凌雨轻寒

电动EV：比亚迪多款车型迎来v1.2版本OTA更新，提升用户体验

用户7413977383950：宋EV，高速方向盘抖动严重，去4S店做了动平衡，做了四轮定位，把后面轮胎换到前面，能用的办法都用了

A张行者07：车速120以上方向盘抖动，比亚迪护卫舰07

用户88199925：这就是比亚迪的质量吗提车三天今天调一个后视镜结果后视镜直接掉了找4s的回复是需要自费换和前挡风玻璃一起换太坑了吧

汽扯扒谈：续航820km！红旗EH7将3月20日上市，能否蚕食比亚迪汉EV的市场

花生不发芽：21款比亚迪宋plus dmi升级减震器

花生不发芽：21款比亚迪宋plus dmi升级减震器

小胖不怕冷：后排双层隔音玻璃已安排 型号雅阁混动锐智，啥都好，就是路噪大，才开1w不到换胎不舍得，车友圈看有人换了玻璃就一直想试试，看了几个车友发的反响还不错就淘宝下单了。 说下感受，几百块的价格，我觉得还是值得，路噪的高频减少了很多，高频靠ANC降噪系统是很难去除的，主要还是靠物理隔绝，尤其在走烂路、压井盖的时候和以往能感觉到确实有提升。最近才跑了一趟高速，比以前舒服多了，比较尖的高频噪音少多了，CarPlay导航以前至少是音量3，现在2都OK。老婆也说确实有一定的效果。 为什不做全车隔音，因为代价太大要拆太多，很有可能会影响整车nvh，所以不考虑。钱包足的再直接换米其林primacy 肯定更安静，我等公里数到了再换轮胎吧

雷心流：平常都是自己开车，前排隔音还算可以，今天自己坐后排，那个噪音大得真的夸张，这双层玻璃和单层隔音差这么多？不知道后排玻璃能不能换双层夹胶玻璃，不知道多少钱

大唐疯子凯：双层玻璃的隔音效果到底怎么样？自己感受#比亚迪唐dm #玻璃隔音

用户2454562065625453：奥迪A6L C8 升级原厂ACC自适应巡航+变道辅助 双层隔音玻璃 后排隐私玻璃

倾负韶华：风尚肯定是单层。。尊贵型网上还没有实车图片，到时候兄弟们可以去4s店看看尊贵版后排的玻璃

广州阿强竟速汽车配件：奥迪A6L双层隐私玻璃，局部隔音隔音增加多少你自己看到最后！

周先森1995：前排隔音效果非常好，能感觉到的胎噪都是后排传来的一部分，期待后期改款全车双层玻璃； 空间方面我觉得作为家用经济型SUV，够大！比朋友的威兰达毫不逊色，副驾驶调整到比较宽松的角度后，后排还有两拳的距离。地板纯平，非常舒服；前排一体座椅，头部能得到非常舒服的支撑，之前开过各种车，总觉得如果靠背舒服了，头部就得靠肩膀撑着，如果靠到头枕上，眼睛的角度就会向上，这点在这个一体式座椅上非常完美的解决掉，后来的座椅角度调整到最后边的位置，简直不要太舒服，座椅柔软，角度舒服。让我比较满意的是这个车机系统，整个就是一PAD，带娃神器啊，带着两个宝贝出门，车机连上手机热点，登录腾讯视频会员，放着动画片，打发乘车时间，大人也会轻松不少。目前来说还是非常流畅的，就看过两年会不会卡顿了。 目前来说还是非常省油的，而且其他一些小功能也是非常实用

用户104873892279：雅阁限量版 开着风噪有点大，换上了双层后排隔音玻璃，效果不错哦，比做隔音棉强！

王成佛半山木屋：免费救援猛士917，护栏损坏我们不需要赔偿，大家说我们有格局吗

壹座诚添：一个企业的旗舰车型ota内容居然这样毫无 诚意，投诉2年的预约充电重复周期功能依然没有下放到旧车型，蓝牙无感钥匙也是经常投诉建议也没有下文，这样的企业除了会背刺不重视旧车主，相信不会走得太远。 这个三周年ota是我自己下载刷新的，不是官方推送，三周年ota从2023-10-23开始 推送，这个17.×(支持16.x）的固件是 23-12-24 才封装完成，请问15000人的工程师团队是做什么的？控制器版本众多就是比亚迪产品经理的责任，这样不仅增加企业 采购成本，还严重降低用户体验，增加工程 师优化难度。 我下一台车不会再是比亚迪，也不会推荐身边的人购买，这个就是日车主的内心真实想法！ 比亚迪王朝app社区还限流我的帖子，自己车企做得差还不允许用户去说，只会背刺老用户，硬件背刺就算了，就智能座舱都严重背刺。

