为梦想的远方

鄂东老男孩：新能源车太费胎了，7万多公里的唐DMP，已经换掉了4条后胎

大橙子闯地球：悲剧啊！出发第一天就被偷装备！顺便展示下我的新床车怎么睡觉

先吃瓜后嗑瓜子：选择新摩卡，只是一瞬间的事，某日浏览网页，一个帖子引起了我的注意，新摩卡99权益包最后一天了，于是抱着试试看的心态上天猫旗舰店下定，反正小定可以无条件退款，等到儿童节晚上价格和优惠政策出来，心中涟漪四起，遂隔日一早东方凯辰大定，并于6月12号开回家，我应该是无锡第一个吃六月黄螃蟹的。 直至今天，开了有十天，行驶五百公里，驾驭感受很是满意，长城品控值得信赖，只是放不下国产传统车企老大的架子，不懂吆喝不会吹牛，没有某想那样吹得让人联想，没有某迪那样笛声四起，有的只是像高冷美女风范暗自喃喃，我这么美这么好这么气质，你们咋不来追我呢？在无锡凯辰4s王猛的热情牵线下，于是我来了。 自从有了新摩卡，家里的奥迪不香了，一直吃灰中，摩卡加速线性，偶尔开一下智能混动让发动机磨合，也听不到发动机的声音，感觉不到发动机的介入，DHT毫无顿挫感，纯电续航也符合标称，只要配合你的棉花脚，基本上可以达到1:1，等充电桩安装完毕，就可以几分钱一公里，实现空调自由，出行自由，有事没事常出去看看，心有多远人有多浪。 新摩卡内饰，手指所及皆软包，我选择的是ac米兰，虽然不怎么耐脏，但只要勤于打理，漂亮大气上档次，纳帕真皮按摩通风有包裹性，燕飞利仕低音重音有环绕感，车机智能肯定没有新势力那样的花里胡哨，但基本的应该有的都有，只不过卖点不突出，希望改进，毕竟新能源汽车逐渐手机化，卖的就是智能，吹的就是系统。 总之，新摩卡到目前为止感受，不足之处智能不够丰富，倒车开启后视镜下翻，有时不能复位，车头较高导致车窗也高，视野受到一定的影响，转个弯小心翼翼避让三舍，以后配合540全景影像慢慢适应，其余如底盘操控隔音用料等尽是优点，如果亲戚朋友买车让我参考，新摩卡就是首推，长城旗舰，魏牌摩卡，你值得拥有，正如我的车牌号码2233，爱你爱你。

飓电工社：理想新专利：可拆卸增程器！全尺寸纯电SUV已上路，L系列或淘汰？

满格电新能源技术培训：比亚迪BYD汉刀片电池坏了，维修BMS电路板—新能源汽车维修

小杨哥说新能源：电动车剩余多少电量，去充电呢？#新能源汽车 #电池续航 #新能源充电

塞不进硬塞：高速noh不敢用，用了直接擦路边的挡板护栏上面了。有阴影，不敢用了。智能驾驶还是较弱，没有宣传的那么好，还是得等激光雷达版本的吧。车多的时候不能用，在市区不能用，高速光线不够不能用，感觉能用的场景还是微乎极微怕了怕了。其他的感觉还不错。能耗比较不错，春节跑了两千多公里，油电平均下来4毛钱一公里吧，挺好的。传统车还是得自主驾驶，千万不要信智驾了。

吃鸡刚强王：长城汽车研发出来了无图智驾系统，是第三个拥有无图智驾车企

自在车旅：SUV改床车，21款长城摩卡改装副驾驶躺平变床

管老师：中国汽车是不是被忽悠了

吃鸡刚强王：蓝山新版本ota洗车界面改变模式，你们感觉怎么样呢？#dou是好车

用户8575819733861：目前我的城市就见到了2辆摩卡，还有蓝山除了我几个朋友有，也极其稀有，每次见到了wey的车都不忍驻足观看或者鸣笛示意。因为现在很喜欢这款车，所以不希望这个车烂大街，但又希望魏派大卖。

