朔风来

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苍天饶过谁m：故障车型：比亚迪 宋PRO DM-I 110KM 卓越型 行驶里程：634km 提车10天，行驶总里程约700公里，故障发生时，是第二次跑高速。 第一次全程约220公里，没问题。 第二次全程约220公里，故障发生在第100公里左右，连续行驶时长约1小时。 故障时，车辆状态如下： 时速：125km/h 电量剩余：72% 汽油剩余里程：495km 强制/智能保电：70% 模式：HEV + 自然模式 故障发生是瞬时的，没有任何提前预警，只在主驾屏幕上显示“请检查动力系统”字样，没有车机或语音的提醒。 当时是脚踩油门，想加速，没有作用，速度就一直掉，我当时不知道是会掉到零？还是到某个速度就会停止失速。所以看后方无来车，紧急向右并到应急车道停车。 拍照后，重启汽车，恢复正常。 （后续看了视频，时速从125掉到80，20秒的时间，这个期间只有减速，我不能加速，如果在车况复杂的高速上，是不是很危险呢？） 故障发生后，第一时间联系了销售，然后4S店售后电话我说低速行驶至售后门店检修。目前还未有官方答复。

孙少军：途观L PRO新车情报：定价迷之自信没人买，销售哀嚎一片退订单

小马大轮：路上堵车 看到个本田SUV 还挺好看 原来叫皓影 屁股有点像老宝马x3

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用户8739690433572：昨天刚订的车，尊贵四驱，落地29.6，各位尊贵的皇冠车主出来聊聊你们近期的价格。

太平洋汽车网：比亚迪第五代DM技术到底牛在哪？一文给你捋清楚！ 1、三个“最” - 最低2.9L/100km亏电油耗 - 最高2100km综合续航 - 最高热效率46.06% 2、四个“提升” - EHS电混系统综合工作效率去到92%（对比上一代提升5%） - 功率密度为75.47kW/L（对比上一代提升15.5

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天津亮哥说车：现在什么车最保值？ 一直以来保值的丰田现在也不在保值#每天一个汽车知识 #皇冠陆放 #二手车领航计划 #收车实录 #二手车贩子的日常 @抖音汽车

前程似锦9917：主流新能源品牌车标一览！大家觉得哪款logo更有设计美感？ 我觉得深蓝第一、特斯拉第二、问界第三……#爆料#

猫眼看車：我突然有点赞同这个博主说的观点，当然每个人都有自己支持的品牌，但很多细节方面的对比依然具有参考价值。 理想L6采用1.5T增程式动力系统，零跑C10也是，CR-V插混则是2.0阿特金森发动机和单电机组合，后者是宁德时代电池，容量是理想L6的一半（17.7kWh），后者没有空气悬架，大家都一样。 还有一个日产奇骏超混电四驱，起步价18.99万元，汽油电驱的模式跟增程式有区别吗？可奇骏是真省油。 零跑则是一己之力把增程式SUV价格打下去了，要是抠字眼去对比，配置肯定有差异，但不至于有10W的距离，这就是品牌溢价率问题了。 现在几个新势力都在想办法提高溢价率，价格不能太低，配置拉满，但软件层面的成本是非常低的，看看问界持续性降价就明白了，反而是硬件成本更高一些。 但是，这不代表哪款车不值得买，就像BBA也有高溢价率一样，看个人需求吧！ 反正类似1.5T配合电池的产品，目前还有相当大降价空间，智驾和智能座舱这玩意不值钱。 还是那句话：自己觉得花了钱得到了自己需要的东西，就值了！

用户1930343455666542：昂科威plus买了快两年了

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