__倾诉767

IAbp：我媳妇是大聪明，天窗开了一半没有关，昨晚下了一夜挺大的雨，早上起来开车前排座椅全部湿了，水杯架都装了一半的水，扶手箱两边的地板上都湿了，好像还有点积水。主驾驶跟副驾驶装了脚垫，所以车本来垫子上是干的。中控屏，喇叭什么的都正常。 扶手箱两边的地板上都是湿的，下面应该没啥电路的吧，哪位大哥知道的，有没有关系啊，告知一下。

Jimmylin309：雅马哈NMAX155是一款性能出色、配置丰富的踏板摩托车。对于女声来说我身高1.61坐前面前脚掌刚刚落地。由于雅马哈踏板座椅偏宽所以你也就只能选择一样，要嘛舒服，要嘛落地费劲😞 再说说这车的外观：虽然没有复古车那么招小姐姐们喜欢但是外观动感十足给人一种运动的感觉。前双灯组类X设计，尾部短而轻盈，给人一种视觉上的紧凑。油耗也是值得推荐百公里2-3个油看你怎么去驾驭。 整体评论一下：优点就是油耗少。舒适的座椅，稳定的操控。高性能的发动机，清晰的仪表显示。 缺点后座舒适度一般，维修保养成本过高。高速行驶时噪音较大。准备入手踏板又不知选什么车的姐姐们可以参考我的评论。

周瑜830305：UHR换佛沙，怎么还怀念以前的感觉了呢……#摩托车 #豪爵uhr150 #佛沙350

汽车大咖show：全新斯巴鲁森林人美国市场官图实车发布

竹子先生888888：骑车去春游呀，春暖花开之际，非常适合摩友们解封摩托车，加上机油出动！ 溜车好去处有： 潭柘寺 戒台寺 十八潭 白瀑寺 南雁路 双大路 赵家洼 鬼笑石 九龙路 虹井路。 打卡地： 南雁驿路小站 赵家洼观景台 虹井路几十条弯路。 追焦热门地点： 南雁路、黄土台 最近刚下完雨，土都少了很多，天气很好呀，出来跑山呀，溜街呀，摩托车都落灰啦！

