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立个旗子。

黑科技只要打动人，80多能提个中配的，就定。千万别就是个涉水，那也太鸡肋了。 100是个180度电池也行。

2022-12-30

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笑而不语。奔驰的这600多是包括试驾车和库存的。之前有人拉出过三个月的上牌，每个月才150-220量。至于其他的比较，你说半天也只能说奔驰品牌的优势，不敢说两个车本身。因为不管从智能化空间用料服务实用性配置包括市场认可度eqe全部都输了。没必要这么挣扎兄弟，我也是油车双奔驰车主。电车我也三个，不用说et7。就是eqe降价加上打折之后，比极氪都赢不了。

飞扬小涡：新势力蔚来ET7&传统奔驰EQE正面PK

2022-11-17

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四驱四驱双电机什么时候来平。

问了好几圈没试驾车也没车呀。单电机太没意思了。。。。虽然毛病多点但是实话讲确实想买一台，新势力都买全了，想买个传统的。

2022-11-02

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电车有几辆。坐等莲花。

蔚来极星特斯拉极氪理想做比较。不说车能力只谈价格。基础定价会低于极星3 和新款modelx 但不会低太多。应该在75万左右起。肯定高于蔚来顶配起码10万。蔚来顶配63。吉利的路线应该还是，高价位探市场，反正产能跟不上，四五个月后慢慢提产能再说。往下不会低于65。因为极氪高配就要43，起码比极氪高配贵20。理想l8选到顶也要50，至少贵15。莲花选配完应该可以过百。但是低于极星3和特斯拉x的满配。

2022-10-14

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几辆电车的车主告诉你。完全没必要。第一，这其实只是个噱头。第二你车有这个功能没有意义，因为你没有这个桩。

金帝小雪：请问论坛中各位大神，小鹏g9有必要选装4C充电选装包么？官方说明中在小鹏自己的4S充电桩上，3C充电10%-80%20分钟，4C充电10%-80%15分钟以内，好像差距不大，有三点疑问还请大神们解惑：1、从10%冲到80%这个是不是日常使用的场景啊？2、看在4S桩上的充电曲线图不可能一直满功率充电的，是不是这样3C和4C充满电的时间差距会更小？3、如果用第三方充电桩的情况下，连3C都喂不饱，多花1万元选4C是不是更没有实际意义了？

2022-10-07

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这车什么情况了。

新势力买了好几部了，一直想买一部差不多的传统车企的。这车不应该早就大定了么。现在有提车的没。4s店可以谈了没。最大的问题是，当时有圈内人和我说，这车企业不太想卖四驱的，单电机的毛利高，说双电机不造多少交车遥遥无期。因为我不想买单电机车。这个事现在有不。

2022-09-25

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问题是。符合欧7标准。并不难，难得是符合欧7标准牺牲了什么。

ThreeEngineer：宝马：很少有国家为纯电化做好了准备，新7系内燃机已符合欧7排放

2022-09-25

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25 26。长续航？那就是把自己家奇特车型都杀了？而且现在没有90多度电池的suv哪敢叫长续航。。。真要是25 26我倒是劝三思。问界看不见的地方都省了都没到那个数。

keblue：对于喊着起售价32万、35万的，你们是不是上头了？

2022-09-21

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直接买别的就好。这个言论听过很多了，把激光雷达去掉把orin换成国产再降低一下算力底盘悬挂和车身材质少用点铝减一下厚度，电吸门选配，出单电机版本，不需要那么快的加速不需要那些服务，et7可以下探到40万之内，et5可以25万左右。但是问题在于，什么都降了，蔚来也就不是蔚来了，蔚来能走到今天，不是因为一个外表，恰恰是因为这些东西，和被很多人骂脑c的换电。

小鲨鱼940：说是有1000tps 背了一堆锁了的雷达跑，还要付费开通。跟隔壁sl03学学，把裸车价打下来，需要高阶雷达自己加三五万不行吗？裸车干到27，不是杀爆全场？蔚来到底会不会啊。看的急死了

