哥顿顿0756

Tank板蓝根：【理想L6】VS【星纪元ET】选买对比

桔园岭上：用车需求：开过电车后，发现实在不想开油车了，家里有台比亚迪的纯电，所以想买台混动的空间大点的车，平常上班市内通勤，偶尔回乡里几十公里，一年可能出去自驾几次，自驾不会太远，太远了会觉得累，基本想着就是大五座。 选车情况：因为比亚迪一直没改款，也不知道什么时候改，而目前的车型操控可能没那么好，也没有适合的车型，就没考虑。看了岚图追光，大五座的轿车，开起来应该是都不错，不过乘坐感可能没那么舒服，看了下车，尤其是后排没有头枕，后备箱没物理按键，考虑还是家用不方便，就pass了，岚图free比这个ET还贵，且外形有点不喜欢，没考虑；领克08看了下，感觉空间小了点；魏派摩卡四驱版，试驾了下，不知道是不是那个设置没调好还是怎么的，开着有点晕车，外形属于锋利型，加之试驾车内饰颜色实在不好看，老婆觉得不好，就pass了，且上市拖太久了，等不起，不过这车底盘还可以。问界7不选智驾感觉性价比不高，理想l6后面上市了，不过感觉有点贵，不过l6的座椅感觉很舒服。 所以最终考虑了很久，还是定了这个ET。5月5日小定，5.20提车，这速度应该算快的吧，哈哈。感觉城区开空悬作用不大，也怕后期出问题，最后买的增程中配，选装的20寸轮毂，总共20.88，享受预定6000优惠，置换补贴5000优惠（要旧车卖了才有），买了个保险5700多点，上牌500。最终落地20.4w的样子。不过湖南有个消费补贴，到时候我再申请下，好像有个3000多的消费券，所以总体应该是20出头。四s店送了脚垫，膜，备箱垫，还有个小礼品。车的配置就不说了，可以搜官方的，反正我觉得增程中配应该适合大部分要买混动的人 驾车感受： 操控：提速完全没压力，总体还是电车舒服，底盘过滤很好，在市区开基本感受不到明显的不适，除非压井盖这种你会感觉明显，操控感受很好，没有那种开大车很笨重的感觉。方向盘看着那样子，还好，没有明显的不适用感。 舒适隔音：这个双层玻璃是真静音，你基本感觉不到外面的声音，驾驶时设置了下燃油优先，不过没感觉到增程器启动声音，不知道是没启动还是启动了没声音，反正没什么感觉，不过在停车的时候增程器关闭的感觉会有感觉。还有，别纠结增程的喇叭音效了，车内听歌，我感觉够用，完全没问题，除非你是那种比较敏感的发烧友。 车机：车机是个封闭的系统，没有我那个比亚迪那么能折腾，听歌什么的都有，你想干其他的干不了，所以不会被你弄的很卡。车机有个什么hicar，连接了下手机，我感觉没什么用，平常开车什么的好像用不上，有兴趣的可以研究那个罗，整体感觉够用。 天幕：我在南方，夏天还没到，这几天30℃左右，不过现在这个天完全没问题，空调吹起来还有点冷，本来我还先买了个遮阳帘以防万一，我在想要不要退货了…… 外观内饰：我买的苍岭绿和乌金黑，感觉很耐看，外观没那么显脏，内饰也比较耐看，偏灰色的黑，内饰是简洁美，整体比较耐看。至于内饰的中控什么的，感觉习惯了还好，第一眼看可能会有点突兀，不过你适用了简洁感，我觉得还好，没有别人吐糟的那么夸张，我基本没那个感觉。氛围灯可以调。颜色看个人喜欢。后门喇叭有个橘黄色的提示灯，停车后车外侧有行人车辆就会亮，提醒开门注意，这个细节可以。 至于续航什么的，后期看情况再谈吧，不过应该还好吧，辅助驾驶还没上个高速，不知道情况，城区道路启动了下，跟车和道路居中都有，自动泊车没习惯用，感觉没我技术好，主要是我自己买的那个车位本来有点难停。 给官方建议： 1，没有扶手箱，用不习惯，感觉储物空间是有点少，中间那个星动吧台那个空地方说后期会开发冰箱，不过我想要加个储物的箱子啊，最好能涉及个放眼镜的空间，感觉没地方放，后期希望能开发个，冰箱对我来说没用啊。 2，这个手机app应该尽快升级优化，不支持桌面卡片功能，不管看车辆的什么信息都要点进去看，这个年代了这个功能赶快开发啊，建议能显示续航、是否锁车等关键信息，卡片上再搞几个快捷键，还要新增个指纹识别的功能，不然有时候老是要密码，这个app官方要尽快开发好啊。 3，那个离车锁，走近开锁的功能我真有点用不习惯，能不能后续升级手机nfc解锁开锁（电子手册里面说有这个功能，但目前我试了，好像打开不了，而且手机查找车钥匙都找不到），就不能这个nfc解、开锁，稍微有点强迫症，是真的难得习惯的。 4，车机上的小bug要优化好，比如今天莫名其妙给我退出了车子的账号。同时后期建议下可以新增一个下次保养里程的设置，到期了自动提醒做保养的，这方面可以参考下下比亚迪。 5，上牌时那个车架号那地方的垫子是真的不规整，反正很难弄到，出厂时要优化下。 总体感觉很好，后期有优化的地方都可以通过升级解决，应该问题不大