探觅汽摩：我并不完全赞同网上的说法︱该选RKH还是UHR？

网上车市官号：丰田官宣：新凯美瑞上市！动力更强+配置更高，涨价2万接受吗

616积木：前言：铃木UY绝对是目前市面上综合素质最好的125踏板，没有之一，下面和大家分享一下三年的使用感受。 优点： 1.动力优秀 在125级别风冷踏板里，UY绝对是王者一般的存在，无论友商如何标榜自己的动力参数怎样吊打UY，但是实际的体验却是UY总是能轻松胜出。6.9千瓦的功率，10牛米的扭矩，账面参数和一众风冷125中间，其实也没特别出彩，但是很明显铃木是没有虚标的，整体体感是前段的加速可能不及一些车身更轻的125踏板，但是中后段，具体一点就是40或者50时速以后得加速体感上来说，会更好，70以后还能感觉到明显的加速感，这种动力单人骑行，完全够用，甚至我觉得和一众国产150级别水冷踏板比，动力上一点不怂，就算是输也绝对不是用量级来计算，只能算输一丢丢。 2.油耗 UY的油耗经过我三年的使用，冬天平均大概在2.5左右，夏天一般能控制在2.1左右，这是实际油耗，夏天最低的时候跑到过1.98升每百公里。抛开动力谈油耗是耍流氓，在UY这种体感动力条件下的油耗，我十分满意。顺便说一句，一直加的95号汽油。 3.舒适性 得益于长轴距和减震调教，UY的舒适性在一众125踏板里也是王者一般的存在，无论是日常过坎还是颠簸路面，都能提供比较好的过滤，有人说UY的操控差，车架软，恰恰是这种设定，向舒适性妥协，车架的吸震能力不错，绝对的轻松加惬意。 4.耐用性 UY的发动机绝对是靠谱的代名词，到目前为止没体验过热衰，同样也从来没把我丢在路上过，作为一辆交通工具，靠谱太重要了，除了震动比新车大，噪音比新车大以外，整体的动力油耗各方面三年来都没有明显的衰减，妥妥的靠谱选择。 5.置物空间 UY的脚踏空间在同级别来说还有相当有优势的，一辆家用踏板车，最重要的就是脚踏，踏板的精髓就是平踏，UY没有让我失望，平时接娃买菜，堪比小货车了，还有同级别最为宽大的坐垫，无论是长度还是宽度都让我很满意，我们两口子的吨位比较大，中间再坐个娃也没问题，关键一众150也不见得比UY的坐垫大。另外就是前面两个开放式的大储物格，谁用谁知道，随手东西往里一扔，肚大能装，机器猫的小口袋啊真是。 6.外观设计 有好多车友说Uy的造型也是抄袭的三阳的，但是我想说，那为何三阳没火？UY火了？外观借鉴国内的摩托车企没少干，轻骑铃木这一次的借鉴无疑是成功的，这个外观时尚大气，回过头去看三阳之前的那个设计，两个大灯做的无比硕大，铃木调整后，秀外慧中，恰到好处，不得不说是二次创作，而且很成功，反观国内某大厂，看到UY卖得好也抄了起来，不得不说国内这个一线大厂的再创作就是拉了一裤裆，别提了，好好的储物格做成杯架，脑残啊，一个造型这么犀利的踏板非得配个复古鱼雷排气，大灯长得好好的非得做个眼线，uy中间那块三角形的饰板和车灯浑然一体，换成大厂标新立异，整个扳手的形状，太难看，好的工业设计看细节，明显某大厂的设计是不在线的。 下面是缺点 1.刹车 刹车是真的差，软不说，关键是刹车力度太小，快了基本刹不住，果断改了日清的刹车卡钳，目前配个腾森，前刹基本够用了。 2.传动异响 虽然UY用的弘正HZG的全套传动，但是初装的润滑脂寿命太短，容易液化，甩出来污染传动，导致甩块打滑，不弄也不影响使用，大油门起步问题不大，奈何我对于骑行质感的要求较高，更换了开闭盘润滑脂，建议在乎骑行质感的车友定期检查和保养传动。 3.操控一般 作为买菜车UY跟称职，但是提到运动性能，不是UY的强项，车架刚性不足，软趴趴的，做变线翻身反应迟钝，而且慢半拍，这种车还是休闲骑，慢慢骑吧。 总结，uy绝对是一辆可多得得好车，综合素质绝对的王者，不要扯什么没有ABS，安全意识永远是第一位的，预防性驾驶，发动机和稳定性才是衡量一辆摩托车最最重要的标准，UY作为家用代步买车接娃，绝对是综合性能最好，最均衡的存在，不接受反驳。

四轮两轮：新款豪爵UHR150来了，原厂增加手把高度，售价15980元！

BIT猪：如果能放开电车都限购，相信极狐肯定还会有一波大卖，帝都混动不能买，纯电确实极狐就是第一梯队了，价格再打低点，多点诚意

1万年青铜：以前听宝马老车主说：漏油马，漏油马还不信。 虽然没漏油，这漏防冻液。真恶心。刚出保一个月都不到。前几天还打电话，手机控制（通风，解锁车辆，鸣笛）过了三年不免费使用，需要付费。简直了。三十多万的车，几百块钱都要割。这又漏液。刚刚出保，质量差劲👎🏻！