2022-09-12

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提问这几天，车开起来，有电机蜂鸣声。安静的时候很明显。有出现过的么。怎么解决。

2022-09-02

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那就不锁等试驾呀？我是当天晚上第一时间的单，而且是老车主，我都准备等试驾，又没人逼着非要锁单。。那别人不看内饰不试驾就锁单的，提前点提车不是正常么？不知道说这个有啥意义。

用户4914940696972：连内饰都不敢发布，车门都不敢开，就让我们锁单了，试驾车在后期才会有，这波操作6666

2022-08-27

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蔚来最近从一个互联网企业，一步一个脚印在走，虽然不代表他能活下去笑到最后。但是国产新势力沉下心还是好事。

前沿车情报：蔚来最新软包电池专利公开，改良泄压口，有望大幅提升生产效率

2022-08-25

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关于54万的问题

这件事到底。。。靠不靠谱，听说最后直接定了全损了。。全损是按照整车价赔么。。那我好奇，我车是按照41万交保险的首发版。。那我要是电池换了。。定全损。。赔多少。突然觉得。。那是不是可以卡bug了。前几天刚提了一部，最近准备提第二部就有这个故事了。哪个大神给我讲讲。。我怎么觉得如果是这样的话。。那不是。。赚了

2022-08-22

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基本肯定入手了

之前分析过几波，也来回看了好几次，两个事情，第一是双渠道销售已经成定局，第二是这款车很有可能是凯迪拉克的试水而不是主推。灯的事就不说了，车是不错，三个点，一个是颜色配合颜值，一个是音响，一个是凯迪拉克品牌，不过肯定要等到降价了，必降价的。甚至都不用说优惠。手里几台电车，推荐大家买电车，特别是有家充，不推荐比亚迪，起码现在的几款，没有能和锐歌同类型比较的。特斯拉蔚来理想极星都各有优劣。都不错。极氪下月开上再说，凯迪拉克坐等优惠，千万别给我说经销商渠道只做服务之类的话。iQ空间不是有么？为什么需要经销商4s店，4s店是不属于凯迪拉克的资产。不用很远，明年初见。

2022-08-18

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提车。值的厉害。

香的流泪。。。真好。。。真值。有好几部电车。这部是我觉得最合理的。。

2022-08-11

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提问有没有群。。组织。。xc90车主，想提一台首发版的极星二。车已经看好了。有些问题想了解下。

2022-07-28

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这个事。。。800v电池包，大约实装要3年起步，然后普及也需要2-3年。主要是肯定很贵。。不在考虑范围。

用户4526598751971：以后400v电池包也会被慢慢抛弃，继续等nt3？

2022-07-07

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友情提示，关于。。改。。灯

之前我在这里说，国产和美规版本不一样，被骂了，都说一样还便宜。现在车灯这个事，沸沸扬扬，我本身对车灯不在乎，月底也通知了试驾。当时我说辅助驾驶的时候，有人说美版的超级辅助驾驶很厉害，我说国内不一定，我想知道，现在谁告诉告诉我，辅助驾驶这里阉割了没，回头会不会也法规不同也没了。友情提示一下，我看有人说自己改灯，或者暗示以后改灯，这是电车，改灯我不说别的，你是要改线路和系统的，那么。。。你的车辆质保。。。看这个情况。。你敢不敢赌。。