积极的柳叶Wp：2019年10月份提的比亚迪元Ev,四年半不倒的车，这里生锈那里生锈（还都是肉眼能见到的，看不到的地方不知腐烂成啥样了）。去年车门生锈跑4s店好多次就换了一扇。之前反应说前档玻璃无缘无故开裂，说我开车没注意碰到。这次有图有真相，又说我换玻璃没换好导致进水腐烂。换了2次玻璃加贴膜花了好几千，就连玻璃厂都看不下去，说从来没见过。4s店的回复也是无语，像忽悠三岁小孩，搞得好像就开过比亚迪一个品牌似得。大企业要有担当，这批车生产质量不行就是不行。要学某些大品牌，发现质量不行就主动召回。

勇明3030：小宋一直感觉有风噪音呼呼的一直从后面传来，可能原车前门是双层的后门不是的原因，这次改装给后门也换上，效果不错，双层隐私的隔音玻璃没有色差，四门也做做隔音板顺手，效果非常不错

足迹游华夏：比亚迪汉行驶中这种方向盘振动正常吗，不应该呀！你们有解决方案吗？

这名字易记：宋plus EV加装底盘护甲

凹凸有智慧：#创作灵感 #比亚迪 #比亚迪宋plus #防撞梁 #防撞钢梁

钱小生Q：比亚迪又双叒推送OTA了，需要升级吗？#比亚迪#宋plusdmi

淡定原野6u1：后车灯，起雾水，档把爆漆，前机盖生锈

勇明3030：小宋一直感觉有风噪音呼呼的一直从后面传来，可能原车前门是双层的后门不是的原因，这次改装给后门也换上，效果不错，双层隐私的隔音玻璃没有色差，四门也做做隔音板顺手，效果非常不错

妳幹嘛丶哎呦：提车两年不到，目前走了接近四万公里，进四儿子店就不少于五次，次次都测动平衡，次次测得有问题都要加平衡块。轮毂上的平衡块铲了贴，贴了又铲，还是解决不了时速超一百整车抖动。抖到手麻哪种，开车需要左右手交替扶好方向盘，心累！ 提车以来敷衍了两次ota升级，升级内容一言难尽 夏天空调多次出现突然不制冷（未开启温度自适应），需要关闭空调一两分钟后开启才制冷 按车门解锁副驾驶后门内部打开时而失灵，需从外面打开。 年前从东莞跑长途去海南三亚路上不止里程焦虑（粤西服务区电桩少），过海轮渡还给针对（一艘轮渡船只有十五个新能源名额），一票难求，一群新能源车主滞留在海口无处可去 以上是两年近四万公里车主体验感，真心觉得买这车挺后悔的，有时挺让人糟心 今年五月保养再来整下这动平衡吧！

弥漫开来的饭香：这车地盘太一般般了，24款新车高速来回1900公里，其他都还行，就这个地盘太低端了，支撑性有，高速稳定性也有，就是厚重感太少了，大颠簸太生硬，梆梆响，小颠簸又过滤不掉，地盘小动作一直不断有，体验感就是久了让人很厌烦！这也导致地盘隔音差劲，一直有恼人的噪音传上来，加重了让人厌烦！哈佛h6国潮地盘低速下是比虎8要好不少的！厚重感好，隔绝感好，但高速上又不行了忽忽悠悠的把控感太差！同价格还是吉利星瑞最高级，驾驶感受尤其地盘和隔音与老的1.8t帕萨特都差不多！有点小后悔呀，以上车都是亲身开过的，给大家个对比吧。

潮畔auto：熟悉又陌生的美式中大型SUV 别克新一代昂科雷前瞻解读

开挂的车神：换了一波fsd和轮胎，提升明显，开高速稳了很多胎噪也小了很多

刘刘自媒体1：宋L这款车还没出来的时候我就在关注，主要是外观和内饰确实很好看，之前预算15个左右，宋L出来后果断提高预算，前后去了三个4s店试驾，对底盘和隔音都非常满意，悬挂的高级感很强，能软能硬，隔音也不差 但是，重点来了，这三次试驾，我首先是坐在后排感受的，有很强烈的压耳的低频共振的感觉，像是从后备箱传出来的，平路还好，一走颠簸路段，低频压耳就非常严重，甚至让人有难受想吐的感觉，前排驾驶位稍微好一点，但是也有，短时间开没问题，超过一个小时，会非常难受的 说真的，本来很喜欢这个车的，都已经打算买了，就因为这个问题我不打算入手了，因为我是一个重度开车用户，每天都会开，而且经常跑长途，这种低频共振时间久了对耳朵肯定不好 其他的车我也试驾了，比如别克e5，领克08，银河l7，深蓝s7，大众ID4，零跑c11，这些差不多价位的车，都没有这个现象，哪怕隔音差一点，但耳朵很舒服，不会有压迫感 顺便提一句，还有一个有低频共振的车，就是飞凡r7，和宋L感觉差不多，都很难受，希望后续比亚迪能把这个问题解决吧，看论坛已经不止一个人反馈这个问题了，说明还是比较明显的