点评车型:
2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI
4分“优秀”作为人生中的第一辆车,我选择了领克02耀pro,完全是被他的颜值所吸引来,怎么看怎么好看,想都没想直接提回家。选择了1.5t,第一预算不够,第二对于一个不懂车的我来说动力完全够用,也不会太纠结三缸四缸的问题。
提车马上一年了,一万一千公里左右,目前油耗8.5,最近市区跑的比较多,个人感觉这个油耗还可以,在我接受范围内。我们四五线小城市市区道路一箱油可以跑五百左右,高速路段可以跑七百左右。
我提车时还算半个新手,有时候开车也会分神,行人避让帮了我好几次。后来上高速学会了acc,真的是太香了,解放双脚。虽然提车一年了,但是还有挺多功能没有用过。
平时大部分时间都是我一个人开车,最多也就一家四口人,空间对于我来说还是很够用的。但是一家五口就不建议02了,多少会有点挤的。
一万公里或者一年保养,目前做了一次首保,换了机油机滤,无论是速度,还是服务都还是比较满意的。保养价格来说可能会有点贵,在一千左右,但是对于别的车系五千公里一保还是挺划算。
最想吐槽的就是车灯不亮不亮不亮!!!晚上跑市区还好有灯,去了没有灯的路上感觉自己瞎掉了一样。想换灯,又怕影响质保,得找时间研究一下质保规则。
总之对于我个人来说,总体还是比较满意的。由于我太爱哆啦A梦了,自己换了哆啦A梦的迎宾灯,还贴了一车的哆啦A梦,之前把倒车镜贴成了橘色,感觉我的小车车更好看了呢
最爱橙汁子520:你这款落地多少钱呢?
leonromix:行人避让大概是多少时速呢?是完全刹停还是绕过啊?
用户104719004193:你的三缸不斗嘛?
#领克02种草#
提车已经三个月了,行驶了1500多公里,下面我谈一下我的用车感受。
选车买车方面:我比较喜欢轿跑suv,所以最早关注的是马自达cx4,偶然一次在街上看到领克02,被颜值所吸引,一开始还不知道这个品牌,后来从网上搜了搜这个品牌,并且从18年开始一直在关注这款车,果断放弃了马自达,因为一直没有驾照,在20年考完驾照,就去买车了,从去4s店看车,到定车,就用了两天时间,因为一直从网上了解这款车,看了很多车评人的视频,觉得各方面都很好,去了4s店也没有太多的顾虑和疑问,直接全款提了车。
用车体验之外观:首先说颜色,喜欢的两个颜色是高能紫和灰橙撞色,媳妇喜欢紫色,就买了紫色,越看越稀罕,然后外形,是我最看重的,分体式大灯(北极之光)和双边排气,能量块尾灯,看起来很有豪华感和运动感,另外领克02看起来像小钢炮,非常有感觉,这款车的颜值在我看来是真的高,非常符合我的审美,每次停完车都会回头看上几眼。
用车体验之内饰:领克内饰的设计看起来很有豪华感,并且用料非常良心,只要你能摸到的地方都是软的,质感也非常棒,同价位可以说没有比的了的,甚至可以吊打某些豪华品牌车的内饰,不得不说,国产车现在真的很厚道,大大的点赞。
用车体验之配置:我买的是顶配,该有的配置基本都有,完全够用,尤其是对我这新手来说,360环影,并线辅助,主动刹车等等,非常友好,主被动安全配置让我更加放心,并且全车10个燕飞利仕音箱,很有带感。还有领克的自动驻车autohold功能用起来是真的香,堵车,红绿灯,上坡等等,都不用拉手刹,不用换挡,真的很方便;还有acc自适应巡航功能打算五一回老家跑高速的时候用用,据说很爽,哈哈。
用车体验之空间:因为02是轿跑suv,所以肯定牺牲了后排空间和后背箱空间,可以接受。平时基本都是我和媳妇两个人用车,后排不怎么坐人,所以空间是够用的,我家人有时候会坐后排,前排调整好我的驾驶位置,后排空间也不挤。我觉得车内储物空间够我一家人日常使用了,平常也就放点水而已,完全足够,不需要太大的空间。
用车体验之舒适型:舒适性方面,我对领克很满意,整体感觉还不错,就是过减速带的时候减震稍微有点硬。空调风量足,温度自动调节,几秒后就可以出冷风,来风速度快。真皮座椅,运动风格,包裹性很强,长时间坐,也不会很累,并且也不用买座套了。