阿锐记录：小伙自驾游露营轮胎给偷了，还是让熟人下的手#西藏自驾游

车市红点：大力一定出奇迹，仰望干拔道歉坡

唐会TangAuto洋哥：多少人把“馈电油耗”当“亏电油耗”的？馈电油耗就是一个极其不专业且不精准带有极大误导性的名词#馈电油耗测试

自改床车的海哥：SUV改床车 水箱防浪板的制作 完美解决行驶中水流冲击声

用户8818700348881：懂车帝配置表上写的摩卡有车侧盲区影像，就是右后视镜上的，请问车主有这个功能吗，上次试驾没找到这个功能

请给我来一杯摩卡：我之前开的是Q5L,开了4年8万公里，使用成本真的很高，油耗基本14个，保养也很高每次1800打底，随便换个件，那叫你肉疼，不得不承认，Q5L是非常好开的车。我是做生意的用车量不大也不小，一年2-3万公里，这些年大环境不好，生意差点意思，于是就想着换新能源车，以降低使用成本低。 于是我就尝试着了解新能源车，新能源就别再看啥合资车了，国产新能源已经遥遥领先啦…所以我只看新能源国产中型suv，顺便可以装点货。整个车圈找寻了个遍，锁定了几个车型其中有比亚迪唐、护卫舰和领克08，开始慢慢的在平台上进行数据对比，仔细研究，开始预约试驾历程… 根据预约先后顺序，我首先试驾零跑c11,这车吸引我的就是外观和双叉臂独立悬挂，不夸张的说双叉臂是豪华车才有的配置，但是试驾感受却很一般，第一次驾驶电车，静谧性加速线性不顿挫非常震惊，必须点赞！相比油车，那简直崩溃。但成也双叉臂败也双叉臂，这么高级的配置堆料，驾驶感受却中规中矩，整车过弯支撑性差点意思，这跟整车调教有关，这就让我不得不联想到这车的造车工艺了，还有就是有异响，三缸增程器这个我接受不了…psss 深蓝的零重力座椅是最吸引我的，内饰比c11要给力，试驾感受和零跑相当，因为外观年轻激进，不适合我，还是没有看中… 比亚迪护卫舰、唐、驾驶感受相当，内饰设计方面各有千秋，海洋网和王朝网，我更倾向于王朝网的唐，但大五座设计后排空间的护卫舰绝对占优，因为唐是6座或7座版本，底盘悬架铝材质用得不多，感觉软，转弯支撑性不足，整车行驶质感不如领克08和摩卡,同纯电续航价格比摩卡贵出不少… 领克08是所有我试驾车型里加速度和行驶质感最好的，不愧有沃尔沃的神韵，还有它的23个哈曼卡顿音响，简直无敌。不过产品没有十全十美，它的外观不是我要的，也偏年轻激进运动感，少了稳重沉稳感！无边框车门在其他人眼里是亮眼了，但我不喜欢，至少隔音效果折扣了… 问界M7（中大型）电吸门、大沙发，哈曼卡顿音响，还有遥遥领先的车机系统，加上豪华内饰，如果不考虑驾驶感受的话，我差点就选他了，M7中大型车了车重2.5吨还麦佛逊悬架过弯支撑性明显不足，加速线性，力量不足，它还是增程车又不是我的菜，唉… 说到这，好像没有摩卡什么事儿，是的，截止试驾历程，我的大脑名单里还没有摩卡。话说回来还得感谢平台的关联功能，我在平台浏览护卫舰后，退出页面时平台带出了关联竞品摩卡，我当时想，这是啥车，点进去看了看。初步外观内饰符合我的审美，大气沉稳，尺寸方面除了M7外，摩卡有优势，同价位纯电续航有优势，于是就有了进一步留下预约试驾信息的打算。 摩卡这车，宣传老火，但试驾后你就知道哪个好了… 你说长城啊长城，营销懒到啥程度啦 ！ 摩卡，是辆好车，车机不是最好的，甚至拉夸，但基本听歌导航语音交付功能够用！剩下的都是良心造车了，懂车的老司机都会选。底盘悬架采用大量铝材质，车身78%高强度2000兆帕热成型钢，关车门那种沉闷厚重感感，高级！虽然同样是麦佛逊悬架，整车行驶质感很高级，特别整！过弯支撑性也有不足（相比已经开喜欢奥迪Q5L），但基于良好的造车底蕴，精良的调教，明显感觉要给力得多，加上主动降噪功能，双层夹胶玻璃加持，高速噪音也是优于竞品，其他都基本上电车时代还有的L2级驾驶功能，等我有时间了下次再详聊感受，一句话好用！ 我都被国产车震惊了，原来国产车也有这么高级感。 当然这车也有我认为不足之处，整车后半段溜背多那么一丢丢，后挡风玻璃尺寸太小，通过内后视镜角度就有些小，关键要命的是流媒体还没有选装的。再有车尾溜背既视感偏小，大气沉稳减分！都1960mm车宽了，轮胎235的偏小，至少给个选装的机会都没有 以上是我一路选车的心得体会，没有刻意贬损哪个牌子的车的意思，都是基于个人主观感受罢了！如有不当描述之处，还请见谅没有十全十美的车，只有适合自己的车！ 摩卡，可能是被销量“黑”得最惨的车了，没有之一！ 图文 2023-11-30 23:35 没有更多了

七万说车：#干货分享 #汽车知识分享 #说车聊车 #带你懂车 #抖音汽车 插混跟和增程应该怎么选

七万说车：#说车聊车 #抖音汽车 #我与汽车的日常 #认知 #说真话 不知道该怎么起标题了，共勉吧！

缤纷海洋6S8：长城的混动混了个寂寞。

胡杰491：坐标石家庄，气温最低零度。续航剩余200左右开始掉，一次掉20%多。有同样情况的车友吗？

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世航车评：(一)磷酸铁锂电池好还是三元锂电池好，来听一听新能源维修师傅的讲解！#磷酸铁锂电池和三元锂电池 #新能源知识科普 #买二手新能源车注意事项 #三元锂电池vs磷酸铁锂电池

晓伟已经存在：聊聊我的小卡

有趣的沙滩9u：之前一直在零跑C11 潜水，第一批C11的蜂巢电池比较拉，掉电快，续航虚。领克08续航245车型也是配蜂巢，估计也是为了控制成本，不知道这款电池怎么样，虚不虚？

管老师：中国汽车纯电战略已经终止