老炮MR六

懂车帝视线：新车 | 价格是否会有惊喜？比亚迪海豹荣耀版将于3月25日上市

琦哥玩车：连发四车围剿小米

城北徐公是也：868版 白色➕2000 车价88800 分期优惠23000 裸车65800 购置税5800 服务费2000 保险5000 上牌500 不带息79000 兄弟们可以吗

老炮MR六：#老炮砍价 2023年12月第二周埃安销量分析

暂无买车需求：昨天周末去广东惠州看了一下，特价车，三电不终身质保，裸车10300，保险5000，上牌1000。贷款73000，三年每年利息3333，两年可还清，按揭手续费3000。图片看不清，大概就是讲了这些。我这还能砍？

老炮MR六：我是2010年的奇瑞风云2车主，但是这么多年，奇瑞国内没赢过，销量从来没输过，为什么？因为国外不需要它怎么宣传，好产品，好口碑就有好销量！ 国内正向开发的技术偏执，是奇瑞这么多年的坚持，但是这么多年不变的，还是营销水平，一如既往的没有让人失望滴Low，不管什么ceo就是一个复读机，没有抓重点，吹了一堆没用的东西！ 真的好好了解一下消费者，汇总一下，把重点说出来就可以了 1，车身，车架(硬度) 2，底盘，越野能力（技术） 3，电池，电机，电控，充电（安全，先进性） 4，智能化 我们同事没认真听，一直问，这是什么会，传销吗？哎，听到心塞！乱，无章，不是说的多，就厉害，而是你说了，别人听进去才是最有价值的！

老炮MR六：我是2010年的奇瑞风云2车主，但是这么多年，奇瑞国内没赢过，销量从来没输过，为什么？因为国外不需要它怎么宣传，好产品，好口碑就有好销量！ 国内正向开发的技术偏执，是奇瑞这么多年的坚持，但是这么多年不变的，还是营销水平，一如既往的没有让人失望滴Low，不管什么ceo就是一个复读机，没有抓重点，吹了一堆没用的东西！ 真的好好了解一下消费者，汇总一下，把重点说出来就可以了 1，车身，车架(硬度) 2，底盘，越野能力（技术） 3，电池，电机，电控，充电（安全，先进性） 4，智能化 我们同事没认真听，一直问，这是什么会，传销吗？哎，听到心塞！乱，无章，不是说的多，就厉害，而是你说了，别人听进去才是最有价值的！

老炮MR六：我是2010年的奇瑞风云2车主，但是这么多年，奇瑞国内没赢过，销量从来没输过，为什么？因为国外不需要它怎么宣传，好产品，好口碑就有好销量！ 国内正向开发的技术偏执，是奇瑞这么多年的坚持，但是这么多年不变的，还是营销水平，一如既往的没有让人失望滴Low，不管什么ceo就是一个复读机，没有抓重点，吹了一堆没用的东西！ 真的好好了解一下消费者，汇总一下，把重点说出来就可以了 1，车身，车架(硬度) 2，底盘，越野能力（技术） 3，电池，电机，电控，充电（安全，先进性） 4，智能化 我们同事没认真听，一直问，这是什么会，传销吗？哎，听到心塞！乱，无章，不是说的多，就厉害，而是你说了，别人听进去才是最有价值的！