用车体验之动力:本人对动力要求不高,2.0T的足够了,超车很轻松,方向盘手感很好,不会太轻也不会太重,正正好。领克的底盘调教偏运动,所以驾驶感受很明显,能体验到驾驶的快乐,换挡也很容易操控,档杆小巧精致,很好用。
用车体验之油耗:跑了1500多公里,一直在市区开,还没跑过高速,目前8.7的油耗,还可以接受,可以说是正常的油耗,跑几次高速估计会更低,对油耗方便也很满意。
用车体验之缺点:车机反应有点慢;电尾门不能连钥匙;因为是运动轮胎,所以胎噪有点大,不过还能接受。
总体来说,我对这款车是非常满意的,没有让我失望,综合表现都达到了我的要求,物有所值,我觉得,在市场占据一席之地的领克02,估计好多领克02的车主都是被他的外观吸引的。我感觉这样的一款车,内饰于我而言说真心是太满意了,显而易见,领克02物有所值。
刘茜茜茜:当时我也看了cx4 最后还是选择了02
太壹:你这款车前面的英文 logo自己贴的吗,怎么其他车没有呢?
俄么么哒:我在纠结中,请问02适合女生开吗?劲跟耀那款好
从一个单一汽车品牌发展到多品牌汽车集团,吉利造车的进步让我们这些老维修人感到很欣慰,欣慰的是既有整车行驶品质的提升,也有耐用品质的提升,即便仍然存在一定故障率。这台领克02,是台不算大的SUV,因为车身高度的问题,看起来更像台两厢车,这台车客户在驾驶中低速打方向盘时出现“吱吱吱”异响声。根据客户反馈的问题,我们接车后直接路试,直行在平铺路面驾驶,没有发现异响,打死方向盘掉头时,出现客户描述的“吱吱”声,回来时,直行经过一段颠簸路面,没有发现异响,就此排除底盘减震异响的问题,问题聚焦在转向系统。回到工作间后,我们接入诊断电脑检测,没有故障码提示,排除转向传感器问题。进入主驾驶下方排查,检查转向管柱外表没什么问题,但管柱接地端似乎有一些锈迹,我们拆开地毡一看,竟然发现转向轴已出现较大面积锈迹,就此确定是转向轴的问题,转向轴内万向节生锈,失去原有光滑度,造成打死方向出现“吱吱”声,这种现象比较常见。花费150元更换该转向轴,装复试车,故障排除。
这台领克02,采用2.0T涡轮增压引擎+6AT变速器动力总成,最大可输出190匹马力,放在这台紧凑型SUV上,动力是非常不错的。
底盘方面,领克02采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调教软硬适中,比较均衡,高速行驶质感不错,减震性能是不错的,同时底盘隔音表现也要点个赞。
内饰方面,是家族式的内饰设计,突出强调运动感,主屏幕功能偏向驾驶员一侧,功能性不错;内饰用料不错,前后排空间不算大,够用。
保养方面,这台2.0T涡轮增压发动机,小保养每隔10000公里一保,需要用全合成机油、机滤加工时费大约在1000元左右,就整个保养规格和成本来讲,是跟豪华品牌看齐的,平均算起来价位并不算高。大保养每隔40000公里进行一次,要更换机油、火花塞、制动液、三滤等,价位大约在2000元左右。
总的来说,领克02设计年轻,内饰偏运动,动力、底盘、操控方面都是比较出众的,维护保养费用中规中矩。
点评车型:
2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro
4分“优秀”外观方面呢,个人喜欢,这个感觉没啥好评价的。内饰用料做工都比较好,很有质感。配置方面买的高配的,该有的都有,就是一开始我以为车辆360可以当行车记录仪,其实不行,领克02也没有电尾门,只能自己加装,这是和我当时预期不太一样的地方,其他方面还是很满意的。空间中规中矩吧,我175坐里面感觉还挺好,就是上下车的时候有点窝憋。驾驶感受挺好,胎噪是挺明显的,在不好的路上听着特明显,在特别平坦的路上,基本听不见,看路吧,方向盘油门刹车等等个人感觉没啥好说的,我天天就开这一个车,习惯就行了。就是上下班有个小路,有个下坡,开的稍微快一点会给我制动,好像是判定快要碰撞了,担心关了以后真的有突发情况,最后干脆换路走了。
用户5954042931706:1.5油耗确实不低
简单点Ba:02这个紫黑真的不错
浅薄@:落地多少?
