xpam

我真的要栓Q了：586公里高速才占71％，高速平均时速112，这样子586公里老款也跑得出来的，但之前人家测试的是全高速，虽然没有某些测的数据太离谱，但这种天气高速开个500公里多我觉得是没有问题的。

佛山易水寒：Me 100 21轮，2.9冷胎压。总均速81，跑了586公里，电耗16.9。 下高速之前均速92，电耗17.8。总83%续航达成率。 如果没水分，我觉得很牛了， 我有点怀疑是不是今天官方测的车已经OTA优化过了。

tqm淘气猫：最近接近1:1的续航了 高速高架每天100km

问界极氪韭菜车主：电耗19.6，里程516。 101度三元锂max版本

阿白62146：创世版 750公里 4个人 胎压3.1 电耗接近20 满打满算也就500

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问界极氪韭菜车主：电耗19.6，里程516。 101度三元锂max版本

Stream流：只用把芯片升级下，感觉都比24款款强，才下定金这也太难顶了

凹凸慢本曼：送小朋友上兴趣班，车上等，说说这几天比较热的电耗吧。 电耗12-26都是同台车同个人开的，22年的001U版，轮胎265/45/21，因为有1000度，公司到家十几公里，所以没有省电开的习惯。以前长途老婆不让开车（油不干车不停，加完油接着开）怕疲劳驾驶，现在好了，300多公里得充电，所以长途让开车了，春节期间北到北京，西到过318新都桥，图中1600多公里是前几天去长沙跑的，所以除了零下几十度的极端天气外，也算是经历过了主流天气和路况了吧。 电耗嘛，深圳市内大部分时间在18-25之间，深圳冷天短，而且最冷也就4/5度，比较适合电车，冬天北方经历过春节期间在山东、江苏，电耗30大几，正常操作都是提前开暖气，日常200多就去充电也属正常。 一般情况家人在车上时电耗不超20，12的那次是老婆说不舒服，让开稳点，所以就12了，我一个人开的话基本在20-24之间。 高速习惯是用LCC，设置不超限速20%，上限130，没车/少车时有兴趣了就自己开，车辆设置的超速报警是160，大部分开140左右，所以高速电耗大部分在23-26之间。 特殊情况的最低电耗是龙脊梯田下坡，20多公里，电耗0，开完剩余电量还增加了一些，康定出来的高速路电耗也比较低。电耗最高出现在开暖气刚启动时，刚上车显示99.9，我估计是电耗显示最多只有三位数吧。

xpam：销量最真实，消费者会到店，会试驾，老车主有反馈，001 的口碑在那里

青蛙小王子驾到：小米用19寸轮毂，蔚来选装了20寸，极氪001却故意用了22寸大轮毂，这算哪门子测评，太不公平了，一点廉耻心都没有！你不用测了，我告诉你，极氪001顶配21寸轮毂，春秋夏纯高速大概能跑450km-500km，续航超70%是没问题的。

富足小红花yKj：感谢大鸟，感谢Kimi。也感谢直播间随时出现的乐子人，哈哈哈，果然叫不醒一个装睡的人，之后水军再bb也无所谓啦。24款me版21寸轮穀，胎压2.9，温度15，二挡风，舒适模式，中动能回收，夜晚高速灯光按摩，全程平均速度89，车载4人550斤，最终结果505km，7.1折。不知道你们满不满意，反正我挺满意的。虽然我是we95，再减五十公里吧，也够我日常城际通勤了，电嘛家充30块随便整。

不关小叶的事：本来月初要定极氪的，老婆想让我等等小米，万一小米有优势可能会后悔。 然后最终小米现车也去看了，发布会也全程看了，试驾也试驾了。结果就是转头下定极氪001。

