太原凯迪拉克XT5

安逸冰淇淋KM：你们用的是这种机油吗？ 这是传说中的银美孚吗

小太阳家的大叔：过了个冬天，再次以60km/h的速度试试能不能上700公里。使用场景山西太原榆次这边上下班通勤用，每天往返60公里。之前跑的676公里剩余百分之九的电，没有破了700公里，这次在试一次，把电量控制在5%以内看看能不能过700公里，目前余54%的电行驶383公里。这次有一点不足是没有充到百分之百。 山西这边今年最冷零下二十度，开暖风行驶差不多250公里余20%的电就得去充电。日常通勤够用了。零下十度的时候380公里左右余15%的电。零度左右在450公里左右。以上车速在80km/h左右。

燕赵女司机：星途星纪元ET实车到店，长近5米+无框电吸门，增程版续航超1500km

桂A9333：明天就可以提车了，本来挺高兴的。昨晚陪一个兄弟去看车。本来是抱着试一试的心态写个报价让销售申请，A05高配70pro，你们肯定猜不到价格。就像吃了屎一样难受，全款落地不到9.6。真是早买早享受，后买享折扣。坐标南宁

凶手是我是我：本人2021款XT6，改款四驱尊贵版，2023年12月7日看抖音凯迪车主之家发布的视频，果断去刷了K71和K20，北美GM工程师上传的程序，国内通用没有发布，抱着试试的心理就去本地4S店咨询了，当然肯定他们师傅说不建议更新，说日常代步就不用，我说了顿挫感太明显，尤其是低速升档不积极，加速时候松油踩刹车感觉跟屁股后面被人撞了一下的顿挫感，果断要刷，刷完了后简直和换了一个车一样，升档积极，顿挫感明显降低，不过不是说完全没有顿挫了，所有AT变速箱都有顿挫，哪怕保时捷也是一样。原来静止原地踩油，2200转才升档，现在1900-2000转就升了，并且很丝滑，推荐大家去本地4S刷K71和K20，还有没有刷别的车友可以分享一下。

