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懂车帝实测：大众ID.7 VIZZION 2024款 首发版：动力一般，加速跑不过帕萨特？

掂过碌蔗v：这也太帅了吧。如果，最新款的阿尔法罗密欧四叶草版本长这样，你会考虑吗。

独立思考能力90：提车周期太长了，突然没兴趣了！想买的三思而后行吧 本来理想l6max 给小米纠结 4.30最后一天定了小米 现在后悔了 大概率会放弃提小米 5000打水漂了

檀木寸长来了：【空间表现】 家族就没有太高的，身高172，媳妇162，够用，比A6L小一点，选这个车主要是因为自己不高。。。 【驾驶感受】 还行，之前的小破车进阶成这个，跨越式提升，我真的挑不出太大的毛病，家里也没有过更好的车。。。 【动力表现】 动态模式挺猛，得看跟谁比，我只能跟之前的小破车比，1.4T的到这个车，可以了，希望以后圆梦更高动力的。 【最不满意】 配置方面，挺低的，但是够用，刚提车改了360，其他还没动，各种智能配置都没有，不过作为日常通勤，每天20分钟开车纯城市用车来说，完全够了。 【购车经历】 购车经历完全就是因为自以为岁数小，三十周岁，6L觉得老，5我不敢买，E不是不想买，最主要有点贵，且有点老，那舒适型新款的真没的说，是我配不上他，下一次吧

晓天江波电器：虚标，严重虚标，Model y一年半，近40000公里能耗使用感受：满电从新车435公里衰减至420公里了，刚续航表显减了45公里，实际确跑了61公里，真是虚标，严重虚标38433公里，整车没有任何保养费用，自己动手，某宝上更换了内外空调滤芯（唯一费用）轮胎近乎无磨损，一直家充，平均5分钱一公里，平均能耗131 Wh/km，总体使用情况一般，继续保持吧

小川川一周：再买林肯，我是狗！ 想了很久，一直没有时间和精力来写一篇冒险家的使用体验，前些天在车主群里吐槽，越来越激愤，心想我也不是那种故意想要去做大家来找茬这样的事。 以下观点仅代表我自己对冒险家这一款车的使用体验和感受，将从车辆的性能、驾驶感受、保养维修、售后服务四个方面来讲。 故事要从21年开始说起，当时在成都去看车展，本来是奔着凯迪拉克xt4跟沃尔沃xc40去的，结果兜兜转转还是到了林肯的展台，相信很多车友都是这样接触到的。试了一下，感觉还是比较满意，结果成都车展那个男销售可能觉得林肯的车卖的很好吧，算个价都算不清楚，给人一种不专业的感觉。后来21年9月份我就回重庆去提车了，提车还是很顺利。我看群里很多小伙伴都送了保养之类的，我的赠品就比较单薄了，送了车垫、两个行李箱、防晒膜、两把雨伞，一个背包（好像就是这些了吧，都是些不值价的东西），车价的话是指导价优惠25000，第一年车险是7800左右了，还是比较贵了（后面会说这个车险的事）。等了一周就提了车，其实订车前两天，车已经生产出来，看出厂日期看到的。 先说下冒险家的驾驶感受。 动力：这个车呢，提速还是比较快，只要舍得给油，那他提速几乎没有延迟。But，在30码左右的速度会有脱档顿挫的感觉，一般只有驾驶位能感觉出来。 空间：虽然是微型SUV的级别，但是其实空间已经已经达到了中型的级别了，后排空间也是一点也不拥挤，就是后备箱空间比较小，装不下太多东西。另外要吐槽一下后排中间座椅的安全带卡扣，比较硌屁股。 舒适性：提车回来几乎没闻到异味，座椅虽然不是真皮的，但是总体还是舒服的。座椅通风和加热，方向盘加热、分区空调也是标配的，提升了驾驶感受。不得不提的就是静音是真的静音，我同事一度以为我开的电车。这个应该是跟米其林的轮胎和双层夹胶玻璃有关。 油耗：我目前是77000公里，表显综合油耗大概在7.0左右。实际以现在的油价估算大概在7毛的样子，可能我不怎么爱凑热闹，主要以高速、快速路、过道为主，城市道路为辅。1.8吨的车重，这个油耗还是比较能接受，关键是它吃粗粮加92#。 后面就是正常的使用，然后首保是厂家送的免费。本人用车90%的时间都在成都，我开车比较费，很快就来到了16000公里的第二次保养，这一次我对林肯印象有很大的改观。 当时去4s店保养，就是重庆汽博中心德佳林林肯4s店，进店正常接车后没有跟我确认保养项目就让我休息区休息了，大概一个多小时保养结束打电话让我下去缴费。我一看1900多，我都懵了，我朋友也是二线豪华凯迪拉克保养一次也就700左右，我怎么是1900多，我看了下保养项目，机油机滤、机舱四合一、燃油滤清器、油路清洁剂、工时费，就这几个项目，甚至空调滤芯和空气滤芯都没更换，只是拿出来吹了吹。我当即提出了质疑，机舱四合一是什么，他们解释了半天也没解释清楚。后来我查百度大概意思就是机舱清洁检查。当时也算是小白，不懂，现在肯定不能骗到我。没确认项目就做了保养是不是汽博德佳林不规范操作呢？我在此要打一个大大的问号了。中间还发生了一个小插曲。二楼有按摩椅，好像是外包的，当时提车的时候，他们服务有多热情你们可以想象。我们当时想在里面坐一会，居然被驱赶，没错，是驱赶。我下去质问他们是不是林肯车主不配坐你们的按摩椅?服务经理说那个是外包的，他们管不到，但是可以反馈，在你们门店，一言一行代表的就是你们的形象，你跟我打什么太极？我脾气好也就忍了。 自此以后我再也不想去4s店保养了。But，接触总是会有的。20000公里左右开始车辆开始出现中控屏烧屏现象和减震漏油，他们更换的流程就是：检测—排队发配件—更换，所以想换一个零件至少需要跑两趟，减震就不说了，老车主都知道是通病，但是烧屏真的没碰到几个，我也是第一次去检测，然后回去等厂家发配件，等了差不多一个月吧通知我过去换。成都回重庆大概300多公里，我都快到了，他们又打电话告诉我，发过来的屏幕是坏的，换不了，我问他们，到了货怎么不检查呢，他说我们都不会提前拆包检查呢。我开了300公里就这个结果?最后给的解决方案就是更换店内展车的拆车件。好吧不想折腾了。 保险方面呢就更气人了，相信没有几个车主会接不到保险公司的销售电话吧？我就没接到过，一直是平安的忠实客户，我就很纳闷没人打电话推销。后来我就主动打电话给95511，他们查询后得知，系统里面我的车辆登记的电话号码是他们4s店的，我第一年报过险在成都，几分钟4s店就打电话给我让我去他们那里修。我说好啊，我在成都，你们过来拖车吧。他们车险优惠真的跟打发叫花子似得，送个四轮定位加车辆检测服务，优惠下来比外面买高近千。 说完4s店，再回到车辆本身。当时吹得油爆爆的ota几乎没升级个啥。23款出来后老车主彻底沦为弃儿。还有最近群友比较关心的车路协同和大家诟病已久的百度导航，大家都笑笑不说话。所谓的智能化就是一坨XX。

