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亦辰2366

我就问问你们打不打脸，说我黑极氪的呢

不要扯什么22寸轮毂当借口，测的是达成率，新款高速续航车友反馈确实大都在6折左右人家可没刻意黑你可能有的人不在乎但我接受不了2024年的电车只有四百来续航这定金算是砸手里了，做了5000哥

我就问问你们打不打脸，说我黑极氪的呢图1

我就问问你们打不打脸，说我黑极氪的呢图1

03-29

亦辰2366

说24款001电耗偏高续航拉胯被扣帽子

目前已经收集了几十条车主的提车反馈，有好有差，即便是反馈最好的几个车主也比老款差一点，平均反馈续航均比老款低少则50+ 多则100+的实际续航然后上个帖子说了一下新款电耗偏高的问题，被喷的体无完肤 “百公里多几度电能差几个钱开电车还计较这么多你这种人不配开车” 这是电钱的问题吗我配不配开车需要你来肯定？ “小米要上市了，极氪黑们都开始了” 新款我等了这么久，黑极氪之前我还专门下定一辆是吧油车v8还比v4电耗高呢又想马儿跑.... 你家v8只比v4快0.5秒？ ....... 老款续航放在过去同期竞品算得上扎实，很多都是冲着老款积攒的口碑定的新款，但是新款续航放在24年一定算得上拉胯这条帖子不再做任何引导，单纯是略感失望下的吐槽以及反馈，续航这东西有的人在乎，有的人不在乎但是我觉得电车在意续航没有错，有些人不用站着说话不腰疼

说24款001电耗偏高续航拉胯被扣帽子图1

说24款001电耗偏高续航拉胯被扣帽子图1

03-18

亦辰2366

新款001续航可能是电动纳智捷，慎重！

新款太重了电机功率大了，目前看车友群提车普遍反馈单电机南方市区也有近20个电耗 me版20+ 稍微暴力点开反馈电耗25+的车友都有好多个，即便是电耗反馈最好的几个车友，算下来实际续航也比老款低了50km左右要知道老款的续航放在今天跟竞品比也就是中规中矩普普通通的水平，新款如果老款都不如，那简直算是极其拉胯了而且才提车几天车主群就曝出不少问题反正现在定也提不了车，强烈建议大家等等新款的市场反馈顺便等等小米su7 智己l6 毛豆y这几个竞品出牌

新款001续航可能是电动纳智捷，慎重！图1

新款001续航可能是电动纳智捷，慎重！图1

03-14

亦辰2366

预测25款001会升级的点

24款有很多瑕疵不足，但是等不下去了最明显的就是智驾不行以及车子太重导致续航放现在很普通，但是等不下去了，割就割吧 25款001 哪些点大概率会升级 1.雷神芯片+新智驾，到25款mb方案合约就到期，没必要继续用它了 2.新增半固态电池版本 3.新增标配后轮转向这个我是参考隔壁智己l6已经确定的配置：标配后轮转向高配空悬，大顶配138度半固态（下半年出）毕竟极氪一直是卷硬件的连智己l6都有了 001没有不合适而26款001 只知道一点，很可能会改回200kw的小电机（不是老款那个）现在的电机太重太费电了，580功率转速却只有18000转，未来的趋势一定是轻量化+ 高转速高齿比小功率的电机回望一下市面上所有电车，只要电耗低的哪个不是车轻小电机，而不是什么800v ，007续航反馈不理想，新001续航我估计跟隔壁ls6差不多（重量电机功率相差无几）普普通通的水平还是那句话电车还远未成熟，非刚需的能等则等，等不了的就只能早买早享受了

预测25款001会升级的点图1

预测25款001会升级的点图1

03-06

亦辰2366

南方有家充其实we95版本性价比无敌

神行超充也是铁锂里面的高端电池铁锂675实际常用续航区间比三元锂的750续航还多缺点：抗寒性差（北方pass）一致性差（无家充pass）重（提速慢一丢）对于南方有家充的朋友，这妥妥就是老款me的豪华升级版，性价比高we100太多了

