耐心坚持下去

耐心坚持下去：【购车经历】 被老姐洗脑买的同款车，然后又刚好有骑士版新车到店就拿下了。虽然个中有点波折，不过也符合预期吧。 【外观】 本来一开始是准备买智享版皓影的。后来被影响，而且智享皓影那个车轮毂也不太喜欢，然后就是看到这个前脸跟腰线挺喜欢的，就没啥犹豫的拿下了。 【提车价格】 2.0L两驱骑士全款19.65。个人感觉还行吧这价格，跟我预期差不多。送的都基本东西没啥好讲的。呃还有的就是2000加装电尾，感觉不太需要。 【空间表现】 一直就关注suv，空间绝对够家用，后排也坐的挺舒服的。我185的身材坐着很舒服。 【最不满意】 普通日系车通病吧，隔音跟内饰都很一般，不过骑士版内饰多了点不一样的感觉就还行，没太注重内饰，隔音呢，我家人都属于不太在意的就也能接受。然后动力方面吧，2.0L自吸你还想开飞机呢，不过我之前开的1.8L，习惯了就好。想要动力直接上双擎就行。 【驾驶感受】 过减速带还有坑坑洼洼之类的，没太多感受，比我家里另一台车好就是了。也没太过注意这些。起步稍微提前给点力踩就是了，就转数上去以后发动机声确实是有，但是我音乐挺大声的，所以没啥影响。 【油耗】 提车到现在13天，600公里左右，8.7吧。还没上过高速。喔对了还有，因为车库在4楼，上斜波的话，油耗就14左右，（试过在附近回去车库，停好车看到短时间油耗就是13-14）爬波动力要踩挺多的。 【亮点配置】 骑士版还是有点东西的虽然不多，反正我觉得是挺好看的。配置比豪华p多了个液晶，其他都一样，喔好像骑士全系那个大灯有透镜吧，我觉得晚上看着还挺亮的。够用 最后就是车小白一枚，不太懂车，不喜轻喷哈 圈主推荐加精 是这样吧

依然特洛伊：12000公里用车心得&端午节自驾露营

想自驾去旅游：18W以内选哪个SUV？

驍睿915：【发起投票】尊敬的各位圈友，车友圈第八期投票+评论抽奖活动正式开启，参与时间截止至4月30日。 参与规则: 1、投票选择最有必要添置的车品； 2、请各位圈友谈谈自己对车品选择、使用的心得或感受。 活动结束后，将从参与【投票并评论】的车友中抽取2位，送出懂车帝官方小礼品。 欢迎大伙踊跃参与投票，留言需超过10个字，才能获取抽奖资格。 活动结束后，3日内公布获奖结果。 冷嘲、讽刺、辱骂、暗喻、营销、人身攻击等评论将被移除，且该用户将不具备参与抽奖活动的资格。

驍睿915：【发起投票】尊敬的各位圈友，车友圈第七期投票+评论抽奖活动正式开启，参与时间截止至3月31日。 参与规则: 1、投票选择自认为合适的指导价区间，指导价不含裸车优惠（此处仅考虑两驱豪华P车型，22款指导价为20.08万元）； 2、请各位圈友理性谈谈对即将上市的23款威兰达有何看法。 活动结束后，将从参与【投票并评论】的车友中抽取2位，送出懂车帝官方小礼品。 欢迎大伙踊跃参与投票，并留言谈谈自己对新款车型的看法。活动结束后，3日内公布获奖结果。 冷嘲、讽刺、辱骂、暗喻、营销、人身攻击等评论将被移除，且该用户将不具备参与抽奖活动的资格。

公路闪电威兰达：就家庭工具用车角度来谈车辆动力是否够用

公路闪电威兰达：车型对比比亚迪宋plus dmi

我爱私房美食：前两天去试驾了，威兰达真的不适合买2.0L cvt真的是太肉了，虽然起步有齿轮，但是还是肉啊。那起步都是干吼，不动。至少的上双擎啊

木零99：晒下表显油耗

驍睿915：12月，威兰达的销量从上月的9000台+一跃来到15000台+，请作为威兰达车主的您，用十个字（一句话亦可），来概括下自己的爱车吧，展示文字功底的机会来了，大伙别虚哈！ 内容可以是总结、优点、缺点，也可以用成语、小段子表达个人感想，期待评论区里你惊艳的回复！ 奖励：在该帖下方，围绕爱车或用车体验留下评论即可，将会获得官方赠送的50积分！ 参与时间： 2023年1月11日-2023年1月31日 发奖时间： 活动结束后7-14个工作日积分到账 除此之外，我将抽取一位留言的车友，送出新年礼品，欢迎大伙踊跃参与哈！