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自由宁哥：老款多霸气啊！大嘴大眼大尾灯，这是属于“魏派”的原生设计。23款以来，模仿新势力搞细眼灯设计，我认为是失败的！老款卖不好，最大的原因是其2022年上半年发布，正处在电池高价位时期，且因为油摩卡的存在，比其高了差不多10万的价格，让包括我在内的众多关注者大跌眼镜，甚至4S店销售员都无语。此后这款车逐步走下坡路，销量低到感觉随时要停产。其实燃油摩卡要不是逢新能源的浪潮，我觉得以其机械素质和内装品味，也许是能延续VV7一定程度的辉煌，可惜没有如果。我从燃油摩卡就开始关注了，也试驾过，正是这款车改变了我对长城集团的看法认知，觉得其机械素质也是能做好的（虽然运动性还是不擅长，但至少动力匹配好了很多，相比我再以前体验过的VV6），舒适性则比我喜欢的吉利（领克）CMA平台还更好。所以多少我觉得摩卡（无论油还是插混）有点生不逢时。长城集团目前战略定性有点不足，我今天看到魏老板说对于市场反馈不好（效益不好）的车型，要少买一些，另外他强调中国新能源是政策推动，海外市场（燃油）长城是大有可为的，呵呵。 一款车型的设计真的不能轻易改，有时候过大的变更真不如原版，就像车型名称，VV系列真该延续下来，而不是搞个咖啡系列直接取代，做产品还是得有足够的定性才行！

天和Auto：魏牌摩卡Hi4版首发，新版本能否拉升销量

YYP颜宇鹏：今年的北京车展我会一边逛一边拍，先来看看W2展馆都有什么有意思的新车#北京车展 #汽车 #新车 #车展现场 #2024北京车展

博学的摩卡：今日订车了，综合对比与试驾了唐DMi一200Km，瑶光CDM，领克08以及其它新能源增程车SUV，最后还是选择了性价比高的23款摩卡，性能该有的都有的，加上长城SUV底蕴，就是销量不高，让我有点忧心。

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阿牛ZoomZoom：拿铁后尾门异响

静静静静静丶212：两万五千公里，第三次保养了，大家都花费多少钱，是app买套餐合适还是直接去店里合适？

极速拍档Berlin：抢先体验！长安深蓝G318～

我举个栗子808：作为首批车主，车已经开了三个月了，共四千多公里吧，大概讲讲这几个月的感受。 外观是真的帅，看到现在看不腻，认同帅是一辈子的事的朋友应该完全能理解。这几个月一共洗过五六次车，有三次被问开的什么车。去外面玩停在路边下车的时候，也被问过两次是什么车，车现在确实知名度不是很高，但是外观真的非常吸引人，偶尔停车在路边还会有几个人围着看。 智驾功能目前来看，城区还是不太好用，比较常用的是等红绿灯的时候开一下车道巡航，高速的话早已习惯了放手放脚让它自由发挥，这几个月下来，一共有过两次走错匝道，原因都是因为匝道左右分叉，要变到另一条道的时候被另一辆快速的车挤出来，车避让后车就没进车道，虽然挺安全的，不过因此有一次迟到了…… 自动泊车非常好用，基本只要能进去的，什么角度它都可以胜任，人开得进的它都开得进，它开得进的我个人未必开得进，这点确实太好用了。前段时间更新了遥控泊车，可以下车等它自己停，有些群友喜欢装逼的，就喜欢开着车窗遥控泊车，据说路过的人基本都停下来看了…… 电子后视镜我没有选装，但是下雨天的时候，还是觉得当初选装了会好很多，现在我只有一颗主后视镜是流媒体后视镜，清晰度非常高，哪怕下暴雨都非常清晰，申请能清晰到看到后车在车上做奇怪的事，以及这种被别人偷拍，个人建议能选装还是选一下这个后视镜，你都开这么科幻激进的车了，选个电子后视镜只会更加赛博，至于不习惯这回事，开个几天就习惯了。 电耗的话，之前天冷的时候，确实耗电会有点高，开了几个月平均电耗已经从20降到了17多，现在天气好多时候开，标显里程跟实际里程都有接近1:1的时候，不过另外也看个人脚法，开车只要不是大开大合，耗电都还好。充电我自己没装充电桩，基本在外面充，4000公里下来，花了有五六百充电吧，那些家充的有多省我想都不敢想。 最后说一下内饰吧，紫白色内饰确实不太耐脏，我开了三个月中控扶手台这里有一点黑点，这个地方主要是平时手开关储物箱，还有平时开车的时候手放在上面。听说用商场的nappa清洁剂可以弄很干净，回头我先试试。