2022-07-07

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青岛有首发版么？

有没有青岛的首发版货源，现在买首发版是算一手车还是过户车。运动套装配齐了多少钱。真心要，可能要两部。

2022-07-04

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看了实车，之前的观点有很大不同。

今天看了天晴色的实车，有几个点，我之前基本算是很黑这个车的。但是说实在的今天让我有了很大的改观。第一，这个车不当suv去参考的话，其实不算矮，虽然气场比本品牌油车低了些但是我感觉更灵动，外观比我之前预想的好很多。第二，内饰和我想的不太一样，我本来觉得内饰会很不错，但是今天可能预期高了，进去之后没有那个感觉，曲面屏像是第三方的周边插件，侧面背面塑料感廉价，车门侧面的装饰也很不高级，摸上去一般。并没有大量使用包裹。我感觉失去了传统车企的优势。第三，后排空间，比我想象的好得多，特别是头部空间，网上说的很夸张，其实还好，一个溜背车，要造型必然牺牲点，但是牺牲的不大。第四，车各个位置的细节很松垮粗糙，缝隙大，缝线没质感。希望量产车最终版本能好点吧。第五，单独选择了直营模式，表示绝不降价，但是双电机版本必须顶配也就说47万多那款。可是比普通版本好像就多了双电机，悬挂和香氛。不过低配版好像天窗打不开。第六，后备箱比我想象的也大，很深，就是开合度有点小。总体来说，车机和辅助驾驶如果到位，几乎没什么短板。传统势力就有两点，一个是直营的决心，宁可亏损也不能交给经销商。第二个就是充电网络的铺设，既然走纯电，一定要有自己的充电网络，不然你就指着国网和特来电去铺设。永远要被掣肘。我一个蔚来，特斯拉，理想，比亚迪都算半车主的人。看完都想大订了。他要是能保证一年不降价，我觉得现在的价位都算合适。

2022-06-23

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友情提示。。现在直营的几乎所有车，小定其实智能锁定排单名次。说白了什么都锁不了，因为小定可以随时秒退钱，也可以更改配置。好多车，小定了，连价格都不准确知道。

百晓生8787：对不起蔚来，是我不配

2022-06-21

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这波我是没算到的。。

es8老车主。当时买es8，一个是因为外观，一个是因为nomi，一个是因为全铝车身，后来还准备买蔚来一个是开惯了，一个是辅助驾驶确实便利，而且特斯拉现在各种受限经常放家里吃灰，主要也是电车各品牌小毛病都不少，但是蔚来服务态度和有人管的感觉还是很不错。反正同级别大家价格也差不离。本来说准备开两年正好新款出来一置换，加上150度电池。就一直开了，et7本来就觉得确实铺不开，et5秒订给给媳妇正好，结果这个es7给我玩不会了，你这真的有点丑了。。你就把et5变大了可还行。激光雷达没软件适配。。如果再不是全铝车身。。那就继续等下一款了。。要不要么就等看看问界M9。各个品牌的新势力朋友几个都买了，就没问界。

2022-06-15

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这个价格不算贵了

我不是车吹，一直准备入手第二辆电车，朋友也准备入手第二辆一起看最近的几款新车。这价格不是情理之中么。不要都这么双标，一开始都说哪吒比蔚小理没有品牌劣势，那没有的话，同比他就是便宜四五万。还能低多少。不过这单子上有几个，太模糊了。第一，激光雷达有和没有差两万多第二，车载芯片用的什么品牌什么型号，满配的和差的差三四万。第三，电池就写了个工况，多少度的必须要标注。要是来个80度标个700续航这可不行。第四，这个价格就是唯一车型顶配类似蔚来的签名版，还是一样要选一大堆。内饰，电尾，ota。第五，充电和保养保修权益。第六，关于哪吒的高级辅助驾驶，必须要拿出数据和实际测试视频支持。一直和蔚小理差距不小，这次装配齐了能做到什么样子。高级辅助驾驶在各家都要3-4万。第七，最关键的，白车身刚性和抗扭，包括底盘，别在这里省钱。如果这些都到位，那就定了，剪刀门和hud明显比et5有优势。如果其他这些能跟上，那就哪吒。起码比海豹到位，海豹是不要了。配置给足，不要减配下探，再减配能便宜过零跑么。

