像霧像雨又像楓

假装嗨皮：余承东：只有极少数车企能有智驾 国外特斯拉国内就是华为

一楠在等爱车：这两天试驾了 l6 和r7，印象比较深的就是两家的 hud ，试驾 l6 之前网上一片呼声说理想的 hud 比华为的好，我差点就信了，现在自己试驾体验下来华为真的比理想好的不是一点半点，所以那些拿理想的 hud 吹捧的我只能说，你们是害了它！

车314：余承东说无论多少层镀银，都比不上物理遮阳。这内涵了多少友商？而问界新M7的电动物理遮阳帘，即可以仰望星空，又可以完全挡光遮阳，保证私密性。确实各有千秋。

木石评车：狂人预测：十五年后的2039年，全球TOP10车企排名以及销量。 有四家车中国车企入榜，其中TOP全部为中国车企，小米排名前五。 其他入选车企为丰田，大众，现代集团，本田，福特和铃木。 首先这个预测有点扯，基本属于臆测逻辑。首先不同意的就是奇瑞和长城，还有上汽跟广汽，这些都是实力派。 不过，未来中国车企的成长的确是最具想象力的一个行业，充满巨大不确定性。

天马行空聊车：途观L Pro这一波上市确实玩的很花，现场修改PPT将价格定为23.68到26.68万元，同时推出了限时购置税全免和3年8折保值焕新。官方8折回购是什么套路呢？新版本的以旧换新。不过这个8折回购有点厉害啊，交点钱换辆新车开回家了。这样就为上汽途观L Pro的保值率兜底了。 为何这么操作？其实就是硬刚新能源保值率低的问题，以途观L Pro 330TSI 智行版为例 ，3年的车辆贬值成本只有4.7万元，每年1.56万。要知道，随便一辆20万的新能源，第一年贬值率都在3万以上，多出来的加油也能开2万多km了，生命周期使用成本反而更低。 这种营销模式很新奇。

用户8854383800503：秦L外观没什么问题，内饰设计一塌糊涂，方向盘丑，空调出风口丑，中控钢琴烤漆丑，简直就是城乡结合部风格，再这么下去，比亚迪彻底就沦为798的低端品牌了，15万以上的段位要被新势力蚕食殆尽

懂车帝视线：新车 | 售9.98万元起，比亚迪秦L DM-i正式上市，竞争雅阁、凯美瑞？

用户9327232267051：这车八九月会降价嘛，增程中配能20以内落地嘛

大白兔奶糖3897：这个车是五一前预售期提的，纯电智驾版，当时是说有风语交互灯，作为预售期惊喜，所以没有hud，有点小失望，另外实体数字钥匙也还没交给我。 1.外观：整体还是比较协调，前脸理想化，屁股像零跑，萝卜青菜各有所爱，不坐太多评价，对外观一点无语的就是，除了顶配，都搞个20寸的轮毂盖，倒不是嫌20寸小，就是这个轮毂盖看着有点low，你要么干脆弄一个好看的20寸轮毂也行啊。 2.内饰：倒没觉得这个断开的中控台有什么不妥，材质也还可以，浅灰内饰蛮有质感，就是不耐脏。 3:续航：城际道路，空调➕平均30多的时速，能耗大概15左右，能跑520左右，高速没试过，估计420左右。 4底盘:带空悬➕cdc，空悬高度可调范围大，有5个档位，这点比较满意，但底盘软硬就只有运动和舒适，太少了，整体是舒适性取向，底盘的韧性和领克09和沃尔沃比还是差了点，舒适有余而韧性不足，导致了操控性能一般，嗯，还是舒适取向，哪怕你cdc调为运动，也不要想着去山路劈弯。 5.空间：不说了，大五座，足够大。 6.配置：这个就要吐槽了，主驾不带按摩，我宁可后排不要电动，手动好了，换一个主驾按摩，没有hud，不带大灯随动转向，领克大灯随动真的很实用。 7.车机：这个是最不满意的一点，8155芯片，混乱的逻辑，老土的ui设计，卡顿、反应慢，都是问题，甚至还不如一些20万油车的车机，你受得了吗？