鱼你聊车：125小踏板就别想着上高速了！摩托车上高速最小排量是多少？

懂车帝视线：新车 | 售28.38万元，2024款斯巴鲁FORESTER森林人顶配车型到店

珠海景义东风风神4S店：家人们谁懂啊！最近真的很想油车换电车 也观察了挺多款汽车的，就是挑不了适合的一款! 在珠海美满车城看车无意中遇到了风神L７ 配色颜值刚好是我喜欢的那款！有置换补贴，配置高，舒服享受! 最重要是续航真的长！出行再无需再为续航而焦虑 可插混、可增程、可纯电拥有 1500km综合续航 销售说媒体实测综合续航跑到了2054km 纯电模式知名车评人虎哥跑出228km 第一:动力好。L7搭载马赫电混PHREV，融合了多档串并联和功率分流混动系统，有最强构型，最强心脏，最强电控，最强电池口，百公里提速6.9s让车辆在不同时速动力充足。 第二:配置高，入门级就带有L2级辅助驾驶，支持快慢充，26分钟快充电30%-80%，还有3.3千瓦外放电，周末露营轻松惬意第三:纯电续航205公里，各家媒体及车主实测，纯电续航反向虚标，纯电续航205公里实测跑出了320公里，日常同勤上下班当电车用，一周充一次电，花费不到30元 第四:置换补贴高，市面上常见的新能源或者插混车型，置换补贴只有几千，东风风神L7全系置换补贴至高1万元 第五:按揭金融除了正常零利息外，还有国定贷款年供方案，8万3年0利息，0月付，在第12期，第24期，第36期每次还款26666元，轻松供车无压力 长途跋涉，超长续航无需频充频加，延伸你的旅途足迹，尽情享受每一刻的美好 东风风神 #风神L7新能源 #马赫电混PHREV可纯电可插混可增程 #风神L7纯电续航205公里 #风神L7实测综合续航突破2000公里 #长长长续航智混SUV #值得入手的新车

用户5541366968438：本人是去年买的宝马x3 30领先版，一年跑了四千公里，这个月首保，跟大家分享一下这一年的用车感受吧先说缺点吧 1.新车虽然车降价了，但是也在你看不见的地方减配了，以前有的底盘v型加强杆不见了，安全性没有以前高了。 2.维修成本太高了，真不是一般的高，今年去4s店做首保发现左前轮半轴防尘套破裂，厂家说是自己开车划伤的需要自费修理，我说行，4s店又告诉我防尘套不单独提供需要更换半轴总成一共12000元，我真的晕了几百元的防尘套坏了，要换半轴，宝马的吃相是不是太难看了，豪华车零整比高也不带这么高的呀，那消费者当傻子呢，但是这个零件你在别的地方还找不到，真是高呀。 3.辅助驾驶要买最高配的才有，其他版本没有，30多万的车没有辅助驾驶成本控制到骨子里了。 4.导航垃圾，出去玩我被领丢过两回，都是看手机导航才找回来的 5.油耗偏高，高速9.5个，市区12.5个。 再说说优点吧 1.品牌价值高，说白了有面子，一开出去大家都说是好车。但是保养或者修车的时候真的肉疼。 2.开高速加速很快超车很爽，但是大部分时间都是在市区开跟别的车区别不大。 以上纯属个人用车一年的真实感受，仅供大家参考。买车真的真的不能一时冲动，要考虑用车成本。

大罗山车神怎么这也有人取：钱是我爸出的，落地11万，为了买车这事我跟他吵了3次，最后还是说不动他。我就想请教下各位车主，这车在2024年还剩下什么卖点？ 先介绍一下我的用车场景：医院到寝室通勤16公里，每天来回。我给我爸提出过3个建议 1.继续开我姑的十年老polo 2.买纯代步的剁椒鱼头 3.轿车 最后我爸买了这辆2.0l经典逍客，前提还是他自己有一辆荣放。 经济不自主的人是没有任何选择权的，给各位共勉。

