张诚001

懂车帝视线：新车｜增后驱版/续航提升/5月30日预售，岚图FREE 318新官图曝光

sunny影视3I7G：飞凡汽车绝对是被车企耽误的好车 飞凡f7去年刚上市的时候 这个价格区间确实无人能敌 超高颜值 全铝地盘 双叉臂加五连杆 车子升起来 白花花的铝合金 内饰也豪华 刚上市几个月销量一度上到两千多 无奈车企营销烂的一坨💩 导致f7销量急剧下滑 一味的通过降价想提高销量 无奈现在的市场20w➕的车子都是通过提高配置来稳住销量 什么800v 8295 智能驾驶统统安排上 可是飞凡的车企到如今还停留在400v 宣传的换电也始终都那么几十座 让人们逐渐对这个品牌失去了期望 降价削配置始终不是良策 提高产品力稳住价格才是上策 提高售后服务质量和提高店面普及率 答应的换电站赶紧建啊 等什么 但是f7现在绝对还是一款相当不错的车子

辣妹等降价：梦幻吗？对，是真的梦幻，梦幻西游那种梦幻哦。 你的底线是能接受什么造车？ 留言区评论留言！

u4e01u8d77u7537：宣传极速308实际买到268 麋鹿测试踩刹车复刻赛道级suv 车辆电压还能用准多少伏 零百加速全系快乐测量法 扬声器数量把车外的喇叭也算上 优惠前先涨价 盲定权益能收回 选装件必选 宣传标配的智驾需要收费 智己你嘴里到底有没有真话 买个车我为啥还要和厂商斗心眼啊 老老实实的不可以吗 我就想知道我花钱能买到什么东西这么难吗

电动EV：智己L6正式上市，预订订单破2.9万单，顶配续航超1000km

刘慕孝：5月13日的智己L6发布会看的人热血沸腾 起售价19.99价格一出，全场WOCAO！小米汽车没实现的梦想，智己帮我们实现了。 兴奋去APP订车，突然发现，还要绑定3999豪华升级礼包，最终价格是20.39。 为了实现19.99这种劲爆效果，本来定价20.39的车，减一些配置就可以实现。但是又裹不住利润，再把减去的配置做选装，价格又回到20.39。 既当又立？ 天底下哪有那么好的事？ 消费者不是傻瓜，无论群还是论坛，一片骂声。甚至有自媒体发文吐槽：“智己汽车涉嫌强卖选装包，19.99的价格根本不存在”。 3999你说贵吗吗？很明显这个包性价比很高，买车的朋友我相信9成以上都会选，大家吐槽的是被强卖的感觉。 这次智己汽车反应相当快，第三天晚上上海总部紧急会议，反馈用户的情况，把3999的必选包改至自由选择。 但是!选装豪华升级礼包提车周期3-5周，不选9月份交付....... 我知道智己你想卖20.39了。

就关注智己：等这车等了几个月，400v的确实香，800v的价格真他妈离谱。副屏还要6000而且全款金额。越想越气干脆不要了。本来预期23万送个cdc我也认了。哎，订的有点难受，不过除了007我也想不到其他车了，007就是丑的让人难以接受。

用户1772711276171：首先有两个点 第一个是轮毂 如果不选19寸空气动力轮毂 续航最多损失80km 这是真的有点多 所以我按空气动力轮毂选配。 第二个就是 豪华配置包 3999 这个是必选 不能取消 最低配的豪华配置包 是 真皮座椅 音响 隔音玻璃 四活塞和轮胎 但是其他配置 这个东西就是标配 但是其他配置也有豪华配置包 其他配置的豪华配置包 就是 空悬加cdc电磁悬挂 哈哈 很绕 这个真的绕死人 那么其他花钱的选配就是豪华包3999 必选 颜色5800 轮毂1000 副驾屏 6000（顶配这个是标配不用加钱）这个可要可不要 后面对比价格我是选配了的 优惠有个3000 还有个20000 那么实际标准版价格 21.37 加4万上 长续航25.37 加1万6上 超长续航26.97 加2万4 上 四驱性能29.37 标准版本 和长续航 这4万 主要的价格差距 就是 电机功率 75度 磷酸铁锂电池变成了83度三元里 还有就是空悬和cdc 电磁悬挂 还有400v和800v平台 电机 算4500的差价 电池磷酸铁锂按900一度算 三元里按1000一度算 价差 83*1000-75*900等于15500 空悬加cdc 算1万 800v平台算一万 这样就是0.45+1.55+1+1 等于4万了 值不值大家自己衡量 长续航和超长续航呢 差距主要也是电机和电池 平台也要差点 一个83 度10-70 要16.8分钟 一个100度10-70也只要16.8分钟 会快点但不多 我把他忽略了（100_83）*1000 等于17000 了 嗯 电机算个2000价差 这个电机没啥卵用 虽然功率大了 但是 因为车重了 所以 加速都是4.6 极速一个是220 一个222 感觉没卵用 1.7+0.2等于1.9 实际价差是1.6 所以这个版本感觉有点小便宜占。但不多 超长续航和四驱性能的差距呢 硬件上就特么两个电机对1个电机 综合算1万5 不得了了 不过软件上 数字底盘有些功能必须要4驱才能解锁 比如 极限出库 矢量四驱 这个值多少 就很玄学了 实际价差2万4 值不值看个人 哈哈 总结完毕 最后 最后 最后 重要的事说三遍 智己所有的 那个啥 加速都是 不包含起步时间 应该是一英尺 那大家觉得哪个版本值得买呢 ？低配没有上那个 争议固态电池 真的遗憾 我其实不喜欢这些花里胡哨的功能 智驾我不相信 所以不会用 欢迎大家积极探讨 应该没啥大问题 毕竟我研究了一个大个小时

