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用户1509020513844：如题，1月份生产的车，近两次家充充满100%都是表显437，较之前438少了1公里，第一次冲满后437去找了个特斯拉超充再充就又438了，但是结果花了25块多，这我就大无语了，我在家充满也就10多块，我充满437再去找个特斯拉超充也就13公里路程这其中，居然花了25，感觉像个大冤种啊，这一次我就不去校正它了，就让它437吧，太坑了玩不起

geng270：问界首撞，倒车雷达没有报警，也没有紧急刹停。。。 我有点怀疑遥遥领先了

鱼观渔：单电机，续航增加了，价格也能下来，销量肯定能上一大波，不懂李斌想什么

赶紧睡觉去需要：一直很纳闷一个问题，这两个车销量这么高，为什么大街上见到的并不是很多呢？按说早就烂大街了才对啊…

梦一样的世界123：为什么第二年车险这么高，也没出险，而且跑的也不多。。。

暮溦：今天车在快速路上出了事故，8000公里新车，就废了一条轮胎 不得不说领克08有两下子！虽然本人技术不行猛甩了三把方向，但车自身稳定性非常好，关键时刻完美保护驾驶员。此刻人很安全，目前就是坐上拖车回去等待修车。 必须投诉太平洋保险！保险条款并未载明拖车有免费公里数限制，报保险时才告知50公里以内免费，这不是刻意模糊霸王条款是什么？问，50公里我连自己的城市都回不去（日常跨城通勤），我不出钱意思你把我扔路上吗？投诉太平洋，结果给我回电话的是合作的修车公司，还跟我搞价，说6.2一公里你接受不？惊呆我了！之前上其他公司的保险都没有遇到过这种事情！ 太平洋保险客服给我回电话，态度还特别恶劣！这么大的保险公司，是靠模糊条款和态度恶劣生存的吗？打12378后，客服还是很好的，说尽快解决。结果等来一个150打头的手机号码，说她是太平洋保险的客服，客服都用手机号了吗？ 不说了，现在去昌安通领克4S店修车去！后续再更~

Arthur：去年8月刚提的一台ID3，纯净版落地13万，由于工作需要，经常来回往周边县份上跑，ID3续航确实短了，经常中途需要充电，还去过一趟三亚自驾，平均200公里就需要充电，太累了。今年被销售一阵忽悠，ID4优惠巨大，和媳妇合计，干脆就置换了，ID3全款购买的，亏了3万块，合计使用5个月，每个月亏6000，本来打算购买长续航纯净版，但还是被销售一阵忽悠…..多2万多，本来预算15万以内，添了4万块钱，贷款5万块钱，最终选择了极智长续航，含保险落地19万出头，算下来优惠还是很多，毕竟去年8月也没优惠这么多，主要是被这个碳晶黑颜色种草，知道这个车也许还会降，但电车不就这样吗？想不了这么多，行驶了快一个月，整体还是很满意！ 【外观】真的比ID3大，尽管所谓的轴距一样，很喜欢大众Id系列的气场，这个颜色路上还是有回头率的 【智能化】无力吐槽，比不了新势力这是事实，但行驶听听歌够了，CarPlay够用，辅助驾驶高速还是节省不少体力 【续航】标续607公里，实际使用下来，我平时高速占70%，城区30%，充到90%，平均能行驶420公里，比较符合自己的预期 【驾驶感受】大众真的地盘调教没问题，转向精准，行驶很有质感 【最不满意】这个辅助障碍急停，有时候真的后面或者前面什么都没有，在低速情况下突然给你来这么一下，真的会把人吓一跳！

