晓哥超会穿

说车弟弟：全新宝马Vision Neue Klasse X漂亮的纯电动SUV

勤奋的茂子：价格贵、换电麻烦、续航一般般……叠加众多车企纷纷内卷价格，所谓的智驾、空间、舒适、长续航都可以在15-20几万区间实现，蔚来还有啥实力及能力继续硬刚“国产豪华新能源”这个招牌？ 李斌自己觉得自己的车好那只是自己觉得，你立的规矩不是规矩，消费者恢复理性后，就开始脚踏实地的用钞票为你“投票”了…… 蔚来，面对一周1000多辆的销售额，下一步该咋办？

瑞恩同学i：看到i5爆出起售价43.99-46.59万元，保持保守估计年底33-35万价格不变，可能更低。 2024年卷到疯狂，虽然个人认为在有家冲条件和几乎不跑长途的市内代步车情况下，800v的快充和能耗控制优势其实微乎其微，加上“油改电”属性，足以让市场把i5喷的体无完肤，这是一辆大多数人不看好的车，但是一年降价后的价位一定是性价比之选，坐等年底，甚至时间更短。

超级爱斯ACEM：全新宝马i5抢先带各位股东们体验，你们觉得多少钱交个朋友合适？#宝马i5 #dou是好车 #抖音汽车

懂车帝视线：新车 | 支持视线确认自动变道，全新宝马5系月底上市，即将下线

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电动EV：蔚来“阿尔卑斯”最新进展：定名为“大别山”，定位家庭市场

DASIR：天津哪个4S店可以看i5实车了？ 感觉i5销售价40+的话，ix3性价比更高，是现在买ix3还是等i5优惠更多的时候买i5啊，主要接送孩子家用。

米帅试车：原厂车机导航不好用？开宝马iX1挑战重庆立交桥

勤奋的茂子：此前的问界，上市就玩高价，结果碰了一鼻子灰后学乖了，今年价格调整后大卖； 然后余大嘴开始飘了，又跟人家弄了个S7出来，想借m7的热度，在轿车市场抢一片天下出来，结果呢？ 真的是记吃不记打，你忘记m7当年的教训了么？ S7无论颜值、续航、智能驾驶、空间，在同级别当中压根儿没什么亮眼之处啊，你弄个丐版拉低价，稍微加配就往30W整，真当消费者都是傻子？ 华为手机还行，但不代表所有人都会为你华为品牌买单！问界m7能成功还不是因为空间大、用料足，价格便宜，最后才是华为的品牌效应加持才卖这么好啊，一介轿车S7，何德何能要卖那么高？同价位的国产、合资电动轿车一大堆，为何独买你这一辆？ 华为是有品牌效应，但记住了，真正涉及到大资金买卖时，消费者还是会用钞票投票的，你华为智驾还真值不了那么多溢价。

迷狸聊车：双极对决，选极氪001还是极星Polestar4

夏禾：su7都出来了，SUV就不会远了。SUV颜值也不会太拉垮，价格亲和一点，SU7 14.99起，SUV 19.99起，小米带着它的诚意走来了。

刘慕孝：根据外媒报道，全球知名豪华汽车品牌路特斯 Lotus 在日前正式宣布，品牌将与国际奢侈品集团 LVMH 旗下消费基金 L Catterton 的收购公司 L Catterton Asia Acquisition Corp 实现业务合并。 Lotus与LVMH的合并，将为路特斯带来7.5亿美元融资承诺，想必会为电动车市场注入新的活力，为消费者带来更奢华的产品。

查派的车生活：在其他平台搞了个调研，横向对比了目前市面上的主流同级别新能源轿车 阿维塔12，小鹏P7i，极越02，智界S7，银河E8，星途星纪元ES，蔚来ET5，蔚来ET7，非凡F7 小米汽车的颜值能排进前二，这个结果符合你们的看法吗？