驍睿915：故事的开始，38号入驻了懂车帝，之后，我下载了懂车帝APP，开启了我与车的新视界。作为一个懂车帝“驾龄”有1537天的老司机，真正参与其中，还是从当上圈主的那天起——2022年6月1日。今天是2023年的第1天，就由我简单对2022年的懂车生活做个小总结吧。 ▷低调发育◁ 从21年12月初订车后，我对懂车帝APP愈发关注，和多数圈友一样，在圈内寻找自己喜欢的“干货”，而我以为的干货，是那些大神们对车辆使用情况的见解、对选买车品的分享、对不足之处的小改进。当然，作为一个拥有12万公里驾驶里程的所谓老司机，或多或少也还知道点与车辆相关的小技巧，对于知道答案的提问，我尽量是知无不言，就这样，游走发育的过程可能也有个小半年吧。5月的某一天，偶然接到了官方询问，抱着试一试的态度，填写了圈主招募的问卷调查，而后经过对话询问（算是面试吧）后，驍睿915进入了圈主试用期。 ▷游走gank◁ 圈主怎么当，一开始对于这个问题我也很茫然，这段时间辗转到各个车友圈里取经，成了我寻找答案的途经。懂车帝里不少圈主对于圈主工作都有自己独到的理解，看过之后，我亦是受益匪浅。 ▷复盘总结◁ 如何让车友圈更加和谐呢？如果圈友们能以理性、客观、全面的态度去讨论车，分享车生活，关注ta的优点，也不避讳ta的缺点，我坚信这种引导，会让车友圈的氛围更加喜人。 如何让车友群更加专情呢？发布群规的那天，被嘲讽过“好大的官威”，是啊，新官上任，总得有些架子，有架子不代表我不和善，更不代表我冷漠，架子这东西只是我摸索圈主工作的工具，从400多群友发展到如今820多群友的历程，没有点架子，这事难成哈。 解开谜题，那就启航吧。 ▷组团上分◁ 上任215天以来，推荐文章106篇，指导精华123篇（另有两篇在路上），处理违规352条，车友圈里的认证车主从1.7k增长至2.2k，同时，也为车圈封面的事忙活了2个过月，和水军、车黑、键盘侠拌过嘴，为精华新规、奖品发过愁，给投诉车辆故障的车友提过建议，为没收到精华礼品的车友反复折腾管理员，哈哈哈。2022年6-11月的战绩如下，摸着石头过河的驍睿915以一个C，两个A，三个S收官，衷心感谢队友们的给力输出和扶持。 ▷新年期许◁ 庆幸遇见一路上悉心给予指导的多位老圈主、庆幸遇见万字/天辛勤付出的管理员西俊、庆幸遇见不断给予我支持与抬爱的车友们，希望新的一年，大家都能跨过阴霾，重建信心，一路坦途！拨云见日终有时，乾坤未定皆黑马！

名下只有SUV：一箱油800公里 挑战各纯油版车主的满油表显续航

吴平937：车尾缝隙大，车内饰做工粗糙，副驾中控台缝线不均匀，有凸起的线条，怎么弄？唉😔

小威有点霸道：在威兰达车友圈发表评论威兰达的贴子，有的根本就没有买过这款车，图片东拼西凑，言论道听途说，有的只是为了喷而喷，没有一点真实感受！教大家如何判断，如下图，只要ID下面有车标的，才是在懂车帝认证过的真实的车主！认为我说的有道理的老铁支持一下！

威兰达20骑士版粤桂：💰晒晒价格威兰达这过份了，又降价了，心在滴血啊

土豆她家：关于如何谈下威兰达的价格

用户8988139999013：威兰达副驾驶座底下孔，停车后有水滴出来，是怎么会事？

公路闪电威兰达：公路闪电⚡️威兰达万里征程用车分享

小陆撞撞撞撞：黑色是最有态度的颜色 神秘且深情 隐匿在所有颜色的尽头

驍睿915：【发起投票】尊敬的各位圈友，车友圈第四期投票+评论抽奖活动正式开启，活动时间截止至11月30日。 将从参与【投票并评论】的车友中抽取3位，每位送出懂车帝真选玻璃水两瓶（如图），欢迎大家踊跃参与投票，并留言谈谈原厂或已更换的轮胎性能如何。活动结束后，3日内公布获奖结果。

