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决赛圈了，求各位大神指点。 预算35，三口之家选车到决赛圈了，分别是极氪001和蔚来ES6。 首先从车本身的角度来说，001无论从操控还是空间和舒适度来说，我都挺满意的。让我纠结的就是电耗、智驾、和售后。首先新款电耗确实高，老车主就偷着乐吧，高电耗且没有办法安装家充也挺头疼的。其次智驾绑定了芯片，抛弃算力不谈，这颗芯片是绑定了算法的，极氪智驾团队再强也只能作为甲方提需求。最后就是整个北京就一个极氪家，实在是太不方便了。 ES6单从驾驶感受来说不如001，一是底盘确实没有极氪调教的好，再一个SUV的车型也占了一些因素，但也没有我不能接受的点。吸引我的是其它一些因素，比如它没有采用我不太喜欢的无边框车门，有天窗可以打开并且配有遮阳帘，硬件算力的冗余，什么牛屋啊服务啊等等。可是它主打的换电或者Bass的方案我不是很在意，不想租电池可75度的电池感觉又不踏实，100度的电池或者选装那些东西随便选选就超预算了。纠结～ 求各位大神指点迷津！

还在用老年机芯片

关于银河3dht，关于这个各位车主什么看法？刚才看到有人拿变速箱的点喷，说什么高速容易坏。各位车主有实际体验感受吗？求解

坐标浙江湖州，试驾了两次问界新M7，觉得其他都挺好，配置也都打满了。 唯一的问题在于底盘，前悬架可能支撑性不足，每次刹车的时候点头都很严重，还有坐船时的摇晃感。想来可能是车身太大加上麦弗逊悬架的劣势导致的，这种情况在我自己的Q5L上没有出现过，老婆的比亚迪元PLUS好像也没有这么严重。各位试车的时候有没有跟我一样的感觉？

基础流量不能用热点吗，是不过不能用远程而已吧

所有要调的东西都要靠中控那块屏幕吗？

海豹的车辆尺寸超过Model 3了？再加上iTAC、CTB技术、前双叉臂后五连杆，你们买哪个？

海豹的车辆尺寸超过Model 3了？再加上iTAC、CTB技术、前双叉臂后五连杆，你们买哪个？

跑高速高速上油耗，这么高七个左右，这这一点点不省油。

请问懂行的行家，厂家用的到底是什么电芯，811还是523，联系销售人员说是811，又有人信誓旦旦的说是523，如果是811，厂家用了什么技术手段来保障驾乘人员，不会被瞬间火化？ 下面的视频请耐心看到一分15秒，它会告诉你锂电池热失控了有多可怕。何况是以爆炸出名的811。

比亚迪宋dmi和领克01，选哪个？ 哪个动力强？