风风咯

懂车帝视线：新车｜6.5升V12动力/2.9秒“破百”，法拉利12Cilindri正式发布

懂车帝视线：新车｜V12动力敞篷跑车/满足国6b 法拉利12Cilindri Spider正式发布

闲传车：到处都是迈巴赫标志，奔驰迈巴赫EQS SUV正式上市售159.5万元起

唯电新能源汽车社区：仰望U9的碳纤维大尾翼选装价格为10万元

嗜车日志：卖168万的仰望U9是不是超跑？ 首先对于超跑而言，价格肯定不是关注的重点，而是稀缺性。不仅限于数量、性能、品牌。从之前的昊铂的HyperGT到现在的仰望U9，套用手机圈的一句名言调侃就是“高端成了”。 但是仰望U9是比亚迪的自娱自乐吗？那肯定也是，从碳纤维预埋金属骨架座舱和抗扭刚度超过5.4万Nm/度的前后铝合金车架来看，仰望U9绝对不是样子货，车身结构的设计远比纯堆动力来的困难太多了，仰望U9是一台正经的速度机器。 其次，四轮电机输出超1300匹，零百加速2.36s，这只是超跑的性能门槛。但是超过2顿半的车重，即便是布加迪肥龙都望尘莫及。再强大的机器也不能违背物理定律，即便是前后双叉臂悬挂，弯道中的重心转移基本就是灾难级。 最后，仰望U9的意义是什么，真金白银买牛马伦和布加迪还有帕加尼这些超跑的基本不会看仰望U9一样。仰望U9真正的目标群体是911、奔驰AMG、宝马M还有奥迪RS这类人。他们不会天天下赛道，但相反他们会选择经常开U9去通勤，安静舒适还不用跑加油站。 而且再U9的基础上，比亚迪肯定还会有再进一步的打算，到时候才是真正“高端成了”的时候

出云东方：基本就是等到花儿都谢了才能提车，但是提到的时候非常满意。之前跟品牌方反应的一些问题还是解决了不少，但是还是很多细节需要优化。外观不用说，非常大气，“鼎”的设计语言非常新国潮。 内饰来说，现阶段产线还没拓展出那么多配置，现阶段也已经不错了。空间也是非常够用，续航的话油箱加满都有70升，再加上电池，基本上跑800肯定没问题，非常够用，在云南这边下坡多的可能电表还会倒转。 单从配置来说，这个价位算是卖便宜了，捡漏成功，后面逆势涨价都有可能，想得到的想不到的都有，硬件配置拉满了，后面就等OTA优化一些细节了。 操控来说非常棒，动力完全用不完，公路性能不用说的，也还是最好的变速箱（也就是没有变速箱），基本上再好的变速箱也不能避免低俗的顿挫，毕竟齿比密了之后高速性能就差了。4电机1200匹的动力，基本不用踩到底，可玩性非常高。 增程式完美解决了电车的续航差和油车的用电局限性，算是现阶段最优解决方案。 音响的话非常好，感觉调好之后比我之前的大BEOPLAY还要好，调音色这块可以加入预选或者让专业的人来调一下集成到丹拿控制里面会好的多。但是音响质量非常高，随便调一调就基本就是移动的家庭HIFI音响室。 后排的隐私遮阳帘看看能不能安排上，这个还是很重要的，虽然不是商务车是越野车，但是加上手动的这种遮阳帘可能会更好一些，也不会影响整体结构和可靠性 反正基本还是非常满意的车，但是服务这块很多细节还需要好好打磨一下才行。让时间来见证一切吧，仰望加油。

优趣生活集：迈巴赫S900曝光，全系搭载了升级版的6.3T V12发动机，给我留下了深刻的印象。其最大马力887匹，峰值扭矩更是达到了1500牛米，让我在驾驶时感受到了强烈的推背感和卓越的加速性能。同时，该车型全球限量60台，更增加了其收藏价值。至于价格，虽然预计落地价将超1000万，但我认为这款车的性能和配置