威兰达不溜：【背景】 购买威兰达，主要是因为自己上下班代步需要，除此之外，周末、节假日也可以带家人外出游玩。因为是家中第一台车，所以辗转反侧、思来想去了挺长时间，空间大，耐造，省油，省心这几方面是我买车前比选最看重的因素，而威兰达两驱双擎豪华puls版车型，基本能满足以上需求。 【选车经历】最开始，比较钟意凯美瑞豪华2.5G，动力足，舒适性配置也算到位，但是因为家里有小孩、老人，家人建议买宽敞一点的，所以我才转向头部空间更充裕的家用suv，而家里那位也更喜欢suv。先后对比过一丰荣放，本田crv，功能以及空间略有差异，并不明显，只是家里那位一眼就相中了威兰达霸气的外观，她觉得威兰达整体更前卫、时尚，2.5L自吸+电机的双擎动力，也更勇猛，俗话说“动力不一定要用，但得有”，所以最后选择了双擎豪华puls版。 【落地费用】六月份，因为“口罩”原因无法进京，所以选择了石家庄购车上牌，这款车指导价23.08万，裸车价20.8万，落地价23.3万，保险是在4s店里办的。因为预算够，直接全款拿下。 【攻略】购车后，通过车友圈、懂车帝车友群讨论，才渐渐发现4s店送的东西用处不大，品质可能也比较一般。给车友们的建议是，最好把4s送的东西算到优惠里去。特别是全车玻璃膜，品质参差不齐，不好鉴别，如果有疑虑，建议还是直接网购大品牌来用。个人感觉车载灭火器、挡泥板，和品质关系不是特别大的，可以考虑一下，灭火器不多说了，谁都希望用不上，挡泥板对于防止门框进泥浆有点作用。 【内饰】对于内饰的第一感觉就是简陋，亮点不多，只能说这风格和车辆的整体格调比较契合。22款车型，三辐式方向盘采用了真皮材质，握感好。方向盘的样式和tnga下丰田其他车型的差不多。仪表盘采用了双圆环式的设计，4.2英寸的显示屏，虽然不大气，但是信息显示的清晰度不错。其实我还是希望，中央仪表盘能用上全液晶屏，20多万的车，这要求应该不多分吧。座椅是真皮加仿皮，坐下后，能感觉出一定的包裹感。带遮阳板的小天窗微微靠后了一点，但按键位置还算比较合理，熟悉后，盲操也行。升降玻璃按键没有夜光，夜间操作不是很方便，可以自己贴一个背光贴，我感觉挺实用。后排有独立出风口，带风量调节的滑轮，充电口是type-C的额，如果要用到USB接口，需要自己买转接头。 【车机】中控屏采用悬浮式的设计，10.1英寸，这车机屏幕也许除了块头大点，实用性确实难以恭维，我就好奇除了日常听歌、听广播，厂家还指望ta干啥？对了，还能看360影像，手动打开VIEW键，低速时，可以通过中控屏幕查看360影像，共三个视角，画质模糊，分辨率低，凑合能用吧。当然，倒车时，360也会介入，这里就不多说了。 【空间】本人175cm，对这车的空间很满意。首先，主驾的头部空间充足。其次，后排空间也很宽敞，并排坐三人，毫无问题。 后排座椅支持放倒，放倒后和双人床差不多，平时长途出行，可以休息一下，很方便。前排储物空间挺够用的，放一些行车时的必需品绰绰有余。后备箱出格的大，一家三口的行李随便放。 【驾驶感受】开起来非常轻快，油门响应灵敏，动力说来就来，加速也十分线性。开习惯自己的混动威兰达之后，再去开一般的油车，总觉得油门响应慢半拍，动力延迟明显。高速时的再加速虽然不如低速那么明显，但是高速上，急加速超个车也是信手拈来。市区和高速用下来平均油耗差不多，甚至市区还要比高速的油耗更经济一些。低速时，混动的静音效果拉满，哪怕不关车窗，基本也就是电机运转的声音。轻微加速也是悄无声息的那种，有点奇妙。但速度上到70甚至80公里后，发动机噪音和风噪还是挺明显的。底盘不会特别硬，低速时过坑过坎，感觉比较软，速度太快，会觉得比较颠。转向手感还不错，低速时方向盘会偏沉一些，但速度上来以后，就好多了。 【能耗】 油耗还是很可观的，80-90%是上下班通勤，因为市区修路，平均车速只有30公里，现在1800公里的平均油耗是5.6L。 【总结】买车几个月以来，发生了两次小剐蹭，一次是车头磨砂黑塑料中招，一次是前保险杠油漆漏底，不得不说车漆还是薄了点。 1800公里开下来，个人感觉这套混动的动力系统非常不错，驾驶感受很出色，油耗也很经济，确实帮我省下不少支出，总体来说，威兰达双擎的性价比还是可圈可点的，对于我的用车需求完全能满足。 感谢圈主骁睿915指导推荐！