南方有家充其实we95版本性价比无敌图1

南方有家充其实we95版本性价比无敌图1

02-28

亦辰2366

为什么特斯拉不改款销量也这么好

看到圈里很多人问我想我能回答这个问题因为核心竞争力，23上半年圈里问最多就是y和001选哪个， 001车主都是以俯视的角度看毛豆y，觉得y比001低一档次没有可比性但是后来001因为竞争力不足一降二降三降，降到跟3一个价格依然保不住销量，直到23款已经不配做y的竞品，y的对手变成了24款001 后面剧情大家可猜到就是y不需要大改 24款还是打不过这是肯定的，换成25款继续跟y打，就这样一代y能打好几代国产电车，这就是tsl的核心竞争力他是唯一不需要迭代升级依然销量不减一个保值率比油车还高一个“不会落伍”的电车而国产呢一年变古董，自己就把自己上一辆车的命给革了，中国市场不缺卷王，总有人比你更卷，买电车要考虑它未来两三年内的核心竞争力，不是现在买完过几个月他就不行了，比如21款001就可以而23款001不行，因为半年就被卷的各种落伍月月背刺了，这就是没有核心竞争力的代价，毕竟不是人人都富哥一年就换车所以如果回到一年前回答那个问题，你们是推荐毛豆y还是30万起步的23款001呢答案当时我推荐的001，现在肯定推荐y，然后开一年卖了换24款001，但是24款001看样子很可能重蹈23款覆辙，到25年回头一看 emmm当时还是该推荐tsl 然后25款 26款所以知道为什么tsl卖的好了吧，虽然我也是马后炮，即便现在也说服不了自己买tsl ，既然选择国产就要接受一年变古董的事实是选择特斯拉的车主崇洋媚外买车只看标还是我们被国产花里胡哨迷了眼割了韭菜谁才是那个懂车的“聪明人” 这个真说不好，只能交由时间来验证

01-24

亦辰2366

整个发布会都没有提过ls7 扎心不

全程张口ls6 闭口ls6 什么东西都是ls6的 ls6就完全代表了智己品牌，前面俩7只字不提，最服那一句：智己是个非常年轻的品牌，从去年10月份ls6上市开始...... 所以前面卖俩7的时候智己压根不存在咯圈里的ls7车主你们扎不扎心

01-23

亦辰2366

30万以上没有新款001的市场

新款001的硬件上只能说达到24上半年新车队伍的平均水平，不差但也算不上领先，但是软件上真的是遥遥落后预测新款也就是跟现在一样，靠着保有量优势卖卖中低配，新款在30以内还是能打的，而30以上的高配版本，我估计会跟23上半年买u版一个级别的韭黄，这预算的人群建议慎重 24年是国产跟合资大批量铺货的一年内卷远超23 ，到年中开始群魔乱舞，能挑的你眼花，30万以上001的高配版本根本站不住脚

30万以上没有新款001的市场图1

30万以上没有新款001的市场图1

01-21

亦辰2366

警示：新款001上市后还是会一月一降

首先007的智驾目前看网上反馈那是非常的丝滑，完全能够跻身智驾第二梯队前列的位置而新款5颗q5h加起来也才一百多算力，配上mb的方案，这智驾可以预想不能说没有，简直是没有肯定有人说我不需要智驾，但有的是人需要 24年一个30万级的电车没有智驾，竞争力得弱到什么地步，上市不超三个月必降价，而且还会是一月一降，重蹈23款极氪覆辙甚至会比23款更惨，这是几乎肯定的他哪怕给个高速高架的第二梯队智驾也不至于这样我一直都是劝退23推24 ，现在看24也就那样，没需求的等24一出抄底23也不失一个好的选择不要觉得我危言耸听哦，今年的新车上市数量是去年的5倍以上，今年的新车能选到你眼花，市场的内卷程度会远超23年，你们觉得这样的001能站住脚吗🙃