阿壯465：我是刚提R7不到一个月，2024款192000落地R7，今天遇到倒霉事，莫名其妙变成肇事逃逸，上周五晚上开车时，直行变左转道时确实听到左后轮处传来咯噔一声，由于那条路在修路，以为是轮子踏了个坑，周边车流较密，车速比较慢，没法立即停车，所以慢慢往前挪，同时马上从看后视镜和反光镜看周围情况，也没看到什么异样，所以也就以为是压了个坑，第一担心是轮毂会不会损伤，反光镜里看到没啥异样，开起来也正常，也就没多想，那时也慢慢靠近路口，等红灯，也等了大约有三四分钟，变绿灯就转弯走了，昨天接到交警电话通知说我撞到人家了，让我去处理事故，我再回想，也有可能，但是问题我自已的车，我都没发现有碰撞的痕迹，我的车新提回来十多天，如果发生事故，无论是谁的责任，我也肯定要报保险的，问题咱们的R7实在牛，后轮框上有些淡淡的擦痕，不是特地去看，根本看不出来，交警来电话我才仔细去看，确实有很淡的痕迹，我还特地不擦掉，既然有事故，咱们就去处理就好，问题我是根本没发现有事故。。。到了交警队事故科，一个年纪大的，一开口就是我肇事逃逸,，我也奇怪了，这个警察直接能当法官，也不给我看录像也不给我看任何证据，甚至对方当事人也不在，我就变罪犯了，本人开车非常仔细，平时做人也自觉堂堂正正，几句话里变成我撞了人然后赶紧逃。。。我开着买了全险的十几天新车，变道过程中就算确实发生事故，也没问题，那就处理，又没什么大事故，我真搞不懂，民警可以直接把人定性定罪了？我也从来不去那边，也不接触这些人，实在不懂，怎么说那是错的。。。。 警察还说飞凡车上肯定有行车记录仪，他们已经调录后台数据，，而且飞凡这种智能车有碰撞预警，肯定是会报警，我不可能不知道。。。。昏死，2024款的飞凡R7标准版，落地192000的，哪里来行车记录仪呀？我说没有，警察就是说你狡辩，反正我说啥都是狡辩都是错的，只有警察最正确！ 就这样搞了半天，，我还不知道到底发生什么事故了？车撞成啥样了？我的R7根本没有什么损坏，为了能说清楚事情那几道淡淡的泥印子我还特地不擦掉，担心说不清楚。后来搞了半天，才给我看了手机里照片，对方车头保险杠右前方有擦痕，是黑色的MODEL3，那时我也遇到了车主，是个女孩子，怎么说，还挺漂亮，有种小白兔的感觉，我和警察说，为什么发生事故时，我也在观察后面和周围，只要闪个灯或挥个手，再不行按个喇叭也行，我肯定会下车，再看怎么处理，警察说那你为什么不下车？昏倒，如果那时我知道是撞了，有事故，那肯定下车呀，就是不知道，观察了周围也没任何车或人打招呼才感觉没有事呀，我也问那小姑娘，当时为啥不打个灯或按个喇叭，挥个手，她说她跟着我的车后面，以为我会下来和她说。。。。昏，等红灯那三四分钟，她的车就在我的车后面，就连闪个灯也不灯，就静静等，警察也说，她只拿了两年的驾照。。。你个二十多年老司机就不懂应该主动下车去处理？？问题我当时真的没认为有事故，就是感觉过了个坑而以，，只要后面按个喇叭我肯定会警觉，至少探头出去问一下啥事情。。。有事故也没事，大家都有保险，报个警报个保险有啥难处的！！最后我看也没啥好说的，也就和小姑娘打招呼，实事求是说我不知道当时有事故，现在要赔偿没有问题，2000元够不够，她说应该够了，那就很简单，我马上微信加了她，当着警察面马上转了2000元过去。。。其实事情就是那么简单，我之前确实不知道有事故，而且我的车也没发现有损坏，你警察通知到我，先让我了解事情前后，都直接解决的就解决，有纠纷再相当规定处理就好，遇见自认很高明的警察，自认看破世间，好人坏人一眼就能认定的警察，事情反而复杂了。 以为事情就这样结束了，回去后收到对方微信，说在特斯拉4S店问，说要整个保险杠喷漆，要三四千元，两千不够，当时也是嫌保险麻烦，不想第二年涨价，所以直接给2000，以我的经验一个面基本1500封顶了，小店那就更便宜了？而且我也第一次听说保险杠还不是整个喷的。。。也没板金也没啥的，一些擦痕，要价三四千，特斯拉也是坑的。。。我说要不走保险吧，四千元就感觉不如保险了，哪怕明年涨个一千，最后对方说再给一千就算了，我感觉这事情够麻烦了，给点钱早早了结吧，立即转钱。。。。。。遇到这种倒霉事，感觉吃了苍蝇一样难受！！ 还有警察都说了，飞凡这种车都有行车记录仪和碰撞警报，可以调后台数据的。。。飞凡你倒是说说，192000的车为啥不给个记录仪！！！发生了碰撞你的预警又在哪里！！！ 后台数据在哪里问谁通过什么调取？？？ 最后，作为事故发生后，后车只是静静的跟着你，啥也不干，啥不也响，等红灯几分钟也没任何的表示。。。我是真的遇到小白免了？