2022-06-06

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这个价格。和开玩笑一样。大家都是造车的，有些成本是无法压制的。s的车型，同类型现在市场都有，包括剪刀门。看看别人多少。别人是没有他会控制价格？还是别人想比他利润高？现在的新势力，有一家算一家，要便宜，必须要减配，不存在硬件有了价格低。700续航100度电池现在市场10万。激光雷达一个加上适配两万左右。质保如果是十年，起码加2万。四驱比后驱也起码两万。扣去这些，白车身。内饰。车机加芯片如果8155哪怕不用英伟达也要两万。安全配置。电尾门。鸥翼门。屏幕。hud。夹胶玻璃。轮毂。车漆。哪吒能比别的同级别便宜两万，就极限了。

用户2792963743160：😅各位冷静点

2022-06-05

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增程我感觉，低于20也是很丐的版本了。而且增程丐版300纯电续航也不可能。300纯电电池就要差不多70度。也就说电池就要7万起步。

金十两：跟身边的朋友决定都下单冲一波。科技兴国，买电车其实也有为科技买单的成份，在时代更替、技术进步的过程中我们这些出钱的也算xue微贡献了自己微薄的一份力。也许到时候S出来的配置大家会觉得二十多万会很值，但是个人认为时代更替的产物没必要花这个价钱去买。要相信我国的研发者们在科学技术上的劲头，也许自己还没把这二十多万再挣回来，技术马上又来一次革新，更好更香的车又出来了，难道亏很多钱去卖二手再去买新的技术，或者坐在车里羡慕别人？我只是一个普通人没有那么多钱去折腾。仅仅之前阐述个人观点，不喜轻喷哦

2022-06-04

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我怎么感觉。和之前。。。

这次车展实车出来。我怎么感觉和之前ppt的时候内饰不太一样。没那么惊艳了，质感也下来了。大屏都感觉有点山寨。。是我的错觉么。。

2022-05-30

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提问配置到底怎么选？拆开说说。 es8车主。油车电车都保留了，几乎什么电车都开过。看到很多人说选配置。说说自己的感觉 1.电池，建议选75买断，稍微有点距离的不会开et5去。现在租金涨了。买断75然后用积分提到100就可以了。 2.颜色，见仁见智，只能说，黑白有惊喜。 3.轮圈建议选19的。对et5来说，20气场也差不了多少。19的续航官方表示多10%。当然你喜欢花纹那随意 4.内饰颜色，尽量别选全黑，顶棚超纤绒基本是标准，不然廉价感有点重。 5.moon送的不用白不用 6.橙色卡钳送的，配黑白最有效果。 7.nomi建议必选，第一这等于蔚来的标志，买蔚来本来就是选择了不低的区间，结果没买蔚来的皮肤。。回头别人问，你的蔚来怎么没小人。。很尬。。回答。。贵。。没用。。很弱。4500放贷款里几乎等于没有。但是选不选可是最鲜明的一个。 8.舒享套装我说实话，确实用的很少，就是秀的时候用。我es8有但是极少开。就方向盘加热还可以。 9.说说辅助驾驶，我个人用的很多，建议大np。但是激光雷达不知道实测。观望。其实租金没涨之前et5更好。那时候买一辆玩三年，组个电池，回头换个新款。比带电池折旧少点。顺便说几个理性的，蔚来的换电不管多方便，没有家充，电车都差点意思，第一辆车或者唯一车不推荐任何电车和增程。在我眼里et5是大于et7的。不推荐et7，et7不如买es8。看现在情况es7估计也不是全铝车身了。除了激光雷达和所谓的底盘调教，我感觉也不如es6和8。 et5其实租起来舒服，选配少来点，电池一租，算上租金也就等于20来万买个油耗6个的V6舒适的小超跑。可惜涨租金了。

