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    Heng418

    认证:途观L PHEV车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    唐2023款DMi尊后备箱漏光,都是这样吗,难道这就是比亚迪的做工吗?

    陈MGL兄弟们,迈腾刚提2天,刚开始无线carplay用的好好的,今天突然就连不上了,重启也不行,志之前看论坛里好多大哥说这是通病,没想到真是

    躬耕暮野今天下午发现胎压减少,检查发现被钉子扎了!卸下轮胎发现锈迹…

    烟雨的小葫芦车销量稳定,大众帕萨特PHEV何时迎来销量转机?

    01-31

    用户76308131【发起投票】求各位老哥推荐一下,自己比较在意安全系高的车,但是还是给个建议,平时带人

    石头9370纠结蒙丢丢,比亚迪汉,君越,请各位提提建议

    视野汤姆8v5开了几个月,也对比试驾过同类型不同品牌宋ev行车质感可以说让人疲劳,主要方向盘跑起来后50以上高速这样就发紧发重!这种紧重是像黏卡住一样的重让人修调方向疲劳累手甚至不及时!而且修调方向后不会自己弹回中心点,总有一点方向不能自己回正!行车方向盘没有自己中心点很模糊,保持直行需要不停修调方向,而且生硬紧重很容易修过度摆一下。没有舒适性和稳定性可言!最恶心的就是低速方向盘坑洼井盖打手发摆!它高速过井盖小坎不平路也发摆!这够恶心了!发摆瞬间车还往一边串!开起来真怕过坑车非常不稳。。。。。还有底盘减震一言难尽很颠簸!过滤极其差劲,市区平路那种小颠簸传递车内小颠簸很厉害,小点不平路面车身小幅度摇摆晃动严重。试驾过大众别克e5别的电车底盘市区或者高速人家像坐魔毯一样沉稳整。如履平地。这个宋高速就满满不停的小颠簸颤抖传递车上。小弹跳多!我第一次坐自己的车晕车就是比亚迪宋ev给与的!!行驶前排噪音小。高速风噪大!后排噪音巨大!坐后排那个共振胎噪非常大!最致命的高速电耗巨大无比!520续航高速120最多能跑250不到,107速度跑都要打6折也就是能跑300公里高速。120速度就对半了!能耗太高!特斯拉60度电池能能做到550公里。可见国产车的电耗不乐观。总结。比亚迪造车以前全靠模仿。没有专心研究汽车底盘车身行驶稳定性的技术。这几年研究出了自己的驱动三大件后,还是随意拿个车身套上去。没有专心调教好设计好车身底盘。全靠模仿拿来套用。又模仿不出大众转向车身稳定的精髓。对不起宋520卖179800这个价格。车与价值不匹配。比亚迪没有好好设计研究底盘操纵。车仅能走能停。操纵稳定性舒适性一塌糊涂。车没新车异味几个月还是那么浓烈。皮革座椅的味道!第一次自己坐车坐车。自己开长途头痛,就是比亚迪宋ev给我的。惊讶不已。本来实话实说真真切切!我花真金白银支持国产。国产却给我那么的不舒心?车机像用了三年以后的安卓手机那种卡楞两秒,真服了这种不流畅

