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用户急转弯：锋兰达锈成这样 丰田也就这样了 又不是在海边

悠悠撩车：破案了！ 比亚迪宣称的 2.9L 油耗， 我是怎么也想不通， 直到看到底下一排小字： 用的是 NEDC 亏电油耗， 然而这个 NEDC现在已经被弃用了！ 因为NEDC循环油耗失真！ 现在油车/插混普遍使用WLTC循环了！ 看看每辆新车工信部贴纸上的油耗都是WLTC循环。 实际秦 L 工信部贴纸 ：

VENOMCARS：2024款马自达3 两厢版 - 2.0L 186匹马力 - 第一视角试驾！

特好人赏车：2024款丰田Yaris GR运动版 第一视角试驾

木石评车：东风本田密密麻麻的新车停车场，看来是真的卖不动。 再结合目前东本旗下热销车车型基本都有五六万降幅，CRV降5.4万，思域降4.7万，URV降7万。 就这样降都还卖不出去，只能说是产品出了问题，中国车企的新能源攻势太猛，油车根本不够打。

汽摩先锋：2024丰田C-HR小型运动SUV 深度体验外观和内饰

洋洋wwwcom奥利给：威兰达车门

老司机2017：坐标：合肥 车型：2022款1.3T畅快版 购车时间：2022年3月 购车价格：落地价8.7万 车况：行驶4万公里，右侧两门和保险杠做漆。 卖车价：4.7万+保险退费0.1万=4.8万。 两年折损45% 结论：美系车确实不保值，不过符合心理预期，祝各位车友用车愉快。

风吹砂758：科鲁泽买好3缸带T好还是不带T四缸好

顾九年：萨博终于“觉醒”了！16.98万亲民价，355公里续航

真诚百灵鸟1Z8：一汽丰田卡罗拉锐放开了三个月发动机就坏了这个品牌一点责任都不负责的13万多买，我说补贴多少换辆新的让我再出44,000才可以换辆新的三个月的车这个品牌是真好

落影画斑驳：一分优惠没有，不像GM风格 从畅巡换过来，总体来说畅巡的各个表现非常稳定，让我对雪佛兰有种比较扎实的感觉。展车到店第一天就去4s店看了实车 总结：用料不错，原厂无线CarPlay，车机大改，水桶车型 重点：三电终身质保，这是上汽通用对自己混动系统的自信！但是，除了顶配是和GL8一样的电池，其他都是比亚迪电池🔋 几个缺失的配置：全系没有快充、四驱（老款都有）、车身长度（4m65）、只有顶配有外放电（是不是byd电池的问题？） 乘坐舒适度：后排平整度没问题，后排放倒空间很大，坐姿也不错，美式大沙发座椅柔软，有电动腰托但是没有座椅按摩 两档DHT：通用说是合资最强插混，这里文章还挺多的，而且账面看起来没问题，变速箱比宋复杂许多，系统智能识别工况，可插混可增程，理论上比同级别宋省油，由于还不能试驾，暂时没法评价 智驾方案：全系标配L2级别的acc，采用的是视觉+毫米波的方案，这套方案通用很成熟，而且我感觉激光雷达只是过渡方案，头上带个角永远不是最优解！随着算力和人工智能提升，视觉方案会更成熟，只能说慢慢打磨吧～ 电池：低配比亚迪刀片电池，高配江苏正力能源，这个厂前身是松下中国业务，和GL8插混是一样的电池，我选择相信品牌的力量

加油百晓生：“伤害性不大，侮辱性极强”！ 当大家还在觉得世上混动只有丰田和其他的时候，根据第二届世界十佳混合动力系统的排名，除了丰田以外，其它9家均是国产。 只能说随着自主品牌的崛起和新能源的爆发，国产车在技术上面已经越来越先进，甚至在某些领域已经不输于合资车型，就从混动来说，自主品牌从一开始的一穷二白，到自主