龙行ty天下：吉林提车自驾回湖北，一路顺风！全程高速，充电桩挺多的，431款续航长春到襄阳28小时抵达，全程2000公里，一人一车全程不休息，马不停蹄回家了。

洪伯贇吖：4600公里去做首保的，首保完到现在也就6000公里不到，系统就提醒我更换机油了，寿命就显示百分之8。

酒后方知温柔：都说凯迪拉克油老虎，开了5000 多公里了，首保也做了，真心感觉油耗不高，这么大的车8.4的综合油耗还是很友好的

迟到的椿天：纠结XT5,航海家，XC60帮忙抉择

叨叨8811：艾力绅是孩子爷爷买的，买来都是我们俩口子在开，虽然20年当时买的二手也花了26个w。最近因为工作原因每天上下班要开两个小时，真心感觉不好开。感觉安全性比较差，底盘稀里哗啦的，风燥也大。想换个结实点的车，最终选了昂科威plus 。提回来是非常喜欢呀。动力比艾力绅好，开着也比艾力绅好开，也比较结实的感觉。比艾力绅安静多了。艾力绅最终卖给了车商，3年半赔了10万，扔给车商的那一刻也有点小不舍，但是更喜欢我的昂科威啦

数码e族323：24款丐中丐版锐歌，把最不应该减配掉的流媒体给减了，提车后牌照还没上，先把流媒体给恢复上，原厂四代配件，直接对插，OK，门板的照明也升个级，好像酷点，后面再淘个拆车的贯穿尾灯，把尾灯也顺便恢复上。

热心晚风hrf：快去看看你的车能不能更新出高德地图吧！#凯迪拉克 #凯迪拉克ct6 #凯迪拉克高德地图 #ct6

黑龙马1939067426281：说好的爆炸号、连号呢？一眼看到几个250连个8、9尾都找不到。车友们，是你会选哪个号？

噜啦啦嘿0a6Z：十年了，跑的不多，十二三万公里，车子还是非常大气上档次的，当年买的时候，是库存车，库存了大半年，所以ssss给了很可观的优惠。 十年期间，没出过问题，比较大的问题就是前减震漏油，前前后后换了两次 用车成本还是比较高的，保险加油耗都是普通小车的两到三倍 曾经出过事故，都是被追尾，基本上都是我没有什么损伤，后车损伤严重，在安全性这一方面来说，别克车还是相当可以的 车子动力很强，这么大的家伙，只要敢踩油门，加速绝对不会让人失望，尤其是跑高速，在任何速度下，只要想超车，速度基本上随叫随到，随踩随有，就是这个变速箱啊，大家都吐槽的差不多了，属于是力大砖飞了 吐槽的就是座椅的舒适度，真的是有点差，后排号称总统座椅，谁家的总统做小板凳啊，跑长途还是差了点，当年对比的还有3.6的gl8，差的比较多，但谁让大雷看着就霸气呢 油耗，城里头今年第10年，比较高了，18-20左右吧，高速10个，比刚提车那会高了20%左右 这车保值率太低，现在像我这样的一手开出来的，也不值几个钱，也就没打算卖，留着开吧 听说明年国产的昂科雷就要来了，好像还是新能源，说不定会去置换或者增购，等着看情况 祝所有大雷车主生活愉快，日进斗金

手机尾号888888：一直觉得昊铂HT的车漆有点薄，而且不厚实，没有那种高级感😜 给它贴上车衣就不一样了。大家看看怎么样？🥰 作为“小老婆”还是要爱护一点的。虽说以后卖了也是给别人做嫁衣，但是目前自己用的时候感觉漂亮呀，心情也会好一点。🥳

太原凯迪拉克XT5：低温下对油耗的影响

是小昕昕呀：请问更换燃油模块4820/4821后就不会有问题了吗？

3胖8011：今天在车库按找车键，十米开外的一辆老款ATSL居然也叫了！！

用户7240970586464：提车了，XT5蜂鸟。价格30.7。😄😄😄

勇往直前的XT5：新车，很多人说送的膜不好，最近看太阳膜五花八门的，抖音看康得新的逸镜，1099，怎么样？个人感觉太阳膜停的时间长一样热，开车有空调差不多，只要晒着不痛就差不多了，还有就是贴高隐和中隐怎么选择，谢谢各位兄弟