快乐晚风666666：极氪车重了将近1000斤。 都是21寸轮胎，小米65.79% 极氪59.02% 差距不算太大。 极氪轻量化技术有待改进。

哪辆电车没问题：一辆车的电池容量决定了整车携带的能量上限，100度就是100度，70度就是70度，这个差别是客观存在的！有人要测，测电池的真实容量更有意义！所谓的百公里电耗，就是在你开了100公里后，看你总共用了多少电，但是你怎么开的这100公里，每个人的过程都是不一样的！ 1、百公里过程中，车体本身设计风阻不一样存在差距，有些为了减少风阻，牺牲了舒适性和车内空间，车主自己定夺，另外空悬车身高度也影响风阻； 2、车轮的滚阻、胎压的大小、轮毂尺寸也会造成电耗不同，大家不妨可以用自行车试试。自行车没气了就骑得很吃力，光头胎就比越野胎骑得更轻松； 3、百公里行驶过程中，空调电耗，车内空间越大同条件下空调耗电越高，能理解吧； 4、百公里过程中娱乐耗电，比如音响，有些车音响功率几百瓦，24款最高功率3千瓦多，都是最大功率情况下，一小时要多用2度多电，要省电那就降低音量、不要选这么高功率音响系统的车，想要娱乐享受、又不想要耗电，不存在的； 5、百公里行使过程中是否开启座椅按摩、座椅加热、方向盘加热等，这些功能的使用都是要用电的，尤其是加热，功率是比较高的； 6、空气悬挂、电磁减震系统、电动方向盘也是需要电驱动的； 7、智能辅助激光雷达、摄像头等都是要耗电的，装的越多耗电越高； 8、电机功率越大相对电耗越高，跟油车V几是一样的，车厂可以通过降低配置的车辆电机功率来降低电耗，但也会降低了动力参数； 讲讲800V：800V最大的好处就是提高了充电功率，充电速度理论上比400V快一倍，整车能耗减少不会超过5%； 讲讲碳化硅电机：相比之前的普通电机减少能耗最多也就3%，因为之前普通电机效率已经在95%左右了； 总结：车辆配置功能越多越豪华，体积越大车重越重，综合电耗就会越高，功能的实现都是要用电的。打个比方开我以100功率每小时开车，开车过程中开启各种娱乐功能，百公里电耗就会多增加3度电以上；我20公里每小时开车，开100公里，就是5小时，这5小时我都最大娱乐耗电，百公里电耗就会多出15度电，这差别显而易见！一辆车的电池大小决定上限，怎么用电因人而异！ 什么电控啊之类各个厂家之间的差距真的很小！大家根据自己需求选车吧！没必要踩谁扬谁！

大鱼：有没有官方数据？都卖了快一个月了，查不到资料呢？ 这要是0.238，丢人丢到姥姥家啊，有知道的么？ 顺便一提，理想的MPV是0.215

用户4809331402258：我个人预测比下图中的价格，全系下1万，加盲定权益裸车低于17万、 根据极氪007，75度电版本688续航售价20.99、吉利的品牌力度不可能有极氪的高！更何况20.99的极氪007配置比吉利E8低配的665续航76度电版本还要高，在品牌力度以及配置都低于极氪007的情况下价格不可能超过20.99的极氪007、 我个人预测： 吉利E8pro 17.58 吉利E8Max 18.18 吉利E8远航版19.18 吉利E8智驾版19.88 吉利E8性能版20.88

河里玩玩：提车的满油满电一箱油基本用完了，仪表显示纯电续航剩21公里，燃油续航剩50公里。 车机显示总行驶里程1311公里，纯电跑了695公里，燃油跑了616公里。 计算一下总费用，10.10提车，当时92#汽油价格大概是8.39元/升，车机显示用量51.8升油，51.8*8.39=434.6元。一共充了7次电，有快充有家充，合计64.96元，还有提车时4S提供的满电交付，不清楚他们充电桩的电价，按1块钱一度电、电池容量18.74度度电18.74元。油电加一起434.6+64.96+18.74=518.3元，核算每公里0.3953元。 具体的使用情况比较复杂，没办法写的非常详细了。1311公里的总行驶里程中约600公里的高速（其中260公里左右是智能模式行驶、100公里左右是增程模式行驶、240公里左右是性能模式行驶，感觉跑高速总体性能模式油耗比较低，两次性能模式里程都在110公里左右，油耗分别是3.2L/100km、4.0L/100km），跑高速一般都是智能巡航辅助定速120公里，空调22度左右， 一档风。其余为城镇道路+国道有开空调也有不开空调的，不好统计了 以上就是第一箱油跑完的情况，供参考讨论了哈~ 我自己补充一下吧，充电数据：家充35.8度，快充41.8度，查了一下电池容量是18.74度，算上交车的满电所有充电桩充的电量是96.34度。11月差不多有20天是亏电行驶，完全没充电，这里包括了增程模式跑高速100公里左右，性能模式跑高速240公里左右。