    01-13

    01年迈腾车主有点纠结了今天迈腾豪华报价22w,太坑了,不如买ct5了

    CHLisai小海豚大战小日子!没打过!还丢轮胎!好在没着火 不然又是一条热搜! 小海豚大战小日子!没打过!还丢轮胎!好在没着火 不然又是一条热搜! 小海豚大战小日子!没打过!还丢轮胎!好在没着火 不然又是一条热搜! 看上去是 第二现场!劳斯来了 也不可能这样! 快来加入懂车帝官方车友群,活动多多福利多多! 来分享你的用车感受与烦恼! 群人数较多需要添加圈主wx入群!微信下面有码哦!入群备注byd+懂车帝账户名称! 海豚车友圈有奖活动正在如火如荼的进行中! 参与{提车日记话题}与{聊聊爱车辅助驾驶}话题分享用车感受! 由圈主推荐平台审核,评定的精华作品可获得对应话题的积分奖励,可在积分商城兑换精美礼品! #提车日记 🔥话题火热来袭!🔥 当月购车进行认证并分享符合活动规则的优质文章,即可额外获得懂车帝专属定制车贴一份!赶快私信圈主参与吧! 精华作品评审有规则有标准,发贴之前请私信圈主,圈主提供免费指导,作品百分之百包过,全天在线,欢迎骚扰!群主微信见公告!

    Heng418图1Heng418图1

    我一路向北er两年不到,35769公里,发现我的车子左右两边不一样高,左边轮胎到车身高度71,右边轮胎到车身高度73。 两家售后都很敬业,但是查不出来问题,减震悬挂都没坏。 也就是出厂就左低右高了。 量了很多新车,有误差1cm的,有误差0.5cm的,就是没有像我一样误差2cm的,难怪之前洗车的时候洗车店老板总是说你的车怎么看起来不一样高。 厂家说属于合理误差范围,4cm内都算正常,请问这个车子如果左右相差4cm,那还能开吗?

    用户3299100901504有没有20万上下SUV推荐的啊,目前还不知道选混动还是纯油,看了途观L还有深蓝S7

    Heng418图2Heng418图2

    是昔流芳今何在之前比亚迪的汉dm,2.0t+四驱+15.4度三元锂电池+4.7秒提速,落地普遍20出头,舒适性配置基本上等同于现在的尊荣。 新dmi,1.5t+四驱+18度磷酸铁锂+8秒提速,尊荣落地基本上也是20出头。 基于以上,对比如下: 1,纯电续航,两者看似纯电续航差了40(121与81),其实是因为老汉是wltc标准,新汉是cltc,如果在同一标准下,考虑到三元锂比铁锂活性更好以及一致性更好的因素,其实两者纯电续航最多差个一二十公里,基本打平手。 2,油耗,基本上dmi可称道的最大优势就是油耗了,同样舒缓驾驶,老汉市区亏电基本上都八个去了,新汉应该五六个,但是高速两者其实差不多,2.0的机头高速时候优势就展现出来了。考虑到大部分人都是长途用油市区纯电,其实这一项新汉也不是什么大优势。 3,四驱和提速,老汉的4.7+四驱放眼现在基本上也是中高水平,可以看做是低配版dmp,新汉8秒的提速,亏电了更慢,基本上算是同级新能源垫底了吧,另外一套四驱系统应该也价值不少,这一项老汉碾压吧。 4,底盘除开顶配dmp,其他款两者基本一样,那个可变阻尼老汉也可以升级,但是普遍反应没什么卵用。 5,充电便利性,新汉完胜,毕竟有快充,如果有家桩,这一点两者没区别,但是没家桩的情况下,老汉很捉急,找不到充电桩(或者拉插线板)。 综上,个人觉得比亚迪的汉dmi真的毫无水准,卖这么好只能说是这个价位没有混动轿车的竞品,甚至老汉那个配置改新外观重新上市,都能抢一半dmi份额(只能说老汉生不逢时,新能源不流行的时候登场,等流行起来已经退场了)

    独一无二的朴实钢笔老父亲想换车了,心心念想买个豪车,看中X5了。老一辈的豪车只认BBA,对蔚小理问界啥的,不敢兴趣。可是我总觉得X5这种油车不如新能源。。。大家觉得呢?

