简介:这个人很懒,什么都没写~
catopsis
2.4T版本对标x5 30,定价60-70比较合适,3.5TT版本对标X5 40,定价80-90比较合适。
一个表述
提问今天去谈的xfl尊享豪华。裸车26.6。加大英宝2000。保险8000。税23000大概。不买双保。这价格怎么样。贷7层18.7万。利率4.8。一年可换。不加利息。落地大概305000。
天和Auto
2023年12月17日,蔚来汽车创始人李斌做了一件非常有意思的事情,其亲自驾驶车一台蔚来ET7轿车进行直播续航里程测试;且不论之前有没有品牌搞过直播车辆测评,仅车企CEO去做这件事就是绝无仅有的,所以从早上六点半开始测试到测试完结,整个过程...查看全文
宝大行
奥迪A8 2023款 A8L 45 TFSI quattro 豪华型#西安二手车 #奥迪a8 #奥迪a8l #奥迪 #a8
小强的瓦蓝天空
就喜欢特斯拉直截了当,光明磊落,童叟无欺的价格策略,一目了然,喜欢就买,不喜欢就不买。无论车咋样,至少在买车的时候不用纠结是贵了还是便宜了。其他车企不是立牌坊就是装13,要么一边立个官方指导价一边各种降价套路,要么一边立官方指导价加价装13,要买一辆喜欢的车,为比较价格都得操半天的心。车企往往会把这些行为甩锅给经销商,我就想这和车企渠道控制没关系?期待其他车企能想特斯拉一样价格策略光明磊落童叟无欺。
8分钟等你
真正的有钱人是不会买电车的,有钱人在乎的安全方便省时间,不在乎省那三瓜两枣的,万一电车起火打不开车门,一切都没了,省出来的钱不是便宜别人了吗?富人跟穷人想法不一样,穷人只想着省钱
杨洋小团团
“打死我,也不买纯电动车了!只要是油车一天不停产,我就不会再买纯电动车,血淋淋的教训,现在电动吹的任何一句话”,对我来说都是彰显优点掩盖缺点。 俗话说得好,实践中出真谛,没有实践就没有发言权,任何新鲜事物发展初期,不乏有两种反应群体,一种是愿意接受,而另一种就是持观望态度的群体。 我算得上是第一种人,愿意接受新鲜事物,新能源纯电动汽车刚出来那一会,广告满天飞,各位自媒体博主及车评人大力推广新能源汽车,他们讲得的话还真是这么回事,现在油价这么高,油车的使用成本在不断攀升,而纯电动车用电驱动,家用电与油价相比不及价格的十分之一,很多纯电动车每公里做到一毛到两毛钱左右的用车成本,显然新能源汽车在用车成本上更加的具有经济性。 电动车因电动机的驱动特性,在动力上基本无任何延迟,瞬时可以爆发最大扭矩,起步与加速更具有优势,并且纯电动车充满科技性智能化的配置给的更多,舍弃了很多物理性按键一块科技性的智慧大屏就能搞定相关的操作,更显科技感。 甚至有些人把纯电动车比做是“智能手机”,把传统油车比作“功能手机”,乍一听纯电动车还蛮好的,这种动力类型的汽车确实很赞。 时隔三年,再次开电动车五一自驾游去青岛,本以来纯电动车的续航焦虑感有所降低,但却被事实打脸,看到网上的消息,全国各地都在扩大对新能源汽车的基础设施建设力度,但是开车到服务区才发现,充电桩面前排起了队伍,此刻我才终于明白了一个道理,充电桩建设的速度远远不及新能源汽车的销量,两者差距颇大。 更让我不解的是插电式混合动力汽车的续航焦虑感远不及纯电动车,竟然在排的队伍当中占了好几个位,按道理来说,应该纯电动车优先充电,或者是单独为插电式混合动力汽车单独设立几个充电桩。 后悔了,真的后悔买纯电动车了,一个是续航方面的问题,另一个是外出跑高速充电方面的问题,再一个就是开车时刻注意路面生怕路段的不平与坑洼,对车底部的电池造成损害,磕蹭还好说,就怕一碰底对电池造成挤压,引发电池的热失控,造成车辆的自燃,纯电动车到底能不能省钱我先不说,反正绿色牌照的优势还是十分明显的。 #夏日生活打卡季#
诗意画板xxx
提问目前ls500h卓越版,落地大概多少?感谢回答
小凯啥也不懂
原来当年保时捷的报复这么狠,阿飞我真替你心疼啊#抖音汽车人共创计划 #抖音汽车 #保时捷911