JerryLee0811

懂车帝视线：新车 | 宋MAX换标/1.5升插混动力/紧凑型MPV，曝比亚迪M6无伪装实车

宫爆鸡丁：之前差一点就买了荣威imax8，由于本人比较穷价格不太行。对比两车如下（个人观点仅供参考） M8领袖尊享（19.28w）：1.品牌骚微好一点点一点点。2销量保有量大，保值率稍高（估计10年以上就差不多了）。3.有备胎（对于我很重要）4.后备箱稍微大一点点。5.有点像开船忽忽悠悠的不太舒服（也有可能4儿店的试驾车有问题）。6.主驾驶中央扶手箱能放很多东西。7.车窗没有夹胶玻璃（前挡风不知道是不是）8.车门不是一体成型的。9.地盘装甲面积小（建议买回来做一下）。10.车身相比稍高，比较矮的地库下不去。11.第二排下车有点高一步下不来，要踩一下台阶（腿短没办法）。12.单电动侧滑门。13.隔音一般。14.第二排配置低，无通风加热按摩等15.没有小桌板。16.B柱上没有侧滑门开关键 imax8越享（19.68w）：1.品牌力稍微差点。2.销量特别差，保有量低，保值率差。3.有备胎（很重要）。4.后备箱偏小，不折叠第三排很难放下儿童三轮车。5.开起来感觉还行，没有特别大的感觉。6.主副驾驶之间有通道可以自由切换（相对储物空间少一些）。7.前挡风、车窗是夹胶玻璃（好评）。8.车门是一体成型。9.超大面积地盘装甲。10.车身高度不高，对特别高大的朋友感觉差一点。11.地台高度还好基本能一步下车。12.配置高，双侧电滑门、电尾门。13.隔音稍微好一点点。14.第二排有通风加热按摩电动调节等。15.中保研碰撞优秀。*16.有小桌板。17.B柱上有侧滑门开关键 油耗其实没差多少，95号92号按照一年行驶1万公里算就差500块。 个人观点。

用户4687444310516：有没高手破解车机？

Fuyx：车辆启动后，停车状态。发动机机舱内不知道什么地方，每隔十秒左右，就有哒的一声。你们有这种情况吗？

自信黄骅7g3：全部做了隐线处理，看着挺有感觉，换个防弹车壳直接能上战场了，不知道毛子t80驾驶员会不会羡慕我的热成像

青年170：这车总体挺好的，家用合适，刚提车，目前还没发现问题。由于买的是库存车，现在二排的按摩功能不好用，打算去售后检测一下。对于荣威的营销策略，必须吐槽，既然你能降4W给批发商，为啥不给4S店呢，害的我跑到400公里之外去提车。另外，还有好多朋友也不知道可以外地买车，也不敢去汽贸城买。可惜这个车了，车是真不错。就是厂家的销售策略，真是脑袋进水了。

冀R小隋在路上：每天睡在车里，油车又不能开空调，太热如何解决呢

青哥说车Pro：星途汽车也出MPV了，这个造型漂不漂亮？

自强不息柳叶Ep：这两辆车该如何选才是好

率真和谐：新提车简单报个到，目前行驶1700公里，八分满意两份遗憾。 满意点: 1.价格优势很明显，选车对比整个市场，中级suv除了imx8和库斯途是一个体型20冒头的其他中型mpv至少25往上，有合资我肯定买合资。 2.第二排舒适，22款只有一款配置入门即顶配，加热通风腿拖电调比入门级奥德赛还高。 3.2.0t发送机有力，但发动机很响，属于高转发动机，给油转速彪很快，不知道是优势还是劣势。 遗憾: 1.底盘不是独立悬挂，过坎颠簸大，有点减分 2.隔音一般般，第三排最明显的是胎噪，前排发动机声音明显。第二排坐着相对舒适。 3.中控硬塑料部分居多，作为mpv豪华感欠缺。

金融界：上汽集团净利润再度下滑，仅比理想多23亿，合资品牌集体下跌

框线资料库廉战：实拍昂科威主动降噪喇叭工作状态，感觉要飞边子了

Strong165799675：高速时速100-120，全程定速巡航，智能保电，强制保电策略都尝试过，运动模式，普通模式均尝试过，任然无法正常保电，电量经常掉到15%触发低电量保护车辆失速，速度掉至80，踩油门没反应。与4s店人员进行路测试车按照他们推荐的模式车速110电量从保电40%掉至18%，4s店售后经理说车辆没有故障码，检查没有问题，让我正常使用。想问下车友圈有同样问题的车友吗，这是通病还是个例。