乘风破浪60850：7kw 随车充，从 200 多到 1500 多，咋选啊，便宜的能用么？都是京东自营的

油门hans：家里有一辆Model Y，一直想要买多一辆轿车，但是又不想再买特斯拉当韭菜了，刚好华为出了智界S7，刚好我对华为智驾很感兴趣，我一看这不就是我的梦中情车吗?很快啊，我就第一时间下定了智界S7 Max，智界现在提车两个多月了，我也开了快2000多公里了，就从以下几个方面分享我的感受吧。 1.外观 我选的是陶瓷白加上月影灰内饰，非常配我的华为Mate60Pro+，并且陶瓷白搭配智界低趴的姿态，一个词形容：又奶又凶！提车后回头率杠杠的 2.智能座舱&智驾 之前开特斯拉的时候，最羡慕的就是华为的智能座舱和智驾了。特斯拉那个语音我就不吐槽了，懂得都懂，小艺智能语音助手也特别聪明，除了驾驶操控，基本上所有的操作指令，都能通过呼叫小艺完成，比如开关窗、调节氛围灯、开关座椅加热、座椅按摩之类的，而且连续的指令，小艺也能完成操作，甚至还能模仿你的音色。如果你是华为手机用户，还可以把手机上的导航或者应用之类的流转到车机上，在车机互联这块目前华为依旧遥遥领先。 而在智驾方面，过年期间回汕头老家，堵车堵的我心累，还好有智驾辅助，而且基本全程都是0接管，智界S7不但会根据路况自动变道，而且会优先选择在快车道行驶，旁边大车有大车经过也会稍微避让一些，感觉就像一个老司机，非常的省心。现在就等最近城区NCA推送更新了，看着M5智驾版和新M7的车友用上城区NCA，我那叫一个馋啊！ 3.充电续航 续航方面也是挺给力，达成率非常高，官方标称CLTC 705KM续航，深圳回汕头318KM，满电出发，到汕头后还能剩300KM左右的电量，如果换做我的Model Y，到汕头就只剩下20多KM了。同时800V的电池，最快可在30分钟内将电池充至80% 完全没有电量焦虑。而且充电休息的时候，还可以坐在副驾上的零重力座椅上躺一会，舒服！ 4.内部 这车的内部也还不错，空间大，二排坐着非常宽敞，支撑性也很棒。而且游艇环抱式座舱加上橄榄运动方向盘，前排视野很开阔。再加上座椅通风、座椅按摩、氛围灯，之前开modelY，这些都是没有的，现在换智界S7以后，对我这个老韭菜来说简直是天翻地覆的大升级，感觉就像大乡里进城。 5.其他 作为目前含华量最高的轿车，它的很多核心黑科技都是和自家大哥问界M9一样的，一样的家族化设计，一样的途灵智能底盘，一样的192线束激光雷达，同样的800V高压电池。无论是外观、操控、智能化我都很满意。

轻舟会重山：乖乖，小鹏厉害了，纯电三排坐排行版第一名。后面车界中会不会出现纯电隐藏式把手车型排行版、22.8万车型排行版、视觉自动驾驶新势力车型排行版......。总感觉学小米营销，又没学到位的样子，营销是门学问。 #爆料#

司徒雨明：大家特斯拉model3后档贴膜了吗？到底有没有必要贴膜？网上说什么的都有，有不建议贴膜的，有全贴的，还有贴一半的！你的model3后档玻璃怎么贴的呢？

黑湾小耳朵：国产车企都在降价，只有特斯拉在涨价

sanhu：友友们，et5用起来怎么样啊？求推荐

用户6161996632823：本人女，想买一台十万以内的电车上下班代步，现在一直在观望元up，可是等了一个月都还没等出来，太啰嗦了，有没有其他车推荐，求求啦

Silent1217819844：车顶天幕炸裂了，5月份以来，因为各种问题去这个售后店保养了4次，上周五因为提示空调滤芯需要更换刚去售后保养，每一次都和我说做了全车检查没问题，让我放心开，结果周日因为天气凉快，我就把前遮阳帘打开了，结果一看，从副驾到主驾头顶部的天幕都裂开了，而且我自己看没看到受力点，联系售后客服让我去店里确认一下原因，所以周一去了店里，直接指着一个一毫米左右的点点和我说是外力导致的……就一个一毫米左右的点就能把整个车前天幕都裂开明显就是玻璃质量问题，还给我讲物理原理，无论什么原理那么小个点能把车天幕整炸裂，那前挡风玻璃这种直面路上各种小东西的位置是不是随时都有可能直接碎了？还和我说最开始可能就是个点点，但是别一直开着晃荡啥的可能就导致不断炸裂，那我就想问你们保养干啥了？每次都和我说车没问题，让我放心开，结果都快裂到砸到我了我自己才发现问题，那么每次是依据什么让我放心开的？车行驶路上会有飞石等我理解，但是这么小个点点能把车整炸裂，这就不是飞石的问题了，按照这个说法真有个飞石天幕就碎了且直接砸到人了，那请问我以后怎么开车上路？这么危险我没办法保证我一路上开车啥也碰不到。

AZhoeo：特斯拉交付时候推荐的龙膜隔热膜2400那个能贴吗有没有人贴过哦，好不好啊，还有车衣怎么选，哪些牌子的哦，求助各位

EV车生活：特斯拉路边突然起火 售后不管 车主崩溃

自若星星hzf：本人女生，预算25-30左右，新能源车太多了，挑不过来了，推荐推荐 🚘 车辆信息 📝 详细点评

MXY1002：父母全款买的 我只需要加油保养续保险 每天上班来回60公里 停车费一个月300

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