01-20

亦辰2366

预测新款001的价格，合理范围内

首先007目前销量是扑街了，x和009改动不大，001的担子很重，新款如果不能打极氪直接废了预测均价会比007高5万 25.9万丐版90度后驱宁德神行铁锂电池无雷达 27.9万三元后驱，算100度三元电池 +1万可能会绑定科技舒享包/智驾再＋1万 27.9万四驱90 度铁锂版本带配置包 /雷达 29.9/30.9万四驱三元版本带配置包＋雷达＋大轮毂可能会带电动门/空悬30.9 顶配版不好说信息不全套件未知权益未知暂定 34.9 据说还有个fr青春版这个就不猜了反正不走量以上价格再叠个上市抵 5k权益以上价格是我认为相对合理不算高但也肯定不低

01-16

亦辰2366

001的智驾方案确定不会改了么

以前觉得这玩意没啥用，车是用来开的但是开了几天朋友的g6 感觉智驾确实爽，尤其是在大城市上下班通勤，路上走走停停的又累又烦开个智驾简直太省心了还有自动泊车一直觉得是个鸡肋功能，现在发现是之前用的太拉胯，丝滑好用的泊车确实能省不少劲个人认为对于生活在大城市的上班族，一个好的智驾比800v都刚需，有智驾和没智驾体验就是两种车但是华为溢价偏高了，小鹏g9还可以就是外观不太喜欢，如果极氪到24年还是没有智驾，那真的对其热度减一半了，哪怕是第二梯队也行啊，至少未来可期

01-11

亦辰2366

新款001最晚3月份上再晚就无了

很早之前一直说早则1月份晚则3月份，这个3月份可不是随便说的哦 24上半年最重磅的几款电车 001升级毛豆y焕新智己l6 小米su7 一个国产前标杆一个市场爆款一个千里半固态的卷王一个流量大咖会是这价位最直接的竞争对手这几款最晚的也就4月份上市到时候市场份额会被抢走一大批，谁还会关注区区极氪001的升级呢，尤其是007一脸扑街相，扛不起大旗再说001已知几乎确定的升级项目 800v+碳化硅+4c电芯+高功率油冷电机+音响+8295+头枕音响+座椅+arhud+激光雷达+or芯片+全车摄像头+2k屏幕看着挺多，实际改了这些在硬件上也就是及格线而已，软件上最大短板-智驾依然存在，但凡敢拖到6月之后上线，那就是上市即落伍了，不出仨月又得一月一刺反正新款年底是提不到了，不刚需的等4月份再买车吧，那时候可选择的就太多了，而且市场被智己l6和小米两大卷王给卷了一下，再买车至少能便宜两个w

01-10

亦辰2366

l6 目测车长在多少

就现有的这些伪装车照片，看着四米九肯定是有的，大概率跟星纪元智界一样大的准c级？

l6 目测车长在多少图1

l6 目测车长在多少图1

01-08

亦辰2366

提问这车从哪个配置起才是800v

01-05

亦辰2366

极氪是不是以为等不到新款就去买007

最近群里不少人都去提别品牌了，数量每天都在减少，而007确是新王将毙一脸扑街相极氪是不是高估自己的品牌情怀粉丝粘性了

01-04

亦辰2366

007新王将毙新001估计要提前了

目前来看这车市场反应挺一般的，别看配置很卷，性价比很高，吊打现款001，但是大家对所谓“掀桌子”这种事都已经麻了再加上今天一个小米发布会让很多人又做了等等党，果然极氪高管这几天破防跟小丑一样怒怼小米不是没有原因的大家现在都知道电车迭代很快反正你肯定不是最卷的最多三个月过去你就被卷下去了，干嘛买个颜值不过关的，舒享科技包要智驾还是要四驱灯组要不要要了不值不要更丑这种套路玩的让人心烦我估计这些选装包灯组啥的就是后面留的降价空间，销量不好直接白送跟001一样拿丐版冲量其实最主要还是极氪缺少了那种品牌情怀粉丝不够粘性 007市场反馈一般极氪又着急上市，销量大旗还得扛在新款001身上，如今市场都在等对方先出牌，晚出容易成成背景板，007完美充当了探路石的角色，不然如果001被卷下去了，007又没扛起大旗，那极氪真就危险