2022-05-27

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没区别。但是不建议不装。买车前很多人都说不选没用。结果后来全都是后悔的，有一段时间很多人在app里催怎么还不补货。这东西怎么说吧，就像你游戏里自己常玩的英雄没皮肤。。。时间久了，自己别扭，别人一看你开蔚来，结果没找到小人。就会问你。。你回答起来也怪怪的

ikun之鸡你太美：自带的和4900原装的区别是啥啊，硬件上有区别吗？还是只是软件上的区别，如果是软件上区别，那后期可以再加的吧？

2022-05-27

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我和你考虑的不太一样，我是蔚来车主，但是我更偏向锐歌现在。锐歌四驱我感觉质感应该会超过es7，主要es7估计也不是全铝车身了，那就比锐歌优势不大了。我比较担心的是价格和车机包括辅助驾驶。锐歌配置讲道理在这个价位一般般，就是品牌和颜值优势。主要是传统车企，特别是国产合资，我总觉得价格扛不住，会降价。再就是用惯了新势力，辅助驾驶确实很好用，语音交流也方便很多。怕凯迪拉克吃力。但是空间上，其实没所谓，这类车，你要是唯一家用车，或者第一部车，本来就不能考虑锐歌这种期货的测试市场的车型本来唯一车选电车就很危险了。

雨一直一直一直一直下：该内容已被作者删除

2022-05-20

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我也看了看，没写的几点，一个是置换补贴，蔚来也是现金，而且凯迪拉克设定了品牌，蔚来是不限定品牌全部补贴15000，且不用卖给蔚来。作为第一代电车，特斯拉我印象中是超充永久免费，蔚来第一批是永久免费换电，凯迪拉克是送1200公里，也没见到送卡钳之类的，可能觉得单电机用不上么。知己首发还送纳帕真皮和印象貌似。中规中矩，没啥吸引人的首发大定权益。

用户yuz：该内容已被作者删除

2022-05-11

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各有优劣。新能源vs传统经典。

虽然价格高低有区别，但是其实，各有优劣。没有谁完全输了。各种车都从完全自用的角度来看。其实确实各有好处，品牌面子都不在考虑范围内。几台车优势都不提了。。。。缺点的话。。。。

2022-04-29

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原则来说，哪吒应该比他贵，先不说车就大，而且，哪吒s的参数明显高很多。哪吒s除非低配。不然我感觉不会低于22。别的不用比，看看小鹏p7就知道了。几乎一样的产品，百公里加速4秒几乎是肯定的双电机。p7双电机长续航涨价后要30差不多。同配置哪咤低5万就是极限了。再低根本没空间了。除非简配电池或者电机。

南城四百八十寺：该内容已被作者删除

2022-04-26

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千山翠的还行。

9哥的9哥：看着汉也不错

2022-04-11

l不存在的歌l

关于baas的简单算法。

l不存在的歌l：很多的思路太复杂了，我给一个最简单的，自己一算就懂了。只假设一种场景，就是贷款买车，并且觉得有必要计算买断和baas的经济账。蔚来贷款5年，五年的平均年化利率是5.2左右。（你们看到的那个2.99的利率不是平均年化利率）选择贷款，首付三万贷款4万。三万的年化利率收入一般是4.5，剩下的四万的支出利率是5.2（假设你这四万手里也没有，就不计算也可以收入盈利了）就是1350+2080=3430。一年租金是大约12000。然后12000-3430=8570。一块电池70000，也就是8年零1个多月，那么就简单了，假设你正好8年第二个月卖车，那么车价里这7万块里面残值部分就是买断赚的。当然了我刚才计算的收入和支出利率按理说都应该有复利和货币贬值之类的，但是没必要那么复杂就不参考了。那么贷款买车，75度电池就是现在多付3万，8年卖车的时候电池的残值就是赚的。100度同比例类推。这个数字就是最简单的计算，仅供参考。因为很多人比如128000买100度的，他也不贷款，但是他的投资一个月用这128000能赚1500。那baas就会赚。所以他肯定不会买断，因为买断就变成净亏了。