天地之间：仰望U8落地价格

湖北周星星7：卫士换U8后悔了，后悔没早点换

车驰神往ccsw01：年销量三位数，亏损超13亿，路特斯的未来在哪里？

热闹水饺：买贵的进口车有什么意义？我的同事几年前花了100多万买了一辆特斯拉，天天炫耀。结果呢，特斯拉好多地方不让进，而且掉价也厉害，几年间掉价60多万，从此以后不再提自己有进口特斯拉这件事，怕被别人笑话。 我的观点，车是代步工具，跟我的两轮新大洲一样。有时候车还未必有我的两轮电瓶车好用，多数情况下我骑电瓶车，同事还在高架上堵着。 我的另一个朋友，去4S店买奥迪Q5， 被销售忽悠贷款，花掉金融服务费5000，还要付贷款利息，销售还说要汽车出库红包1888元。提车以后半年开了不到1000公里。 由于贷款压力太大，想卖掉汽车，二手车商一咨询，收车价格要打7折。现在夫妻两个天天吵架。 车只是代步工具，不要成为影响生活的干扰因素。

slf561：开了五个多月了，刚好10000公里，去做了首保，这个车开起来是真的爽，无论是操控性能还是舒适度和空间，都是非常满意，不后悔，值了！

Cx041225：大学生1w左右推荐买啥车

凤眼观车：它居然敢称特斯拉杀手,俄罗斯自研电动车亮相

小樊樊的日常分享：开了一年闪电猫我有话说！！！

大卫在越南：越南人民生活富裕了，也开始看车买车像极了我们过去中国，当经济发展了人们食物可以满足也开始追求汽车生活了如果中国汽车进入越南市场会更加容易让他们买得起汽车

骑马玩车：如果杭州取消限牌了，上海还远吗？那这样的话，上海所有路不就变停车场了？南北高架停车场，延安高架停车场，内环停车场，中环停车场

木石评车：都什么年代了，为什么还有人花9万多在拍沪牌？ 直接上新能源电车不香吗？上海又没有极寒天气，30万预算完全可以买到800公里左右续航的纯电车。 就算虚标，真实续航怎么也有七折（上海地区），也有五六百公里了。 为啥还要多花10万块买个牌子？想不明白，搞不懂？上海地区的网友给分析一下。

用户5857048714934：本人女，目前手上八个多，现在工资比较低，到手只有5k多，想明年换个工资高点的工作，买车这个想法一直都有，过年也好回老家，考虑到明年我要换工作，就算不换一直5k工资，加油什么也不够，所以我要买个便宜的新车还是二手车！纠结

奥斯卡宝龙：【购车经历】 提eqs，是人生中登记备案过的第14辆车，没办法，就是喜欢折腾，人活着不就是要折腾么哈哈哈。没什么好纠结的，至于键盘侠怎么杠都欢迎，说我是韭皇我也认，反正我喜欢哈哈哈哈哈。 【驾驶感受】 家里还有一辆特斯拉，都说电车还得是特斯拉，所以我想我还算有资格评论的吧。咱也不是说其他品牌国产新势力不好，毕竟存在即合理，但是现在市场这么卷，眼花缭乱的新势力你到底要怎么选才不后悔。键盘侠们说BBA是杂牌电动车，那就自己驾驶试试吧，动听的柏林之声环绕整个车内，四门双层夹胶玻璃，驾驶时车内安静的简直不要不要的，迷人的流星雨数字大灯，解锁时瀑布似的blingbling的闪耀，请务必亲自驾驶感受一下杂牌电动车的种种丝滑。 【乘坐体验】 我自己说好太牵强，我的朋友们一致说好才客观。所以凡是目前坐过的都夸非常好哈哈哈，那我觉得这应该就是好吧。 【动力表现】 咱又不是开赛车，百公里加速7秒以内你还不满意么，起步瞬间给你弹出去的那是过山车。 【空间表现】 得益于5米多车长，空间自然很大，键盘侠有说后排座椅不舒服的，非要杠后排不舒服，咱也不和你犟，那就是不舒服吧，人家设计师的理念就是想给你治个腰痛肩痛啥的，要理解人家的设计初衷哈哈哈哈哈。 【续航】 续航很满意，而且充电真的很快，有一次小桔充电智能加速，我从150公里充到800公里才用时40分钟，真的是绝绝子了。 【提车价格】 请叫我韭皇，不叫韭皇不告诉你价格哈哈哈。

點湮抽寂寞175：今年30了！已婚俩娃，自己一个人在外上班年收入10W左右，有一辆15年的众泰Z300，自己纯上下班代步用，开着从来没啥问题，现在和新车比就是古董了，家里媳妇有一辆小SUV，媳妇在家带娃，父母都退休了，上班五六年都没攒住钱，也不知道钱花哪去了，现在我的工资一年勉强能存住3万左右，房子还没买，我身边很多以前坐我车的朋友同事这两年陆陆续续都买了十几万二十多万的车，可能虚荣心作怪最近突然有了换车的想法很强烈，有时候我也很羡慕他们的新车开着很爽，有时候我都会想人这一辈子到底是为了什么，很多朋友一个人在外上班打拼，家里有老婆孩子，我每次给媳妇说身边很多朋友都买车了怎么怎么样，开玩笑问我媳妇我什么时候能换车啊，也不知道是问媳妇还是在心里问我自己，因为我自己也不知道！有时候胡思乱想觉得我这可能奋斗了一辈子都换不了自己心目中的车，心里多少有点凄凉的感觉！有同感的朋友吗？