外观:咋说呢,买的中配,很喜欢02,个人感觉是领克所有车型里面最好看的,仁者见仁智者见智。
动力:1.5t个人觉得够用,抖动不明显,比我以前开的好很多了,换挡很平顺,唯一有个缺点就是打开自动p功能以后,切换倒挡有时候会有变速箱异响,不知道咋回事。
内饰:内饰没的说,很适合年轻人,米白色搭配,有光的话布灵布灵的,车机系统功能很简单,完全够用,方向盘也很轻,开着一点都不累。
空间:因为本身定位就是紧凑型suv,空间并不是很大,本人175,做里面完全没问题,后排头部空间两拳,腿部空间两拳半,副驾驶如果敞开了坐,后边会稍微有点挤,后备箱空间挺大,平常出门行李啥的放里面完全没问题。
赠送了我电动后尾门,钥匙和驾驶座开启后备箱按钮就没用了,除非加钱换另一款电动后尾门,觉得够用就没换了,用着也不影响。
1211076966:发动机抖吗
心悸🐳:我也是这样认为的而且咱俩的配置应该都一样
文彬0209:落地多少
颜值担当,北极光日行灯和矩阵能量晶体尾灯,在路上十分有辨识度,02车身比例在领克全车型中最为匀称,车身姿态再低一点就可列入小钢炮行列。动力1.5T高功率版头段迅猛,红绿灯起步、日常超车无压力,在确保安全情况下,多给点油还能带来让人兴奋的烧胎起步感觉,原厂180匹,265牛米动力市区内行驶刚刚好,悬架支撑较有韧性,周末偶尔带她去跑跑山,过弯操控有信心,有驾驶乐趣。目前2年3万公里,平时感觉并线辅助和智能跟车巡航功能很好用,辅助紧急制动功能,危急时刻确实能帮助避免事故,只是不用设在灵敏状态,否则介入可能较频繁,影响驾驶感受。内饰用料有质感,对体型适中的朋友来说,座椅会比较舒适,过弯支撑到位。空间对三口之家来说足够。发动机抖动抑制得还行,有待时间检验,个人驾驶风格比较激进,不拖泥带水,7速湿式双离合变速箱偶尔换挡会有一些闯动,换挡拨片好看但使用逻辑上有些鸡肋,不过同价位可以算是个性化不二之选。音响算是较大惊喜,能体现厂家良心,听DJ、摇滚分分钟上头。希望后期出赛道版的02+吧,最好用上T6发动机,升级避震,大尺寸锻造轮毂,进一步降低车身和重心,提高操控水平,这样的02才是粉丝心中真正的国货之光!希望越来越好。
好帅的阿哲:
打工仔0f3r:与我同款
一点都不暴躁的青年:楼主落地多少?
