万万没想到，海鸥居然是王炸

老头乐比不上三十多万的销量也是没谁

海鸥好像没有什么竞品吧，可怜五菱有一个微型的宏光mini，却没有继续跟进小型，白瞎了几年的市场优势

几乎没对手，新车就冰菓这价位里。等所有厂家都进来就会分流了，跟以前的50mini一样。

BYD:全靠对手衬托

去试驾过海鸥，底盘滤震没有廉价感，操控稳当，一百不飘，空调二挡吹得我头疼。唯一感觉就有不足就是后程加速有点吃力，电门踩到底速度上来也是慢慢的+1+1。本来觉得弄一辆市内代步超方便，老城区停车也不局促。但是女朋友嫌丑，只能作罢，唉……

说明比亚迪只能买便宜车

这9000多显得特别窄，感觉都比别家少了一位数

实践证明，偷工减料，花里胡哨，永远有用。

300万辆应该稳了

紧急开发一台3w，一台5w车型，比亚迪今年300w应该没太大问题了

第一次试驾海鸥，店里的试驾车是顶配，当天有点毛毛雨，红绿灯拐完弯我想试一下加速性能，一脚油门下去轮胎就打滑了，把我给吓了一跳，不过加速和性能家用是足够了。

目前价格没戏，2万多辆很稳定，除非促销或者出200公里版本

都等着元PLUS冠军版了吗？

要么真是便宜 要么真是值这个价 海鸥大概做到了其中一点

用最省的钱堆所谓的配置。也就忽悠小白和信仰粉了。给安全气囊砍热成型钢，给空调但是蒸发箱砍半，给无线充电但是5w，明面上给到，背地里偷工减料，这就是所谓的配置

本来就是fo改一下，以前fo超过110就飘的飞起，现在加了电池，底盘重一点而已

用脚趾头想想也知道海鸥销量肯定高，毕竟便宜，这有什么好意外的吗

目前byd唯一能买的就是海鸥最低配车型 其它还是看友商竞品吧

海鸥已经一发不可收拾

完成在梦中