行者唐24：燃油车简直是碎钞机，300都不够开一个星期，加到心痛呀，磁

北陌U：月薪6000，存款2w，有推荐的车嘛，女生开

汽车人吕老板：上海明年沪牌政策来了，总结一下： 24年1月1日起，个人名下有蓝牌用户将无法申领上海绿牌。 对于持居住证的用户，社保从累计12个月变成连续36个月。 公司需要社保人数超过5人，或1年连续交税记录。 结论：对蓝牌用户重拳出击，不光要承受绿牌用户来挤兑交通，自己还不能在额外买电车了。

小皮yimei：本人今年31岁，目前从事医美行业的咨询和管理，也算是半个失败的深漂。 在18年就买的三系（当时很年轻 还没看车就交钱了 关键买了短轴的）直到后面才明白后排空间的重要性，实在是不方便。每次后排只要坐人，我都会想办法尽量把前排椅子往前调节，生怕别人坐的很难受。然后遇到疫情收入方面影响还是不小，加上买房的压力。一直忍着这个小空间的烦恼。（不过三系优点就是超级灵活） 打算是去年本命年给自己的礼物：换车。但是去年确是疫情最严重的，只能缓缓了。随着今年疫情的解除，行情开始不错，果断就给自己今年定了三个目标（其中一个就是换车）然后看了奔驰E300L，宝马五系，X4。如果光选择内饰，我毫不犹豫的会选择奔驰，但是综合驾驶感受，还有我小时候的宝马梦（见笑了的情结）最终依然选择宝马（它的操控和内敛运动和后排感受） 其他买车过程无非就是对比几家然后买单。 幸运的是享受了政府夏季补贴15000。这个真的很赞?? 买的是领先运动 本来纠结是否上尊享，但是感觉那个360对我完全多余的（驾驶技术不需要）所以觉得性价比无需。 【空间表现】 优秀，同级别我觉得无敌（奔驰后排虽然看着更宽但是是座椅很窄，舒适度没得比） 【动力表现】 优秀，小油门稍微踩多一点就150了，而且很稳，三系如果到150很明显漂了） 【提车价格】 45.38W落地（补贴15000不算此内） 【驾驶感受】 舒服满意 【亮点配置】 行车记录自带 无钥匙自带 导航显示自带 防撞系统自带 （之前用惯了三系不习惯了） 【最不满意】 无，买东西就是图个开心。如果心情都没了那就该缓缓了。 最后总结：五系只是家用车，肯定也不是我最终的追求。所以人生道路还很久，做好自己的规划，不忘初心，才能成长和享受生活给予的喜怒哀乐，体现人生的意义。也祝愿所有车友们能购买自己心仪的车辆。平安喜乐，步步高升！

大熊车研：一东北的哥们刚提的新款路虎…东北大哥最爱，这玩意在东北要加价5万，而且必须强制贷款5年110万，首付30多万，5年利息要35万… 我坐在后排，腿部空间一拳，怠速发动机一直在抖，屁股都振麻了…高速nvh也不太行…这玩意照比es8，我觉得至少差一个档次… 我哥自述要20多个油…买的就是个尊贵… 时代变了，大人们。

黄桂生520：家人们现在月薪7000，工作稳定，一个人不抽烟喝酒蹦迪打游戏其他大宗消费，是搞个大众朗逸新锐，还是咬咬牙再赞点钱搞个奔驰A200L，好纠结

看到我就提醒我买车损：突然就觉得平常开车太慢了，想买个跑车耍耍，预算120，有什么推荐的么，我不懂车，理解不了几缸啥的，帮推荐个

车讯先锋：终结跑车特权？3秒级加速，颜值媲美法拉利，你买的起的GT跑车

池暖小朋友：新手小白想入手一辆油车，油耗低点（城市代步），安全性高点（怕撞😅），大佬们，逸动、威朗、科鲁泽、伊兰特、艾瑞泽、名爵MG5该选哪个啊？