汽车圈内人1：蔚来ET5和小米SU7比较: 蔚来居然跟小米到了一个战场？ 蔚来et5标配双电机，起售价29.8万，电池租赁的话变成22.8万，但是每个月交七百多的电池费。 小米SU7 max即顶配双电机版本，售价22.98万，但可以选择单电机版本，才21.58万。 这两个车你怎么看？ #小米汽车大家聊#

三毛洗车记：问一下开过宾利的车友们：为什么我觉得这种挡把用起来有些别扭呀？换挡时还要用手指从顶端按下去才能挂挡，总感觉多少有一点费劲，难道是我挂挡的手势不对吗？

木石评车：来看看1996年的汽车价目表，你就知道现在有多幸福。 1996年，我刚上初中，我们县有了第一部桑塔纳2000，照片中价格应该是裸车价，上牌落地价格基本接近30万。 现在30万，几乎可以购买BBA最主流的56E，这就是中国汽车工业三十年的巨大进步。 当然这还要感谢国产车，是他们的崛起让合资车才不得不降低身价。 未来，你可有可以不买国产车，请不要诋毁国产车。

懂车帝视线：新车 | 23.97万起，凯迪拉克IQ傲歌正式上市，特斯拉Model Y新对手？

图说汽车：智己L6卖什么价格合适？

一Baldr一：猎装旅行 新款的哪吒s猎装版本申报完成，也有不是路测视频，预计大概率会在北京车展亮相，怎么说呢，这个品牌名字其实感觉第一印象很多人跟我一样会感觉很尴尬吧，对比老牌车企命名这个命名方式确实够炸裂。但是路上跑的哪吒也确实有很多漂亮不错的车型，之前在路上就被一辆哪吒吸引过，设计语言前几年确实感觉不咋地，但是最近的车型感觉很不错，作为二十万以内的哪吒s出猎装版本预测价格不会太贵，主要攻占的估计目标市场还是二十万左右的。 新车点评 哪吒s的外观就属于很不错的，猎装版整体来看也很协调没有太突兀的地方，当然头部的激光雷达要是能够更和谐一点感觉就更好了。当然带了那么大一颗激光雷达表示智能驾驶方面肯定不会太差，所以整体性能还是很值得期待一下的。新车定价暂时还没有出来，不过安装目前预计应该19.98上下比较合适，毕竟价格再高上面有个猎装爆款极氪001在压着。 同价位对比 目前电车市场内卷严重，像是昊铂gt直接卷到十八万价位来了，感觉就是跟哪吒gt过不去，哪吒这个品牌影响力还是差了点，但是目前销量还是蛮不错的，如果二十万预算这个价位像是小鹏、智己都是很不错的选择，但是如果猎装定价在二十确实是一个不错的卖点。怎么说，因为之前UNIV也有好的猎装瓦罐宣传图片，对于旅行车没有感觉的来说我都感觉很好看，尤其是改善了后排空间使得后排更加舒适，所以还是比较看好s猎装版本的，而且人家厂家听劝，你说s出猎装好看我就出，不像长安什么都当看不到。所以二十万的猎装还是感觉值得看看。 毕竟之前哪吒s表现内饰车机智驾方面还是不错的，智能驾驶可以上下匝道并且自行变道，相信哪吒s猎装版本应该也会一鸣惊人，虽然猎装是一个很小众的市场，但是相信猎装s会有不错的表现，让我们大家一起期待一下新车发布吧。