中国智电Tech：针对比亚迪？现代“油比电强”，新库斯途降2万，强攻宋MAX

潇洒湖泊d0P：铸铁，地盘低，前脸一般。座椅也没觉得多舒服，第三排更薄。定价一般。都铸铁件了，价格有空间。也不知道是不是厂家觉得就e8一款车可以买。明明可以月销8000-10000的车型。再见，已不是冲动买车的年龄了，并且你这个我也没心动。交通工具我只买合适的。要不价格合适要不车合适

我的库斯图一点五T：最近一直纯市内用车，不堵车但是总等人，每次热车五分钟左右，之前加满油箱（跳枪后填满）里程数5626，今天又加满油箱（跳枪后填满）油费是188元，里程数5861，188元跑了235公里，其中最后七十公里还是急加速急减速状态来赶时间，所以油耗高不高的大家做参考吧，夏季国道最低确实跑到过五点多，仁者见仁智者见智吧，我的1.5顶配库斯图

2023M6por豪华版：345公里纯农村水泥路，无高速，花了290元，平均一公里就是0.84元，平时车上1到3个人，比油耗表高10%的油耗

二代大狗phev4月提车：接孩子，车刚停下，也没熄火，弹出一个通知，告诉我要升级，我就点了呗，也说了要60分钟。但是我是没看见说升级中车辆无法使用，点完升级出来一个这个画面，现在车只能马路边儿停着了。打电话给客服也是不能暂停，没办法，给您的使用带来不便，对不起。问问各位吧，是他就没提前告知，还是我没看见。

车主指南：吉利全新MPV亮相工信部，提供4排8座布局

叔本滑稽：第一张图，是我的库斯图，的锈蚀情况。1年8个月，2.0次顶配。2.6万公里，主要高速市区。 第2.3张图，是我车旁边的，上一款，老款胜达，估计跑乡村，轮毂有很多尘土，车主也不打理。锈蚀情况。 现代师傅说，我的库斯图锈蚀不会有影响。

端庄星空60：大多数人都知道，现在大多数中国人都觉得韩系车不好，所以现在韩系车在中国的销量已经没有以前好，但是韩国人却不这样认为，在韩国，90%以上的韩国人只买本国汽车，很少有韩国人会买日系车和德系车，但是在中国却不一样，有很多中国人都比较喜欢买日系和德系，只有50%左右的中国人买本国品牌的车，这就是差距，如果有一天，中国人也能像韩国人那样支持本国品牌的话，那中国品牌在世界上会越来越强大！

峰iamfengge：关注半年内， 终于下定 6月 新M6谍照放出，M6要改侧滑门并加上插混，这就是我的菜啊！ 7月底 工信部正式公告，定名E8和M7，并配有2张白车图，诶呀，看图感觉有点凉了 8月底，紫色官图发布，内饰谍照流出 9月中旬 官方内饰图发布，居家设计，很多杯架，没有商务座椅，符合我的需求 9月底，媒体静态视频解封 10月国庆假期，广州宜家静态展示 10月25日，上海宝山店到车，第一次试驾 10月29日，上海中春路店到车，第二次试驾 11月17日发布 11月18日下定

zbscott84：刚才去店里看了展车，高配。试了试后排空调，不能调节温度，只能调节风量。因为现在是冬天，试了试后排暖风，发现后排头顶吹出来的是自然风，前排脚底是暖风。问了销售，销售表示后排没有独立的蒸发箱。这个真是有点省成本了。前雷达是有的，但只有正面两个，侧面没有。前排安全带高度不可调，主驾前排座椅倾角不可调。车位倒车雷达只有三个探头。这个后排没有暖风确实有点让人失望。 补充一下吧，第一排座椅下面是有两个出风口的，可以出暖风。但是第二排座椅下有没有，我忘了看了。

智电出行：广汽传祺确认：E8售20.98万起！比本田艾力绅更大、更便宜

用户6569596410751：看M6销量那么高，可平时路上就能见一二辆，这车都销售到哪里了？

九十五爆车：上汽拒绝华为，选择和英特尔合作开发自动驾驶其实是一个相当大的决策失误，上汽负责人说如果选择华为，上汽就成了躯壳没有灵魂。有人说这是在胡扯，并和医疗器械FB作类比，国产的价格透明，没有操作空间了，选择国外品牌就不一样了，中间可以操作的地方多。真正意义上没有了国企的灵魂，沦为了买办了。 这种观点先放置在一边。跟英特尔合作过就知道，用他们家嵌入式移动端的方案，架构奇葩，对反馈各种bug的解决效率很慢，合作开发起来特别难上手。做起产品来还不如瑞芯微的顺畅，后面项目决定费用再便宜也坚决不用。

网通社：提供6座/7座布局可选 上汽大通MAXUS G70开启预售

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大功告陈先生：E8的是16.98起步，3个配置。M7的会是多少？大概除去电池，14、15起步还是大大有滴，希望能来个8AT

大功告陈先生：如题。上汽在搞什么？成都车展还上不上？传祺M7都出图片了，怎么G70什么都没有