2022-03-31

l不存在的歌l

关于baas的计算。

很多的思路太复杂了，我给一个最简单的，自己一算就懂了。只假设一种场景，就是贷款买车，并且觉得有必要计算买断和baas的经济账。蔚来贷款5年，五年的平均年化利率是5.2左右。（你们看到的那个2.99的利率不是平均年化利率）选择贷款，首付三万贷款4万。三万的年化利率收入一般是4.5，剩下的四万的支出利率是5.2（假设你这四万手里也没有，就不计算也可以收入盈利了）就是1350+2080=3430。一年租金是大约12000。然后12000-3430=8570。一块电池70000，也就是8年零1个多月，那么就简单了，假设你正好8年第二个月卖车，那么车价里这7万块里面残值部分就是买断赚的。当然了我刚才计算的收入和支出利率按理说都应该有复利和货币贬值之类的，但是没必要那么复杂就不参考了。那么贷款买车，75度电池就是现在多付3万，8年卖车的时候电池的残值就是赚的。100度同比例类推。这个数字就是最简单的计算，仅供参考。因为很多人比如128000买100度的，他也不贷款，但是他的投资一个月用这128000能赚1500。那baas就会赚。所以他肯定不会买断，因为买断就变成净亏了。

2022-03-31

l不存在的歌l

贷款政策就是正常的，有五年的，均算下来4个多。 nomi后期可以按，积分换便宜几百，但是很难抢到，库存几乎没有，要么不要，要么直接买。舒享套装就是方向盘加热和按摩，个人看情况，南方可以不要。优惠这个事具体你最好去问fl。现在大定可以锁死优惠应该。但是不能锁死国家补贴。苏州看车不知道租电这个事，你要75度不用考虑，买就行。100度建议考虑租。

番茄452614951272475：该内容已被作者删除

2022-03-26

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关于很多人在意的买断和租

各种各样的计算帖子，能看到的大家都能看到，不管怎么算，从现下来看，租肯定都多花钱，哪怕你用买断的钱理财对冲，6年多之后就必然要开始亏了。所以我这里只站在支持baas的角度去分析。电池买断，买断多少钱的，75的还是直接掏128000买100的，如果出150的190000。买不买断。租电是可能6年之后就开始进入完全亏的时间段，那万一三年的时间，电池有了明显的进步，150甚至200的变成标配怎么办，租金上涨不会很多，因为涨的多了租不出去，涨的多了对比其他品牌没竞争力。现在蔚来很多的传言是说，出150包括200的，之后都只租不卖了。那就意味着租金必须要越来越低，起码现在75度的会低到一个近乎极限。那么不但租电亏本的时间线又会拉长，而且无法享受到最新的电池和更好的续航，那么是否值得。关于很多人说租电只能卖给蔚来，一部车，买断了开了6.7年了。电池技术明显落后，甚至充放电技术完全落后，那么到时候很有可能出现的是，只有蔚来才收，而买二手车的人，带电池的根本不要，因为不带电池的可以选择好的新技术的长续航的电池，带电池的电池的价格他根本不想负担。不少言论是买二手车的人租电久了也会亏，你这部车都开了好几年了，卖给了蔚来，买二手的人，买了这部车，还能开6年去租六年么。。。不可能的，所以既然买了很便宜的大年分的二手车，更多人会选择租更长续航的电池让自己完全不考虑里程焦虑。我不认为二手车会考虑蔚来的人，会去买一部电池和车都是6年前技术的二手车。还有一点关于租金，我一直觉得随着电池的发展，租金会下降，但是一次性买断的钱不会退给你。最多就是你升级电池的时候给你打折。但是大家都知道资金周期这件事本身的意义。为什么做生意的人就算有足够的现金也会贷款买房买车，一旦租金下降，就意味着利息变低，而现有买断电池降价就等于投入成本增加。

2022-03-24

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这个事是这样。买这个车的人，不在乎是不是50万。在乎的是有没有五十万的配置。更不用说进口车了，能买这个价位国产的人，家里是bba起步的