Turbo先驱：48小时订单破7000台，1.5T插混，615扭矩+续航1400km，领克07 EM-P

一号位故事：山寨之王众泰，究竟是怎么把自己给跑偏的

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大白白谈车：风神L7上市，综合续航超1400km！

看不上洋垃圾：这车卖不动的。我预测的车子全中没有失手过

Jackson在美国：朋友飞到美国来试FSD，看看普通用户怎么评价V12.3.6 #特斯拉

星尘阿凡达：失业了，没办法啊，去换电车解决生活问题先，真是不舍得啊。

东方神兽雄起来：车机己更新，但Hicar连不上，用的是荣耀手机，有哪位大神知道是怎么回事吗？

FFRR123123：星纪元ET最近完成了30米高空跌落，又完成了2000km的续航测试，营销工作非常出色。但是观看了直播，心中有疑问，不知道我理解是否正确。 2000Km挑战成功后,ET没油了，主播飞哥说ET是纯电继航之后油耗会降低，当油耗100km为0时说明发动机没油超过100km了。但是油耗为0之后，当时电耗为9.7度/100km。然后电耗慢慢变成了11度，12度，13度/100km. 有没懂行的车友解释一下呢？9.7度/100km，我相信ET这样SUV跑不出来，连轿车都跑不出来。 希望这次挑战是真实的，不要营销用力过猛。

趁你有病要你命：想要中间亮，必须开大灯，不像理想那样可以在中控屏幕自由设定，感觉中间不亮特别掉价。总不能大白天开大灯跑吧！

聪慧奶茶3Ma：犹豫再三还是退定了，退款速度很快一分钟就到账了。星纪元ET刚上市，优惠不大，所谓免费升级的空悬就是鸡肋，这玩意容易坏，几年以后大麻烦。城市智驾太垃圾，所在城市开通还遥遥无期。现在纯电SUV选项太多，星纪元要抓紧降价揽客了。

车之逯Auto：很长一段时间以来，理想的L7/8/9都是以所谓展车优惠的形式售卖，赠以积分、苹果手表等颇有诱惑力的礼品，收获了一波中产的青睐。 近段时间，理想深受工厂产能过剩的困扰，车卖不出去了，多路记者到常州探访，发现工程师和工人的班次大幅度下调。包括mega 推出在内，李想发全员信反思，也并未挽救这一局面。看来只做30万以上豪华车的定位，市场销售并不硬气了。 推出L6，也是显而易见地遇冷，仍要保持展车、库存车齐飞的局面，甚至还会搞出本质上降价的理想花式销售策略。 库存量大，理想将如何应对？

车新言：长城4月销量数据：整体不到10万台，哈弗欧拉下降，坦克破两万

智选车：提供5款车型，新一代哈弗H6配置曝光，现款售价9.89万元起

用户3612940879623：长城的价格太硬了，今天去了几家4S店选的24款穿越，只有4000和8000的置换补贴加一起1.2w，店铺没有点优惠，最后一家落地18.5，送个全包围脚垫和终身质保的膜，但是要定水墨灰周期是45天左右，，说是早买找享受，但这也等太久了，现在考虑是继续等等，反正这价格我觉得优惠也不大

天才易百万：我是真没想明白增程车有什么优势#新能源汽车 #増程式 #新能源 #燃油车 #BBA

用户396502768433：思域价格降得这么厉害吗？今天去店里随口一问劲动12就能落地了，我记得22年那会还要15左右，这相比前两年都降了有3-4w了，以前还是和速腾一个价格，现在变成朗逸一个级别了为什么速腾价格还这么坚挺

郭建邦在变更优秀：外观上更青睐长安cs75 plus，星越L次之。试驾体验，星越L2.0T比cs75 plus动力感觉来得激烈一些，但家用都够，怎么选

车盟报告：当年加价的本田思域，如今单周仅卖出1500辆，为何被冷落？

青澈高远：不是说失败产品么，不是说没人买么…… 好像我看到都不止一个两个了，坐标东北大沈阳，看网上真是败得一塌糊涂，现实路上却是比法系曝光率还高…… 法粉：尼玛，这也能让我躺枪……

刘慕孝：凯迪拉克傲歌上市了 两个配置： 标准版23.97 四驱26.97 看了下配置单，依旧延续凯迪拉克一贯调性，基础舒适配置通风加热全系标配，但是智能配置只有顶配才能享受，主打的就是科技不平权，你想要，得加钱。 这都2024年了，花24万买的车只有L1水平，不愧为豪华品牌。