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用户lxcylz：如果不是外国人亲口说出来，估计很多人还被蒙在鼓里，直到好几家海外媒体争先恐后报道之后，我才恍然大悟，原来中国汽车工业已经强大到如此地步。 面对中国汽车工业的崛起，马斯克说：中国汽车制造商让全球竞争对手颤抖。德国人说：一半的德国司机想买中国汽车。英格兰球星凯尔沃克也在社交平台大赞BYD Seal 。 从欧洲司机到英格兰球星，都对比亚迪汽车赞不绝口，可以看出比亚迪拥有多圈层海外受众。这一点和比亚迪的销量完全吻合，去年比亚迪全年销量302万辆，而海外销量突破24万辆，毫不夸张地说，全球每卖出1台新能源汽车，就有1台来自比亚迪。 并且比亚迪海豹、海豚、ATTO3还获得欧洲权威媒体的认可，其中海豹入选2024《欧洲年度车大奖》7强提名，比亚迪也成为首家获得该奖项提名的中国汽车制造商。

玩车情报局：特斯拉超级充电团队被解散再次证明，高压快充才是未来！

大宋L官：800V快充发展悖论

房车大侦探：首款国产小A型房车禾木 Ax 6 ，今天终于见到实车了！ #禾木房车#房车#A型房车#房车大侦探@HOLMOVE禾木房车

懂车帝视线：新车 | 2.0T插混动力，两种外观可选，山海炮Hi4-T正式发布

爱岗敬业的小编辑：一款车从立项到发布到消费者手里，需要多久？每家车企都有自己的答案。 今天我们来说说号称合资最强插混GL8陆尊PHEV。 26年之前GL8横空出世，一经发售便受到各大老板们的追捧，一时间GL8供不应求，成为商用MPV的佼佼者。深耕中国二十多年的时间里，GL8也一直在迭代升级，但随着新能源市场如雨后春笋般的蓬勃发展，似乎是有一些掉队了，但是情况真的是这样吗？ 2024年4月24日，对别克，对GL8来说，注定是个里程碑式的日子。全新GL8陆尊PHEV发布，补齐电动MPV短板，随着GL8 PHEV耐久测试信息曝光，我们不难发现，历经超48个月的测试数据，虽漫长，但诚意十足，让我们有理由相信，别克GL8 PHEV是款好产品，下面我们来详细聊聊耐久测试数据。 极限里程： 耐久测试里程超6000000公里，600万公里什么概念？相当于环绕地球赤道150圈,往返月球8次。 极限路况： 包括但不限于扭曲路、绳索路、砂石路、比利时路、盐碱槽以及涉水路等等70多项。我们日常用车路况不超过5种，仅耐久路况一项就超日常用车15倍。 极限温度： 漠河冷不冷？去测试！吐鲁番热不热？去测试！在-30°以下环境中持续4个月低温测试；在吐鲁番 45℃以上高温中持续3个月的高温测试，能经受得住极限温度才叫真豪华！ 极限湿度： 海南雨季潮湿环境下连续测试4个月，验证整车在高温高湿环境中的电子元器件可靠性和空调性能。 无论是极限里程测试、极限路况测试、极限温度测试还是极限湿度测试，都是对消费者最负责的表现！别克GL8 PHEV带着诚意走来，我们有理由相信，无论家用还是商用，GL8 PHEV都是广阔的市场前景！

单纯蜻蜓1jD：北汽极狐买车时说三电终身免费质保，没有给保修卡，说是电子版，现在说三电质保八年，极狐就这样欺骗消费者？

张希和安媛的房车生活：在深圳打工的打工人，不租房住房车，台风来了怎么办？

博睿通达修车报告：热泵空调的新能源车需要定期清洗散热器，不然会导致压缩机损坏 #新能源压缩机维修#特斯拉空调维修#特斯拉压缩机维修#特斯拉空调泵维修 #汽车

爱生活的生活者：《华尔街日报》今日指出：印度将于下周四宣布大幅降低部分电动汽车的进口关税！这一政策优惠的前提条件是，汽车制造商们需至少投入5亿美元赴印度建厂制造电动汽车，且必须在三年内建成。据悉，此举旨在吸引宝马、戴姆勒和特斯拉等国际知名品牌入驻！然而，值得注意的是，尽管中国企业如华为、小米及VIVO等都曾在印度遭

