红魔越野

大吉大利车友：顶配灵犀开了几天，车底盘稀烂，隔音太差，五菱舍不得放一丁点隔音棉是真抠， 80 以上各种噪音，不适合长途，只适合老娘们代步 优点就是大疆 ，十几万最好的智驾，高架多的话不用接管，开车也能坐晕车了，就是总往左变道，不知道OTA会不会改 车值7万 大疆给 1.5 万 8.5 万价值吧

柳州光道车业：经举报，该内容已被官方隐藏

乐观的枫叶QgM：2013年买的，2012款自动5座精英 9w公里越开越丝滑 爱车如爱妻，按手册该换的换，进店保养放心 现在说某某车后排放平，十年前我都开始享受😎啦 懂的都说好

科技婉儿：比亚迪:全球新能源领军者 绿色出行新篇章

不可逆熵：不会还有人这么想吧？ 这个说法我还是跟某家电池供应商的人聊过。事实是，真正要做到一整块电池全部更换是极少数的，电池厂家也不会有这个成本去做这个事情，更多的是更换故障的单体，比如某一个单体故障，容量急剧下降，某一个模组容量异常，就可以单独更换单体或者模组。 当然也有一部分概率出现大面积电池鼓包，但是这个占比较少，而电池保有量上来之后，厂家会有大量回收电池检测分类收集最终替换故障电池。所以一台新车的电池成本和维修成本不一定完全画等号，后市场总有方法将你的SOH值恢复如初，毕竟高成本的维修不符合社会规律的。 这两天借来一台2015年蓝牌特斯拉，11万公里，开了一天发现这个续航还是相当扎实，开了150公里高速居然还是接近1比1的掉，而最早这一批纯电到现在也快10年了，算下来这两年是一个新能源售后市场的爆发期，很多以前搞汽修的觉得纯电没什么可修的，其实还没到真正要修的时候，电车才爆发几年？电子电路那么多，久了发生故障很正常，但是通常维修起来成本又不算高，一个功率管才多少钱，一个充电机模块又多少钱，参考当年最早修家电修音响那批人赚的盆满钵满，这笔生意你不做自然会有人做。 所以认清行业发展的趋势，不需要人云亦云，耐心等待就好。

远见卓识艺术家28Y：《广州市物业小区电动汽车充电设施建设管理规定》已经批准，自2024年5月1日起施行。 《规定》要求，物业服务人应当配合申请人、供电企业、充电设施施工单位开展现场勘查、用电安装、施工建设等工作，协助提供相关图纸资料和接入条件，不得阻挠或者妨碍充电设施的建设，不得索取不正当利益。 居民可以通过拨打12345政务服务便民热线、供电服务热线等方式，对物业小区充电设施建设过程中的电力增容、物业服务人不配合或者无理由拒绝以及相关安全隐患和违法行为进行投诉举报。 工业和信息化主管部门、住房城乡建设部门、消防救援机构和供电企业等有关单位应当按照职责分工在规定期限内予以处理和回复。 物业服务人不配合、阻挠或者妨碍充电设施建设的，由区住房城乡建设部门责令限期改正；逾期不改正的，处以三千元以上三万元以下罚款；索取不正当利益的，责令限期改正，并处以五万元以上十五万元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

富足花猫jXJ：小县城代步，家里有一辆油车，想增加一辆属于自己的车，纠结电车还是油车。

孙二娘带你游中国：二娘把比亚迪宋改成床车，自驾游睡在车里，洗澡上厕所怎么办？

国产车代替房地产基建：油车技术落后，噪音大，两三年就得换发动机变速箱，能耗是新能源车的十倍，保养费也是新能源车的好几倍，实在想不明白为什么还有人买这玩意，这就跟现在还买老人机有什么区别？以前的人们买油车当韭菜，那是因为没得选，现在国产新能源车技术先进，还安静舒适，放弃老人机，拥抱智能机吧