无双明月人：我先说我的生活情况和用车需求，我油车迈腾，每天朝八晚六，公司距离13公里，每天来回26-30公里，有可能路过菜市场超市或者健身房，当时我就看了所有的电车，那时候电车还挺贵，还没有像现在这么卷，能够满足我上下班还投入不需要太多的就是这种剁椒鱼头车，正好赶上店里面有换新款计划直接4.47万拿下了120km续航，买这个车就一点后悔，应该加点钱买170km续航，电车你永远都要规划你的行程，而更多的续航能让你的选择更多。 智能化方面 其实是给我惊喜的居然有语音互动，免费送3年流量和会员，听歌和一些相声，连接手机蓝牙都能直接说切歌指令，甚至还能模仿自己的声音。但是那个收音机存不了台有点尴尬。 【空间表现】 选择五菱也是在试驾之后，我193身高，同事说你开这车太不搭配了，其实更不搭配的是我痛车了，但实际上我193的身高根本不顶头，反而很多轿车让我开起来视野难受，这车鱼头反而让我不仅不顶头，视野还开阔。自己上下班，副驾和后排基本上就变成放杂物的储物柜，一个人完全够用，两个人就有点紧吧，最多两个人。 【驾驶感受】 驾驶上面跟通常的车不一样，给电才会动，没有松刹车带速，这一点让我有开卡丁车的感受，当时试驾的时候就有这个感觉，而起步的时候那比油车快多了3-5秒50迈，加上车身小，妥妥的加塞利器，我专挑油车加塞，后面只能挠头。 驾驶感真的是玩具一般，导致我油车总是停的电瓶没电，开了电车真的不太想油车了，除非远门。 【最满意】 省钱，绝对的省钱，保险2000，保养3年680。每年一万公里上下班代步500电费，自己家有充电桩，洗车去店里都能砍砍价，确实便宜实惠。 圆满了我得痛车梦，连贴膜带设计带改证5000搞定。 【最不满意】 其实续航120确实尴尬，前面说了电车续航代表你的行程规划成都会更多，最后悔一点就是没有选择170km，其他都很满足我需求。 【续航】 冬天应该实测前80公里打65折，后40公里打5.5到6折， 夏天实测前80公里打7折，后40公里打65折扣。 以上续航都不开空调，夏天我基本不开空调，窗户开到底，油门踩到底，冬天太冷开一下续航基本减半，穿外套开，20分钟到公司也不用开。综合下来冬天能开70-80，不猛踩油门夏天能开到90-100公里 用车快2年了，目前没感到衰减，希望他好好待我，我也好好待他。 【充电时间】 我都是2-3天充一次，一晚上充满，也不管他大约5-6小时，不耽误我事情，220电压，必须接地才能充，很方便，我未来换电车装的充电桩整体下来2500搞定

忘洞庭：花了好久的私房钱，偷偷买个一个踏板摩托车，不敢告诉老婆，过了40岁的男人，也渴望诗和远方，这样到底值得吗？#买摩托车的经历# #买个踏板车# #125太给力了# #装比还得125# #再也不碰电动车# #打不着的125# #电轻摩走起# #晒晒你的摩托车# #成人代步踏板车# #三阳曼巴150#

上进的明月ji：广东淹水车遂淹，也好，旧车雷诺已关门，全损算下来车价一年费一万。近日在看rav4，通过抖音联系广州、佛山、中山4S。微信谈，感觉佛山初报诚意大 ：14万（面谈还能降） 首付一半，无息贷款2年4-7万。中山最贵，广州没有无息贷政策。发帖请教有没有珠三角的朋友，知道落地/裸车价格。不然心里没数，不知道如何砍

小铭哥281：新手老司机，一直没买车，就是每年零零星星的开过几次那种，所以感受不一定准。总体感觉很好，刚提车，也舍不得狠踩油门，高速很稳，动力很足，颜值不错，空间超赞。 本来想买b级轿车，车展看到后，就列入待选范围，综合考虑，居然买了这个SUV。 后面加一张车展照片，其实喜欢这个金属灰，也是这张照片和家人们商量选定这个车的，但销售推荐白色，后面想想也是，现在只能庆幸买白色好，出场到现在有半个多月了，没洗过车，就贴膜和提车时候洗了，也没贴车衣。 【最不满意】1、过坑洼路段，底盘很硬，感受明显；2、车机反应超慢，车都走了，电脑还没载入完全，开始还有乘客选择，不选直接开默认很多功能无法启动，只能等停车切换用户，后面删掉了就好很多，直接默认车主开车。 【购车经历】 看了两家4s就订了，也是有点冲动，更多还是懂车帝各位车主给的底气，看了你们的价格，感觉价格差不多，才敢下手的，可后面看总有更便宜的。 【提车价格】 裸车19.5，上牌0.1，保险1.09（真TM贵，必须一万），税1.7256，贷款八成（15.6），每月利息624块，打算满一年提前还款，无违约金，落地22.4多，加一年利息23.2，总的利息不想算，没走宝马金融，宝马金融要求满两年还款，并且前面还利息多，商贷提前还款好些，否则太贵了。 送的：常规垫和膜、行车记录仪、香氛、座椅加热（东北很使用）、3e净化。（还有写配置可以谈，开始功课不足，不知道要哪些配置。 【保养】 买了个九折保养，送首保，哎，养车真费钱，这个希望没买的可以谈谈，看看能不能送。