飞野科技：嘿，各位车迷朋友们，今天咱们来聊聊一个让人又爱又恨的话题——智己汽车。最近，这家伙在市场上的表现可谓是让人大跌眼镜，一周下来，销量数字定格在了381辆，这和之前炒作的热度相比，确实有点让人失望啊。 首先，得承认，智己的车子配置真心不错，性能、设计都挺能打的。但问题在于，这市场上的大佬们一个比一个强悍

Martin2009：刚看了一下销量榜，飞凡和哪吒连u8都卖不过？这两台车都试驾过，感觉颜值 空间 性价比都很能打，用料也扎实，同价位体验比迪子要好，为啥消费者都不买账呢？我觉得国内车企还是需要多元化发展，百花齐放才能让消费者有更多的选择，买到更称心的产品。希望这对难兄难弟能站起来，好的产品不应该被淘汰，要倒闭就让理想倒闭吧。

地壳1268：感觉小鹏真是要放弃p7这款车了，15万这个价格一出，肯花20多买这个车肯定要掂量掂量，外观也没啥变化，一看就是一辆价值15万的车谁还会花20甚至30买这个车。你要大量卖还有个销量，少量卖就别这么大张旗鼓的，这么整完全是拉低整体价格定调。

嘿电：某种意义上，没有良好高管IP的品牌，在营销会越来越落后于友商

汽车网评官方号：猎装车卷起来！腾势Z9 GT对标奔驰S级，哪吒S猎装车要当黑马

电车通：150度电池只有象征意义？李斌直播语出惊人，自我拆台没谁了！

热闹风铃499：一名潜在客户对L6提几点建议： 1.坚持20万以上定价，没必要品牌越打越下，还挤占飞凡空间，但是要靠产品力支撑起来。 2.全系标配800V，起步90度三元锂电池，打的就是小米中低配400v，小电池磷酸铁锂的痛点。 3.全系标配激光雷达，这个传统保留好，不用为了降低门槛简配。也能打到小米中低配没激光雷达（军说是无图方案，实际就是省成本）。 4.做好品控，轿车把共振问题解决了。 5.全系8295基本操作。 6.黑科技（中央控制，后轮转向等），可标配可选配，上市来个免费赠送就王炸。 7.起步价21左右。 做到以上几点，我必下单，立贴为证！

睢然一诺：2024年3月31日，今天下午定了汉ev天神之眼版，应该是本市第一辆，厂家直接生产，预计一个月下线，价格我约摸着不敢说全国最低价，但是肯定不太高。 说再次相信是因为人生第一辆车是比亚迪，给我带来了身边的比亚迪F3L3都没有体验的糟糕体验，分为贷款、品质、质保三个方面。小小透露下，定这款车之前，心目中三个目标： 一、宝马i3的40耀夜运动，谈到23.5裸车，利息0.004； 二、极氪007四驱100度电，卖奔驰的朋友买的，一问他车如何，他说推荐买001，我就果断放弃了； 三、比亚迪汉EV的荣耀四驱天神之眼版。 先说比亚迪的一遭被蛇咬十年怕井绳吧。 2013年9月1日，由于做安防挣了一点钱，又看孩子跟着我一起东奔西跑都晒黑了，就决定挣钱了买辆车，身边几个朋友买的12款F3，我看不错，就去看了车，体验那时候觉得也还好吧，就买了那个5万六千多还是多少的，就是中配，（那时候正好有钥匙启动和无钥匙启动更替时候）首付一共一万多，还是两万忘记了，贷款三万多，分三年吧，一个月还1300多，结清还有结清手续费啥的，最后算算这辆车花了九万多，买车第一天被交警拦下来扣12分，说一堆好话，算没扣，对别人来说，可能5-6万不算什么，可那时候就是我的全部家当，到13年冬天，出现了问题，冬天第一次打火绝对打不着，去店里看了N次，说机油问题，说油不好，反正不怪车，最后实在店里没招了，说这不算毛病，你打火时候踩下油门就可以了！最终不了了之，我的车还特别肉，专门开了朋友的几辆F3和L3明显比我的有劲多了，加速也快，不到两万公里时候，下着雨，后窗升窗器坏了，说是碳刷磨损严重一次大灯太低，让调高点，结果给我调到了照在树上，哎太多太多，后来也没再管他了，这辆车带我去了深圳，又带给一家人幸福，已经很满足了，每年能陪我一起去找我妈一次，一家团聚，就很开心了，最后一次故障，是曲轴后油封漏油，又去申请质保，说是油封属于易损件，不在三包范围内，那 时候生意也见起色了，2018年9月买了一辆E300运动豪华版（499800那一款）（那时候就纠结300和宝马530的四驱运动498900那一款）2019年11月买了一辆凯迪拉克 ATS-L技术型（比亚迪卖了还不够凯迪的购置税）再到生意失利家庭破裂，想死的心都有了，为了生计，又买了一辆广汽传祺GA4，到现在生意又有起色，一辆车不够，才开始了选车计划，再次相信比亚迪，又一次放弃宝马，估计这一生，就彻底错过宝马了，希望不会让我失望，加油大家，加油，我的家，加油比亚迪！！!