有一个地方1320小马爷：敢卖50万起！疯了吧！有这钱我不如去买纯进的口车了！能不能想理想一样平易近人一些吧！不要理想ONe销量一好转就飘了！！！

2022-03-24

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看车几月下线了。你这个时候定一般要起码延迟三个月。

MAMBA99：已入坑，希望今年可以提到车

2022-03-22

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你不用在意这个。我可以负责任的告诉你，只要是纯电，大家的亏电比几乎是一模一样的，有人告诉你什么三电技术，什么电池优质，都是忽悠，很多人说蔚来亏电，那是因为蔚来之前的车都是四驱的suv。而且内部功能多，同样600公里续航，特斯拉跑480，蔚来跑450，就这么点差别。不用在意亏电这个事。

吉苏：朋友都说蔚来的续航不行，有的说只有60%，有的人讲有70%，妇有人说可以达到80%，真实的数据大概是多少呢

2022-03-21

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你这不会是为了黑卡迪拉克来的吧。我没记错的话宝马是全铝车身，双电机，大功率的吧。说白了一个凯迪拉克这款是电车里的3缸，宝马是v6。这怎么比，就不说其他配置了，你要比死凯迪拉克么。宝马扣掉品牌优势15万剩下的。凯迪拉克也哪哪比不上呀。

我今天不卖车了：你们一个个还说凯迪拉克LYRIQ贵，那宝马IX，80多万你咋不说说，奔驰EQS100多万那你们咋不说，人家定价40多万，你们喊着贵，人家CT4起步2.0T,后驱，看看BBA拿什么跟凯迪拉克斗，就拿奔驰1.3?奥迪1.4?宝马1.5三缸？糊弄鬼呢，凯迪拉克够良心的啦，人家一个二线豪华，诚心诚意的，别被你们这些键盘侠搞得凯迪拉克心凉了，行吗，你们不买，别喷，自有人喜欢，我支持凯迪拉克！

2022-02-10

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能退能换，都不是毛病。碰到小概率事件，退了就是了，蔚来对待用户这一条还是很不错的。心里不舒服就买台别的。

苏ED60398：该内容已被作者删除

2022-01-23

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买电车一定要慎重～

我发现很多人对油车电车的区别理解完全有误，大部分都是靠理论和想象的。家里有没有家充，对电车来说，是天壤之别。没有家充完全不推荐买电车。听过太多人说，家周围停车场新加了4个充电桩，不远，方便。可是你考虑到现在电车无脑覆盖，你这增加的充电...查看全文

2021-12-31

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你这里面有两个点没算，一个是电池的进化太快导致成品电池的贬值速度远远大于整车，到时候反而会出现带一块70度电池的车没人要。另一个是你提前付了电池钱，你算的是贷款，那么你本身这个电池钱如果你本身就有，那你这五年电池款不会产生盈利么。

ミ四叶草：蔚来到底要不要买BAAS，今天就给大家算一笔账。看到论坛很多小伙伴在纠结要不要购买BAAS，今天我给大家算一笔账。假设购买一辆ET5开5年，且假设到5年时卖车残值率为50%。方案A：首付25.8万，贷款7万元。5年后残值为：16.4万元。方案B： baas电池租赁，全款25.8万元。5年后残值为：12.9万元。 ———————————————额外———————————————— 方案A：（1）7万元贷款3年需要承担总利息7000元左右；（2）车价上浮7万元，5年保险费上浮5000元左右。总计用车成本增加1.2万元。方案B： 5年电池租赁费用58800元。 ———————————————得出———————————————— 方案A：车价32.8万元+贷款利息7000元+保险上浮5000元—车辆残值16.4万元=176000元（5年实际亏损）方案B：车价25.8万元+5年电池租赁58800元—车辆残值12.9万元=187800元（5年实际亏损）总结：租电池比买断电池，5年起码多亏11800元，而且你开的越久就亏的越多。到底是贷款买电池？还是选择租电池，大家细品。

2021-12-29

l不存在的歌l

你这两个缺点。。。和我当时提的一模一样。。哈哈哈。买车原因也差不多，一脚加速，加上孩子喜欢nomi。

小一的粑粑：一脚地板电把我带入“坑”，免费开车走世界啦！

2021-12-29

没有更多了～