用户5710232521607：上通这车能开吗、无过错能保命吗？我的质疑、担忧、诉求过分吗？三个多月了，厂家告之：故障排除、提车。烦请各位大佬开导开导！附向上通反映：凯迪拉克XT5，2021年7购置，行驶10967公里，一年两次发生综合电子模块故障，表现为：正常行驶过程中，毫无征兆，发动机突然熄火，无法重启、车辆无法动弹，人员、车辆处于极度危险的境地中。庆幸两次故障均发生在城市道路且慢速。如果是高速，后果不堪设想。诉求：依据消费者权益保护法第五十五解决争议。理由：1、严重违反质量法第二十六条强制规定，故障可以有，但要人命的故障绝对不可以有。一年两次要人命的故障，比天上掉馅儿饼概率都小，足以表明主系统不可靠且没有应急备份，不合技术常规，故障现象排除，并不表明要人命的安全隐患解决；2、灵魂问：如果要人命的车是合格产品，那什么样的车的不合格产品呢！3、本人灵魂问自己：生命是第一位的；即便自己不珍惜自己，也不能害家人、害社会公众；4、赔不赔，退不退，反正我是不敢动这车了。高高兴兴购车，第一次故障没有意识到危险，第二次故障想想都后怕，到如今商家还怂恿我提车使用，常言道事不过三，祖宗保佑躲过二劫，人不能作死！个人认知，欢迎商家指正！请释：1燃油模块寿命可靠性质控标准是多少？同年同车两次模块坏的概率是多少？天上掉馅儿饼同一弹坑落下两发炮弹，现实中不该吧？2这车发生了，质疑送审、备案材料有瑕疵；或质控、质检体系形同虚设不过分吧。3真的是防潮吗 ？防潮是高新吗，难吗？模块有这么矫情吗？模块功能是否有瑕疵、与外部系统是否适配，可靠性如何？实验检验是否科学规范？4就算模块导致主系统故障，也应该有应急救命的技术措施呀，电梯房有楼梯、高速路有应急道、载人飞船有逃逸塔，是法律兜底、是技术常规、是基本人性、人命大如天，这车有吗？5如不涉国安商密个隐，厂家该解答。三个多月了，厂家：公司规定，不同意，模块更换，应没问题，模块质保可延三年， “邀约客户进站”。意思是危险还存在呀？事故会不会发生，何时何地何境发生，用户没法预防听天吗。诉求都这么难，无保证，能信，能办，敢用这车吗？请老爷们换位替我想想。6厂家有技术法务公关售后等强大力量，拿出科学合法合规可信的证据表明车辆致命的真正原因找到，隐患排除，争议就自然排除呀。如若不然，退车赔损过分吗。否则真出事后果谁负责？是用户还是厂家故意？推诿糊弄不是事，诚信初心是灵魂！