    整个好就是好车是秦plusdmi21款,22年7月25提车,车子是6月22出厂。图一是之前就知道生锈了,小半年了,今天想把引擎盖里面擦一下,打开之后就是第二张图片。玻璃水喷嘴安装的位置,严重锈蚀,紧接着图三又发现雨刮器臂上也是一块起泡的。确认是质量问题,已经联系4店,貌似要换引擎盖和雨刮器臂。

    喜欢Holiday上午刚洗完车,晚上开车突然弹出来,感觉摄像头什么的也没脏,是什么问题

    端庄海风eEd那么问题来了,星越L 昂科威puls 途观L到底该怎么选

    H2O氢二氧加预算了,15万左右,探歌,锐际,途胜L,三选一,三线城市,城乡道路使用,麻烦大哥们推荐一下

    凌晨九点612车得是开过的才有发言权,而且得是有对比,开没开过的这种感觉是不能骗人的。所以在这尽量描述的直观一些供大家参考。 首先日系,rav4双擎:电车的起步特征比较快,燃油经济性确实好,发动机启动后的噪声比较大,价格高,里程不多不合适,但是驾驶感受比rav4油车感觉好,启动提速快。但是综合驾驶感觉就是没有感觉那种的感觉,也没有操控感,反正就是开吧,快慢的也就那回事,没有驾驶的驱驰感觉,也没啥整体性,感觉比较松垮,反应不够灵敏,可能CVT都这样。马自达六,驾驶感觉就不一样了,开着的时候能感觉整体性很好,尤其过弯时的感觉,有操控感,也就是开着感觉很跟手。日系整体配置太低,俗称毛坯房。技术保守,可靠性高,防护件,钣金太薄,后保险杠取下来自己都立不住。 德系,单轮这个驾驶绝对是第一,就是一种开着随心所欲的感觉,很稳,提速啥车转弯超车都很灵敏,1.4t的油耗很有优势,1.4t帕萨特或者迈腾,高速120-130的速度油耗就是4.5-5.5之间,市区路况不如日系混动,目前看配置也算可以,电动车完美的继承了油车底盘技术特点,驾驶感觉非常好。捷达宝来以上的故障率比日系高。 美系只开过老款科鲁兹,车重开起来还发飘,这感觉就是60以上就能明显的感觉到已经很快了,不敢再加速了,这就是不同底盘技术的明显不同之处,和德系比差距明显,其他美系车没试过,不评价。但是车重,用料比较足,保险杠用料感觉能顶两个日系车的。 最后说说新红旗h5,我目前就在开这个车,综合驾驶感觉比较像马六,运动模式的驾驶感也比较到位,但是车身比较大,灵活度查了一些,内外造型没说的绝对领先,气场十足。底盘、控制臂等用料确实很足,所以开起来整体性挺不错,不飘。2.0+8AT的平顺性和操控性对比德系的差距越来越小了,也是不知不觉的车速就80了。功能配置实在是太丰富了,经常看到吐槽的车机我感觉也不错的,挺平顺的。由于价格成本的原因,对于噪声的控制就没有那么细节了,发动机的声音和胎噪还是比较明显,这就是一分价钱一分货。油耗和大部分2.0车都差不多,绝对对得起他的价格。 综合总结一下: 外观内饰排名哦: 红旗5,德系,美系、日系 驾驶操控排名: 德系、马自达、红旗、日系 配置排名: 红旗h5,德系,美系,日系 油耗 美系、红旗、德系、日系 价格 红旗h5、德系,日系、美系 还想了解啥?打在评论区。

    Heng418图3Heng418图3

    Siven陈2021年唐dmi,1年烧电控,换个电控1.4万,虽然质保免费,可是拆了内饰导致各种异响,现在4万公里方向机开始异响了。眼镜盒还漏水,电池一年一检测,很多车友烧电池。刹车距离超级长。售后不开玩笑,喷个漆还有色差,说有色差就回答我刚喷是这样,过半年就好,过了半年色差更明显。后轮隔音棉脱落鼓包……

    Abstinent最近两个月,走访了很多大众4S店,看了很多车型,一谈价格,就是贷款,不贷款,爱答不理的,现在都这样了吗?

    01-06
    没有更多了~