破庙且听风：【目前车况】 提车至今已行驶一万八千多公里，我们这里地处山西南部，山路较多，本人用车每月大概一千公里左右，开到现在，没啥毛病。 【选车经历】选车的时候，出于价格以及用车成本，还有本地路况等方面的考虑，家里人一致认为SUV合适，丰田的好口碑，也在考虑范围内。买车时，还对比过奇骏、crv，由于新款奇骏搭载三缸发动机，实在是下不去手，家里人对crv的内饰也挺反对的，最后综合了家里人的意见，敲定了威兰达。 【爱车花销】 落地费用： 我选择的是2021款四驱豪华版，指导价20.68万，跟销售软磨硬泡了好几天，最终优惠五千块，再带上店内保险五千四，加上珍珠白加两千，带上购置税，最后落地22.7万。用车开销：平时用车方面，每个月平均两箱油左右，带上平时停车、洗车、保养啥的，一年下来大概在一万多一点，个人觉得还是挺省的。 【外观】选择威兰达最看重的就是外观，纺锤式前脸，造型看起来相当犀利，前脸和尾部的辨识度相当高，相较同级别的SUV来说，个人感觉在外观方面威兰达完胜（情人眼里）。 【内饰及配置】 威兰达在内饰方面表现还算合格，相较于以前的丰田，不难看出威兰达在内饰方面提升了不少。中控台，车门板都用了大面积的软包材料，恰到好处的储物格，分布合理的中控按键和头顶天窗按键，物理按键的阻尼感也是正合适。但值得一提的是，威兰达的液晶仪表盘是真的小，还没一般烟盒大，而且中控显示屏有点拉垮了，立在空调出风口上方，感觉尤为突兀，最让人不得不吐槽的就是车机，听听歌还行，导航嘛，还是手机更靠谱。座椅包裹性很不错，软硬合适。其他配置，包括：自适应巡航，主动刹车，车道偏离，都算是实用的配置，尤其是驾驶模式选择，简直就是山区道路的福音，随时可以根据路况切换，调整动力输出的模式，有益于适应当时当地的路况。威兰达在气囊数量上也不含糊，7个安全气囊，满满的安全感。值得吐槽的地方也同样不少，除了上面说过的车机，这都二十多万的车了，就只有前后雷达加倒车影像，略显小气；威兰达虽说是远近LED光，但原厂大灯着实弱爆了，夜间恐怕不如个别卤素大灯亮；21款车型的后视镜没电动折叠功能，还得自己用手掰；最离谱的就是居然只有胎压报警，没有胎压显示，巨不方便；车漆也是真的有点薄，一不小心就可能被树枝刮花。 【空间表现】 威兰达在空间方面的表现，个人感觉相当强悍，本人178cm，在驾驶位一点都不觉得顶头，下方腿部空间也很宽松。后排坐三个人完全不觉得挤，至于腿部空间，媳妇儿表示在后排跷二郎腿毫无压力。后备箱空间是真的宽敞，对于一款城市SUV来说，这个空间相较于同级别的车具有很大的优势，拖家带口出远门，压根不愁随身物品无处安放。 【驾驶感受】2.0L自吸发动机，搭配的是CVT模拟十档变速箱。在日常的行驶过程中，动力稍微肉了一点，尤其是上坡加速超车的时候，需要深踩踏板、甚至地板油。中高速换挡时比较平顺，急加速或者急减速的时候。没什么顿挫感。方向盘在低速行驶时，对比同级别其他车偏重一些，助力转向方面有待优化。在减震滤震方面，威兰达做的很不错，通过坑洼路面或者减速带时，不会感觉太震，余震吸收得也比较及时、平缓。隔音是威兰达的弱项，需要加强，高速超过九十公里后，风噪极其明显，和我开过的其他车比起来，差了点意思。空调系统值得一个好评，不管是制冷还是制热，都能很快达到预设温度，自动空调还能自己增减风量，驾驶时，能少操心一件事。 【油耗】 综合油耗7.4L，这个油耗我只能说牛×，尤其是经常在上坡路较多的山路间行驶，而我朋友他们动辄就得九个油起步（同级别欧美系），威兰达的油耗真让我惊喜，而且ta还不挑食，92跟95的都能喝，当下的油价，这点越发重要，应急可以95，但我一般只给92的口粮。 【加装改装】 刚买车没多久，出于夜间行驶安全的考虑，在朋友开的修车店把原厂大灯直接替换成透镜大灯了，瞬间亮度拉满，朋友还免费送了一套电动折叠后视镜，爽啊，这人情我一定还，哈哈哈！ 【优点总结】 ①颜值担当，还属于耐看型的； ②山路上跑出7.4L的平均油耗，给我长脸了； ③无论是储物空间还是乘坐空间，都值得肯定。 【一些吐槽】 ①车漆薄，目前已经有多处被刮花，今后再一起处理； ②对风噪的隔绝很不到位，影响新车舒适性； ③对比22款，21款的配置还是略低了一点，原厂没预装胎压显示、360影像和电加热后视镜，这点不吐不快； ④车机的实用性功能几乎没有，更像个摆设。 最后的最后，感谢圈主骁睿915的指导，望推荐精华！

用户9337581517411：900公里小记