汽车性能与安全测评：2024款标致508 沉浸式体验外观和内饰

咸车：渲染图流出，阿尔法·罗密欧Giulia终于要换代了

安防队长：自从上了懂车帝，宝马问题多了，奔驰闹心了，CT6小毛病不断了，罗密欧朱丽叶放弃了，捷豹把我吓着了，法系车原来是个有狐臭的美女，只能欣赏不能触碰。开了11年的帕杰罗发现自己原来是个汽车小白，换过一对漏油的减震，其他都是正常4s店保养，没有这么复杂的问题故障的经验……这下彻底不知道选什么了……

安防队长：自从上了懂车帝，宝马问题多了，奔驰闹心了，CT6小毛病不断了，罗密欧朱丽叶放弃了，捷豹把我吓着了，法系车原来是个有狐臭的美女，只能欣赏不能触碰。开了11年的帕杰罗发现自己原来是个汽车小白，换过一对漏油的减震，其他都是正常4s店保养，没有这么复杂的问题故障的经验……这下彻底不知道选什么了……

市场中性三千六：极星4车子本身品质其实是过关的，也是对得起20～30这个价位的。就是营销运营和销售太烂了，不停变换销售策略和政策，说是直营销售模式门店却套路极多，店长-主管-销售人员对政策和权益的把握各种不一致和绕弯子，展车优惠和直降6万还有老车主补贴之类的透明公开，一成不变让潜在客户有个明确的价格预期，其实23～25左右裸车价纯电86kwh宁德三元锂电单电机nappa套装的极星4应该是能带来一个不错的销量的。现在品牌方发布一个手机就不知道自己姓什么了，双星互联不降价就算了，你增配个手机后面只会越来越好卖你又“涨价”那在国内极星基本上就是吉利旗子和棋子了。都散了看极氪001和领克zero或者腾势N7或者宝马i3跟i4蔚来es6跟智己ls6这些竞品了，人宝马都放下百年传统豪华品牌身段i3直降到22～23了，极氪领克这些更是同价位配饰碾压（操控是稍微差点，但是几乎感觉不到什么差异）。极星这个品牌基本上注定一生小众了。明后年陈思英估计就要撑不住了，岌岌可危。