曾经的梦K：半年前就说了，前双叉臂，后五连杆，液压主动悬架系统，可变阻尼减震，空悬高低配，CTC一体化电池底盘，十通阀环境温控系统，自研车机芯片，车机系统架构，HUD，800V架构，充电10分钟续航300公里。

冰镇西瓜汁：我们单位一小女生，今天晚上跟我说她闺蜜男朋友开奔驰来接她们出去玩，还问我下午出门的时候有没有看到那辆奔驰。 就是她说奔驰的时候，两个眼睛在发光。 我说没注意，她告诉我是一辆小轿车，二十多万。不到30的小奔驰应该是a级还是c级来着？ 嗯...其实我差点就说出口，我带你出去下馆子的那辆凯迪拉克也要二十五六万，而且每次下车的时候还把车门关得砰砰响。 虽然早有耳闻女生喜欢喜欢奔驰c，但是我还是真真切切地感受到奔驰对女生的杀伤力了。 兄弟们，如果要泡妹，还是买奔驰吧

ThreeEngineer：续航295英里（475km），宝马i5 EPA工况续航成绩公布

张大喵说车：小米汽车更多视角照片曝光，这个颜值你爱了吗？

米帅试车：宝马iX1的续航拉胯？请看我的实测结果！

王者猴子贼6da：如何抉择。有点迷茫了，老哥们，有没有现在正在纠结es6和极星4的同道中人？？？极星4的限时权益一出，相当于直接优惠6w？？27.99w，比6便宜将近6w呢。。。怎么选，有点子迷茫了

YYYXXXSSS：通知订的车已经到店，昨天去瞅了一眼，目前在做手续等审车和等待上牌中⋯.到货真的好快，之前保时捷配完了一等就半年起 😂虽然没有可比性但马上就能开上新车了，还是很开心 银色太帅了，很未来，姿态也可以，是新能源车该有的样子..开门闻了一下竟然没有什么味道，内饰材料好评..欢迎友好交流，键盘侠就别来找骂了哈，不要影响我的好心情，车友有问题我尽量回复

太平洋汽车网：小米汽车最新消息！车长近5米，续航800km+800V！还免购置税…

汽车网评官方号：全新宝马5系长轴版及i5长轴版即将上市！开启盲订享优惠

太平洋汽车网：路虎揽胜纯电版预告图曝光！带800V，还贼安静，来具体瞅瞅： — 整体外观与现款类似，没有纯电车惯用的密封式前脸设计 — 基于MLA-Flex架构打造，还采用800V高电压平台 — 整台车的动力将会和V8车型媲美，而且还将搭四驱系统和全地形模式 — 涉水深度可达850mm — 主动降噪系统专门调教过

