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#第12期试驾报告《我要我觉得，不要你觉得》 如果你想换车，目标是空间大、动力足的合资车，且不想(或暂时预算不够)上BBA，那么本期试驾的几款车，一定是绕不过去的几个选择。 这一次懂车帝为大家静心挑选了大众迈腾，丰田凯美瑞，本田雅阁，马自达阿特兹，日产天籁这五款车。 说说我自己的选车及试驾历程。本人七代高尔夫车主，因为大众情结，所以报名时首选了迈腾，另外两个备选车型我选择的是凯美瑞和昂克赛拉。而放弃雅阁和天籁的原因嘛，一是因为懂车帝试驾活动只允许每个人选三款产品，另外是个人对它们的固有印象：这二位偏商务，而且它们的小弟思域轩逸满大街都是，不想与之为伍，避免被当做跑滴滴的或者出租车，第三，它俩都是CVT变速箱，怕还是会不能承受大扭矩，影响动力响应，毕竟我买个B级车，兼顾家用的前提下，偶尔还是想小激情一把。 以下是动静态体验感受总结，偏个人主观判断。 首先试驾了迈腾，外形虽不算时尚与动感，但沉稳，耐看，因为是旗舰顶配，所以内饰配置也相当不错（浅色混搭，软硬搭配），毕竟是高尔夫衍生车型，无论是刹车还是油门踏板行程，开起来那是相当熟悉，动力是这几款车中最强的，EA888-2.0T涡轮增压发动机，配合双离合换挡快，这套动力总成比较成熟，也算皮实可靠，整体加速也快，反正我是没试出顿挫，也许时间久了，应对城市拥堵工况还是会有吧，尽量避免低速蠕行。悬挂很大众，偏硬，但侧向支持强。当然价格也去到三十万左右了，如果预算充足又要上档次，可以考虑奥迪A4L。 再说凯美瑞，过去叫丰田嘉美，过去给人的感觉是高级，耐用，商务，甚至有点儿油腻。2.5自吸属于当下的大排量了，一上车先绷直线，本以为会很中庸，没想到加速性能也很强，一点也不输于迈腾，甚至体感更强，大大出乎意料。油门踏板行程短（相较于大众迈腾），一踩就窜，非常灵动，也许是我自己还需要熟悉熟悉吧。转向也很灵活，连续蛇形穿桩得心应手顺利通过，真是彻底颠覆了我对丰田凯美瑞的先入为主的印象，外形从19款开始，也加入了年轻运动的元素，巨大的中网很有冲击力，个人还是挺喜欢的，而且，凯美瑞赠送六年的免费常规保养（各地或略有差异），这一项就很诱人了。对了，内饰说一句，日本车，内饰配置不算先进，一如既往屏幕小，大黑边的中控，仪表台设计有点用力过猛，不喜欢那么多线条，看着太复杂不实用。 阿特兹是今年三月刚发售的新车，据说很多4S店都没车，包括我在内很多车友都是慕名而来，想一睹"东瀛宝马"芳容并尝鲜试驾，看看是否真的"人马合一"。Demo圈就第一个选择阿特兹，在副驾跟着教练体验，轮到自己开，操控确实不错，结论：是的，但仅限于运动性。加速不算猛，但很轻盈，这辆"新马六"是五辆车中空间最小的，后排空间无论是横向还是纵向都不是很充裕，感觉像个A+级，而且中央地台也偏高，坐三个成年人比较局促。天窗也小。外形动感，总体来说，适合喜欢运动激情驾驶的小两口或三口之家使用。 附图：本次试驾活动所选车型参配表和外观。