懂车帝视线：新车 | 无框车门，纯电/增程动力可选，长安马自达EZ-6实拍

茅箭区淇远二手汽车销售门市部：法系车爱的爱死，不爱的开了一次终身抵制，其中小问题多是一大方面#十堰 #练手代步车 #车贩子日常 #标致 #

汽车门：阿尔法•罗密欧，奇瑞造？

追忆八零后的你：🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 📒 等车日记 ✏️ 独家秘籍 车子发生事故，于2024年3月17日送往4S店维修，需要更换左前大灯。定损后当时被告知缺配件，大灯需要等到4月14日。好不容易等到到了4月15日，又被告知还是没有配件，还需要继续等，如果不愿等可以找外面的副厂件给我，但又不告知需要等到什么具体日期，到货时间未知。一而再，再而三的拖，一个配件迟迟不给解决，每次承若时间也毫无可信度。这是东风标致要倒闭的前奏吗？？有谁能给个好意见？有同样等配件的车友吗？

mavoger：买林肯的注意了，很有可能就是一锤子买卖！

一抹忧伤办浮尘：今天啥都准备好了 钱都准备好了 跑去提2.0低配 没车了 没车了你能信。。。 各种型号高中低都没有 问了周边城市都说没车了 要等最起码半个月到一个月 心里难受啊又不想去提蒙迪欧 cs店说给我催 让我等五天看看 没有你再去提蒙迪欧 最主要用于婚车 面子呀 老车需要换掉 真的是

一起转转：Ds9,很小众的一款车，据说在欧洲卖30多万，在中国才卖20万，竟然没人买，啥原因？仅仅是因为1.6T吗？

汽车行业关注：神龙汽车重大人事调整！

海狗1985：我2014年6月买的沃尔沃v60跑了九万公里了，之前，我对沃尔沃印象很好，不管是在网上还是在现实中，我都是积极向大家推荐沃尔沃。开了十年没有发生过故障，而且由于该车有自动刹车功能，我从没有发生过刮蹭或者其他事故。但从现在开始，我绝不会再推荐这款车了，当初买他或者向朋友推荐他，都是因为觉得他安全性好，可在短短五个月里，右前门和左后门分别在行驶中突然锁坏了自动打开，特别是今天，我带我父亲去山上扫墓，我父亲没绑安全带，一拐弯门锁坏了，突然打开，真的是差点就出大事了……五个月里门锁两次损坏，还是行驶过程中！！！这种车还谈什么安全性能好，好个毛线啊，真是愤怒。本来今年想换车，一直在观望沃尔沃ex90，想等这款车国内上市的时候去看下，现在一点兴趣都没有了。坚决不再买沃尔沃，太危险了。用安全带绑住车门然后开去修车，编这个贴的时候车在修，我人也是特别愤怒。

浠哟：最近小米Su7出来，老婆想买台车。一开始就小定了Su7，但是家里长辈的意思就是落地超三十肯定看看34C，A4那个内饰老婆一票否了，目前还剩su7，260L运动和325长轴耀夜。但是跑了两家4S店，感觉园区这边不太诚恳，260不含五年利息报价32，加上利息奔着37去了。325不含利息30，加上利息也奔着三十四五去了。还有两周老婆生日，实在是感觉我的询价跟大家伙差太多了，这导致我个人目前更倾向于价格透明一点的su7。希望有没有最近苏州订车的哥们跟咱透个实底

@：决赛圈了！急急急！！！408和马自达3昂克赛拉怎么选呢？？注重实用，安全可靠！！胎噪啥的这种毛病无所谓。那些说法系烧机油的要是一直在4s 店保养会不会有所改善！！拜托真正在使用两款车的家人们给个真实反馈。水军靠边勿扰！！！谢谢

懂车帝视线：三十万的价差 沃尔沃EM90究竟比极氪009贵在哪？

旧天空oldsky：当电车渗透率超过70%，国家发改委推动新能源发展任务完成，发改委就自然让油价自然回落到与国际接轨了，那时，5元左右的油价真的是很香，高速3.2元／度（含服务费过路费养路费教育附加费三峡基金）的电费，与5元的油费比，估计出行成本还要高！既然电占比超过50，少了50%用油，油价不降咋可能？所以你想一部车开上5--10年，建议还是油电增程或混动稳当！

吴佩频道：小米SU7的操控到底什么水平？我掰碎了给你讲 | 吴佩频道

浅晓白433：已经放弃这个了，然后去看了阿维塔12，感觉品质和华为车机挺不错的，这周去试驾过后准备下叉了。本来还看了极客001，但是网上玩电动纳智捷的梗，小米等车时间太长了，雷布斯下次一定！ ________分割线 一直催我锁单，又是饥饿营销吧，纠结要不要锁单，毕竟大几十万啊

伊诺伊灵：发布会看完之后其实蛮失望的，雷总不是以前那个雷总了。连pro都只是400v的磷酸铁锂，还没有hud！后排看评测对乘客极不友好，只有顶配还能看看，但相比于隔壁001完全感觉不到诚意。身为一个最早的米粉，感觉雷总已经没了当初改变手机界的意气风发，只剩下了商人的精于算计……本来就冲着当年返还1999的魄力想支持一下su7作为回报，但看到连三电质保都扣扣搜索的，各项权益也是一言难尽…… 还是再观望一下吧，看看车主反馈或者是第二辆小米