用户2883629535836：以前36万的“公路⚡”，现在26万感觉很香，这车算是回归了正常。外观设计好看，经典外观，再过几年也不过时。内饰设计简约温馨，我买的是秋山栗色的，给人感觉很温馨，机械按键人性化，座椅不是真皮但是很柔软。 【油耗】 市区堵车在9个左右，低速启动油耗有点大，跟朋友迈腾油耗差不多，高速6个左右，这个车重算是正常，加92号汽油，感觉很正常 【舒适性】 低速启动噪音很大，急加速噪音很大，跑起来之后感觉隔音还可以，风噪胎噪犹豫迈腾，地盘厚重感还可以，说高速飘的朋友建议去试驾一下。座椅很软，很舒服，包裹性很强，比朋友的A4舒服，减震和C级差不多。总体感觉比常规的迈腾，凯美瑞主流的B级车好点，比不上A6和5系和E级。本人开过很多车，真实感受 不喜勿喷！ 【最不满意】 车漆太软太薄，树枝都可以划花，座椅不是真皮，动力一般 【购车经历】 家里有了二胎，想给老婆买一辆车，之前家里有一辆车感觉不够用，看了A4定力还行感觉太硬，新车味道大，C级和3系空间小点有时两个孩子不方便，后来朋友推荐了雷卡萨斯，本来不考虑这个车因为听说这车是换壳的凯美瑞！试驾了感觉后排很舒服，跟凯美瑞和亚洲龙感觉就没什么关系，完全不同的车。外观犀利，媳妇一眼相中，动力也没有网上说的那么肉，市区开没问题。正赶上优惠补贴，综合下来不算贵，就这样选了雷卡萨斯 【提车价格】 落地26.8政府补贴4000，必须贷款 【驾驶感受】 起步动力有点肉，百米11秒左右，冷车启动噪音大，跑起来之后很丝滑，高速上动力只能说够用。三种驾驶模式，市区堵车厉害，节能模式开启绿叶非常平顺，没有一点顿挫感，油门相应很灵敏，刹车稍微有点软。转向精准 没有一点虚位，行驶质感强于常规的B级车，和56E比还有不少差距，ES300的质感要好很多，每年公里数多的建议选300H。追求动力激情驾驶者请要慎选这ES系列，推荐奥迪A6L的3.0款或者电动车。 【亮点配置】 入门即高配，常用的配置都有，不过也用不到，女司机加一个360就好了。感觉主动停车和车道偏移很灵活。下雨天侧面玻璃不停水，不影响看后视镜，这点确实很意外。 【乘坐体验】 座椅软和舒适，空调反应很快，后排出风口很实用，家人和朋友都喜欢做后排。1.8米座后排毫无压力，坐垫比较款（23款后座垫加宽过）。空间处于中上游水平吧，比凯美瑞大，跟新款帕萨特差不多。后排鼓包一般，不影响中间乘坐。还是那句话，离56E还是有一定的距离，如果35万不推荐这款车，现今比以前便宜了10万左右，还是可以考虑，毕竟这款车比较省心，售后服务也符合一个豪华品牌的水准。 【最满意】 外观耐看，安全配置高，售后服务好，养车省心，免费保养，适合不懂车的女司机开。再次申明：不喜勿喷 ，嘴下留情，本人很少有时间开帖子。有很多问这车的感受，抽空发一下真实感受 ，供需要的人参考。不知道这款车为什么被骂的那么惨，毕竟抖音里面人均法拉利时代，也许这车不算什么好车，但是看自己的喜好，毕竟车是给自己买的，花自己的钱。不要说我不爱国，这款车购置税加上进口税购6万多了，都是有消费者买单的。最后建议买车多试驾，不要一味听别人说，祝愿大家买到自己喜欢的车。