星城汽车网：以80%的股权换取奇瑞技术支持：奇瑞正式“收编”东南汽车！

郑谊：中国电车领先世界，还是与世界脱节？

沫沫的生活日记：挪威电动车大面积趴窝，让全世界看笑话， 也给我们敲响了警钟！#电动车 #新能源汽车 #新能源冬天续航

香哥说车：八九十年代经典的日系中巴车——尼桑碧莲

王新喜：春运暴雪冻雨，新能源车取代油车成闹剧，该反思什么？

飞翔呆鱼：这次是我提车4个多月来，迎来的第二次OTA升级了。OTA升级直接在手机app上就可操作，非常简单，18分钟搞定。高德地图确实挺好用，导航精准度更高。而且可以跟手机的高德地图互联，手机上登录账号，车机上也登录同一个账号，开启导航投射到车机上即可。开启导航后，就能看到到达目的地后剩余的电量了，会让行程一点都不慌，而且高德地图导航可以直接显示到HUD上。出高速都可以精准的显示收费站每个出站口的收费区别，行程结束后给你发一个行程总结。真的是百度地图给不到的体验。高德地图还可以直接给到车主充电规划，到了多久充一次就可以稳稳的到达目的地。顺路搜也可以搜索到很多功能，比如充电站，停车场，餐厅等等。 此次OTA除了增加高德地图外，还增加了个人信息保护功能。还有新增了新年壁纸做个更新，不过这个要等待上线了。还有就是优化了交互。

老狐狸85：有幸参与了极狐的OTA 2.2车机系统公测项目，其中的核心亮点是引入了高德地图应用。我所驾驶的是阿尔法T森林款688E+车型，主要用于日常通勤，偶尔在周末与家人进行周边短途旅行。我的驾驶场景主要集中在熟悉的市区路况，下面结合我的习惯对比尚未更新至最新版本的百度地图写下我的体验。 首先，在语音交互方面，高德地图支持个性化语音包加载，这使我得以享受到志玲姐姐甜美动人的导航提示音效，两天试用后，又尝试了小团团颇具魔性的语音包，其适时插入的趣味梗让原本平淡无奇的上下班旅途增添了几分乐趣。据说，郭德纲的相声风格语音也是一大特色，这也给我提供了更加丰富多元的语音导航选择。 其次，从界面功能及实用性上来看，高德地图相比原装百度地图有了显著提升。手机互联功能使得预先规划好的行程能够无缝对接到车机系统中，直接开启导航，有效地解决了语音识别不清、手动输入不便的问题。 此外，高德地图针对电动车用户的实际需求，增加了对到达目的地后的预测剩余电量提示，并贴心地在抵达终点后推送最近的充电站信息，这一人性化设计对于电动汽车车主而言尤为体贴周到。在升级界面中也提到了长途行程中的充电站规划和提示，这也为我后续周边旅行提供了方便。 再者，高德地图还具备组队模式，可以实时显示同一队伍内其他车辆的位置，便于成员间协调行驶；同时，车友互联功能可以快速定位车辆位置，虽然场景并不常见，但偶尔在商场或旅游区超大型停车场里找车确实是一个福音。 此次升级还包括了一系列关于个人隐私保护的新增选项，如可关闭车内摄像头、话筒和定位服务。定位功能对于导航软件来说不可或缺；考虑到车辆实体按键较少，车内话筒主要用于操控空调、蓝牙电话，自然也只能开着；而摄像头似乎主要用于监测驾驶员疲劳状态以确保行车安全，我认为可根据自身需求，例如在非长途驾驶情境下，出于隐私考虑可以选择关闭摄像头功能。

