向北：海豹ev 订单已经快20万了，再不买要涨价了 西安工厂：U8订单已超三万 赵长江：N7订单已突破二万

这俩都不行，U8都破三万了

海豹还欠着20万订单

豹5更趋向于城市和野外露营，所以需求性比坦克更高一些，坦克就是妥妥的玩儿越野的料，没有豹5那么适合都市使用

之前也关注豹五了，但是看到这几个月的比亚迪投诉率，还有一个比亚迪车主的车祸，车都撞的没型了，结果一个气囊都没弹出，虽说是个别现象，但是我不想当那个万一，而且同时看到首个坦克500的车祸事故，也就门瘪了，车主一家子一点也没事，所以买坦克400了！

虽然也恶心比亚迪挤牙膏，但是个人感觉预期销量豹5会比坦克400多。搞不好超过400+500。话说长城什么时候才愿意撸起袖子打一架啊，搞不起豹5，等猛龙卷下来

都是30多万的车，座完坦克500再坐到豹里，简直就是鸡肋，又回到当年牧马人的硬板蹬时代了网上竟然吹成这样

今天去试驾了，试驾员都说了，这个车就适合城市代步兼顾轻度越野需求，说的比较中肯，而且这个市场确实符合大部分人的使用需求！网上那些吹吊打谁的可以闭嘴了，不要给豹五摸黑！这个车是个好车，看自己的需求来，不重度越野，值得推荐

弄坏两个电池，再烧几辆，估计销量降为个位数

买车懂车的有几个，90%看销量买车，看颜值的，重安全的，讲情怀，讲性价比的等等那么一大堆人也就占10%，这就是为什么很多销量作假的原因，特别新能源类绞尽脑汁骗补贴，骗融资，骗抵押贷款等等

豹对自己的定位非常明确，硬派“SUV”，不是硬派越野，在SUV里面它确实算硬了。两辆车的消费群体不同，现在还看不出来谁好谁坏吧，最后还要看消费者的反馈

长城在越野车市场里深耕太久了，任何一个品牌都很难撼动长城的地位。倒是北汽什么的要警惕了

越野老炮还是BJ40，玩40的才是真正越野玩家

要出坦克加长版，后备箱太小啦，要出坦克400纯油大油箱、不要机甲风格的版本，坦克系列可塑性很强的

都这么有钱，这个破万那个破万，我买个雅迪还要考虑半天，实在惭愧

豹5河南产的要小心，估计配件不全

1.5的怎么比2.0的

越野专家除非长城，其它的豹5豹6的都是靠炒作，

N7上市了，极氪要倒闭了。

该买豹5的不会买400，该买400的不会买豹5，5就是个长得好看的小白脸，400是个个长得结实的资深越野玩家。