007新王将毙新001估计要提前了图1

007新王将毙新001估计要提前了图1

2023-12-28

亦辰2366

007新王将毙新001估计要提前了

目前来看这车市场反应挺一般的，别看配置很卷，性价比很高，吊打现款001，但是大家对所谓“掀桌子”这种事都已经麻了再加上今天一个小米发布会让很多人又做了等等党，果然极氪高管这几天破防跟小丑一样怒怼小米不是没有原因的大家现在都知道电车迭代很快反正你肯定不是最卷的最多三个月过去你就被卷下去了，干嘛买个颜值不过关的，舒享科技包要智驾还是要四驱灯组要不要要了不值不要更丑这种套路玩的让人心烦全都要那不如直接顶配ls6了一样是100度4c宁德三元一样高功率双电机一样带智驾一样强机械素质人家还大一级别我估计这些选装包灯组啥的就是后面留的降价空间，销量不好直接白送拿丐版冲量其实最主要还是极氪缺少了那种品牌情怀粉丝不够粘性 007市场反馈一般极氪又着急上市，销量大旗还得扛在新款001身上，如今市场都在等对方先出牌，晚出容易成成背景板，007完美充当了探路石的角色。

007新王将毙新001估计要提前了图1

007新王将毙新001估计要提前了图1

2023-12-28

亦辰2366

我为什么觉得千里半固态版本价格低于30

现在30万以内已经卷到标称八九百续航了，先别管通过什么手段达成的，至少续航破千已经不是那么遥不可及按电车的迭代速度去年六七百今年八九百，明年30万以内续航没有破千的才稀奇，尤其智己现在就是凭着背靠全国第一供应链做高端卷王路线智己多次宣传l6的半固态，现在已经打上标签了，如果到时候跟极氪千里续航包一样加个小十万怕不是得被人骂死期望越大失望越大，他可不能跟蔚来一样租电 cltc千里续航也就比八九百多个10%，为了这区区10%加2万都冤总，贵了没人要那么唯一吸引大家的就是半固态的优势，密度抗寒安全这三点吹的最多，且后两点还没有得到验证所以l6如果最后半固态是个昂贵的千里续航包，那真的得给人骂上天了，谁稀得买啊，宣传这么久就这？

2023-12-22

亦辰2366

墨迹了半天还不出价格我来猜一个

22.5 23.5 26.8 29.8 33.8 坐等被打脸虽然这价格大概率也是卖不好，但以奇瑞的做风肯定不至于过低

2023-12-20

亦辰2366

阿维塔11现在还是最低25吗

我这边收到的还是最低25 ，90度鸿蒙版，哪里有更低的价格呢

2023-12-20

亦辰2366

注意实际终端已经不止24.9了！

上个帖子那是11月底的优惠需要销售给你开个假的领克车主拿补贴才能到24.9，今天政策更新了今天很多极氪准车主群友收到销售来电，直接报价24.9（部分群友表示还给送3-6万的积分）还有群友收到的报价直接是24.3 那些保险补贴啥的名头而已，其实都是给你直接减尾款那些置换补贴直接送如果让你提供置换发票，换个销售很多销售直接帮你操作，压根不需要你麻烦领克车主补贴，这次没提，不知道还能不能再次叠加以及帮忙操作，可能留了个继续降价的冗余吧之前10月底 26.9时吵吵着赶紧提现款触底了再等就涨价了，新款001 会回到30万价位的那批人，，请问你们现在怎么说

注意实际终端已经不止24.9了！图1

注意实际终端已经不止24.9了！图1

2023-12-01

亦辰2366

又掉4k 现在极氪丐版是24.9万起

之前这个领克车主4k的补贴就有，不过达成条件比较苛刻，最近已经有一些销售开给帮操作了直接拿所以现在不算区补 001终端算是24.9起感觉距离新款发布又近了一步隔壁极越降3w 送4k的某东卡终端是20.39 加1k选舒享包 2k选21寸四活塞轮毂再去收个探月权益终身免智驾终身不限量充电！就是一个加了智能化性价比更高的极氪001