娟子5716：Xt5 买啥配置呢，2驱还是四驱蜂鸟呢，听说明年要大改款，能现在买吗

德：冬天开4驱的油耗

中庸975：刚提车，太原就下大雪，雪天出行，比四驱的差点，比凯美瑞强一些，毕竟自重2.1吨，除了车内味大，其他没啥毛病

阿源只聊电车：有对这俩车感兴趣的嘛？试驾对比来啦！#新能源汽车 #凯迪拉克锐歌 #别克e5

遥遥领先q：新款问界M7,太香了。 8月考虑换车，预算30，后期因为蔚来，追加预算至35。 对比车型（看车顺序）：特某拉Y后驱，BYD宋pro冠军版，蔚来ES6（75KW买断），蔚来ET5T，问界M5四驱智驾（增程），问界M76座（老款），问界新M7（已大定），李某L7（MAX）。 排除过程：家人对纯电版有里程焦虑，全部排除。BYD和李某是因为销售，人的原因，也有部分产品的原因排除。最后留下问界。M5因为空间，只剩下M7了。 关于高低配的选择：在提完预算后，三个版本均在购买能力内，最初计划MAX版本，现大定后驱版本。 高换低的原因（或者理由）： 1.我家添置这辆车，主要使用人是我老婆，关于智驾这块，她会用到高阶辅助的可能性很小，她更相信方向盘我在自己手里更安全（手动挡8年老司机）。 2.MAX的高阶辅助据我了解的，更倾向于城市里的高阶辅助，后驱本身是L2级别的智能辅助功能，工作和家庭都在自己熟门熟路的城市，城市也没有什么8D高架，迷宫地下通道这类路况，城市也不大。辅助于我好像真没啥用。 3.关于4驱，我这里很难下雪结冰，我到现在都没想清楚，这玩意儿的应用场景，开着M7去越野？2.46吨的车，4.8s的百公里加速，不是子弹出膛，是导弹发射吧。后驱的7.8已经超越很多一般油车了，真的够了。 4.关于 ，我一个普通打工人，后驱与Max相差6万，实话实说，我半年多的工资。现在的 有多难挣，存下这6万有多难。 在优惠的33000选配后，后驱与MAX核心真的差很大吗？我觉得并不大。肯定有资深专家会说，底盘件什么什么的有差别。我09年的出租车同款伊兰特，到现在都好好的呀！我想去的地方它都带我安全到过，替我遮风避雨，也从没把我丢在半道上。现在20w公里出头。这车底盘不也是纯铁的吗？ 最后，总结一下我的拙见。 后驱还是MAX，根据自己的实际用车需求考虑，365天有300天都在自己熟门熟路的地方跑，智驾真的会比我知道的小道近路还多吗？我可以完全放心机器（人工智能或者AI）吗，生命这玩意儿就一次呀！6万块添置点别的，或者去一去想去的地方不好吗！我对车的基本需求不就是安静安全，皮实耐用，省钱省心吗。 希望对犹豫的您有一丝帮助，也恭喜您喜提新车。

热心市民小何哈哈哈：想添置一辆空间大点的家用车，刚好这个月家里又可以竞拍一个广州指标，之前一直对雷车比较有好感，就在抖音看了各个博主对新RX的测评，越看越中毒，11月11号去4s店转了一下，连个试驾车也没有，一问销售有个20号左右到店的黑色红内，10分钟不到交完定金，18号就到店，过了几天提车，开了两天，感觉除了底盘不如之前开过的标轴40i的X5紧致(华晨产的长轴没开过不做评论)，其他地方可以与之媲美，但是，这车应该会比x5后期省心一些

用户5493329384471：10月2号定的车，在松原红旗四S店，11月18号提的车，红旗EQM5，620的跑了三天了，比油车，有驾驶感，就是东北这边冬天太冷，掉电严重，总体还是挺好的，

小太阳家的大叔：闲来无事试了试保持60的速度到底可以跑多远。 直接说结果，最终686公里，余电百分之十，预计还能跑70公里，折合最终跑750公里。表显剩余不准但是剩余的百分比参考性还是比较准的。 地点太原榆次快速路上下班跑，起点和最后的终点在同一个位置所以不存在海拔差充能一说。 11月1日充满电，11月8日余10%再次充电。前39%跑了310公里，想着差不多可以跑800公里。余电49%时跑了400公里，紧接着11月5日突然降温到零下，在零下跑续航下降明显加快。不过最终还是超过了标定续航。 车内耗电设备，1.行车记录仪24小时不断电的那种，可以远程观看记录仪。2.无钥匙进入的蓝牙24小时耗电。3.回家跑夜路多，大灯常开。4.给手机补电 5.为了省电没有开暖风，早晨冻死了。 这个电耗脚法算不上，大多数时候是定速60。偶尔超车猛踩一下，还有就是下班时段比较堵车速都不足30。最终大多数时间是60跑的。 不建议这个车速跑，这个车速会影响别人的正常行驶，这次仅测试这样跑。平时压限速跑，80限速跑95。但是有个奇葩现象，80限速的路上有很多车他们就是60这个速度和我平行跑好远，还有很多连这个速度都没有。估计堵路就是开慢车的排一排，后面也超不过去堵的。 对了车是7月23日下定，8月10日提车，7月产的605续航那款。