简介：不粉任何品牌，MT降档补油爱好者，钢炮迷。
车载娱乐
广州一直都是改革开放桥头堡，更是风向标！这轮汽车企业大裁员，也是广州开启的，广汽本田裁了一轮又要一轮，一汽大众佛山工厂也爆出来要裁员，接下来怎么发展，大家心里有数了吧？
看看看全球
韩媒：“不准从中国进口索纳塔”，现代汽车工会要求谈判！ 5月25日，韩国媒体《iNews24》发表文章称，现代汽车公司工会已采取行动，阻止韩国进口海外工厂生产的停产车辆。 据韩国汽车业界透露，现代汽车工会向现代汽车发出了2024年集体谈判要求。该工会的要求是在8日至9日召开的为期两天的临时代表会议后最终确定的。共包含了4个工资性要求案和11个单独要求案等15个要求案。 该工会在其单独的要求案中包括了“禁止从海外工厂反向进口”。计划修改禁止海外工厂生产和进口国产汽车的劳资集体协议，并将适用范围扩大到停产汽车。现代汽车公司决定从其中国北京工厂反向进口索纳塔出租车，该车去年7月在韩国已经停产。 此前，工会认为去年年末索纳塔出租车的反向进口违反了集体协议，表现出了反对立场。为保证工会成员就业稳定，韩国工厂生产的整车及零部件原则上不从海外工厂进口。对此，现代汽车公司的立场是，这并不违反集体谈判协议，也不会造成就业不稳定，因为在韩国，索纳塔出租车已经停产。 另外，工会要求提高15.9万韩元（约837元人民币）的基本工资（不包括年薪提升部分），并支付前一年纯利润的30%作为奖金。此外，还包括提高900%的奖金、引入每个周五工作4小时的“每周4.5天工作制”、以及延长与国民养老金福利挂钩的退休年龄等。现代汽车公司的劳资协商将于本月底左右开始。
38号车评中心
这次我们请到了一位本田思域Type- R的车主，@一拳超车 跟38号一起体验分享这台车的驾驶感受和选购心得...查看全文
懂车帝视线
文：懂车帝原创 王妍[懂车帝原创 行业] 特斯拉CEO埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的天价薪酬继续引发争议。近日，咨询公司格拉斯·刘易斯公司（Glass Lewis）在近日发布的一份报告中敦促特斯拉公司股东否决马斯克提出的总额为56...查看全文
38号准备卖掉自己的GTI了，在卖之前再跟大家回忆分享一次过去二十年小钢炮市场技术发展和自己对历代GTI的测评心得...查看全文
一号位故事
查总话交通
2020年11月20日，华晨汽车正式宣布破产重组。从前身的金杯汽车算起，这家拥有三十余年历史的老牌车企经历过各种大风大浪，也不是第一次走向落寞。...查看全文
奚敏
瑞士示好中国！ 近日，瑞士主流媒体媒体对外公开表示，欧盟不应该追随美国出台限制中国电动汽车的措施，美国这么做是一种保护主义行为，欧盟不应该跟随。 其实不仅仅是瑞士，包括德国、瑞典在内的多个国家已经明确的表态，欧盟不能对中国加征关税，中国拥有世界最强大的新能源产业链，各行各业的发展也如火如荼，如果失去了中国供应链，那么欧洲各国的经济发展将陷入困境，甚至很难造出一辆性价比很高的汽车。 综合目前的情况来看，欧盟在未来大概率不会跟随美国出台相应的限制政策，因为各个成员国之间的意见不统一，大部分国家公开反对出台进一步的限制措施，而为了维护大家的利益，欧盟只能听从多数国家的看法，甚至在接下来会对中国实施更加开放的政策，从而助推其经济的发展。
长春添文高尔夫专营
19年手动高尔夫7.5代舒适 一手车7万公里#大众高尔夫 #长春高尔夫专营
文：懂车帝原创 常思玥[懂车帝原创 行业] 5月19日，神龙汽车迎来了成立32周年的节点，神龙汽车官方表示，正加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。...查看全文
叫兽论车
爱看车观赏车
2024款标致208 48V混合动力 夜间城市试驾...查看全文
极速拉力赛
王新喜
早在去年6月，欧洲议会通过了《欧盟电池与废电池法》，规定只有具备碳足迹声明和标签以及数字电池护照的电动汽车电池和可充电工业电池才能进入欧盟市场。...查看全文
小辉辉45716
本田思域手动版价格落地价多少？
一只MTTT
杰伦的回忆录
回想起16年买思域的时候，排着队还要加价，现在满大街新能源了，有人说本田剩下信仰了，虽然换了车，但是每次停车还会看两眼，那是我的青春。
玩车主任
这一届北京车展的感受： ✅车很多，但真正能记住的不多，腾势Z9GT、享界S9、仰望U7、SU7…. ✅得承认，我们现在做的不是品牌，而是发挥我们卷的烈度，供应链制造的优势，疯狂推陈出新，本质上依然是“工厂”，于是看到了大量的新车，你不一定能记住他们，于是看到了这个品牌不行就再换一个继续做。 ✅这一届车展媒体人黯然失色，因为有顶流雷军、周鸿祎、李想、李斌这样的CEO汽车博主。未来的模式一定是他们的朋友圈更多的走到台前，除了组队做资本，还组队搞流量。 ✅老外很多，一个大几千的展商证卖脱销了吧？是门好生意。背后的逻辑是车企积极寻求海外渠道的发展了，邀约过来很多渠道生意的老外，中国产品有了好的底子就得走出去。
马头人车库
为什么陈震能在辩论中对金剪刀骑脸输出？就这么说吧，我本人机械制造及其自动化本科毕业，后去德国读车辆工程硕士，读书期间在奥迪、保时捷做过研学，在斯图加特戴姆勒总部做过半年实习，后回国在上汽大众做过5年试制工程师和质量分析工程师，带过25人团队，后来辞职后还开过3年汽修厂，然后一直做汽车自媒体到今天，看过的，试过的，甚至拆过的车不计其数，但我至今仍然觉得对车的理解只是一层皮毛，绝不敢说自己很懂车，我认识的大部分汽车人，哪怕是一把年纪了，也从来不敢自称很懂车，只会说我对设计比较了解，我对某个品牌比较了解，或者对工艺、模具、质量控制、产品规划、市场等等细分领域比较了解，遇到其他细分领域的专家都会虚心请教，我相信陈震也是一样。但数码博主不一样，玩了几年手机就敢称自己很懂手机，开始指点厂家造手机，玩了几次车机就敢说自己很懂车，开始挑战汽车博主的专业性，这就是区别。#陈震就小米SU7节目对线数码博主#
ᥬ醉清风
空调压缩机是日本电装还是日本日立忘了，发电机美国博格华纳，皮带美国岱高，传动半轴英国GKN，方向机日本捷太格特，转向拉杆底盘限位块德国采埃孚，轴承瑞典SKF，前挡风天窗玻璃法国圣戈班，天窗德国伟巴斯特，座椅三元催化（国六GPF颗粒捕捉器）法国弗吉亚，电控系统德国博世，刹车意大利BREMBO，轮胎米其林高端浩悦系列，等等等等。，……~~ 有木有要补充的吖？祝大家生活工作愉快咯！龙年大吉大利发大财
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