六轮驱动：在电车随便就2、3秒加速的当下，大排量超跑是不是越来越像古董了

一只MTTT：#mtlife 7.5代手动挡高尔夫为什么这么抢手？

机械增压压：本田飞度丐版落地价大约8.7万，比亚迪秦Plus-DMi丐版落地价大概8.3万。 老牌合资和新贵自主，你选哪个？ ​

总财：不到一天四家车企宣布降价

大熊车研：从圈内打听到了一个消息，这一波荣耀版的上市，秦打头炮，接下来还会有海豚（2月23号）和汉的荣耀版，咋说呢，我看比亚迪今年就准备薄沙合资了，据说20万以内的其他自主品牌今天都在开战略会，商量对策。

郑谊：中国电车领先世界，还是与世界脱节？

姑苏手动党：嘉旅280旗舰版 当年新车下不去手的配置如今二手车是真香啊

知嘹汽车：承认吧，V12大排量发动机终将退出历史舞台，宝马也不能幸免

用户5554890550352：买电车是为了省钱，每天上班往返共75km，受够了跑加油站的日子，小刀拉的我真疼啊，速腾还要加95的，油价长到8.9的时候，下定决心换了电车，刚一开始想着买个ID3，后来我哥买个ID4C，说价格差不多，要是换购的话就不如买个大点的，后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间，中间出差了5天，跑了2000公里左右。天津最冷的那几天，零下十三度，百分之90到百分之20能跑150公里，零度左右，百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%，实验了一次。然后就一直冲到80%，每天都冲。这样每天回家后剩个50左右，有事出去也还够用。 没装充电桩，用3.5kw随车冲。还迁房，装充电要改线，嫌麻烦。地下室2.5的线，正好用3.5kw的随车充，5个小时充满和12个小时充满，没有区别，都是冲一晚上 送了点积分，零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车，但是刹车确实不线性，前半段太轻，但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松，但是还算线性，这个电的属实有点别扭。B档油门全松，自带动能回收，刹车变得线性了，缺点是动能回收力度要看当前温度好低，零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车＋一年利息提前还无违约金＋商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪＋上牌。14.05w

车圈巡视组组长：腾势D9和拉卷钢的大货车发生碰撞，大货车车尾被撞凹陷，D9的A柱没变形，只是挡风玻璃碎了，安全气囊也打开了，比亚迪公路坦克真不是白叫的，这安全性也算是遥遥领先了吧。果然像船夫哥说的，安全才是最大的豪华。像D9这种mpv车里很多坐的都是一家人，安全性确实非常重要，所以消费者是会用真金白银投票的，D9销量高，超过GL8也算顺理成章了。

散养猪与走地鸡：昨晚遇到一辆电动suv，我地板油地步，他已经瞬间开出去五十米远，我的车就像静止了一样。 以前对电车加速没啥深刻印象，昨晚是真的被震撼了！油车要换挡拉转速，电车瞬间高转，简直没法比。油车想要达到那样的动力表现，价格接近百万，可是电车只要二三十万就能做到了。

盖世汽车Gasgoo：法国补贴将中国产电动汽车“拒之门外”

看车不懂车走路的路人：最好是机械手刹插钥匙的手动挡suv，轿车也行

小朱哥二手车：丰田花冠一台很落后的车型，但依然有很多人喜欢它，说说它的优点

辉煌大西瓜：为啥总有电车喜欢蹦我呢，是蹦了我有啥优越感吗，我只是想上个班啊那个菜啊

科技宅男灬：凭什么劳斯莱斯闪灵敢卖575万，而比亚迪仰望U8不能卖109.8万？

开Polo的小x轩：不好意思，伊兰特N和typeR都得靠边站了，最速前驱大概率是我们CDM的了 等GTI退役了搞台racing玩玩吧。

车314：最新消息，领克03++即将于19日上市！这款车已经不能用“小钢炮”来形容了，它简直就是可以合法上路的赛车。它搭载了2.0T双增压发动机，最大功率可达350马力，最大扭矩可达450牛米，有四驱版和前驱版可选，前驱版是领克03+ TCR Cyan，四驱版是领克03+ Racing。最给力的是，车子的内饰

天津港进口车樊不凡：保时捷718.暴力手动挡，看中没有？#保时捷 #保时捷718 #平行进口车

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