ibuick：上月底去福建开了一天的 BMW iX1 有哥们想让我聊聊这台车。 不算还没交付的 i5，iX1 应该算是宝马旗下最新的纯电车。发售时也是第一台搭载 BMW iDrive 9 的车型。从 iX1 上可以看见很多宝马这一代电车的设计理念。 说几个我觉得很好的点： 1. 空间。虽然 iX1 在产品序列上是低于 iX3 的，但是实际乘坐和使用体验上，iX1 的空间实际上是略大于 iX3 的。这点实际在燃油车型 X1 和 X3 上对比也是一样的。因为同平台的原因，X1 属于横置发动机的 SUV，所以空间利用率上对比 X3 一样也是有优势的。 2. 平顺性。iX1 整体车内的噪音控制，略强于 iX3。但是在乘坐体验上，iX1 有着明显偏向运动的调教。在处理路面细碎高频小震动方面是不如 iX3 的，车身的 Z 向垂直运动明显比 iX3 来的要快，要多。简单对比的话，类似 A 级别紧凑小钢炮和 B 级轿车的区别。特别是过减速坎的时候区别明显。iX1 明显的阻尼大，虽然运动收敛略快，但是冲击感也更强。 3. 驾驶性。iX1 与 iX3 其实有着比较明显的区别。iX3 这一代开着有些 G 时代宝马的味道，像一台普通的2.0T高功率燃油车。iX1 的变化就比较大一些，更像是台电车了。虽然电门对于动力的请求还是保持着宝马这些欧洲车厂相对梯度较为平缓的输出设定，但是刹车上去一踩，就有明显的电车味道。iX1 的制动踏板属于类似运动车标定调教，踏板力大，行程相对短。初段踩下去与需要较大的力，这种力与初段 CRBS 产生的相对较弱的减速感不成比例。继续踩到机械制动介入区间，你才能建立一个刹车力度与踏板力的较好的关联。转向感觉与目前的 G 代宝马差别不大，但是离开中心区后的方向盘转矩上升比较明显。转向中心感强，前轮对转向输入响应相比 iX3 更好，比 G 时代的燃油宝马那个相对较为模糊的中心区有提升。得益于前后双电机，山路驾驶的感受比 iX3 更好，前后电机在入弯出弯时动力分配比较合理。出弯时你可以明显的从方向盘上感受到因前电机发力带来的轻微拉扯感，这种拉扯感来源于扭矩转向，本质上会造成不足转向。但是宝马对于出现的时机和力度把握的较好，你能感受到一种因加速出弯，前轮受到纵向牵引力影响自主回正的感觉，这种驾驶细节的把控目前还是宝马比较老道点。 4. L2 辅助驾驶。我在高速上大概体验了 40-50 公里。宝马的特点是从车辆自主控制到突然的人工接管处理的非常平滑。没有出现车辆与人抢方向等互相较劲的行为。我专门选择在一个长长的高速弯道中段时，突然人工介入转动方向盘向外并线。车辆没有任何的犹豫就将控制权交给我。这点让我非常满意。我又试了试在它进行并线期间，加减速时突然人工介入，车辆也没有任何预期之外的响应，人和车辆之间的控制权移交处理的非常好。 像是宝马这样的厂商，在驾驶性，平顺性方面是值得信赖的，也就是说，这些地方做好应该是它的本份。但是目前我也能看到，如果按照官方指导价格来卖这台车的话，在自主品牌面前的竞争力不是很足。现状就是这样。这个价格区间的国产品牌车，无论从外观内饰设计，用料，配置，智能辅助驾驶方面拉的太高了，iX1 不具备明显的优势，我上面提到的这些驾驶相关细节其实对这个区间这个车型的目标用户来说，影响购买决定的权重占比很小。

懂车帝原创：大众ID.3输给海鸥？纯电轿车冬季续航谁更强？

刘宏山083：拜托了1字开头吧 挑战特斯拉Model Y的对手着实不少，电马在当时声量绝对算是高的。转眼间两年过去了，电马几乎在网络销声匿迹，毫无疑问战败了。 有意思的点，电马全系打杂比亚迪NCM811三元锂，这也是国内电动车为数不多搭载比亚迪三元锂的车型。之前经常被网友戏说“比亚迪都不用，给电马用，你细品吧”。 好消息是，搭载宁德时代磷酸铁锂版的24款即将上市，目前21款售价24.99起售，大胆推测24款磷酸铁锂不会不会是“1字开头”的起售价呢？给个惊喜。 毕竟除了价格外，再也没有别的办法拯救首台福特电动车了，在这个大环境下，只能接受，加入自主品牌的价格战。

无畏36165：总共6个满格，大家觉得还有一个是啥？我感觉应该是性价比满格或者续航满格……

木石评车：极星4推“产品体验馆”权益，现金降3万，这算不算官降呢？是否触发保价协议？ 极星4可是推出了长达一年的保价协议，只要在2024年12月31日官方降价，将对老车主补偿差价。 魏牌蓝山和别克E5就被这保价协议给害苦了，想降又不能降，白白把市场让给竞品。 极星4又来保价策略，看来是真不想在中国市场卖车了。

三分甜的一点点：极星4又出选装基金了？？？？彦祖们，你们怎么选的？？？？