懂车帝视线：新车 | 约17万元起 新款日产奇骏发布 增加90周年纪念版/竞争本田CR-V

火星说车：终于把后鼓刹改了，大众改款Polo曝光，上市后还能火吗？

猫头鹰不喝咖啡：3月19号去修福喜，18年买的，骑了7000公里，最近总是隔一天就不着火了，想着去修修，修的时候我就瞎转悠，看到了本田佛沙350觉得真好看，老板说它和XMAX300是竞争对手，我就搜图看看，一看觉得也很酷，就问老板有现车吗?老板马上打电话说有蓝色的今天可以提，然后我就付款，下午带我去提车了，回来我还有点懵，怎么那么快就买了辆车，不过车骑着真的很舒服，0-100加速快，也没觉得抖，就是有点高，172我都是双脚垫着，再回头骑福喜，感觉像小玩具，还有就是开后备箱，锁车，点火我总玩不明白要怎么旋钮，特此记录一下，脑袋抽抽的我

自若钢笔T7：【空间表现】 前排空间比较挤，相对够用，本人178身高。 后排空间不像紧凑型车子的表现，长度蛮充裕，宽度不够。 【舒适性】 乘坐舒适性良好，就是避震硬，过减速带，一过一个抖。 【购车经历】 只要钱款到位，销售贴心。 【驾驶感受】 宝马操控有一说一调教好，方向打起来，手动车动。 【动力表现】 2.0T不管是高速还是市区超车都游刃有余。 【最满意】 车子的外观无可挑剔，作为一个先看颜值再看其他的我来说。 说一说整体感受： 1.哈曼卡顿的十二个扬声器表现达到预期。 2.高速不激进的情况下，油耗百公里6左右；市区堵车10十。 3.中间扶手箱太矮了，右手摆放舒适性差。 4.后备箱空间蛮大。 5.Carplay 出现过连接不上的问题，重启车机就好了。 6.每次启动后第一时间关起停，没有实体按钮，适应了一阵。去除了大部分物理按键后，就像移动设备一样，要先去了解车机的各个软件，设置调整车辆。 7.国道无灯的夜晚，大灯照明充足。 8.53L的油箱续航没有焦虑。

用户6222576344691：到底是什么导致了斯巴鲁今天这个状态？

演繹80575305：终于提了X1，分享一下

单纯香瓜WxS：人生第一辆车，还是有些感受的，今天分享一下。 买到现在还有一个星期就刚好一个月，首先2.0t中配设计款，全款24出一点点。我比较幸运，订的时候车刚好就在路上来了，等了没几天车就到，刚生产的不到一个月。 驾驶方面：1，轮胎声会有点大。2，可能是新车磨合不到位，刹车点头，再慢也会。3，空调声音大，三档就有点受不了，感觉配不上标。其他对于我这小老百姓来说都还好，买之前朋友都说太小，买后朋友只能说真香，空间确实赞， 总体来说，性价比超高，车标会帮你说话。想入手的朋友可以先试驾试试，如果没什么特别要求的，可以放心入手。也是考虑到2024款出的话，价格肯定没现在便宜。

乐观的橙子eC：2024年4月16号订车，落地22.5，走5年宝马金融，贷款15，利率3.1，月供2800，包税包牌包保险，送终身基础保养，送全车威固隐私膜、全包围脚垫、后备箱垫、隐藏式行车记录仪，4把钥匙（两把智能钥匙，1张卡片钥匙，一个数字钥匙），南京政府补贴2000（额外的，不包含在车价内）。 请问各位车友，这个价格怎么样？有没有买贵？

嘁嘁嘁8965423：宝马x1 2.0T 两驱 sdrive设计版 今天销售给的价格是包含保险（1万）落地20.7w 得贷款15w 利息大概1.5万两年。也就是全部加一起22.2w 没什么送的 这个价格怎么样，求最近提车看车的小伙伴给点意见。