子曰旧：开了有半年，五千来公里，后台问得也多来写一些个人感受：总的来说，GT跑车里表现算是出色，综合表现可圈可点，适合日常代步，总体来说性价比算不错。 1、【选车】：牛、马、伦、欧陆、DB11，看了这几台，后来选了Roma，一是品牌认可，二是整体驾乘感受综合性比较好，三是这个价位法拉利里找不出更便宜的，早期的时候本来更倾向F8和PM（我喜欢硬顶敞篷），奈何车机系统还是老了点，为啥不选SF90？因为预算不足。 2、【外观】：这个就看个人喜好，很多人说这是最不像法拉利的法拉利，确实和过往的造型包括圆筒尾灯这些不一样，这个不重要，买自己的车让别人说去，毕竟不是他们掏钱，而且这车当时第一次看得时候实车远比图片效果好，如果不是很纠结一定要“法拉利红”的车漆，黑色和金属灰色很好看，尤其选配熏黑的轮毂和排气。整体线条的流畅度和风阻这些做的挺好，鲨鱼脸还有点上翘。 【操控】：买了大半年基本上每天会开，五千多公里下来还是有些心得，整体表现良好，动力随叫随到，转向精准，路感清晰，避震略硬但不会颠，整体机械性能出众。日常通勤无压力，常规商场、小区、写字楼、城市道路、甚至一些乡间小路都得心应手，虽然没有底盘升降可选装，但也没什么压力下地库也不用刻意倾斜或者减速很多通行。唯独湿滑路面需要注意，驾驶信心稍显不足，毕竟大马力后驱，大脚油门会打滑，但很快电子系统会强力介入修正。 【动力表现】3.9T，620匹，8档，动力表现怎么都不会差到哪里去，常规绿色档已经足够城市驾驶，黄色运动模式动力就更加明显，橙色赛道模式就显得有点暴躁，基本城市里用不到，红色传说中死亡模式没试过，还有个蓝色WET模式在雨雪天表现出的抓地力就好很多，会给你额外的信心去释放动力。 【内饰】我挺喜欢这代内饰，虽然不够机械纯粹，但结合很多现代化技术，能满足日常使用的绝大多数情况，尤其是carplay（无线），音乐、导航，当然和现今的国产新势力OTA不能比，但对我来说足够使用，毕竟我需要的是一个纯粹的驾驶空间和乐趣。很多车友会问我选装，这个就看个人的预算和喜好，碳纤维方向盘一定要选，毕竟我喜欢看那个启动和切换档的红蓝灯，而且我后期发现它的方向盘真的集中了所有功能，有些按键拨片在背面，前期我还吐槽想换个音乐都要去中控点屏幕，是我浅薄了。除了常规的选择，我和很多人不一样，没选副驾驶屏幕，那个东西对我来说很鸡肋，我记得好像是三万多还是五万多？小小一横条屏幕，没啥功能，再说我副驾驶又不坐人。既然是GT车型，后来有两个小位置，放放包什么挺方便，有点惊喜的是后备箱空间，表现挺亮眼，有点能装。 【最不满意】：每台车都有缺点，roma的电瓶不是很耐用，基本上五六天不开可能就亏电，再过几天电瓶就完全报废，换一个五六千（别问我怎么知道），车机系统有延迟，但没外界说得这么不稳定，偶尔会断开carplay需要重连，会跳个灯光故障码，重启就没了，总体来说算稳定。 【保值】：据说法拉利的保值率相对还可以，但很少关注二手保值的问题，所以对车也没那么讲究，高速也跑，差的路也跑，油也加95，什么燃油宝这些也不会加，估计再开个一年半载就可能置换，预算允许可能会考虑闪灵或者新款的大牛，到时候就看缘分了。

轮语时刻：知情人士：小米汽车售价已大幅下调，但仍要25万+

这个容易被大家记住：给那些活不下去的车企建议

房車甄选：终于有一款长续航的纯电房车了！快充半个小时充满电

大家车言论：我们在网络上获取一张极氪CM2E内饰最新谍照，与此前曝光谍照不同，我们可以清晰看到前排中间为可折叠式座位，结合极氪申报的座椅专利，想必这大概就是“3+3”座椅版本的真实造型了。 #大家车新车快报##极氪##极氪cm2e# ​​​

Garry的玩车日记：飞凡也卷起来了！ 除了最低配的都市版以外，从进阶版到性能 Pro 版，飞凡 F7 在车价上均优惠了 2-3 万的同时，还送了升级包以及金融权益。 这是不是超划算了！！！

曾王旋：三月三日才上的牌！16.5下地！是不是大大大冤种？