马上就要结婚了,和相恋很久的女朋友商量着买一辆汽车作为婚车,我们两个都是95后,比较喜欢外观好看的,充满个性的汽车,经过几天的商量和咨询朋友,最后我们决定去试驾领克02,下面我就说说这次的试驾感受。
内饰:内饰整体是黑色风格,一体性很强,10.25英寸的液晶仪表盘显示挺清晰的,还有多种主题可以切换,充满设计感,10.2英寸的中控液晶屏UI界面设计简约大气,功能比较丰富,手写识别率高,识别速度也很快,支持原厂互联,语音控制等功能,10喇叭扬声器音质很棒。
动力:这台车搭载了1.5T 180马力的发动机,最大扭矩265N·m,最大功率132kW,动力效果不错,初段起步有着不错的爆发力,变速箱换挡很快,没有顿挫,动力衔接的也很好,增添了很强的驾驶信心,中段加速只要舍得给油就能轻松完成提速超车,后段深踩油门有着很强的推背感,油门反应非常灵敏,后段的动力也几乎没有明显的衰退。
空间:这台车的尺寸是4448mmx1890mmx1528mm,轴距是2702mm,身高1.79米坐在前排,头顶有一拳距离,调整好以后坐在后排,腿部和头顶都还有1拳的距离,空间表现还算不错的,后备箱容积330L,能放下一些日用品,空间比较规整,后排座椅放倒以后,能达到842L的空间,放下三个行李箱是没有问题的。
噪音:这台车的NVH做的还是很不错的,试驾过程的乘坐体验非常舒适,美中不足的是怠速状态下发动机会有一些小的噪声,但几乎不影响车内的乘坐体验,值得一提的是车速在80km/h车内的静谧性也相当不错。
购车费用:这款车的指导价为14.78万,目前优惠1.1万,裸车价为13.68万。另外再加上购置税大约18000元,车船税420元,交强险950元,商业险约4700元,上牌费500元,全部落地大概需要花费155000元。
总结:试驾结果证明,我跟女朋友非常有眼力,这台车不管从外观还是内饰还是乘坐空间,都特别符合我俩的需求,尤其是外观充满个性,现在优惠力度也不错,非常值得推荐。
梁家辉开了都说好:这广告编的 我知道也会有人相信
风轻云淡136:手写呀?比语音强👍
八月丶:购置税18000咋算的
作为一名专业车评人,为了给广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度评测车辆,下面解析一下领克02 2021款 1.5T DCT两驱劲Plus。
这款车定位5门5座紧凑型SUV,长宽高分别为4448/1890/1528mm,轴距2702mm,官方指导价13.78万,目前平均优惠9000元,裸车12.88万,购置税11008元,车船税420元,交强险950元,商业险4500元,上牌费500元,全款落地146178元。
空间:我身高175cm,坐到驾驶座并调整好合适的驾驶姿势,头部空间一拳,保持驾驶座的位置不变来到后排,头部空间和腿部空间均为一拳一指,座椅填充物较硬,前排的一体式座椅算是个样子货,头枕不能有效贴合头部,舒适性表现不佳,后排舒适性尚可,如果填充物再软一些会更舒服一些。
后备箱的常规容积为330升,内部空间很规整,可以轻松放下20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱,而且后排座椅支持4/6比例分拆折叠,最大容积可以扩充到842升,虽说扩展后的空间也不算很大,但足够满足日常家用了。
动力:1.5T发动机最大功率180马力,最大扭矩265牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,发动机在中低转速下的动力就很活跃,油门调校也很有活力,车辆起步很轻快,中途提速也很干脆,在城市道路行驶足够灵活,而且变速箱在低挡位下也没有明显的顿挫感,平顺性令人满意,跟车、红绿灯起步都很顺畅。发动机中后段的动力也不沉闷,深踩油门依旧能获得出色的动力释放,高速超车也比较从容,我们实测这台车的百公里加速时间为8.12秒,日常代步和高速巡航都能轻松应对。
