澎湃海浪花

懂车帝视线：关注 | 问界新M7夜间高速行车时大灯熄灭？官方回应：车主自行操作

鍋盖頭司令：昨晚去吃饭，路上偶遇一辆理想MEGA。 ​​​

七月上548：加价减配，GLB真的把消费者当傻子了，看23款200指导价299900好卖，24款就改成311900，看看如今的销量，前后左右都是不知名品牌了，说白了，买GLB我们是自愿当韭菜的，但也不能当傻子+韭菜吧，你好卖是价格合适配置不算低而且是奔驰大品牌有面儿，但不代表你可以随便加价减配，韭菜也有自我修养的好不好，同价位的还有宝马x1，奥迪Q3可以选择呢，你那220顶配现在都能上Q5了，真的，吃着大标的饭就别砸大标的碗了行不行

兔子爆打鹰酱：三个卧龙凤雏。辐射值这么高。也没有多智能啊。20多万也就问界辐射值高。剩下的也没几个高的。怎么辐射这么高。9个苹果手机摆在你面前你怕不怕。我是怕了，就因为苹果手机辐射值高我还不敢买。这是车也不让人省心啊

第一电动网：新问界M7车主：音响太差！ #问界 #问界新m7 #华为汽车 #问界新m7大五座 #新能源汽车

北京小谈酱：北京车牌的不同意义，您都知道吗？#北京 #车牌 #汽车 #车牌号 #带你懂车

斑布Bamboo：从HiPhi X开始关注高合，HiPhi Z的基因觉醒发布会时候被Z的超帅外观直接种草，终于在23年末提车，幸福的嘞！ 首先，我要给自己点个赞，在不到40岁的年纪实现了跑车梦想，在玩的动的年纪，买下这辆国产最帅轿跑。 然后，给小伙伴们分享一下用车体验。 1. 外观 @底盘，但是这辆HiPhi Z真乃顶级调教。起步快，油门线性跟脚，刹车距离短，后轮转向变道超车极稳。趁着临牌，开到160kph超车时车身很稳，车重2.5T的轿跑真不是盖的，同级别这么重的轿车还没遇到。我用了很短的时间就适应，然后就回不去油车了。 配置顶流，后轮转向，22寸大轮毂，ISD激光投影大灯，BOT三轴机械臂屏幕，诚意十足。 空间部分给4.5分，是因为后备箱不够大，也没法在车里躺平睡觉。但是作为一个低趴的轿跑，后备箱有这个表现已经不错，反正我一个人开车也不苛求。 3. 车友 高合的车友是我相处过平均认知最高的一批人。千万以上的车没有所以排除那部分顶富。目前看买高合最大的意外收获，其实是这帮筛选出来的高认知、高品味、高趣味的车友，他们现在是我生活的一部分，给我的生活增添了很多颜色。高合于我又有了新的含义：高山流水，情投意合。 4. 服务和售后 华人运通这家公司我。其实有蛮多了解，从x就开始关注了。x时候的很多车友分享了车遇到问题时高合第一时间联系板车拖走，克服困难修好送回的故事，从我自己的骑车体验来看，高飞也确实做到了高端豪华和周到的服务。现在我偶尔去交付中心洗车充电，环境很好也省事，满意。去过盐城工厂，也去过上海的研发中心，华人运通这家公司确实志存高远。老板也不是咋咋呼呼博人眼球的网红，不吹牛安心做事，让人踏实 5.安全 安全也是让我安心下定的原因。在高合app上看了几起车友的事故，高合把车舱内的乘客保护的很好。这点从X和Z的车重，还有第三方的拆车视频也可见一斑，用料扎实。 元旦时开着我的Z去溧阳温泉竹海，风景秀丽的地方也想留下Z的影子，Z的颜值太上镜了。虽然提车一个月了，但是每次下车，都忍不住回头看几眼，直到灯熄灭了再离开。 写在最后：始于颜值，忠于品质。买这辆车是2013年我最开心的事，昨天收到了好几份聊得来的车友送的新年礼物，我也给大家送了家长特产。车是好车，车友也是一帮高认知，有温度的人。欢迎同好一起来做车友。

可靠艺术家sLN：我简单说几点原因，提车5天，我现在已经不想开他了，我又来回老车了。 1.刹车回弹异响，4s店回复正常！ 2.高速上面过白色线的减速带全车抖动的像筛子！高架桥接缝处走上去砰砰的声音像金属敲击声！关键4s又和我扯一大堆，意思就是正常的。 3.吹牛逼的智驾大家都知道，跳票了！ 这个车的行驶质感真的好差！买的人准备好开面包车的感觉就行了！胎噪不小！

管老师：为什么只有中国在干电动车？

正大光明沙滩5XV：12123选的号码起码能过眼，放弃后侥幸心理给我一圈4

走到二分之一：这两天北京夜里零下14度，今天白天最高零下三度，看看昨天晚上充到95%到今天中午掉到73%到底跑了多远！是不是遥遥领先的忽悠

馍馍仙：10.1号订的车，1.10通知我提车，满心欢喜去姚家园验车提车，结果转了一圈发现三处漆面损伤，有一处还伤到了底漆，协商减免车款弥补损失，未果，投诉问界等待至今，未果，几十万的钱放在活期，不知所措，重新排产又是漫长的等待，本来计划早点拿车过个有惊喜的大年，现在未见惊喜满满的惊吓！大家慎重！！！