2023-12-01

亦辰2366

阿维塔小鹏智己光电测试阿维塔居然垫底

三位博主全程直播连线中午跑到晚上阿维塔11 智己ls6 小鹏g9 都是大电池四驱顶配阿维塔0上续航最扎实都以为这车要完虐其他俩位，博主和评论区全是遥遙领先，结果跑到0没几公里直接趴窝了很尴尬，主要阿维塔高速掉电比较快拉了后腿 Is6的0上续航不如其他两位本以为第一个趴窝结果0下又跑了小50公里网传续航拉胯的ls6拿了第一，一系列反转真的是让人大跌眼镜充电速度不如其他俩这个意料之中，毕竟在蔚来的5c充电桩下，阿维塔的2.2c不如小鹏的3c和智己的3.75c很正常

阿维塔小鹏智己光电测试阿维塔居然垫底图1

阿维塔小鹏智己光电测试阿维塔居然垫底图1

2023-11-29

亦辰2366

本来以为007够卷了够牛了吧

听智己的高管透露智己l6会带空悬+cdc（极大可能标配）带后轮转向能做到蟹行以及原地掉头首搭vmc底盘控制域（类似于华为的图灵底盘） 2秒俱乐部和千里半固态等等大家都知道，就不用说了这里真不是吹智己哈，后面还有个小米要进来卷，就是说这些车企到底还有多少水分可榨，总以为已经很卷了，结果这才只是开胃菜？

2023-11-20

亦辰2366

001推荐大家提现款的现在在哪

800v有啥用 4c充电快有啥用有家充需要吗激光雷达有啥用智驾有啥用我连acc都没开过电耗低有啥用电费才几个子加续航有啥用我每天上下班才几十公里你说的那堆配置有啥用花里胡哨，车子难道不是好开最重要吗 001就算不升级也是国产独一档！今天007一出为啥圈里这么多后悔的呀都说了 24款必是一次大的升级迭代跟前两次完全不一样随着一款款新车的上市，现款都落后成啥了远不止一个 800v和激光雷达，不升级明年咋卖一群老车主这没用那没用的我有的都是黑科技我没有的都是花里胡哨，劝人再不冲要涨价了快跑步前迸哈哈哈哈哈

001推荐大家提现款的现在在哪图1

001推荐大家提现款的现在在哪图1

001推荐大家提现款的现在在哪图2

001推荐大家提现款的现在在哪图2

2023-11-17

亦辰2366

阿维塔12为什么不上4c电芯

毕竟现在新车发布基本上都是4c电芯了，有人问4c有啥用我有家充，其实每多1c都对电池的封装材料和热管理技术要求更高，绝缘性也就是安全性更好为了应对超充的衰减，设计寿命更长，宁德4c三元比普通宁德三元的700一度每度贵出220左右，阿维塔连空悬都只给个廉价的国产孔辉，宁德的4c三元他舍不得啊有人说阿维塔夏测充电第一，因为夏测只拿了个120的充电桩，，然后小鹏g9和 11 峰值都只能做到跑满118.4 ，因为11的 116度电池更大，峰值时间久了一点点，荣获充电第一，实际塔子是2.2c电芯，最大充电功率只有240kw 连守门员3c的g6都比不上有家充还好 4c只是锦上添花，大城市没家充的4c必然是刚需，有人又说4c根本没桩用，小城市确实，大城市我这边300以上的桩越来越多了，每个月都在增加，连600的第三方桩都开始有了全国普及超充桩是一定的

阿维塔12为什么不上4c电芯图1

阿维塔12为什么不上4c电芯图1

2023-11-08

亦辰2366

说不好预售价只是拉高我们的预期呢

假设内部定价22.x 预售24，上市降一两万我们可能没啥感觉预售26，拉高我们的预期，告诉让我们这车定位和配置是很高的，然后上市降个三四万让我们大呼奇瑞良心然后脑门一热就冲了，这个可能性不是没有哦

2023-10-23

亦辰2366

隔壁昊柏1000v+5c电芯都来了

前有智己ls6 全域900v+4c电芯+碳纤维电机后有昊柏ht全域1000v+5c电芯，人家卖二十多w 而阿维塔 12 还在守着它哪非全域800v 无碳化硅，2.2c快充，圆线绕组电机 94度电池这种老古董级别的三电吵吵着卖35万起步呢，整个零重力座椅居然还不是标配这是把自己当蔚来了啊厂家：别问问就是悦己不参与内卷