老炮MR六：众泰e200，车身长度2735，轴距1810，一个气垫可以垫平，之前苦思中午怎么睡觉，这下解决了 还有更小的吗？来战？

老炮MR六：感觉今年比亚迪想完成300w销量，海鸥将会成为下半年排头兵，9-10月冲击月销售4w大关

老炮MR六：最新埃安y的行情，大概优惠3w，不过充电桩需要另外付费1000购买，就不再像之前免费赠送！ 1，99抵6000 2，置换补贴4000 3，广州补贴10000 4，10w3年免息，约等于10000优惠 再看看最近销量就不难看出埃安y确实销量有点低迷，从9月初周销接近8000到现在周销量3000多，跌幅超过50%，埃安品牌仅靠y和s两个车型撑起，所以两者地位皆不可失！ 过去一年12-14这个区间可以和y抗衡的产品确实不多，加上大空间和传统品牌背景加持，销量一直高歌猛进，但是现在不一样了。 12-13w区间，对下有名爵MG4EV又杀到998，接连比亚迪冲300w销量全系列优惠下的海豚，海鸥，元，宋包抄。 同价位，再来一个五菱云朵协同大疆智能和缤果又半路拦截，大众ID3降价又杀疯了月销一度破万，哪吒X上市就降价18000。 对上价位，零跑c11和c01免息＋终端优惠也有一万多，甚至极氪x都放出来综合3w优惠！ 网约车市场5m红旗E-QM5补贴卷土重来，别克微蓝998，比亚迪秦899。 然后后起之秀里面，极狐带着考拉13-15w把儿童孕妇细分市场拿捏死死慢慢上量，而再针对细分露营市场超大2.5m大床房的启辰VX6又马上杀到！ 多重压力之下，埃安y的地位开始岌岌可危，这两年的埃安y只能说不思进取，基本原地踏步，没有过多的升级换代，就连本土重头戏广州车展，都是弄个潮野版草草了事！所以往后一旦销量高地失守，可能这个车型就会地位不保，甚至影响埃安整个品牌的江湖地位！ 所以，接下来的y，再没有新技术增磅，估计只能一张降价老牌再打一年，急不急出手，你们自己想了！！！

老炮MR六：c10定位比c11低 c11，目前纯电起步价155800，增程149800，按照目前看，c11降价可能性还是存在，预计有可能是1w左右！那么，按纯电145800，增程139800 然后低一个级别，按国际惯例，2w起步，所以，预计c10，新车上市有可能低配129800，然后预定1000当6000，实际就是125800！ 增程124800，预定1000当6000，就是119800

车知事：降价也无用了？别克君威销量下滑超7成，经典IP何去何从？

老炮MR六：c10定位比c11低 c11，目前纯电起步价155800，增程149800，按照目前看，c11降价可能性还是存在，预计有可能是1w左右！那么，按纯电145800，增程139800 然后低一个级别，按国际惯例，2w起步，所以，预计c10，新车上市有可能低配129800，然后预定1000当6000，实际就是125800！ 增程124800，预定1000当6000，就是119800

最紧要好睇：今天广州车展出海冠军版10.88w，包全险，而且看销售的样子价格好像还能有再谈的空间哦！

牛牛饲养员：11.11 下午四点看车，六点签合同，两年分期免息，包牌落地 11.3，我感觉已经砍到极限了，销售员因为 500 上牌费都拉脸了，我坚持不给，本以为砍到最低了，结果晚上回家看车友圈，好多 11 落地的，本来只是去试驾的，千算万算没有提前逛懂车帝比价，估计 12 月 10.xx 落地没有悬念

老炮MR六：说起名爵，国内知名度可能真不太高，这也是为啥不温不火的一个原因，当家花旦MG5近一年，也只不过卖了51914台，还不及比亚迪的秦Plus两个月销量！！ 不过从过去时间轴，7月开始跟随ID3降价2.4w，400续航版本，价格就杀到11.58w，随后8月应该是经销商释放多5000-10000不等的优惠，看得出，销量全写在8月脸上了，直接从500跨越到1000月销，随后9月推出海外冠军版，同时改名MG4 ev和国际型号同步，价格维持不变，看论坛网友反应，11.58的价格实则11w已经可以落地，等于终端大概优惠了1w。 最近，朋友圈的名爵销售又发出998的金融特供版，月供大概2080，零首付，落地只需要保险＋上牌4000-6000不等！ 实际木兰带的是刀？还是带指甲刀？大家看看图4就应该知道了！ 假如你所在城市可以谈到出海版本11.58，大于1w的优惠，同时贷款利率低于4%的情况下，还是首选正常谈，不用这个金融特供版！ 实则5%利率的金融特供版，只是比普通版优惠1w，再按正常4%利率计算60期分期，优惠了2210元！ 所以，这一波998的营销是到位了，实则优惠还是有，只是木兰这次带的不是大刀，而是指甲刀归来！

