Bruincn的喜欢

自由宁哥

理想L6出了以后，08四驱版难卖了。。。

看了详细的参数对比，L6Pro对08四驱halo，总体前者优势大很多，L6这个价格真的挺香的。之前四驱车型还考虑岚图free，底盘和空间这块比08有优势，但是品牌和店面数量比不了领克。还有一个考虑魏牌摩卡新Hi4，但其迟迟不上。岚图和魏牌都是销量不咋地（岚图free比摩卡还是好了很多），总感觉很不主流。理想我试驾过L7，当天还试驾过问界M7，前者感受明显更好，但车身还是有点大，知道L6今年会出，小一圈，驾驶感受肯定会更好。L7底盘比领克08好多了（我试的是非空悬的air版），车机、语音比08强，智驾这块也比08强（虽然不是激光雷达版），空间完全不在一个级别，座椅舒适性也更好，L6还没体验到，但就其车身数据来说，比08肯定还是好很多。如今L6Pro和08四驱价格居然差不多，包括我在内，可能原本考虑08四驱包括岚图free的基本都会转向理想咯。。我是领克01车主（再之前有过两辆合资品牌紧凑级及中型轿车），01是让我最满意的（除了后排腿部空间不如第二辆），开了6年八万公里，没给我掉过链子，售后服务也不错，参加过多次车友活动，让人印象深刻，当然保养费用确实也不低就是了。至今换过的配件有蓄电池和右前轮衬套，其他都没有问题。综合感受超越前两辆不少！至于车机确实是比较差，虽然18年刚到手时觉得还是蛮先进的。所以再换车第一还是会考虑领克，去年9月去店里服务，第一时间体验到了08，也写了篇长文感受（详见我的主页），说实话没有当初01带给我的激动感（当初我原计划是要买合资中型SUV的，但是01的驾驶感受和内饰用料打动了我，改变了我的购车计划，为此省了十万块，觉得很美！），但不管如何，这车依然列入了我的换车之选的前列名单。这个时代的车竞争太激烈了，中国市场车型发展太快太快，于我们是幸福的（虽然被割韭菜者一定不爽），还是要祝福08、领克，要考虑适度调整车型价格和改变槽点，才能保持竞争力了！

04-19

自由宁哥

我还是更喜欢老款摩卡的颜值！

老款多霸气啊！大嘴大眼大尾灯，这是属于“魏派”的原生设计。23款以来，模仿新势力搞细眼灯设计，我认为是失败的！老款卖不好，最大的原因是其2022年上半年发布，正处在电池高价位时期，且因为油摩卡的存在，比其高了差不多10万的价格，让包括我在内的众多关注者大跌眼镜，甚至4S店销售员都无语。此后这款车逐步走下坡路，销量低到感觉随时要停产。其实燃油摩卡要不是逢新能源的浪潮，我觉得以其机械素质和内装品味，也许是能延续VV7一定程度的辉煌，可惜没有如果。我从燃油摩卡就开始关注了，也试驾过，正是这款车改变了我对长城集团的看法认知，觉得其机械素质也是能做好的（虽然运动性还是不擅长，但至少动力匹配好了很多，相比我再以前体验过的VV6），舒适性则比我喜欢的吉利（领克）CMA平台还更好。所以多少我觉得摩卡（无论油还是插混）有点生不逢时。长城集团目前战略定性有点不足，我今天看到魏老板说对于市场反馈不好（效益不好）的车型，要少买一些，另外他强调中国新能源是政策推动，海外市场（燃油）长城是大有可为的，呵呵。一款车型的设计真的不能轻易改，有时候过大的变更真不如原版，就像车型名称，VV系列真该延续下来，而不是搞个咖啡系列直接取代，做产品还是得有足够的定性才行！

05-11

聪明的牛爸爸

去掉副驾驶屏幕，内饰做工比照二代大狗。发动机加T，动力稍稍加一点儿。安排一下备胎，解决长途野外游玩的后顾之忧。车机是长城的老大难，不知道为什么，是老板魏建军犟？还是工程技术人员就这个认知。外观问题多问问消费者，不要闭门造车了，不像应该有的样子，以前挺好的，这两年完全不着调。

用户5808002261171：2万5千公里的车主飘过！从夏天的烂泥地，到高速上碰到大暴雨，到冬天山东的2场大雪。事实证明了四驱真的有大用！烂泥地里跟雪天看着2驱车瘫痪了我这大龙从容不迫感觉不是一般的爽！大暴雨天同事后驱的特斯拉飘啊飘，一条高速能被甩开老远感觉爽极了！优点总结下9条优点:1，目前看空间够宽敞，后座放平放个垫子秒变双人床。2，能耗一般吧正常水平，平时用电多，高速油耗控制在时速100算了一次大约8个左右油的样子吧，对于这么大的车来说还行吧。3，颜值仁者见仁吧，我感觉大天窗一开很亮堂凑合还好吧也算优点。4，起步不得不说四驱还是很爽的红绿灯同时第一排起步目前为止没碰到比我快的！5，出去野营了几次，接上火锅跟烤炉你懂的，不少人很羡慕的样子！6，刚开始说的烂泥地、雪天、暴雨这玩意好使不接受任何反驳！7，远程操作跟那些个辅助驾驶不想多说啥，好用就完了，个人感觉还有再优化的空间！例如远程没有哨兵模式之类。8，节假日出去玩，一看充电的地儿人多咱掉头就走咱可以用油，懒得跟你们排队等充电，而且服务区里热水不热，咱自己带个热水壶可以烧热水用！9，语音控制功能目前感觉还行，开窗、切换模式、导航之类的语音控制比较流畅也比较方便。目前开下来缺点感觉只有1个！仓促弄出来的车机真的是不给力！虽然OTA了一次，类似副驾驶屏能息屏了之类的有点改善，但这车机放到2024年哪怕是2023年里在新能源里真的是弟弟级别的太low！例如不能安装APP，副驾驶屏不能播放U盘文件，不充会员副驾屏幕就是一个摆设，导航不能更新，没法手机连接或投屏，单踏板模式下一些功能没有优化好例如四驱OTA前跟单踏板冲突，OTA后单踏板不踩刹车时定速巡航容易退出进不去，偶尔车机还掉线没网，偶尔设置会恢复原始设置等等吧！还碰到过导航反着走，副驾驶屏黑屏，发动机灯自己亮等。对了还碰到一次车机不给上传数据远程操控不能用了去4S店按sos键强制重启才好的！通通都是车机问题！只要大枭龙max通过OTA能把车机捯饬好，这绝对是性价比杠杠滴好车！目前跟宋、银河等两驱的比，大龙直接秒杀他们！可惜太多人买车只看销量，建议去开开试试才有话语权！尤其是开下烂泥地或者打滑的地方就都知道买什么车了！哈弗，哈弗赶紧改善车机，改善好了大龙就真的是条龙牛得很撒！

02-29