈哈 动力方面也很强劲,等红绿灯的时候起步也没有顿挫感,刹车也灵敏。 座椅是防皮的,但是坐起来跟真皮的也没差别,包括性很好,开车开久了也不会绝的很累 油耗不算太高吧,毕竟这么大的车身,你要要求它五六个油也是不现实的,市区大概11个油,高速省一些,大概9个左右吧,还是看你自己怎么开,你要是油门当缝纫机踩,啥也经不住。 配置也挺高的,该有的都有,360全景影像,液晶显示屏,天窗,一建启动,反正性价比还是蛮高的。