认证：奔驰E级车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
蒂灬
从23年初初试驾001开始 萌生一种想买辆电车的想法，兜兜转转一年多又回到了原点，在各大车圈都混成常客了 老款001实在不想买，期间重点还考虑过智己ls7 ls6 阿维塔12 小米su7 ls7车子扑街+老平台续航一般pass了，等到了ls6，6机械素质 三电 智驾各方面都不错，同期性价比吊打老款001，但是对比ls7过于不上档次 让我花近30万买它无法接受，于是继续等到了阿维塔12 12高级感是最强的，我很喜欢，but这车只剩下一个设计和智驾，三电落后一代，抱着很大期望开了一圈就pass了，驾驶质感一言难尽 再之后新款001上市首批车主提车后决定下定，犹豫了一段时间 因为智驾没改，车主反馈续航拉胯，最后还是决定冲了 实在不想等了，感觉也等不到完美的车子了 后面su7试驾完 让我有想转单提su7的欲望，驾控确实比001强很多，但是看了看交付时间，算了还是老老实实001吧 还好我没等智己l6，挺看好的一辆车结果智己拉了坨大的 然后就是使用体验 001以往最强的底盘项反而给我的感觉一般般，不如老款001，如果说老款舒适和操控配比是5：5，新款则是7：3，再加上现在对手都很强，新款在底盘驾控上已经没有老款001的越级体验 舒适模式车身有点晃，支撑不足，点头严重，加上超明显的电门延迟，开着有些船，有些笨重，甚至感觉不如我的e300 运动模式底盘调到最低会好一些，整体偏舒适性，在底盘上新款绝对是减配了 坐姿偏高 偏suv了 电耗确实高，市区16-18 高速22（定速120），说纳智捷倒也没有黑他，好在4c电池充电速度够快 智驾就不谈了没敢用 ，只用了lcc还行 车机流畅度超我预期，除了伊娃时不时蹦出来之外体验还不错，感觉比华为车机好用，华为的车机属实吹xxx 内饰质感很棒，都说内饰不如老款，但我觉得老款偏传统豪华，新款偏新能源，我更喜欢新款的简约 配置同价位最顶，虽然很多配置没什么用比如座椅律动但是可以装x 音响很赞，比我奔驰的音响好，老款音响真的是一言难尽，新款音响是我最喜欢的升级点之一 大大的尾箱是我买001的原因之一，下周准备去露个营 总体来说距预期有一定落差，但是能接受，主要同价位实在是没有能选的了，001说实话并不强，只能怪对手太拉😔，我又不想等了，就这样吧
我还一直挺期待l6的 ，毕竟智己可是高端新能源里面的卷王，结果l6这价格属实没法看，一点都没有曾经ls6上市同期那种碾压级的产品力，当初ls6还能买个性价比 l6买啥，这种明显着要凉凉的车型属实看不到任何可买性 又是一个星纪元es 智己这是打算躺平了？
这车如果上u9上搭载的 跟宁德神行超充一个级别的5c刀片电池 ，虽然不如4c/5c麒麟，但也勉强能看了 如果是n7的2c刀片那就过于拉胯了，2c铁锂电池在24年已经配不上20万以上的价格 更别说三四十万的z9了 电池估计会是z9的最大短板 这车估计最值得买的还是混动，纯电版本用个低端电池实在是影响太大
极氪叶总说会优化3-5% 虽然依然改变不了续航同级垫底的水平，但好歹能看到一点希望 希望不是通过锁功率来的
重量增加了，马力加大了，电池小了8度电，续航却没变？ 001就是cltc涨了，实际续航却被老款吊打 续航达成率垫底给自己玩成了电动纳智捷 009的电耗只比001高8%？ 009跟001一样的套路，用老款积累的口碑 疯狂虚标新款的数据来坑蒙消费者罢了
小王的001
第三次维修了，同一问题第三次进店，售后伙伴态度差算了，也解决不了问题，从下午三点进店，到现在十点半，也没人管饭，什么都没有，把我一个人放在车间看着修车。不会再购买极氪任何产品，也不会再推荐
这成绩我车主群都炸了，目前没有一个车主能跑出甚至接近这个水平的成绩出来 如果是内测版本，我提前给极氪赞一个，是我们错怪它了，我的001快交付了，这个续航我满意了 如果整个特调，那极氪真的太恶心了，为了口碑不好好优化产品，反而整个忽悠人的数据出来掩耳盗铃
据小道消息，4月份会就能耗方面ota，你们猜能优化多少 我觉得圈里对那些新款已下定被续航劝退的准车主没必要喷人家，毕竟电动纳智捷已成事实 因为续航问题人家扔了5000再怎么吐槽不爽很正常，这事只能怪极氪，有这洗地的闲心不如私信官方他们赶紧ota
看车友群一些车主能耗反馈早就知道随着提着的人越来越多，新款续航口碑一定会崩，但没想到崩的这么快，一个横评关注度拉满了。 圈里一堆洗的不论是水军也好还是粉丝也罢，我觉得没必要，缺点要正视而不是掩盖，事实它就是续航拉胯，有这时间赶紧优化再送去测一遍堵住别人的嘴 续航有需求的该转单的转单，001肯定不合适 我电车只市区代步所以续航对我影响不大，但是你能不能快点交车啊啊啊啊啊啊啊啊啊，产能有这么慢吗 我可不想才开上几天就降价那也太不爽了。
亦辰2366
目前已经收集了几十条车主的提车反馈，有好有差，即便是反馈最好的几个车主也比老款差一点，平均反馈续航均比老款低少则50+ 多则100+的实际续航 然后上个帖子说了一下新款电耗偏高的问题， 被喷的体无完肤 “百公里多几度电能差几个钱 开电车还计较这么多 你这种人不配开车” 这是电钱的问题吗 我配不配开车需要你来肯定？ “小米要上市了，极氪黑们都开始了” 新款我等了这么久，黑极氪之前我还专门下定一辆是吧 油车v8还比v4电耗高呢 又想马儿跑.... 你家v8只比v4快0.5秒？ ....... 老款续航放在过去同期竞品算得上扎实，很多都是冲着老款积攒的口碑 定的新款，但是新款续航放在24年 一定算得上拉胯 这条帖子不再做任何引导，单纯是略感失望下的吐槽以及反馈，续航这东西有的人在乎，有的人不在乎 但是我觉得电车在意续航没有错，有些人不用站着说话不腰疼
新款太重了 电机功率大了，目前看车友群提车普遍反馈 单电机南方市区也有近20个电耗 me版20+ 稍微暴力点开 反馈电耗25+的车友都有好多个， 即便是电耗反馈最好的几个车友，算下来实际续航也比老款低了50km左右 要知道老款的续航放在今天 跟竞品比也就是中规中矩普普通通的水平，新款如果老款都不如，那简直算是极其拉胯了 而且才提车几天 车主群就曝出不少问题 反正现在定也提不了车，强烈建议大家等等新款的市场反馈 顺便等等 小米su7 智己l6 毛豆y这几个竞品出牌
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