底盘:车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘质感很棒,很Q弹,悬架调校偏运动,减震器初段有一定硬度,对路面上的细碎振动不怎么敏感,会保留大部分路感给驾驶员,在遇到减速带、较大坑洼等比较大的冲击时,悬架又展现出了比较柔韧的一面,不仅能够有效降低冲击感,而且还有不错的支撑性,车身也没有多余弹跳感,整个底盘很整,很扎实。转向力度适中,方向盘的路感丰富,指向精准,车身的动态响应也很灵活,在城市间游走很轻松,也有不错的驾驶乐趣,高速过弯、连续并线都很稳健,是年轻人喜欢的风格。
油耗:为了保证测试完整性和真实性,我们进行了实际油耗测试,涵盖拥堵、环线、高速三种常见的路况,总行程121.7公里,平均时速32km/h,共计消耗燃油10.22升,百公里平均油耗8.4升。
本次评分的车型是领克02
价格:这款车目前在我们这有8000元左右的优惠,说一下它的落地价格,以2021款2.0T自动两驱耀冠军版为例,新车指导价16.88万元,优惠后裸车价是16.08万元,加上购置税14230元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是18万元左右。
这款车的亮点:
1、外形个性动运,前脸还是延用领克宽大黑色中网,贯穿整个前脸,让车头看上去更宽大,两侧突起的分体式大灯,很有立体感。侧面线条流畅,车顶尾部连接超大的扰流尾翼,动感十足,车尾采用贯彻式的尾灯,搭配双边炮筒式排气,提升了运动的气息。
2、内饰豪华感到位,中控台使用软皮质材料,边沿采用缝线工艺,搭配高亮钢琴漆面板装饰,很有档次感,车内按键的阻尼感也适中,手感并不生涩。一体式的运动座椅采用双色拼接设计,很有创意。全液晶仪表盘以及中控屏提升了车内科技感,实用性也很不错。
3、这款车轴矩为2702mm,我身高175cm,坐在前排头部空间有1拳,坐在后排腿部空间有2拳左右,头部空间也有4指,并不显得局促。后备箱常规状态下有330L,不算很大,好在后排放倒之后,空间能达到842升,偶尔需要载大件的物品,也是可以应付。
4、搭载的是一台2.0T发动机,最大功率190Ps,最大扭矩300Nm,匹配6AT变速箱。在普通模式下,起步比较温和,不会有很窜的感觉,加速比较平顺线性,动力储备比较足,随踩随有。运动模式下,加速感很积极,发动机转速提升很快,深踩油门有不错的推背感。百公里加速只要8秒多,作为一台SUV来说,动力是比较出色的。
说下缺点:
1、车内隔音效果一般,跑高速的时候,噪音有点大,车内不是很舒服。
2、悬挂不是很舒适,尤其是过减速带的时候,车内的颠簸感有点明显。
3、车机系统不太好用,原厂自带的手机互联映射,真的不如CarLife,和CarPlay好用。
保养成本:
领克02每1万公里保养一次,首保是免费赠送的,包括机油机滤和工时费。后续的保养间隔同样是1万公里。只更换机油机滤的一次小保养就要800元,价格有点偏贵,但多数车保养里程都要求是5000公里,所以综合算下来,保养费用其实差不多。
总结:领克02外观个性,内饰有档次,动力也非常不错,就是价格偏高一点,这款车适合追求个性的年轻人选择。
领克02看起来十分帅气,前脸采用领克最新的家族式设计语言,宽大扁平的中网与前大灯相融合,形成一体式设计,上方引擎盖两侧搭配了狭长的日间行车灯,像一双“大眼睛”,辨识度非常高。下方则是三段式设计的进气槽,搭配车身侧面的双腰线以及轮眉设计,营造出具有特色的设计风格。尾部是领克家族经典的一体式尾灯设计,内嵌车标,使整车更显得饱满。
车内设计并不逊色于外观,中控台采用环抱式设计,并且微微向驾驶位一侧倾斜,空调出风口采用圆润的四边形设计,搭配大尺寸的中控触控屏,设计感很强。平底式多功能方向盘和潜艇式档把设计,透出一丝运动感。值得一提的是,车门附近以及手扶箱、中控台,采用大量的软皮材质包裹,使车内档次感大大提升。
车身尺寸分别为4448*1890*1528mm,车身宽大很大,使得车内乘坐空间宽敞,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,将座椅调至最舒适的状态,头部空间有一拳有余,保持前排座椅不动,来到后排,腿部空间有将近两拳左右,并且左右可乘坐空间很大,即便是体格较大的三个成年人乘坐于后排,也不会显得特别拥挤,这也是得益于1890mm车宽的功劳。行李舱常规容积为330L,放倒后排座椅可扩展至842L,空间不算大,不过也足够日常使用了。