奇幻西柚cX5：买车也快一年半了，对于自己的这辆车还是有点话要说的。 车是在22年12月买的，当时主要看中的是车的性价比。但是用车以来不得不吐槽一下。目前车已经开了三万五了，但是从24年一月开始，车辆开始问题不断，而且都是发动机和变速箱的问题。变速箱更换后发动机也连续出问题，从24年2月到4月三个月我进4S店维修了4次车，分别是变速箱渗进防冻液、车辆底盘强烈异响、发动机传感器损坏（尽然一个半月同一部位损坏2次，我真是服了这辆车了），向上汽通用别克，反应问题，上汽通用别克厂家托大，根本就没想着处理问题，还一副你爱咋咋地的样子。同时我购买车辆的4S店态度也很差。 总之，对上汽通用别克非常的失望，对别克威朗pro这辆车非常的失望，非常非常不建议大家购买上汽通用别克的产品。

车盟报告：当年加价的本田思域，如今单周仅卖出1500辆，为何被冷落？

IT之家：上汽通用4月交付8762辆新能源汽车，同比增长93.1%

上进的叶子mNx：最近某界的事，让我想起了丰田的PCS。 当时22年买丰田雷凌落地是11.8万，我个人是比较嫌弃的这台老破小的，至于为什么还是买了，那因为钱不是我出的。那时我确实觉得配置很低，就是气囊多一点点，那时我知道雷凌有PCS预警，说实话，真心话，我以为碰撞预警系统是标配啊，因为11万的雷凌都有了，难道别的车没有？ 直到我去查了一下，我发现还有很多高大上的合资车竟然都没有碰撞预警功能，为什么啊？合资车真的已经高傲到这种地步了吗？这种安全功能都不加吗？哪怕都不主动踩刹车，也不至于说连预警都没有吧？大家觉得这是什么原因？

Sunshine47820866：驾驶星迈罗已经一年多了，因为选的是潮智版，所以内饰和配置还算可以，内饰塑料元素多了些，美感略差了一些，功能也还算齐全。说说驾驶感受吧，使用一年多来总体还是很满意的，提速超车也很给力，因为是雪佛兰大牌，稳定性可靠性没的说。这个从漂亮国大老板车队用车品牌就清楚了。 用车成本这块还算满意，几乎都是上下班用车，油耗基本控制在7到8之间，每个月两百到三百的油费就够了，当初没买大号探界者和开拓者也是考虑了油耗这块，车体大，排量大自然油耗多些。 总体来说我对星迈罗还是很满意的，不管是从车子质量，驾驶体验还是售后服务都是没的说，每次遇到问题4S店都会积极帮忙解决。

购车前线：一季度合资紧凑型SUV销量榜！CR-V霸榜，途岳第7名，奇骏第14

何哥0052：我敢说以现在卡罗拉和雷凌的动力系统用不了多久就会被淘汰！首先1.8L混动版车型有颗粒捕捉器，开几千公里后就会堵！其次，1.2t车型排量小，动力弱，油耗却高得让人怀疑人生，最后，1.5L3车型是所有中国人都讨厌的车型，就算再便宜也没有几个人会买！回想几年前，卡罗拉每个月销量几万台，现在不到1万台了，我估计今年卡罗拉的年销量应该在10万台左右！

汽车网评官方号：聚焦2024北京车展：上汽通用车不多，但都很重磅

古德猫宁吶：10w左右跑的最快质量最好的suv是哪款

自由自在26177911：问了销售商家，现在卖的都是2023年9月以前的库存车。这些库存车能买吗？应该注意什么问题？

艾思厚：美版迈锐宝现在就剩1.5t了，这163马力是哪款发动机，lfv和阿凡达参数都对不上啊

优雅喜鹊xQA：提车第十个月，这种生锈应该不影响吧

西瓜炒鸡蛋566：名爵的车型都是全球销售，在欧洲澳洲卖得也不错，台湾目前销售的是领航和ZS，但是反馈口碑似乎也没像圈子里毛病这么多修不好，按说湾湾那边对大陆产品是戴有色眼镜看的，难道质量还可以是因为名爵在那边的销售方式是CKD当地组装导致的？

LiPei172：家人们，听说君威要停产了，是真的吗？正准备入手

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二师兄玩车：降价潮逐渐停息，真降不动了？想买车怎么办，等？还是不等？