啊张说车：问界M9的音响超越柏林之声？你们觉的呢？

瘦子說：问界M9，2023年正式发布上市。而到2024年1月1的今天，大定超过3万。这个速度，也是没谁了，比新M7还猛。 早知道，这是一辆售价在45w+的车子，属于豪华车型了。

雷石大健康科技：今天大定了问界M9Ultra，选配了52度电池，星河蓝外观，望舒杏内饰，昨天去4S店看了，看车订车的人太多

陈大BOS：现在玲琅满目的选装，才给1万的选装基金，到后期这些都是送的，问界的老套路 等着吧，老M7走过的路现在的M9都会走一遍的

清溪游龙：只能说比M7贵很多，但就算排除黑科技不看，同配置的对比，能找到哪款车价格比M9低？ —————————————————————— 果然很多5毛党出来了，哔哔半天又说不出可比车，只有一股酸味 补充订车图

amipo：预订了三个多月，看到正式配置和预订权益，大失所望，不值得买，退。不值，基于以下几个原因：一、选配捆绑销售，不爽。想要电动门和智能大灯，只能选高配，却捆绑搭售没卵用的投影和零重力座椅。大屏不求你能上i7那样的30多寸液晶屏，来一个像小鹏x9上那样的21寸液晶屏也好呀，能调角度，不怕环境光影响显示效果。至于零重力座椅不是不好，但用零重力就废掉副驾位，而且只有一张，还不如二排配两张普通的带腿拖航空座椅，毕竟大部分人买来家用场景多，车里面还要分个尊卑区别对待呀？二、售价接近60万，价格对标过百万进口车，配的手动开闭的冰箱、遮阳帘，low到爆，与定位不符，也没得加钱选配。三、同一体系对消费者区别对待，2字头的s7预订权益给大几万选配基金，贵价m9只给1万，据说智驾包也有3000和26000的区别，同样的东西。感情在厂家看来，消费力强一点的就应该多宰两刀？割韭菜也不要这么明显。

车圈怪谈：最新一周的周销量榜单出来啦，简单总结一下。 理想这个月完成5w的目标应该问题不大！ 问界M7依旧还有订单量，据说新的工厂马上投产，日产能一千多，所以才敢出过年没提车就给3000补贴的政策，另一方面也是刺激销量。 零跑C10上市要真敢定20w，那他估计是日子过的太舒服了。蔚来依旧不上不下，不过小鹏居然这周还没蔚来高，还是智驾一条护城河太难了，X9产品力虽然也很强，但也不是走量车型！ 腾势全靠D9销量必然下滑，深蓝也有危机感，毕竟随着极氪007上市和001改款，智己LS7降价和L7改款、LS6和L6新车后续订单都不会少。这周哪吒掉出了榜单，岚图上来了！ 总得来说现在前十榜单基本都不会发生太大变化！

老梁曰车：看了2小时发布会，没感觉乏味，智驾的想像空间是无限的，当你真正的踏足时，眼前豁然开朗，这车短板不拉胯，长项拉满，有了降维打击的态势了，就等高阶智驾的法规放开了，这车才能有真正的魂！

鸿馨儿克：从很早之前的媒体底盘动态试驾，到现在的展车自媒体试驾，开过M9的人，不下几百人了，目前反馈的信息主要有几点。 第一，实车第一眼，车非常大，也很漂亮，但第二眼就很普通，越看越普通，属于不耐看，不上镜，说白了，希望车子好看到媲美超跑的，别想了，外观不值60万 第二，使用感受，前期提到的华为黑科技很多被阉割，要想完美体验到所有高科技的高配版，目前没有，那些把M9所有高科技集中在一台的人别幻想，所有试驾车都是中配，所以带来第二个问题，车有创新，但不够颠覆，说白了，体验起来，车仅仅是车，并不是想象中的钢铁侠。 第三，60万的车除了科技带来的享受外，主要还是用来日常代步开，这车开起来也很普通，动力就和普遍的纯电动车一样，踩油门，就来电，仅此而已，这么大，那么重的车，要求百公里2秒也不现实，5-6秒又和别的电动车没区别，所以动力也很普通，早接受早适应， 第四，底盘质感，这玩意，只能说仁者见仁智者见智，用豪车的质感对比是没问题了，意思就是底盘偏软，坐着舒服，开着舒服，60万的价格，就看你能不能接受这样的平凡

薛定谔520：没有遥遥领先，没有对比l9

没有好车：问界m5智驾版充满电后，表显wltc纯电里程200km。早上行驶速度平均40~50km，空调温度28度，风量三档，行驶了7.5公里，表显下降18公里，续航达成率41.6%。崩溃不？

老公叫不醒：1.售后极度拖拉，昨天打的400，到现在一个回复都没有，不是第一次了； 2.本次OTA以后，燃油模式显示保电70%，实际使用哐哐掉电，直接蹦到30+%，车辆正常使用状态 3.本人车主，接受任何法律诉讼，营销号什么的别讲p话，我对我的发言负法律责任 所以，选车需谨慎一点，问界我已经拿29万给大家测试了，别入手，买车少听忽悠，多试驾。华为死忠粉别评论，我也不想听。