飘过一位靓仔：喜提蓝胖子，25.7 落地～政府补贴1个W，算下来 24.7，贷款五年 4S店贴息两年 由于家中多了两个小宝，导致家中轿车不够用了 这次购车很明确自己目前的需求：1.安全。这一点我更相信老车企；2.空间，需要六座都能舒服坐人的； 不要MPV,开着上班太商务了;4.新能源，不要增 程，想要插混;5.智驾对我不是第一选择，大部分时间都自己开，导航流畅、高速能自适应巡航即可 感觉选来选去最后是领克09，比亚迪唐和蓝山进入选择项然后剔除唐，上一辆汉被背刺的一身血，销售去年问她置换的问题到今年还没回我~我倒要看看这位金牌销售几能想起回消息来(估计等不到了) 最后是试驾，其实试驾完蓝山,就已经有答案了。

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观者Spectate：比亚迪 长城 吉利的混动选哪家？

喝摩卡的麦子：在这片广袤险峻的大地上，来一场心灵对话之旅。#川西美景

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不爱喝咖啡的摩卡车主：摩卡的新名字GWM WEY 05

黑白Jz：新款拿铁终于是我想买的的样子，但迟迟未上市，上市培训也过那么久了！到底在干什么？旗下所有新车都是一样，留着过冬吗？卖不好就是喜欢的人都等心凉了，不是车不好，趁热打铁都不懂。

赵大头o：目前纠结宋pro最低配和零跑c10增程最低配。宋我们这12出头能落地，c10大概率12.98（加保险落地13.5）了。但是如果等c10的话，过年回家我就需要租车（一个月大概2500），而且c10最低配没有外放电，想用外放电除了加包就是3000多买个逆变器。这样的话等c10的成本比买宋多花了两万多，大家伙觉得有必要吗？（其实我是意向c10的，第一宋外观一般般 而且我比较想要增程车，混动那个ev受限我有点怕，而且电池小。）还有我想问问中创新航和新能安的电池怎么样？和宁德还有刀片电池差的多吗？

莪哋杺丶喖崣茬沵掱仩570：魏派摩卡拿铁无损升级新款方向盘

老沈6890：国庆又逢仲秋月圆，外乡人踏上归家路。不管路途多远，不管路途坎坷，都不能抵挡回家的心。感谢我的拿铁，一路为我遮风挡雨，自由驰骋。一路有你，心安！ 世上再美的风景，都不及回家的那段路；最美好的事情，莫过于，一家人坐在一起，吃着饭、聊着天。有家有爱，最好的年华里，我们能够相聚在一起，就是莫大的幸福。 祝拿铁车友们中秋国庆快乐，阖家幸福！

有猿千里来相会：22.1.5拿铁油混DHT，落地20左右，选这车的时候我也不知道为什么会选择这款车，但是可能是爱国情怀爆表的时候，稀里糊涂的就下定了，但是随后的用车情况来讲，这款车还是非常不错的，我的高速较多平均6.5左右，市区的情况下5.5左右，说说缺点，有的时候这款车的异响挺多的，胎压超过2.45，方向盘在路过粗糙小颗粒里面共振异响，低胎压没事，后排大体重乘客下车时减震异响，刹车异响就是老黄历了，除了异响，说说优点，我的车跑了5.6w公里了，没有出现任何机械性故障，这个机械质量还是比较值得肯定的，说实话，出门跑业务中远途的路程没有比油混车更适合了，可惜这款车生不逢时！！还有当时的定价也比较贵一些。可惜了。

车新言：拿铁DHT上周卖了1台，长城的油混，体验咋样？有开过这个车的老板吗，分享一下？

凌晨三点1122：偶遇一台VV7，一看车主就很喜欢中国红，VV7大灯看起来给人一种虎视眈眈的感觉，车尾四排气也很显霸气，但有点过气的样子。新摩卡前脸更时尚前卫一点，一个时代一代神，我个人还是喜欢摩卡。

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