隔壁昊柏1000v+5c电芯都来了图1

隔壁昊柏1000v+5c电芯都来了图1

2023-10-20

亦辰2366

太刺激了，又一个卷王，可能比ls6更卷

小鹏和智己的3c 4c还没缓过劲来，超高压5c快充都出来了？瞄着隔壁ls6来的，ls6给不到的舒适性配置它给到了给不到的终身质保，它整车+三电终身高配三颗可变焦全固态激光雷达，还不是普通的机械雷达搭载华为智驾预售22起步 emmmmm 国产真的太卷了盘点一下24款极氪001 得升级多少配置才能跟得上主流

太刺激了，又一个卷王，可能比ls6更卷图1

太刺激了，又一个卷王，可能比ls6更卷图1

2023-10-19

亦辰2366

现在入手极氪怕不是冤总吗

我是24极氪和智己ls6二选一，交了盲订首先我不是品牌水军，上市前我还发帖吐槽过ls6的能耗测试上周末刚试驾完ls6，感觉现款极氪真的差太多了尤其是极氪最自傲的底盘素质，ls6都丝毫不差，开着也很爽，虽然是个suv但是对侧倾的抑制对刹车点头的抑制真没得说，电门和刹车也比极氪要舒服不少，很柔和，这个真不是吹啊智驾noa也体验过了还不错的水平，车主反馈也还可以，就是只开通了高速高架，市区还在画饼阶段，极氪的智驾 emmmm就不说了电耗我之前吐槽的最多，目前盲订群有车主提车测续航了，目前来看续航还可以吧没有想象中那么差可以接受属于自我推翻了核心配置不用说了吊打极氪两条街，远不止一个800v+4c电芯+激光雷达，估计又有人我不需要，那只能代表你的需求不是吗不能否认它产品力落后啊对比下来极氪只强在内饰翻毛顶座椅按摩电吸门等几个舒适性的配置，空间要大一点，还有最大的优势品牌声量目前的极氪001给我的感觉就像是比亚迪汉唐，靠着品牌声量卖车，死守着老旧的平台就是不更新毫无性价比，能躺一天是一天目前就是等极氪更新顺便观望一下ls6的市场表现和首批车主反馈，最后二选一我不奢求新款能做到ls6那么高的性价比，可以接受极氪1w的品牌溢价只要把产品力给补齐小鹏的品牌声量已经重回巅峰了，不趁这时候抢占市场，等智己靠ls6把声量打起来，极氪怕是连这点溢价都木得了

现在入手极氪怕不是冤总吗图1

现在入手极氪怕不是冤总吗图1

2023-10-18

亦辰2366

所以12三电配置到底是不是跟11一样

1. 800v是全域还是跟11一样只有个快充 2.有无碳化硅 3.电芯倍率是目前主流的3-4c 还是老平台的2c 4.电机有没有更新华为的新款电机 5.如果33万起电池会不会有116长续版本，毕竟11的116版本终端也就30万目前有人说是全域800v+碳化硅+4c电芯有人说不是有点懵如果确定没有的话就不等了，不想花旗舰的价格买个落后一代的三电

2023-10-14

亦辰2366

ls6续航测试崩了准备下订的请谨慎

今晚看智己的kol龚老板全程直播智己ls6 温度21° 顶配702版本全程lcc和noa 定速120 出发前表显剩余续航680 一路畅通没什么堵车往返370公里去的时候表显驱动能耗22 前半段续航折扣65折回来的时候驱动能耗依然是22，续航折扣58折来回370公里表显续航剩余80，掉了600 综合折扣61折这个折扣简直夸张，全域800v+双碳化硅就这？智己还是那个智己？主播都在不停的帮智己挽尊，表示不信能这么拉胯，等13号提车再全程直播测一次总之不管是不是偶然事件想入手800v版本在乎续航的车友尽量不要急着锁单了，等各大媒体/车友实测出来再行决定 400v版本续航测试反而不错，远比800v版本达成率高，高速近8折了，算是一个好消息吧，据说是低压版本也用了碳化硅，嗯只是据说所以是碳纤维电机电耗太高了？性能与续航不可兼得？

