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你要是说机甲风格太小众可以，可以出一款城市模样的纯油版长途穿越兼顾越野的大油箱大后备箱的坦克400，但是，400的精髓不能丢，这就是长城汽车的底气

糊鹿娃糊鹿娃两个瓜：这前后轮毫无遮挡底盘一览无余。既然是电混，能不能别这么死板。只想城市开，看上盘挺好不能看下盘，底盘就差能看到油箱了。毫无遮拦啊！

2023-11-21

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坦克系列太飘了，出越野车是讲究机械素质的，可靠，抗造，靠谱的油耗左右续航里程，舒适型决定疲劳阈值，新能源的情节，插混技术在当下的很多用车场景不太现实，所以长城还是回归一点点，强调机械素质永远是越野车的追求

简单圆月SGu：我估计坦克在憋大招，坦克700提升产品调性，证明实力，然后推出亲民性价比高的坦克300Hi4-t，以及坦克330，指不定还是一同发布，估计就在年前的事了，这些仅个人查阅各种信息猜测。

2023-11-18

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要出坦克加长版，后备箱太小啦，要出坦克400纯油大油箱、不要机甲风格的版本，坦克系列可塑性很强的

加油百晓生：“伤害性不大，侮辱性极强”国内硬派越野之争好像已经有了头绪，尽管坦克400Hi4-T已经很香了，上市首月大订数量就突破了12000台，谁知道方程豹豹5更香，上市72个小时累计大定突破10623辆，不过，这都是大订销量，最终还是要看上险辆，对于消费者来说肯定是哪个性价比高买哪个，反正都是国产车，哪个销

2023-11-14

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长城真的没有资本和丰田越野车叫板，是实话，大家别生气，越野车的基因就是在抗造，成熟可靠的基础上更有含金量，技术含量，世界三大制造强国：美国德国日本真的很强，产品漂亮精细，就中央机械差速器差速锁，国人真不行，还认得认，暴力越野非老美莫属，德国紧随其后，日本是家里没家底子，省着花，所以皮实耐用省粮食，这跟新能源一点关系没有，假如将来每个野山沟子，西藏大西北大东南大西南到处是充电桩，就没有比要造越野车了