bslszmmzyszcsz：升级2.0很长时间了，一直传言说要推送新的版本，这都一月中旬了还没个影子，国企效率确实太低了。

知嘹汽车：暴利!欧洲倒爷盯上走私中国版大众ID.生意,德国大众很生气

bslszmmzyszcsz：升级2.0很长时间了，一直传言说要推送新的版本，这都一月中旬了还没个影子，国企效率确实太低了。

dayucn：单纯用电 热泵空调耗电3--5千瓦，而且一半会儿不热，用暖风耗电1千瓦，随用随热，既实用又经济。

玩车情报局：丰田汽车：在中国互联网我都要倒闭了，但我去年又卖了1060万！

理性的技术控：热泵版ID4x 3万公里小报告

memorylosss：我因为只充了50%的电，所以全程没有开空调。能耗还是挺强的。

TMC动力：本田再一次用事实告诉中国用户，跨国品牌表现不佳是中国市场的问题，因为它们在国外销量持续增长。 北美本田发布了2023年的销量业绩，年度累计销量130.81万辆，同比增长33%，其中本田品牌销量116.25万辆，同比增长31.9%，讴歌品牌14.56万辆，同比增长42.4%。 三大车型销量表现强劲

铁石心肠的船长233：试的是702max版本，店很大，没什么人，可能是上午的原因吧，但是不给试驾，要求我第二天来了再试驾。 谈了一会价格，基本所有的政策都不能用，比如置换：就必须得把车卖给小鹏，才能拿到置换补贴，比较死板。 车子本身还不错，用料很好，空调出风口显得非常廉价，像是路边买的塑料玩具，建议出个金属的改善一下质感。 一上前排，空间和舒适度很好，视野也不错，但是流媒体后视镜画质特别渣，没拍照。关门的时候发现前排没有电吸门，而且是全系都没有，几百块钱的成本小鹏真是能省则省，败了很多好感度。选配座椅送一个香氛，香氛还可以，但不够惊艳，属于网购二线品牌的香氛水准。 二排很棒，奢华感略逊于极氪009，舒适度差不多，21寸电视真的秒杀同级，配上车顶氛围光带，设计上挺有心意的。 三排又宽又软，比很多五座中型suv二排舒服。收起来你将获得一个比塞纳后排大一大圈的空间，看到这个空间就会很有幸福感。后排配置也不少，不做过多推荐。 车子整体很大，棱角分明的，黑色车漆整体感很强，确实有点“星舰”的感觉，刹车看配置差点意思，普利司通的标配轮胎也是让人无语，该选米其林还得选，不能吝啬。 激光雷达给整车头两侧这事儿我不太能理解，那不撞一下就坏？还有分体的星环灯，确实没法和理想比，有廉价感。不得不说李厂长这两亿不是白花的，很会啊，有活儿。 最后不满意的就是价格，因为海南有套房子要下来，寻思买个车配套一下，结果这个车随便一选就四十几万，那我为什么不买009？为什么不买M9，如果买丐版的话，为什么不买理想L8？为什么不买腾势D9？ 销售是这样宽慰我的：理想AB柱折断的事儿你看了没，那车安全性不行，千万别买，三排坐着还憋屈。 我说那你给我把5000选装基金用上，再赠我个1.6w的座椅选装，最后给我个免息贷款和保险折扣。他说别的可以，1.6w的座椅不能赠，我说能赠我就下单。他说你明天试驾来再说吧。 我个人还是觉得这个价格定的有点高，我认为综合体验是比不上理想的，价格都开始往M9身上凑了。看看半年后的市场拷打，会降成什么样子吧

海静残霞：满电跑，4个人，全程高速！这电耗真可以

51qc我要汽车网：2/3新车被雪藏？揭开极狐销量，别让底裤变成遮羞布！

小谢叨叨叨：极狐阿尔法S/T迎来重大OTA升级 新增与优化9+功能体验

微笑星辰1P8：好多人私信我冬天开高速电耗，昨天开了500km，基本上顶着最高速开。小鹏的130时速差不多就是实际的125左右，能耗17.7 一个人，气温温度6度，上海到合肥，空调开着。 但是我不喜欢小鹏，背刺，买完就降价2万，我真心建议买车的人再等一年，明年12月份才是最好的入手时机，让小米卷一卷！