2023-10-09

亦辰2366

24极氪配置能否跟得上主流呢

1.800v+碳化硅+4c电芯 2.激光雷达 3.4d毫米波雷达 4.音响 5.双层玻璃 6.座椅填充舒适度 7.英伟达芯片 8.头枕独立音响（虽不起眼但很实用） 9. ar抬显 10.50w通风无线快充 11.高功率油冷电机以上十一点是极氪在硬件上落后于同价位竞品的一些主流配置还有一些可算可不算的配置例如标配20/21寸四活塞轮毂零重力座椅等目前的优势是底盘在国产第一梯队续航依旧算得上主流水平（虽然电机功率偏低）

2023-10-03

亦辰2366

现在的极氪001还算得上高端电车吗

随着的001 价格下探，大部分人都在冲丐版（毕竟m和u性价比太低）导致极氪现在给人感觉就是二十多万的车子，跟毛豆y差不多（不过特斯拉品牌远比极氪更响）说26万属于高端车估计没多少人认，放油车里跟大众cc ct5等b级车一档了这样均价已经二十多万的极氪001，即便在电车里还称得上“高端”“豪华”的档次么

2023-09-26

亦辰2366

787的马力实测加速3.7s

这马力得虚标了小二百吧，亏我好期待了这久的顶配，开始我还觉得3.48秒是不是厂家保守了 787的马力就算进不了3秒 3.2 3.3秒总可以吧，结果就这？这3.7跟别家的3.8 3.9体感上有区别吗追求性能的看看其他车吧，完全不值得为这787马力买单单电机515马力版本估计算是最值得买的版本吧，性能就那样豪华这车也没有，当个g6一样的买菜车完事

787的马力实测加速3.7s 图1

787的马力实测加速3.7s 图1

2023-09-22

亦辰2366

sku已确定单电机515匹马力

其中83度已取消，只有4个sku上市 800v单电机版本 760续航 515马力预计才会是这车最大的噱头也是最走量的版本并且100度版本大概率会给激光雷达价格也是跟大家猜的八九不离十，21 ，23 ，26 ，28 上下不超5k 这车单论产品力压过现款丐版001是肯定的了，这里肯定有人会说 800v有什么用激光雷达有什么用智驾芯片有什么用，515马力有什么用，26万我为啥不上极氪，那只是你的需求，不代表这些就没用，这都是实实在在的产品力，压过丐版极氪是肯定的反正现款001性价比也就那样我是一点都不推荐，不过ls6我也不推荐直接买，这俩车在做对比的不着急用车就等24款极氪出价格，升级后的丐版极氪 ls6就不一定能比得过了，智己毕竟品牌不稳，观望一下ls6的市场表现，到时候再二选一，这是最稳妥的做法

sku已确定单电机515匹马力图1

sku已确定单电机515匹马力图1

2023-09-15

亦辰2366

阿维塔12到底算不算品牌的旗舰产品

12延续11的三电放到现在新车队伍里完全没有优势甚至是劣势电池94度偏小没有116度版本要知道阿维塔的电耗一直不是优势胜在电池给的大电机单电功率230 双电425 极速200，只能说中规中矩没啥看点没有用上华为最新的电机快充750v 功率240kw 放上半年是领先放现在只能说够用，也没用华为最新的快充技术续航 cltc630-700 ，现在二十多万价位都普遍已经给到100度电池，单电续航750+ 双电700+了，即便是阿维塔达成率高一点也比不上除非他能做到1比1 12的三电技术是偏落后一点的放在二十多万新车队伍里都只能算普通水平，或者有人说够用了，这价位买个电车只追求够用？ 11出来的早起步价低优惠也大可以理解，12三电不更新仅凭一些高科技配置就能打明年的市场？所以很不理解厂家定位是什么，难道12还算不上旗舰，只是一个过渡？

2023-09-14

亦辰2366

24款ls7会改动哪些呢

不太喜欢6 更喜欢7 所以24款的s7 会改6那套三电吗已知l7是只改了座椅和屏幕感觉s7有点悬但是不改的话没啥竞争力啊厂家把俩7都打算放弃？

2023-09-06

没有更多了～