坨坨今天去哪啦：【先说买车～】 我买了领克06emp冰川绿halo版 预算：十几万 需求：油电混合，空间略大（不然放不下我一米八的大长腿）～ - →我试驾了这个价位内几乎所有的车，小厂/小品牌的车虽然也有不错的，但是不敢买，怕这些品牌过了今天没明天（不是要诅咒他们倒） →也试驾了大品牌的车（下边仅代表我的个人感受，别喷我）新深蓝的底盘还是像开船，开车能把自己开晕的我是第一个了吧我开车是新手就不考虑特难刹了，欧喵喵拉纯电也不考虑，剩下一些老品牌的车几乎都是油改电内饰，不够简洁。。 蔚来/问界/阿维塔等也去试了，他们很好但我高攀不起 综上：领克06emp就是不二人选啦～ - ——领克06emp—— 【外观】车身协调，而部分线条比如大灯下方的棱角及前灯组后灯组，像几何线条一样的设计又有几分凌厉，圆润中又带有一些棱角，谁能不爱～ - 【内饰】简洁、年轻时尚，白绿色的拼色很敞亮，缺点在于材质缺一点精致感。相比08的内饰缺些质感，不过价位在那，要什么自行车 - 【配置】常用的各种辅助、预警都有，L2级辅助驾驶，对于我这种Buff叠满的新手女司机，完全够用。虽然相比老款缺了泊车之类的，但是问题不大，正好练练入库。 - 【空间】一到两个人是完全够用的，后排空间也不局促（我在后座放了个车载狗窝，准备带我家狗子出去见世面，嘿嘿）不过相应的，后备箱就会小一些，不过我放了刚入手的露营用品，折叠椅、天幕、小烤炉、小桌板什么的，空间完全够用。亮点也有，车内有各种储物空间和挂钩，很适合需要收纳一堆小东西的我，棒👍🏻 - 【舒适性】双温区空调，座椅加热记忆这些都有，半透明遮阳板要单独说，每个坐我车的人都夸实用又好看，哈哈～还有无线充电，和多个充电口，主打的依然是实用。美中不足：希望增加座椅通风、方向盘加热和座椅按摩哈哈哈，这样就更舒适了。 - 【操控】再一次吐槽深蓝s7，试驾的时候，那个底盘左摇右晃我真的着不住（不会晕车的人可能还好）06emp就完全不会，过小碎路滤震可以，过坑洼路也没有多余弹跳，吊打S7，转向感觉没什么虚位，刹车比较线性，开起来车身比较轻盈，我觉得非常适合女生和新手司机。 - 【动力】零百有推背感了，超车好使，不过咱主打一个开帅不开快 ～ 接下来要讲我最最喜欢的赠品！！ 昨天，终于收到06EMP的礼盒啦 （让我康康还有哪个宝子没有收到） ～ 【希克斯K歌礼盒】 2支话筒+车内K歌控制器+2个挂坠+1个毛绒绒眼罩 - 马卡龙的情侣配色话筒超好看，跟冰川绿色车的内饰绝配！！礼盒里还有一对希克斯的小钥匙扣玩偶，也是情侣配色，还有一个毛茸茸超舒服的眼罩（我拿到办公室去了） - 总结：好可爱，我好喜欢！! - 【使用感受】不仅是外观，话筒也方便好用，附赠的控制器连上线就能直接使用，出厂就设置好配对啦（厂家好贴心）太适合我这种懒人啦~ - 车机里下载了k歌app，官方还送了一年的k歌会员 周董的歌也可以随便唱哦 - 话说，你们有人不喜欢希克斯的周边吗？ 都送我吧，我好喜欢啊哈哈！ - 【球球了，点个赞！】 我在努力做任务攒积分， 来兑换更多的希克斯周边

串c串：p1➕p3的架构目前还是比L7 p1p2的稳一些。先做等等党，心动126halo的配置，预期是落地15万，2年或3年免息。反正现在买车不急，后面都会降价，等等党不会亏，先等首批用户的反馈

一丝不苟帆船LAw：新领克06emp上了，配色和内饰确实改变挺大的，长续航我实在很心水，这个价格也很香，权益也很不错，都能上绿牌。但老款phev之后应该会有不错的优惠，能省一点也不是不能接受，有点举棋不定了！

徐州第一辆老六：行驶860公里的老六真实分享

我的世界全是光：🤑🤑现在银河L6次顶配国庆无息贷款8万挺好，瞬间挺香了，但是启源全系标配安全气囊和L2更香。L6次顶配现在基本上落地14不到，启源低配15.59-0.8=14.79，贵了8000。！c01也差不多价格。都有预定金，不知道选哪个了

胡渣大叔爱玩车：银河L6试驾报告

Hu馨宝：今天开了100多公里，油耗表现，大家帮忙看下，高不高，百分之70高速

用户7851800515972：银河L6使用感受分享，给大家提供参考。

端庄自由的幻影：1万多公里的银河L7车主，非充值主观评价

魔法画板80O：因为星越l变速箱问题，银河l6也使用同款变速箱，现在决定不买银河l6了，感谢各位探路人提醒

不羁的风8269：在船夫哥一门心思想“在一起”抱团收割时，先是CC网上开战，表明要先打一架。 上周唐家族上市，相比预售，直降200元举白旗以示诚心后，吉利今晚又狠狠给你一记耳光，“你想在一起就能一起?” 你想和气生财闷声吃肉，我岂只配喝汤? 领克08预售21.88起，现在起售价19.98，再加上权益，直降2W+，顶配直接终身免费NOA智驾包。 我的迪，试问你该如何应对呢，护卫舰07怎么卖? 你降200，我降20000