领克02搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大可输出180匹马力,动力表现不错。市区驾驶并没有感到明显的顿挫感,档位之间切换顺畅,并且提速很快。高速路段驾驶能爆发出1.5T涡轮增压发动机的优势,中后段加速并不显得疲软,深踩油门可输出一定的动力值,相比同级别车型,占有一定优势。
采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合,面对坑洼路面时,底盘并不松散,减震器能将这些多余的振动过滤,同时在过弯时,也能很好的控制车身姿态,没有明显的侧倾表现。
配置方面非常丰富,配备主动安全系统、前气囊、侧气帘、定速巡航、无钥匙进入、一键启动等等。此外,整车质保也非常人性化,首任车主不受年限和公里数的限制,相比同级别车型占有很大的优势。
是买给媳妇儿开的车。我之前有一台奇瑞艾瑞泽5自动挡,自己换车之后就拿给媳妇儿开,她平时接送一下孩子什么的。目前年入60+,没有贷款和欠款,总体经济压力小了很多,就想着给她换一台车。开始一直看的S60,她开车技术很差,觉得太大,就一路看下来,加上她本人不喜欢电动车,怕麻烦,就看到领克02,对那个紫色一见钟情了。
【空间表现】
空军很一般,特别是后排,不过就她拉拉孩子,还是完全够用了。主要是车子小,她在公共车位,停车比较方便。
【操控】
操控很棒,轻巧灵活,指哪打哪,反正我很喜欢这种质感的车子。
【最不满意】
三缸机,三缸机,三缸机,重要的事情说三遍。
【购车经历】
我之前有考虑置换09phev,所以有领克销售的微信,直接微信联系,然后过去试驾、谈价格,当天交定金,第二天提车,第三天上牌。
【提车价格】
15.6万落地,全包完
综上所述,总体是比较满意这台车的,至于油耗之类的,还没过首保,油耗没什么参考性,就不发了。
缤纷熊猫RD:这个抖吗
ESCA2077:有四缸机为什么不买呢
用户5661087134272:送了什么呀
【空间表现】
空间表现中居中规,个子高的人可能会觉得有点压抑,会有点顶头。
【油耗】
油耗方面我一直用的是舒适模式,大概是7.8的样子。
【操控】
操控性很好,油门来得很快,基本上没有什么顿挫感。
【亮点配置】
基本上该有的配置都有了,只是少了个电动尾门。
总体来说,02是我买了这么久不后悔的一款车,现在已经是离不开他了,小小的身材有大大的能量。
春来花以谢:耗油几个?
奋斗再出发:保养咋样
wjl749:落地多少啊
【购车经历】
从去年开始看,有看大众的探歌,宝马一系和奥迪a3,最终还是决定领克02,始于初见。
【空间表现】
只能说中规中矩,确实不算宽敞
【最不满意】
可能就是油耗了,确实偏高
【驾驶感受】
因为是新手,驾驶感受只能说转向灵活,辅助功能很多,车机系统灵敏
COH2O:油耗你要是日系脚法可以开到5.8左右,油价到10了,我现在正常开不会到7,综合均摊一下现在只有7.5,刚开始开我确实一直在8.5左右。2.0t这数据不算耗油
空空大师不空:落地多少
若非:这个是2.0T耀PRO的价格吗?
点评车型:
2019款领克02 改款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国VI
4.64分“优秀”外观很好看,小姐姐很喜欢。内饰搭配提供给女性车主的选择空间较小,除了黑白就是黑黑。驾驶操控体验很棒,车身稳定性,提速性能很好。车内空间较为一般,不适合养娃的家庭购买。
我眼中领克车型里,车身比例最协调的一款车
既有轿车的舒适感,又有着城市越野车的通过性
比较兼顾两方面的一款车
车身尺寸并不算大,所以整体空间表现算不上非常优秀,但是我觉得还是够用的,尤其车体比较宽,所以对于驾驶者来说,左右宽度会让你觉得更优秀一些
车从外观到内饰,都充满了领克家族式设计的风格,特点鲜明。
动力表现还算不错,日常驾驶还是够用的。
缺点,使用沃尔沃的发动机,会让你在维修保养也体会到一些沃尔沃的特点,维修保养价格在这的价位车中算是比较贵的
车外形特点过于鲜明,喜欢的很喜欢,不喜欢的也非常坚决的不喜欢,我在选车时,对配置都很满意,唯一对车灯设计有些不太接受,外形特征成了我购买它纠结的点。
车子行驶品质还是挺好的,动力表现尚可,减震效果非常不错,刹车制动也很灵敏,车子在驾驶的时候还是能带来挺多乐趣的,是一台好车。