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用户1509020513844
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05-10发布于:Model 3车友圈
如题,1月份生产的车,近两次家充充满100%都是表显437,较之前438少了1公里,第一次冲满后437去找了个特斯拉超充再充就又438了,但是结果花了25块多,这我就大无语了,我在家充满也就10多块,我充满437再去找个特斯拉超充也就13公里路程这其中,居然花了25,感觉像个大冤种啊,这一次我就不去校正它了,就让它437吧,太坑了玩不起
Model 3
Hyster1a丶
Model 3车主·新提车
我11月生产的,1月提的,提车438,2月没变,3月437,4月436,5月435
Hyster1a丶 · Model 3车主·新提车
都是家充慢充,没在外面充过
吾唔中意
同11月,目前436,5000多里程
如理如法r
除了免费的谁会去那冲呢,那么贵
格局5557
前几天租了一个 在高速上 都是超冲啊 也没别的呀
用户3937988596922
高速哪来的超充站
@格局5557:前几天租了一个 在高速上 都是超冲啊 也没别的呀
善良柑桔8xZ
我一个月就只有436了
大冤种,够我家充两次了
保温杯里泡老枸杞
Model 3(进口)车主·车龄5年
如果你打400问健康度,后台不显示一致性差,是不需要校正的
Ming.
Model 3车主·车龄4年
1公里没必要这么计较吧特斯拉超充太贵了,不划算。我除非有免费额度才去充
算了我啥也不知道
领克09 EM-P车主·车龄1年
其实高速上面国网也贵啊也要两块钱一度
一片姜321
不去超冲你去免费检测也能校正
极速出奇迹
果然开上电车后真的会变小气
若花花吹雪
1月份到现在差不多4个多月,表显充满里程掉公里数是正常的,刚开始会很纠结,然后平均每个月的0.8~1公里往下掉,最后你会和我们老车主一样,心无波澜。这个表显掉和公里数无关,只和时间有关,正常拍都是能够超过表显的。电车和油车一样,耐开不耐放。
杭州明大侠
Model Y车主·新提车
要不要这么省
用户4109700678667
Model 3车主·车龄3年
有可能是自然衰减, 也有可能需要校准, 校准久不久去一次就行了, 又不是让你天天去
柒iiM
Model 3车主·车龄1年
你随便找个快充不得了?
用户2300495554223
开了电车还是那么扣扣搜搜的,干就完了
用户1509020513844作者
我买电车就是为了省钱你土豪不一样
为你受风吹 · 马自达CX-5车主·车龄5年
开油车加 200 块钱一箱油感觉无所谓,但是开电车 5 毛钱的电和 7 毛钱的电差 2 毛,差好多,感觉老不舒服了
回复楼主