老炮MR六：虽然9月底没等到降价，但是10月亚运结束，还是等来了！ x现车保险补贴5000，加置换补贴6000，再加免息补贴，再加16000的选装升级！ 这实实在在的优惠超过了3w。欢迎关注老炮预言！

老炮MR六：虽然9月底没等到降价，但是10月亚运结束，还是等来了！ x现车保险补贴5000，加置换补贴6000，再加免息补贴，再加16000的选装升级！ 这实实在在的优惠超过了3w。欢迎关注老炮预言！

闲传车：上市也要等到明年了，全新一代MINI COOPER正式量产下线

JeaJun：没上市前就纠结了很久 排着modelY等着19日G9-2024款上市 似乎很魔幻 销售小姐姐一个电话 当晚帮我抢车 果然还是太难了 根本抢不到现车 戏剧性的是准备安安心心提Y的前一天 销售说抢到一台 当晚和媳妇儿商量许久最终还是选择了G9 期待国庆前提新G9吧 加入有鹏一族 😅

老炮MR六：中秋国庆订车三重礼隆重登场[庆祝][庆祝] 1、重礼一（2选1） 选项一： 极氪车载折叠箱 +极氪极触舒适头枕组合 选项二： Mosaic手持锂电洗车机 二重礼: 价值4680元双人云南旅游券 三重礼： 车展现场抽奖购车既抽送万元大礼 用户下定后即可与车展抽奖处参与抽奖活动，现场豪礼相送100%中奖苹果笔记本电脑、数码相机、iPhone13、品牌电视机、冰箱、饮水机等....

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老炮MR六：看图。。。大家，看我！

大熊车研：又有两张问界M9的新图出来了，各位觉得观感如何？ ​​​ 这双拼色看着就賊尊，一幅买不起的样子

老炮MR六：内饰用料安全 孩子座椅安全 车身结构安全 电池保护安全 驾驶视线安全 空间大 尾箱大 轴距大 汇报结束！价格便宜2000，13.18起售，24点结束预售升级pro权益！ 没有预料中12.98，不过我可以接受！

车新言：看懂车帝上的数据变化，上一周Model 3就只交付了245台了，感觉接下来一周两周，交付量要变0了，然后新款一上市，单周交付几千上万的，也不是没有可能。问一下有多少老板订了新款，现在有通知具体的交付时间吗？

老炮MR六：说实话，这个价位，零跑是玩透了，台下观众也看透了，没有什么意外，也没有什么惊喜，唯独应该大家期待的就是三缸换四缸了吧？ c01主力价格还是在14-15w，c11还是15-16w 冲2w销量，应该有点机会，但销量估计不会很炸

老炮MR六：果不其然，和老炮预测的销量下滑情况非常贴合！由于极氪x的存量意向客户基本消耗光了，未来的销量想拉升应该很难了，只能在这个区间徘徊，甚至继续下滑！ 这种情况，从厂家上市销量到现在暴跌，加上部分4s已经是现车，一周可以完成贷款上牌提车，可以预判，可能配件库存和量产计划，将会出现过剩产能和库存增加！ 应对结果 1，寻求出口消耗库存，这个上周极氪已经公布出海计划可见已经在紧急推进！ 2，压力再无法宣泄，增加权益包，变相降价！这很符合极氪风格，但是这个方法001用过，不太凑效，所以不排除直接第三种方法！ 3，直接降价，但是001的10%降价，又给了极氪教训，就是一次性价格不到位，无法刺激摇摆客户群，那么，15%左右降价可能性就变大，2w起到3w区间，那么x可能会出现 5座后驱，18.98-3＝15.98 4座后驱，20.98-3＝17.98 15.98，是不是瞬间香了，看看这一次，老炮预言如何？

mine的时光荏苒：请问各位，考拉可以外放电吗？最大多少W呢？